Φως σε 958 χιλιόμετρα δρόμων – 31.938 αυτόνομοι έξυπνοι ιστοί φωτισμού στις 13 Περιφέρειες

Σε 8.693 επι­κίν­δυνα σημεία του περι­φε­ρεια­κού οδικού δικτύου έχουν ήδη εγκα­τα­στα­θεί νέες υπο­δο­μές φωτι­σμού, στο πλαίσιο έργου που προ­βλέ­πει συνο­λικά την τοπο­θέ­τηση 31.938 αυτό­νο­μων έξυπνων τηλε­δια­χει­ρι­ζό­με­νων ιστών, καλύ­πτο­ντας περίπου 958 χιλιό­με­τρα δρόμων σε ολό­κληρη τη χώρα.

“Φωτί­ζουμε επι­κίν­δυνα σημεία του οδικού δικτύου και κάνουμε τις μετα­κι­νή­σεις ασφα­λέ­στε­ρες”, δήλωσε ο υπουρ­γός Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, Δημή­τρης Παπα­στερ­γίου, ανα­φε­ρό­με­νος στο έργο ανά­πτυ­ξης αυτό­νο­μων έξυπνων τηλε­δια­χει­ρι­ζό­με­νων δικτύων φωτι­σμού στους οδικούς άξονες αρμο­διό­τη­τας των 13 Περι­φε­ρειών της χώρας.

“Αυτό είναι το πραγ­μα­τικό απο­τέ­λε­σμα της τεχνο­λο­γίας όταν αξιο­ποιεί­ται σωστά: δίνει λύσεις σε καθη­με­ρινά προ­βλή­ματα και, στην προ­κει­μένη περί­πτωση, συμ­βάλ­λει στην προ­στα­σία της ανθρώ­πι­νης ζωής. Με σύγ­χρο­νες, αυτό­νο­μες υπο­δο­μές φωτι­σμού, που λει­τουρ­γούν ακόμη και εκεί όπου δεν υπάρχει ηλε­κτρικό δίκτυο, βελ­τιώ­νουμε την ορα­τό­τητα, ενι­σχύ­ουμε την οδική ασφά­λεια και ταυ­τό­χρονα μειώ­νουμε την κατα­νά­λωση ενέρ­γειας και το κόστος λει­τουρ­γίας. Είναι ένα έργο του Ταμείου Ανά­καμ­ψης με πολύ συγκε­κρι­μένο απο­τύ­πωμα για τους πολίτες και για τις 13 Περι­φέ­ρειες της χώρας”, σημεί­ωσε ο υπουρ­γός.

Το έργο, αρμο­διό­τη­τας των υπουρ­γείων Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης και Εσω­τε­ρι­κών, χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το Ταμείο Ανά­καμ­ψης και Ανθε­κτι­κό­τη­τας και βρί­σκε­ται σε εξέλιξη.

Οι νέοι ιστοί τοπο­θε­τού­νται σε σημεία του οδικού δικτύου που μέχρι σήμερα παρέ­με­ναν χωρίς φωτισμό, κυρίως λόγω της απου­σίας των απα­ραί­τη­των υπο­δο­μών ηλε­κτρο­δό­τη­σης. Με την ολο­κλή­ρωση του έργου, ο φωτι­σμός θα καλύ­πτει περίπου 958 χιλιό­με­τρα δρόμων.

Οι εγκα­τα­στά­σεις χρη­σι­μο­ποιούν τεχνο­λο­γία LED υψηλής ενερ­γεια­κής από­δο­σης και λει­τουρ­γούν αυτό­νομα, χωρίς σύνδεση με το ηλε­κτρικό δίκτυο. Κάθε ιστός δια­θέ­τει φωτο­βολ­ταϊκό πάνελ, συσ­σω­ρευτή λιθίου για την απο­θή­κευση της παρα­γό­με­νης ενέρ­γειας και έξυπνο ελεγκτή για τη λει­τουρ­γία του φωτι­στι­κού.

Η επιλογή της συγκε­κρι­μέ­νης τεχνο­λο­γίας επι­τρέ­πει την εγκα­τά­σταση φωτι­σμού και σε απο­μα­κρυ­σμένα ή δυσπρό­σιτα σημεία, όπου η κατα­σκευή συμ­βα­τι­κών υπο­δο­μών ηλε­κτρο­δό­τη­σης θα ήταν πιο δύσκολη και δαπα­νηρή.

Παράλ­ληλα, οι εγκα­τα­στά­σεις συν­δέ­ο­νται με κεντρικό σύστημα τηλε­δια­χεί­ρι­σης. Μέσω αυτού, οι αρμό­διες υπη­ρε­σίες των Περι­φε­ρειών έχουν τη δυνα­τό­τητα να παρα­κο­λου­θούν εξ απο­στά­σεως τη λει­τουρ­γία των φωτι­στι­κών, να εντο­πί­ζουν τυχόν προ­βλή­ματα και να προ­σαρ­μό­ζουν τον φωτισμό στις συν­θή­κες και τις ανάγκες κάθε περιο­χής.

Στην πράξη, η παρέμ­βαση αφορά σημεία όπου η περιο­ρι­σμένη ορα­τό­τητα μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο για οδηγούς και πεζούς. Η ενί­σχυση του φωτι­σμού στις συγκε­κρι­μέ­νες θέσεις διευ­κο­λύ­νει την έγκαιρη ανα­γνώ­ριση μιας στροφής, ενός εμπο­δίου, ενός πεζού ή άλλου οχή­μα­τος.

Παρεμ­βά­σεις έχουν ήδη πραγ­μα­το­ποι­η­θεί, μεταξύ άλλων, στην Κέρκυρα, την Ήπειρο, τη Θεσ­σα­λία και την Κεντρική Μακε­δο­νία, ενώ η εγκα­τά­σταση του εξο­πλι­σμού συνε­χί­ζε­ται στα­διακά και στις 13 Περι­φέ­ρειες.

Εκτός από την ενί­σχυση της οδικής ασφά­λειας, το έργο έχει και ενερ­γειακό απο­τύ­πωμα. Η χρήση φωτι­στι­κών LED και η τρο­φο­δο­σία τους από φωτο­βολ­ταϊκά συστή­ματα περιο­ρί­ζουν την κατα­νά­λωση ενέρ­γειας, ενώ η αυτό­νομη λει­τουρ­γία δεν απαιτεί επέ­κταση του δικτύου ηλε­κτρο­δό­τη­σης.

Παράλ­ληλα, η δυνα­τό­τητα απο­μα­κρυ­σμέ­νης παρα­κο­λού­θη­σης και δια­χεί­ρι­σης περιο­ρί­ζει τις ανάγκες επι­τό­πιων ελέγχων και συντή­ρη­σης και επι­τρέ­πει στις αρμό­διες υπη­ρε­σίες να έχουν εικόνα της λει­τουρ­γίας του δικτύου και να παρεμ­βαί­νουν όταν απαι­τεί­ται.

Με την ολο­κλή­ρωσή του, το έργο θα έχει δημιουρ­γή­σει ένα εκτε­τα­μένο δίκτυο αυτό­νο­μου φωτι­σμού σε σημεία του περι­φε­ρεια­κού οδικού δικτύου που μέχρι σήμερα δεν διέ­θε­ταν αντί­στοιχη υποδομή, με βασικό στόχο τη βελ­τί­ωση της ορα­τό­τη­τας και των συν­θη­κών ασφα­λούς κυκλο­φο­ρίας.

Πηγή: capital.gr