Το σχέδιο του YΠΠΟ για τη διαφύλαξη της ξυλοναυπηγικής τέχνης -Δημιουργία σχολής

Το Υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού και Αθλη­τι­σμού ανα­λαμ­βά­νει τον σχε­δια­σμό και την υλο­ποί­ηση ενός ολο­κλη­ρω­μέ­νου και βιώ­σι­μου σχεδίου για τη δια­φύ­λαξη της ξυλο­ναυ­πη­γι­κής τέχνης και των παρα­δο­σια­κών σκαφών.

Στην τηλε­διά­σκεψη που οργα­νώ­θηκε υπό την Υπουργό Πολι­τι­σμού και Αθλη­τι­σμού Λίνα Μενδώνη, με τη συμ­με­τοχή του προ­έ­δρου του Τμή­μα­τος Μαθη­μα­τι­κών του Πανε­πι­στη­μίου Αιγαίου, καθ. Ανδρέα Παπα­σα­λούρο, τον μελε­τητή της Ιστο­ρίας της Ξυλο­ναυ­πη­γι­κής Δρ Κώστα Δαμια­νίδη, υπεύ­θυνο του Μου­σείου Ναυ­πη­γι­κών και Ναυ­τι­κών Τεχνών Αιγαίου, και την προϊ­στα­μένη της Διεύ­θυν­σης Νεό­τε­ρης Πολι­τι­στι­κής Κλη­ρο­νο­μιάς Βίλλυ Φωτο­πού­λου, δρο­μο­λο­γή­θηκε η δημιουρ­γία Δομής Επαγ­γελ­μα­τι­κής Κατάρ­τι­σης και Μαθη­τείας στην Ξυλο­ναυ­πη­γική Τέχνη.

Το ΥΠΠΟ για τη δια­φύ­λαξη της τεχνο­γνω­σίας της ξυλο­ναυ­πη­γι­κής

Όπως δήλωσε η Υπουρ­γός Πολι­τι­σμού και Αθλη­τι­σμού Λίνα Μενδώνη «Η δια­φύ­λαξη της πολύ­τι­μης τεχνο­γνω­σίας της ξυλο­ναυ­πη­γι­κής επι­βάλ­λει την προ­στα­σία αλλά και την ανά­δειξή της στο σύγ­χρονο εκπαι­δευ­τικό, οικο­νο­μικό και κοι­νω­νικό περι­βάλ­λον, με ανα­πτυ­ξιακό χαρα­κτήρα.

Η οργα­νω­μένη δομή μαθη­τείας, θα συμ­βά­λει στη δια­φύ­λαξη και ανά­δειξη της ξυλο­ναυ­πη­γι­κής τέχνης, στη δημιουρ­γία νέων θέσεων εργα­σίας, εξει­δι­κευ­μέ­νου προ­σω­πι­κού, στην κοι­νω­νική και οικο­νο­μική ανά­πτυξη των τοπικών κοι­νω­νιών. Στις περιο­χές όπου συντη­ρού­νται ακόμη παλιά καρ­νά­για, είναι δυνατή η δημιουρ­γία θεμα­τι­κών Πολι­τι­στι­κών Δια­δρο­μών.

Η διάσωση της ξυλο­ναυ­πη­γι­κής τέχνης και παρά­δο­σης και η ανα­γέν­νησή της μέσα σε ένα εκσυγ­χρο­νι­στικό πλαίσιο είναι άμεσα συνυ­φα­σμένη με την πολι­τι­στική ταυ­τό­τητα ενός έθνους ναυ­τι­κού, όπως το ελλη­νικό. Για χιλιε­τίες τα ξύλινα σκαριά συν­δέ­θη­καν με όλες τις μικρές και τις μεγάλες στιγμές ενός λαού θαλασ­σι­νού με μονα­δική παρά­δοση στη ναυ­το­σύνη, στη ναυ­πη­γική και τις ναυ­τι­κές τέχνες του Μου­σείου Ναυ­πη­γι­κών και Ναυ­τι­κών Τεχνών του Αιγαίου».

Το ΥΠΠΟ για τη διάσωση παρα­δο­σια­κών καϊκιων

Ένας από τους παρά­γο­ντες που απει­λούν σοβαρά την ξυλο­ναυ­πη­γική τέχνη είναι η εκ νέου ενερ­γο­ποί­ηση του μέτρου της επι­δο­τού­με­νης κατα­στρο­φής σκαφών στο πλαίσιο των πολι­τι­κών της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης, για τη μείωση των επαγ­γελ­μα­τιών αλιέων και τη λελο­γι­σμένη δια­χεί­ριση των αλιευ­τι­κών απο­θε­μά­των.

Τα τελευ­ταία 25 χρόνια έχουν χαθεί περίπου 11.000 σκάφη, πολλά από τα οποία απο­τε­λού­σαν μνημεία της λαϊκής παρα­δο­σια­κής ναυ­πη­γι­κής. Το ΥΠΠΟΑ -στο μέτρο των αρμο­διο­τή­των του- επι­διώ­κει σταθερά τη διάσωση των ελά­χι­στων πλέον παρα­δο­σια­κών σκαφών και συγκε­κρι­μένα εκείνων που απο­τε­λούν τεκ­μή­ρια της ναυ­πη­γι­κής παρά­δο­σης.

Η ξυλο­ναυ­πη­γική είναι μία «ζωντανή» παρα­δο­σιακή τέχνη

Η ξυλο­ναυ­πη­γική, ως «ζωντανή» παρα­δο­σιακή τέχνη, ασκεί­ται για αιώνες στον ελλα­δικό χώρο. Με κύριο γνώμονα τη δια­φύ­λαξή της, το Υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού και Αθλη­τι­σμού ενέταξε το 2013 την ξυλο­ναυ­πη­γική στο Εθνικό Ευρε­τή­ριο Άυλης Πολι­τι­στι­κής Κλη­ρο­νο­μιάς. Την υποβολή φακέλου, το 2022, για την εγγραφή της Ξυλο­ναυ­πη­γι­κής Τέχνης στους Διε­θνείς Κατα­λό­γους της Σύμ­βα­σης για τη Δια­φύ­λαξη της Άυλης Πολι­τι­στι­κής Κλη­ρο­νο­μιάς της Ανθρω­πό­τη­τας, προ­ε­τοι­μά­ζει ήδη το ΥΠΠΟΑ .

Η ανα­γκαία για τη χώρα μας Δομή Μαθη­τείας και Επαγ­γελ­μα­τι­κής Κατάρ­τι­σης θα λει­τουρ­γεί με βάση το πλαίσιο που θεσπί­στηκε πρό­σφατα από το Υπουρ­γείο Παι­δείας, στο πρότυπο της μετα­λυ­κεια­κής εκπαί­δευ­σης και σε συνερ­γα­σία με το Πανε­πι­στή­μιο Αιγαίου και συγκε­κρι­μένα τη Σχολή Θετικών Επι­στη­μών, με έδρα τη Σάμο. Το Τμήμα Μαθη­μα­τι­κών, με επι­κε­φα­λής τον Πρόεδρό του καθ. Ανδρέα Παπα­σα­λούρο, ανα­λαμ­βά­νει το σχε­δια­σμό, την επι­στη­μο­νική επι­μέ­λεια των εκπαι­δευ­τι­κών εγχει­ρι­δίων, καθώς και της κατάρ­τι­σης του προ­γράμ­μα­τος σπουδών. Η Σχολή Θετικών Επι­στη­μών του Πανε­πι­στη­μίου Αιγαίου συμ­με­τέ­χει ήδη επι­στη­μο­νικά στο έργο για τη δημιουρ­γία και ανά­πτυξη του Μου­σείου Ναυ­πη­γι­κών και Ναυ­τι­κών Τεχνών του Αιγαίου, στο Ηραίο της Σάμου. Η πρώτη εφαρ­μογή του προ­γράμ­μα­τος σπουδών μπορεί να γίνει στο εργα­στή­ριο συντή­ρη­σης σκαφών του Μου­σείου, όπως προ­βλέ­πε­ται από την εγκε­κρι­μένη από το Συμ­βού­λιο Μου­σείων του ΥΠΠΟΑ, μου­σειο­λο­γική μελέτη. Σε αρκετές χώρες στην Ευρώπη, αλλά και στην Τουρκία και στο Κατάρ λει­τουρ­γούν Σχολές Ξυλο­ναυ­πη­γι­κής με εξαι­ρε­τικά απο­τε­λέ­σματα.

Παράλ­ληλα, με πρω­το­βου­λία της Υπουρ­γού Πολι­τι­σμού και Αθλη­τι­σμού Λίνας Μενδώνη συγκρο­τεί­ται διϋ­πουρ­γική ομάδα εργα­σίας από εκπρο­σώ­πους των συναρ­μό­διων Υπουρ­γείων (Οικο­νο­μι­κών, Ανά­πτυ­ξης και Επεν­δύ­σεων, Εθνικής Άμυνας, Παι­δείας, Εργα­σίας και Κοι­νω­νι­κών Υπο­θέ­σεων, Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης) με αντι­κεί­μενο τον από κοινού σχε­δια­σμό και συντο­νι­σμό των δράσεων που συν­δέ­ο­νται με την δια­τή­ρηση της παρά­δο­σης και την ανα­βί­ωση της ξυλο­ναυ­πη­γι­κής τέχνης.

Πηγή: iefimerida.gr