Περιμένοντας τους Γερμανούς;

Απά­ντηση του Συλ­λό­γου Εργα­ζο­μέ­νων ΥΠΑ Κρα­τι­κού Αερο­λι­μένα Ρόδου σε δημο­σιεύ­σεις και δηλώ­σεις δημό­σιων προ­σώ­πων για το ξεπού­λημα του αερο­δρο­μίου.

_Γιατί οι βάρ­βα­ροι θα φθάσουν σήμερα. Τι νόμους πια θα κάμουν οι Συγκλη­τι­κοί; Οι βάρ­βα­ροι σαν έλθουν θα νομο­θε­τή­σουν.

Περι­μέ­νο­ντας τους Βαρ­βά­ρους
 Κ.Π. Καβάφης

Με την κοψο­χρο­νιά παρα­χώ­ρηση 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων σε επεν­δυ­τικά σχήματα που ελέγ­χο­νται εξ’ ολο­κλή­ρου από γερ­μα­νικά συμ­φέ­ρο­ντα, έγινε ένα ακόμη βήμα στην ολο­κλη­ρω­τική παρά­δοση της χώρας μας.
Ξεσά­λω­σαν οι διά­φο­ροι λαλί­στα­τοι δικη­γο­ρί­σκοι της ξενο­κρα­τίας να λεν «και μένα τι με μέλει; εγώ θέλω γκλα­μου­ριά και και στάιλ…». Στάιλ σαν αυτό του Στάν­στεντ που περνάς έναν λαβύ­ρινθο από μαγαζιά για να φθάσεις στις πύλες…..
Άλλοι μιλάν για το Ελ. Βενι­ζέ­λος που είναι λέει σαλο­νάτο καθαρό και εύτακτο…Έχει παρα­τη­ρή­σει κανείς την από­σταση μεταξύ εισόδου και πύλης; Σκαλιά, μαγαζιά άλλα σκαλιά, έλεγχος…θα μας πείτε «μέγας αερο­λι­μήν»…Ναι αλλά γι’ αυτούς που θέλουν να φτάσουν κάπως γρήγορα και αγόγ­γυ­στα στην πύλη ένας κατά τα άλλα υπερ­σύγ­χρο­νος και υπερ­πα­νά­κρι­βος αερο­λι­μέ­νας δεν έπρεπε να προ­βλέ­πει κάτι και γι’ αυτούς; Αφήστε που είναι τόσο ακριβός ώστε η κίνηση να έχει χάσει την ευκαι­ρία να είναι κόμβος-πύλη της Ευρώπης….Αυτό το προ­νό­μιο παρα­χω­ρή­θηκε στην γείτονα από τους πρώην και νυν κυβερ­νώ­ντες.
Τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια είναι απόλυτα κερ­δο­φό­ρες και βιώ­σι­μες υπο­δο­μές που ενι­σχύ­ουν σημα­ντικά τον κρατικό κορβανά ενώ δεν επι­βα­ρύ­νουν τον Έλληνα φορο­λο­γού­μενο και έχουν πολλές –ολιγοέξοδες- δυνα­τό­τη­τες για άμεση αύξηση της απο­δο­τι­κό­τη­τάς τους. Αυτά οι δημο­σιο­γρά­φοι της τυφλής και ανω­φε­λούς οργής δεν τα σκέ­φτο­νται; Δεν σκέ­φτο­νται ότι μπορούν με στρα­τη­γικό πρό­γραμμα να βελ­τιω­θούν οι υπο­δο­μές χωρίς να παρα­χω­ρη­θούν τα κλειδιά της οικο­νο­μι­κής μας επι­βί­ω­σης για άλλη μια φορά στο Γερ­μα­νικό κράτος…
-Κανείς δεν είπε όχι σε έναν εκσυγ­χρο­νι­σμό, κυρίως δε οι υπάλ­λη­λοι που συνέ­χεια κάνουν προ­τά­σεις για τη βελ­τί­ωση των υπο­δο­μών με ελά­χι­στο κόστος.
-Κανείς δεν είπε όχι, πολλώ δε μάλλον οι εργα­ζό­με­νοι, ως προς την εμπλοκή τοπικών φορέων καί ιδιωτών σε μια κοινή συνι­στα­μένη εκσυγ­χρο­νι­σμού της ΥΠΑ…κανείς;
Για την ακρί­βεια ΟΧΙ…Κάποιοι είπαν όχι και αυτές ήταν οι κομ­μα­τι­κές διοι­κή­σεις ΠΑΣΟΚ-ΝΔ που άφησαν τον εκσυγ­χρο­νι­σμό των αερο­δρο­μίων να μου­λιά­σει για να τα παρα­χω­ρή­σουν με έτοιμη την δικαιο­λο­γία…Σάμπως τόσα χρόνια τι έκαναν για να κάνουν και αυτό: Έργα σκαν­δα­λώδη, σκάν­δαλα ατι­μώ­ρητα, νόμους που όσμιζαν από συγκά­λυψη και κομ­μα­τική πελα­τεία, ανόητη δημιουρ­γική λογι­στική(δηλ. απάτη) και αδια­φά­νεια…..

Ξανα­θυ­μί­ζουμε:
Τα έσοδα που εξαγ­γέλ­λει το ΤΑΙΠΕΔ από την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση είναι κατά πολύ λιγό­τερα από τα καθαρά έσοδα των κρα­τι­κών αερο­δρο­μίων, ενώ η εκμε­τάλ­λευσή τους από τη σύμπραξη ελλη­νι­κών και ξένων μονο­πω­λίων θα επι­φέ­ρει απώλεια των εσόδων που συνει­σέ­φε­ραν στον κρατικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό, αυξά­νο­ντας παράλ­ληλα τα τέλη και τα ναύλα, τα οποία θα περά­σουν στην πλάτη του επι­βα­τι­κού κοινού. Μέσα στην πρώτη 5ετία, ο επεν­δυ­τής θα κάνει από­σβεση της προ­σφο­ράς του ενώ όσα εισπρά­ξει την επόμενη 35ετία, θα απο­τε­λούν καθαρό κέρδος….
Όπως υπο­γραμ­μί­ζει ο πρό­ε­δρος της ΟΣΥΠΑ Β. Αλε­βι­ζό­που­λος:

είναι η γκε­το­ποί­ηση του του­ρι­σμού από εται­ρείες γερ­μα­νι­κών συμ­φε­ρό­ντων. Μετά την παρα­χώ­ρηση των αερο­δρο­μίων μας σε γερ­μα­νική εται­ρεία, θ’ ακο­λου­θή­σουν νέες συμ­φω­νίες με τη γερ­μα­νική αερο­πο­ρική εται­ρεία Lufthansa, tour operators της ξένης αυτής χώρας, με απο­τέ­λε­σμα ό,τι εισπράτ­τε­ται από την του­ρι­στική κίνηση των νησιών μας, να εισρέει στα γερ­μα­νικά ταμεία.
Επο­μέ­νως το σχέδιο είναι ένα: το χρήμα που βγαίνει από τα γερ­μα­νικά ταμεία, να επι­στρέ­φει σ’ αυτά. Όταν κατα­σκευα­ζό­ταν το «Ελ. Βενι­ζέ­λος», είχαμε κρούσει τον κώδωνα του κιν­δύ­νου. Όχι μόνο για τον τρι­πλα­σια­σμό του κόστους των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, λόγω ακριβών τελών, αλλά και για αντί­στοι­χες αυξή­σεις στις ακτο­πλοϊ­κές συγκοι­νω­νίες. Όπερ και έγινε.
Οι τυφλοί κατή­γο­ροι όπως ο αξιοτ. Περιφ. Κ. Χατζη­μάρ­κος, εμπνε­ό­με­νοι απ’ το ρητό «πονάει κεφάλι, κόψει κεφάλι», φλυα­ρούν αφο­ρι­στικά για τον δημόσιο χαρα­κτήρα των αερο­δρο­μίων, ενώ εξαγ­γέλ­λουν μεγα­λε­πί­βολα σχέδια για τη σωτηρία του Τόπου, που υλο­ποιού­νται μόνο στο μυαλό τους…
-Γιατί αν είχαν ουσια­στικό πρό­γραμμα και σχέδιο, θα είχαν δια­τυ­πώ­σει σοβαρές προ­τά­σεις.
-Γιατί αν είχαν πρό­γραμμα και σχέδιο θα είχαν δεχτεί να συζη­τή­σουν θεσμικά και να παρέμ­βουν δυνα­μικά στην Πολι­τεία…
-Γιατί αν είχαν εποι­κο­δο­μη­τική άποψη θα μας καλού­σαν όλους, έστω άτυπα, για να συζη­τή­σουμε ή θα έρχο­νταν στις εκδη­λώ­σεις μας για να την εκφρά­σουν…

Αντ’ αυτών όμως ‘χολή’ και ‘όξος’ και ‘κάλαμος’…Είμαστε, κατά τον Περι­φε­ρειάρχη, οπαδοί του «όχι» και του «αντί» αλλά εκείνος το μόνο που κάνει είναι να μην αφου­γκρά­ζε­ται, να μη συζητά, να μην προ­τεί­νει…
Ας έλθει λοιπόν μαζί με όλους τους ευκαι­ρια­κώς λάβρους κατά του συν­δι­κα­λι­σμού ! Ας έλθει ΝΑ ΔΕΙ ΠΟΙΟΣ ΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΤΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ;
-Ας μιλήσει με την Διοί­κηση και την Υψηλή Διοί­κηση και την Πολι­τική Διοί­κηση για να δει ποιοι μας απα­ξί­ω­ναν τόσα χρόνια…αλλά να ‘ναι μπροστά και οι εργα­ζό­με­νοι και όποιος πολίτης θέλει… να γίνει ανοι­χτός και κόσμιος διά­λο­γος. Να δούμε ποιοι είναι οι οπαδοί του όχι και του δεν…ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΙΟΙ ΥΠΟΣΧΟΝΤΑΙ ΜΕ ΛΟΓΙΑ ΠΑΧΙΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΑ ΩΣ ΑΛΛΟΙ ΜΑΥΡΟΓΙΑΛΟΥΡΟΙ….
Αλήθεια κ. Περι­φε­ρειάρχα ! Τι απέ­γι­ναν τα σπου­δαία σας υδα­το­δρό­μια;;; Τόσο περί­τρανα τα δια­τυ­μπα­νί­σατε προ­ε­κλο­γικά, τόσο φοβερά σχέδια είχατε ! Εντάξει ίσως φοβάστε τον captain Nemo και το Ναυτίλο του….ίσως αλλά­ξατε γνώμη και θα τα κάνετε υπο­θα­λάσ­σιες βάσεις αεραμ­φί­βιων σκαφών δίπλα στην χαμένη Ατλα­ντίδα που όσον ούπω ανα­κα­λύ­πτετε…..ίσως ! Ίσως πάλι να φέρετε αερο­πλα­νο­φόρα, πανη­γυ­ρί­ζο­ντας τη μέρα που θα απο­κρού­σετε τις ορδές των σημε­ρι­νών αρι­στε­ρών χαρ­το­για­κά­δων, που ψηφί­ζουν τα απο­κρου­στι­κώς αντια­να­πτυ­ξιακά μέτρα όπως αυτά της αύξησης του ΦΠΑ στα νησιά μας….Αιχμή του δόρατος σας απο­κα­λούσε κάποτε ο κ. Φλε­βά­ρης…Η αιχμή που δεν θα άφηνε τίποτε όρθιο αν επι­βαλ­λό­ταν το ΦΠΑ στον Τόπο….
Λυπηρός για λυπηρά εν μέσω λυπηρών…..

Πλη­ρο­φο­ρούμε
-Σύμφωνα με πρό­σφατο δημο­σί­ευμα της Real news 18/10/2015 η εταιρία που δια­χει­ρί­ζε­ται το Ελ Βενι­ζέ­λος απαλ­λάσ­σε­ται από την υπο­χρέ­ωση κατα­βο­λής δημο­τι­κών τελών αλλά και διευ­κο­λύ­νε­ται στην απαλ­λο­τρί­ωση παρα­κεί­με­νων εκτά­σεων. Το παρα­πάνω χαρα­κτη­ρί­ζε­ται σκαν­δα­λώ­δες και απα­ρά­δε­κτο από εκπρο­σώ­πους δημο­τι­κών αρχών καθώς στην ουσία καταρ­γεί την υπο­χρέ­ωση των επεν­δυ­τών να πλη­ρώ­νουν δημο­τικά και αντα­πο­δο­τικά τέλη για εκτά­σεις και ακίνητα που πρό­κει­ται να αγο­ρά­σουν ή που ήδη εκμε­ταλ­λεύ­ο­νται.
-Αυτή η φωτο­γρα­φική χαρι­στική διάταξη είναι πολύ πιθανόν να ισχύσει και όταν υπο­γρα­φεί η ειδική σύμβαση των 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια.
-Πρωτίστως όμως τίθεται θέμα απο­κλει­σμού των Δωδε­κα­νή­σων, της Θράκης και του Β. Αιγαίου και γενι­κό­τερα όλων εκείνων των περιο­χών όπου παρα­χω­ρή­θη­καν τα αερο­δρό­μια στην Κοι­νο­πρα­ξία ξένων συμ­φε­ρό­ντων.
Ξανα­λέμε:
‘Όσοι δια­φω­νούμε κάθετα με τη μνη­μο­νιακή πολι­τική αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε την προφανή αλήθεια ότι ο έλεγχος των βασικών υπο­στη­ρι­κτι­κών δομών της οικο­νο­μίας από τρίτους μπορεί να οδη­γή­σει σε εθνικές και κοι­νω­νι­κές περι­πέ­τειες τη στιγμή που το συνεχώς μετα­βαλ­λό­μενο παγκό­σμιο γίγνε­σθαι φέρνει ολό­κλη­ρους λαούς και κράτη σε αδιέ­ξοδα επι­κίν­δυνα για την ίδια την ανε­ξαρ­τη­σία τους.

Ξανα­θυ­μί­ζουμε:

Ο εμπο­ρι­κός διευ­θυ­ντής της RYAN AIR David O Braian πρό­σφατα δεν δίστασε να κάνει λόγο ακόμη και για αιχ­μα­λω­σία των ελλη­νι­κών νησιών, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι οι Γερ­μα­νοί επεν­δυ­τές ενδια­φέ­ρο­νται να έχουν μεγα­λύ­τερο κέρδος και για αυτό θα αυξή­σουν τις χρε­ώ­σεις των αερο­δρο­μίων.

Ο αντι­πρό­ε­δρος της Aegean κ. Ευτύ­χιος Βασι­λά­κης μιλώ­ντας στο «Βήμα της Κυρια­κής» 04/10/2015 , υπο­γράμ­μισε ότι πρέπει μέρος των εσόδων του αερο­πο­ρι­κού συστή­μα­τος της Χώρας, που προ­σεγ­γί­ζουν συνο­λικά το μισό δισ. ευρώ ετησίως, να επι­στρέ­ψει στις αερο­λι­με­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις της Ελλάδας.

και δήλωσε τα εξής:

«Δεν μπορεί να γίνεται παρα­χώ­ρηση φυσικών μονο­πω­λίων χωρίς ισχυρές ρυθ­μι­στι­κές αρχές. Η δια­φύ­λαξη της οικο­νο­μι­κής και λει­τουρ­γι­κής αυτο­τέ­λειας της ΥΠΑ πρέπει να ενι­σχυ­θεί».

Ο Χέρμαν Σάους, επι­κε­φα­λής της τοπικής Κ.Ο. της Αρι­στε­ράς του Κρα­τι­δίου της Έσσης, δήλωσε:

Πρώτα απ´όλα η Ελλάδα έχει πολλά περισ­σό­τερα αερο­δρό­μια. Εκτός από τα προ­σο­δο­φόρα 14, τα υπό­λοιπα 30 που είναι ζημιο­γόνα θα παρα­μεί­νουν στο ελλη­νικό δημόσιο». Για τον γερμανό πολι­τικό πρό­κει­ται για ένα αντι­πα­ρα­γω­γικό επεν­δυ­τικό μοντέλο, που εν τέλει ζημιώ­νει το ελλη­νικό κράτος αντί να το βοηθά να ορθο­πο­δή­σει και να απο­πλη­ρώ­σει τα χρέη του.

Πηγή: Deutsche Welle: Γιατί είναι σημα­ντική για την Ελλάδα η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων | iefimerida.gr http://www.iefimerida.gr/news/225126/deutsche-welle-giati-einai-simantik…

Πολλοί οπαδοί του «όχι» και του «αντί» δεν μαζευ­τή­καμε;

-Ξαναπληροφορούμε τον κ Χατζη­μάρκο και τους συν αυτώ ότι σχέδια ανα­βάθ­μι­σης υπάρ­χουν και ο ίδιος δεν έχει δια­βά­σει τη σύμβαση αλλά μόνο ό,τι έχουν αφήσει να διαρ­ρεύ­σει. Τα απαι­τού­μενα κεφά­λαια της ανα­βάθ­μι­σης θα τα καρ­πού­ται κάθε χρόνο τώρα η FRAPORT με υπο­χρέ­ωση της να κάνει επεν­δύ­σεις 300 εκ ευρώ σε πέντε χρόνια ενώ όλη η ΥΠΑ έχει έσοδα 450 εκ. ευρώ ετησίως.
-Πληροφορούμε τους πάντες ότι ο πρέσβης του κρα­τι­δίου της Έσσης επι­σκέ­πτο­νταν συχνά τις Βρυ­ξέ­λες μέσα στο καλο­καίρι για να πιεστεί η Ελλη­νική πλευρά να υπο­γρά­ψει την παρα­χώ­ρηση.
-Κάποιοι έχουν μπερ­δέ­ψει τη χώρα και την περι­φέ­ρεια της οποίας προ­α­σπί­ζο­νται τα συμ­φέ­ρο­ντα. Παρε­λαύ­νει στις θέσεις πολλών από αυτούς (η γνωστή εφη­με­ρίδα που ‘λυσσομανάει’ ενάντια στους εργα­ζό­με­νους δεν εξαι­ρεί­ται), ένας βίαιος και κίβδη­λος νεο­φι­λε­λευ­θε­ρι­σμός που στη­ρί­ζε­ται, υπο­τί­θε­ται, στην αξιο­σύνη των ιδιωτών, που όμως εξυ­πη­ρε­τούν ξένα κρατικά συμ­φέ­ρο­ντα….Ωραίος Πατριω­τι­σμός…!
- Προ­φα­νώς επι­θυ­μούν ο φτωχός κάτοι­κος της ψωρο­κώ­σται­νας να μην μπορεί να μετα­κι­νη­θεί στην πρω­τεύ­ουσα της Αθη­νο­κε­ντρι­κής Ελλάδας και να έχει και πολ­λα­πλώς υπο­πολ­λα­πλά­σια αμοιβή εν σχέση με τον Γερμανό ομόλογό του. Δια­κη­ρύσ­σουν ‘εμείς είμαστε καλοί με εσάς, ω ξένε δυνάστη, κοι­τάξτε τους άλλους’;
Δικαιο­λο­γία πάντοτε απο­τε­λεί η λεγό­μενη κακή κατά­σταση των υπο­δο­μών μας, λες και δεν διοί­κη­σαν και κατή­υ­θη­ναν την πορεία των πραγ­μά­των αυτοί που ακόμα και τώρα κυβερ­νούν. Λες και οι διά­φο­ροι διοι­κη­τές και υπουρ­γοί δεν προ­έρ­χο­νταν από το ΠΑΣΟΚ του κ. Σημίτη…..ακόμα προ­έρ­χο­νται…
-Οι εργα­ζό­με­νοι επε­σή­μα­ναν και επι­ση­μαί­νουν τα προ­βλή­ματα μέσα από καται­γι­σμό εγγρά­φων τα κακώς κείμενα που δημιούρ­γησε η κομ­μα­τική και απα­ξιω­τική δια­χεί­ριση των αερο­δρο­μίων.
-Οι εργα­ζό­με­νοι, ελά­χι­στοι πλέον στον αριθμό, έχουν ξεπε­ρά­σει κάθε έννοια υπη­ρε­σια­κού ωραρίου για να κάνουν ό,τι μπορούν προ­κει­μέ­νου να λει­τουρ­γή­σει ό,τι απα­ξιώ­νε­ται από το ακόμα κομ­μα­τικό κράτος…
Ποιος όμως;
Ποιος από αυτούς που χρη­σι­μο­ποιούν ως μαστίχα τη φράση «εμένα με ενδια­φέ­ρει το τι αντι­κρί­ζει ο επι­βά­της», ήλθε ποτέ και ζήτησε να μάθει το ‘γιατί;’, το ‘πώς;’ και το ‘ποιος;’;;; Ποιος έθεσε ερω­τή­ματα, επέ­μεινε και έψαξε; Ήλθε ποτέ κανείς να ρωτήσει τους εργα­ζό­με­νους και βρήκε την πόρτα κλειστή;

‘Βρήκαμε παπά να θάψουμε τρακόσιους’

Περί ανέμων και υδάτων μπορεί να έλεγαν κάποιοι αλλά δεν ήρθαν ποτέ να μας ρωτή­σουν. Αν για την κακή συντή­ρηση των αερο­δρο­μίων έκαναν τον ίδιο πάταγο με αυτόν που κάνουν τώρα υπέρ του ξεπου­λή­μα­τος, τα αερο­δρό­μια δεν θα ήταν έτσι…Αλλά τότε στους προ λαί­λα­πας καιρούς, κυρίες και κύριοι που μας αφο­ρί­ζετε, κάνατε χλιαρή κριτική στην εξουσία μη τυχόν και δυσα­ρε­στη­θεί ο τάδε σημαί­νων βου­λευ­τής ή ο δείνα υπουρ­γός ή το ΠΑΣΟΚ και η ΝΔ.
‘Τα απο­τε­λέ­σματα τα βλέπετε και είναι εν πολλοίς και δικά σας’

Γιατί ξέρετε πως στο δικομ­μα­τι­κώς εξου­σια­ζό­μενο κράτος λίγα μπο­ρού­σαν να κάνουν οι εργα­ζό­με­νοι. Αν εσείς κάνατε πάταγο και εμείς θα μπο­ρού­σαμε αλλά­ξουμε απο­τε­λε­σμα­τικά τα πράγ­ματα. Αλλά εσείς που ήσαστε επι­φορ­τι­σμέ­νοι με την τέταρτη εξουσία του ελέγχου των άλλων 3, απλά ήσασταν αλλού….Και τώρα ΤΙ κυρίες και κύριοι της επι­θε­τι­κής προς εμάς δημο­σιο­γρα­φίας; ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ; ΟΧΙ ! Απλά ό,τι κάνατε πάντα…ΔΗΛΑΔΗ ΞΑΝΑΚΑΝΕΤΕ ΤΑ ΧΑΤΙΡΙΑ ΤΗΣ ΠΡΟΣΚΥΝΗΜΕΝΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ….Θέλει ξεπού­λημα;;; ναι λέτε εσείς! Βεβαίως και ξεπού­λημα! Ας τα ρίξουμε λοιπόν, λέτε, στην εργα­το­ϋ­παλ­λη­λία και καθα­ρί­σαμε…κι ας πάει η οικο­νο­μία της Ρόδου και των νησιών στα τάρταρα όπως πήγε και η επι­βα­τική κίνηση των Σπάτων…Δεν βαριέ­σαι; κάπου θα βρείτε να τα ρίξετε και πάλι…..
Αυτά όμως δεν είναι σοβαρά για παρά­γο­ντες μιας Χώρας που βρί­σκε­ται σε βαθύ­τατη οικο­νο­μική κρίση. Κυρίες και κύριοι ! Ας αλλά­ξουμε πορεία έστω και τώρα. Και εμείς να πολε­μή­σουμε τις δικές μας παθο­γέ­νειες καί με τη δική σας βοήθεια. Αλλά οι λύσεις κατα­κρε­ούρ­γη­σης οδηγούν μόνον σε πόνο και όλεθρο…αυτό πρέπει όλοι να το κατα­νο­ή­σουμε…..

Με εντολή Δ.Σ.

Ο Πρό­ε­δρος Η Γεν. Γραμ­μα­τέας

Φώτης Λου­λου­δά­κης Υπα­πα­ντή Κουλιά