Το Ευρωκοινοβούλιο ψάχνει που πήγαν 3 δισ. για 7 έργα που δεν ολοκληρώθηκαν!

Επτά έργα προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού άνω των 3 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων ευρώ που έχουν μετα­τρα­πεί σε σύγ­χρονα γεφύρια της Άρτας που oλημερίς τα χτίζανε, το βράδυ εγκρε­μι­ζό­ταν, έβαλε στο μάτι το Ευρω­παϊκό Κοι­νο­βού­λιο μετά από υπό­δειξη της γνωστής Task Force και κατ’ εντολή της Επι­τρο­πής Ελέγχου του Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού.

Αντι­προ­σω­πεία του ΕΚ απο­τε­λού­μενη από οκτώ ευρω­βου­λευ­τές βρί­σκε­ται ήδη στην Ελλάδα και πραγ­μα­το­ποιεί αυτοψία σε επτά έργα και συγκε­κρι­μένα:

• την κατα­σκευή του Μετρό της Θεσ­σα­λο­νί­κης (1200 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ από κον­δύ­λια της ΕΕ) ,

• την απο­κα­τά­σταση της λίμνης Κάρλα (42 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ) ,

• την κατα­σκευή του αυτο­κι­νη­τό­δρο­μου της Κεντρι­κής Ελλάδας (E65) – τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα (900 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ) ,

• την ολο­κλή­ρωση της νέας διπλής σιδη­ρο­δρο­μι­κής γραμμής υψηλών ταχυ­τή­των Τιθορέα – Λια­νο­κλάδι – Δομοκός (930 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ) ,

• το σύστημα ηλε­κτρο­νι­κού εισι­τη­ρίου στην Αττική (35 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ) ,

• το ελλη­νικό κτη­μα­το­λό­γιο (28 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ)

• το ελλη­νικό εθνικό μητρώο (42 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ)

Τα έργα αυτά έχουν χαρα­κτη­ρι­στεί από την Task Force ως «προ­βλη­μα­τικά» και οι ευρω­βου­λευ­τές θα αξιο­λο­γή­σουν τον τρόπο με τον οποίο δαπα­νώ­νται τα ευρω­παϊκά κον­δύ­λια σε έργα προ­τε­ραιό­τη­τας στην Ελλάδα.

Στόχος της αντι­προ­σω­πείας είναι να κατα­νο­ή­σει την πηγή των προ­βλη­μά­των αφού η Ελλάδα έχει μακρά ιστορία σε χρη­μα­το­δο­τού­μενα από την ΕΕ έργα τα οποία δεν είχαν ολο­κλη­ρω­θεί εντός του καθο­ρι­σμέ­νου χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος και χρειά­στηκε είτε να παρα­τα­θεί ο χρόνος ολο­κλή­ρω­σής τους, είτε να επι­στρα­φούν τα κον­δύ­λια.