Επερώτηση από Λαϊκή Ενότητα για τα περιφερειακά αεροδρόμια-Ζητούν άμεση ακύρωση της ιδιωτικοποίησης.

Ακρως επι­ζή­μια και προ­κλη­τι­κά αδι­καιο­λό­γη­τη η εκ­ποί­η­ση των 14 πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων, το­νί­ζουν οι βου­λευ­τές της Λαϊ­κής Ενό­τη­τας.

Σε κα­τά­θε­ση επε­ρώ­τη­σης για τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια προ­χω­ρά η Λαϊκή Ενό­τη­τα, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι κατά τη διάρ­κεια των διε­ρευ­νη­τι­κών εντο­λών, η Βουλή δεν έχει κλεί­σει.

Η επε­ρώ­τη­ση έχει ως εξής:

Προς τους κ.κ. Υπουρ­γούς:

– Οι­κο­νο­μι­κών

– Οι­κο­νο­μί­ας, Υπο­δο­μών, Ναυ­τι­λί­ας και Του­ρι­σμού

– Επι­κρα­τεί­ας για τον Συ­ντο­νι­σμό του Κυ­βερ­νη­τι­κού Έργου

– Εθνι­κής Άμυ­νας

– Πα­ρα­γω­γι­κής Ανα­συ­γκρό­τη­σης, Πε­ρι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας

Θέμα: «Να στα­μα­τή­σει η άκρως επι­ζή­μια για την οι­κο­νο­μία και προ­κλη­τι­κά αδι­καιο­λό­γη­τη εκ­ποί­η­ση των 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων»

Την 27-07-15 29 βου­λευ­τές κα­τα­θέ­σα­με για το συ­γκε­κρι­μέ­νο θέμα Ερώ­τη­ση και ΑΚΕ σχε­τι­κά με την εκ­ποί­η­ση των 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων, η οποία δυ­στυ­χώς δεν έχει ακόμα απα­ντη­θεί. Στην εν λόγω πα­ρέμ­βα­ση απο­δει­κνύ­α­με με τε­χνι­κο­οι­κο­νο­μι­κά στοι­χεία και το­νί­ζα­με με ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση τα κά­τω­θι:

● Με κα­θα­ρά οι­κο­νο­μι­κούς όρους, το ελ­λη­νι­κό κρά­τος θα έχει από την εν λόγω ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση τε­τρα­πλά­σια έως και πε­ντα­πλά­σια απώ­λεια εσό­δων. Επο­μέ­νως δεν υπάρ­χει καμία πο­λι­τι­κή λο­γι­κή σε μια τέ­τοια πράξη που θα επι­φέ­ρει – ιδιαί­τε­ρα εν καιρώ κρί­σης – τόσο με­γά­λη απώ­λεια δη­μο­σί­ων εσό­δων.

● Η νη­σιω­τι­κό­τη­τα κά­ποιων Πε­ρι­φε­ρειών της Ελ­λά­δας κα­θι­στά τα αε­ρο­δρό­μια άκρως ανα­γκαία για την εν­δο­πε­ρι­φε­ρεια­κή κοι­νω­νι­κή συ­νο­χή, την ανα­πτυ­ξια­κή και του­ρι­στι­κή προ­ο­πτι­κή των νη­σιών και την εθνι­κή ασφά­λεια.

● Η δρο­μο­λο­γού­με­νη ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση αντί­κει­ται στο Σύ­νταγ­μα της Ελ­λά­δας. Τα αε­ρο­δρό­μια ανή­κουν στα ιδιό­χρη­στα πράγ­μα­τα και η με­τα­βί­βα­ση στο ΤΑΙ­ΠΕΔ των δι­καιω­μά­των χρή­σης, διοί­κη­σης, δια­χεί­ρι­σης και εκ­με­τάλ­λευ­σης με σαφή προ­ο­πτι­κή την πα­ρα­χώ­ρη­ση της κυ­ριό­τη­τας, υπο­κρύ­πτει απα­γο­ρευ­μέ­νη εμπράγ­μα­τη διά­θε­ση δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας για διά­φο­ρους από την θε­σμο­θέ­τη­σή της σκο­πούς.

● Τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια πρέ­πει να πα­ρα­μεί­νουν δη­μό­σια, όπως συμ­βαί­νει στις πε­ρισ­σό­τε­ρες χώρες του κό­σμου. Μπο­ρούν να δι­πλα­σιά­σουν την επι­χει­ρη­σια­κή ικα­νό­τη­τα και τα κέρδη τους, άρα και τα δη­μό­σια έσοδα. Μπο­ρούν υπό δη­μό­σιο έλεγ­χο να εγ­γυ­η­θούν την εθνι­κή ασφά­λεια και την ανα­πτυ­ξια­κή προ­ο­πτι­κή του τόπου προς όφε­λος όλων.

Αντ΄ αυτού και ενώ για πολλά χρό­νια ήταν από­λυ­τα ξε­κά­θα­ρες οι πο­λι­τι­κές θέ­σεις του κόμ­μα­τος που στη­ρί­ζει τη ση­με­ρι­νή συ­γκυ­βέρ­νη­ση, στις 17 Αυ­γού­στου δη­μο­σιεύ­τη­κε το επί­μα­χο ΦΕΚ [98 Ά], με το οποίο εγκρί­νε­ται η υπο­γρα­φή από το ΔΣ του ΤΑΙ­ΠΕΔ της Σύμ­βα­σης Πα­ρα­χώ­ρη­σης των Αε­ρο­δρο­μί­ων στην Fraport AG – Slentel Ltd, δη­λα­δή στο Γερ­μα­νι­κό Δη­μό­σιο!

Για την από­φα­ση αυτή, ου­δέ­πο­τε δό­θη­κε κά­ποια πο­λι­τι­κή εξή­γη­ση στις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες και στις εκα­το­ντά­δες αυ­το­διοι­κη­τι­κές αρχές και πα­ρα­τά­ξεις, κοι­νω­νι­κούς φο­ρείς και κι­νή­μα­τα πο­λι­τών που πα­λεύ­ουν για την απο­τρο­πή της εκ­ποί­η­σης των Πε­ρι­φε­ρεια­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων, αφού δια­φαί­νε­ται με σα­φή­νεια ο ανα­πτυ­ξια­κός μα­ρα­σμός και το αρ­νη­τι­κό κοι­νω­νι­κό – τα­ξι­κό πρό­ση­μο που συ­νο­δεύ­ει αυτή την πα­ρα­χώ­ρη­ση.

Επει­δή, αν ιδιω­τι­κο­ποι­η­θούν με αυ­τούς τους όρους από το ΤΑΙ­ΠΕΔ και την κυ­βέρ­νη­ση, θα πρό­κει­ται κυ­ριο­λε­κτι­κά για υφαρ­πα­γή βα­σι­κών πε­ριου­σια­κών στοι­χεί­ων του κρά­τους ένα­ντι πι­να­κί­ου φακής και για υπο­τα­γή της πα­ρα­γω­γι­κής δια­δι­κα­σί­ας και της κοι­νω­νι­κής ανά­πτυ­ξης της χώρας, στα κερ­δο­σκο­πι­κά συμ­φέ­ρο­ντα της κοι­νο­πρα­ξί­ας Fraport AG – Slentel Ltd,

Επει­δή οι συ­νέ­πειες από την υπο­θή­κευ­ση των κρα­τι­κών ανα­πτυ­ξια­κών μας υπο­δο­μών θα είναι μη ανα­στρέ­ψι­μες και σε καμία πε­ρί­πτω­ση δεν πρέ­πει η ση­με­ρι­νή κυ­βέρ­νη­ση να χρε­ω­θεί το βάρος αυτής της ιστο­ρι­κής πρά­ξης, με τη δι­καιο­λο­γία της άσκη­σης ωμών εκ­βια­σμών από τους δα­νει­στές,

Επει­δή, αν ολο­κλη­ρω­θεί η εν λόγω ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση, θα γίνει ενά­ντια στα συμ­φέ­ρο­ντα της Ελ­λά­δας και θα απο­τε­λέ­σει αντι­κεί­με­νο μελ­λο­ντι­κής διε­ρεύ­νη­σης οι­κο­νο­μι­κού σκαν­δά­λου,

Επει­δή οι Κρα­τι­κοί Αε­ρο­λι­μέ­νες ανή­κουν στο λαό και οφεί­λουν να πα­ρα­δο­θούν στις επό­με­νες γε­νιές ως πε­ριου­σία του ελ­λη­νι­κού κρά­τους,

Επει­δή η δια­χεί­ρι­ση της δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας πρέ­πει να είναι ΔΙΑ­ΦΑ­ΝΗΣ και ΕΛΕΓ­ΚΤΕΑ,

Επει­δή η με­γά­λη πλειο­ψη­φία των συ­γκε­κρι­μέ­νων 14 αε­ρο­δρο­μί­ων είναι άκρως κερ­δο­φό­ρα και θα προ­κα­λεί ακόμα με­γα­λύ­τε­ρη στέ­ρη­ση δη­μό­σιων εσό­δων,

Επει­δή η σύμ­βα­ση «εκ­χώ­ρη­σης» είναι απο­τέ­λε­σμα των προη­γού­με­νων μνη­μο­νια­κών κυ­βερ­νή­σε­ων και των δε­σμεύ­σε­ών τους ένα­ντι των δα­νει­στών που η ση­με­ρι­νή κυ­βέρ­νη­ση τηρεί κατά γράμ­μα,

Επει­δή η εκ­χώ­ρη­ση τέ­τοιου εθνι­κού πλού­του θα επη­ρε­ά­σει ακόμα πε­ρισ­σό­τε­ρο αρ­νη­τι­κά τις ερ­γα­σια­κές σχέ­σεις χωρίς ου­σια­στι­κά μι­σθο­λο­γι­κά, συ­ντα­ξιο­δο­τι­κά και ασφα­λι­στι­κά δι­καιώ­μα­τα για ερ­γα­ζό­με­νους στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, στον του­ρι­σμό, κ.λπ. με τη δη­μιουρ­γία ει­δι­κών «οι­κο­νο­μι­κών ζωνών» στα πρό­τυ­πα οι­κο­νο­μι­κών προ­τε­κτο­ρά­των,

Επει­δή η αμυ­ντι­κή θω­ρά­κι­ση, η κοι­νω­νι­κή και γε­ω­γρα­φι­κή συ­νο­χή στα πε­ρι­φε­ρεια­κά νησιά πα­ρα­μέ­νει υψηλή προ­τε­ραιό­τη­τα για τη χώρα μας,

Επει­δή η γε­ω­πο­λι­τι­κή και η αμυ­ντι­κή στρα­τη­γι­κή της πα­τρί­δας μας συν­δέ­ε­ται με την αε­ρο­πο­λι­τι­κή στρα­τη­γι­κή, τόσο στον τομέα της εμπο­ρι­κής εκ­με­τάλ­λευ­σης αλλά και την απο­τρε­πτι­κή της ικα­νό­τη­τα για την χρήση των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων από τις ένο­πλες δυ­νά­μεις σε πε­ριό­δους μεί­ζο­νος εθνι­κής ση­μα­σί­ας,

Ερω­τώ­νται οι κ.κ. Υπουρ­γοί :

1. Τι προ­τί­θε­νται να πρά­ξουν για την άμεση ακύ­ρω­ση της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης των Πε­ρι­φε­ρεια­κών Κρα­τι­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων;

2. Τι προ­τί­θε­νται να πρά­ξουν για τη διε­ρεύ­νη­ση του πο­λι­τι­κού και οι­κο­νο­μι­κού σκαν­δά­λου της εκ­ποί­η­σης των 14 Πε­ρι­φε­ρεια­κών Κρα­τι­κών Αε­ρο­λι­μέ­νων;

3. Προ­τί­θε­νται να απο­δώ­σουν δι­καιο­σύ­νη σε μια τέ­τοια πράξη που ζη­μιώ­νει το ελ­λη­νι­κό δη­μό­σιο και θέτει σε άμεση επι­σφά­λεια την κοι­νω­νι­κή συ­νο­χή της χώρας και την εθνι­κή της ασφά­λεια – κυ­ριαρ­χία;

4. Πώς δι­καιο­λο­γούν και τεκ­μη­ριώ­νουν στην πα­ρού­σα οι­κο­νο­μι­κή συ­γκυ­ρία, την πρό­θε­ση της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης των Αε­ρο­δρο­μί­ων, από τη στιγ­μή που θα προ­κύ­ψουν τε­ρά­στιες απώ­λειες στα δη­μό­σια έσοδα;

Οι ερω­τώ­ντες βου­λευ­τές

Σα­μο­ΐ­λης Στέ­φα­νος

Αμ­μα­να­τί­δου – Πα­σχα­λί­δου Λίτσα

Γαϊ­τά­νη Ιω­άν­να

Δε­λη­μή­τρος Κώ­στας

Ζάν­νας Ζήσης

Ήσυ­χος Κώ­στας

Ιω­αν­νί­δης Ηλίας

Κρι­τσω­τά­κης Μι­χά­λης

Κυ­ρί­τση Αγλαϊα

Κώ­τσιας Θωμάς

Λα­πα­βί­τσας Κώ­στας

Λε­ου­τσά­κος Στά­θης

Ου­ζου­νί­δου Ευ­γε­νία

Πε­τρά­κος Θα­νά­σης

Σκού­μας Θα­νά­σης

Στα­θάς Γιάν­νης

Στρα­τού­λης Δη­μή­τρης

Τσα­νά­κα Αλε­ξάν­δρα

Χα­ρα­λα­μπί­δου Δέ­σποι­να

Ψαρ­ρέα Έλενα