«Restart» του ροδιακού τουρισμού την Τετάρτη, 1η Ιουλίου!

Σε ακριβώς μία εβδο­μάδα από σήμερα, την Τετάρτη 1η Ιουλίου, ανα­μέ­νε­ται να ξεκι­νή­σει η του­ρι­στική σεζόν στη Ρόδο. Τo restart του ροδια­κού του­ρι­σμού θα έχει άρωμα… Γερ­μα­νίας.

Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δεδο­μένα, «ποδα­ρικό» θα κάνει την 1η Ιουλίου στη Ρόδο πτήση τσάρτερ της TUI προ­ερ­χό­μενη από τη Φραν­κφούρτη, ενώ την ίδια μέρα ανα­μέ­νε­ται να προ­σγειω­θούν και άλλες πτήσεις τσάρτερ στο «Δια­γό­ρας» κυρίως από τη Γερ­μα­νία και από γερ­μα­νό­φω­νες χώρες, χωρίς ωστόσο να είναι βέβαιο εάν θα εκτε­λε­σθούν όλες οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες πτήσεις (συνο­λικά 30 αφίξεις-αναχωρήσεις πτήσεων εκ των οποίων οι 14 είναι εσω­τε­ρι­κού), καθώς συνε­χί­ζουν να κατα­φθά­νουν ακυ­ρώ­σεις.

Όπως και να έχει, από την 1η Ιουλίου «ανοίγει» ο του­ρι­σμός στη Ρόδο, κάτω από ιδιαί­τε­ρες συν­θή­κες λόγω του κορω­νοϊού και εκτι­μά­ται ότι οι ροές θα αυξά­νο­νται στα­διακά, με την προ­ϋ­πό­θεση ότι όλα θα κυλή­σουν ομαλά. Ο Σεπτέμ­βριος προ­βλέ­πε­ται να είναι ο καλύ­τε­ρος μήνας της σεζόν!

«Ο Ιούλιος δεν προ­βλέ­πε­ται να είναι ο ευκο­λό­τε­ρος μήνας της του­ρι­στι­κής περιό­δου. Στα­διακά όμως πιστεύω ότι θα αυξη­θούν οι του­ρι­στι­κές ροές. Ο Αύγου­στος θα είναι καλύ­τε­ρος ενώ μέχρι το Σεπτέμ­βριο θα έχει ανα­πτυ­χθεί μία μεγάλη δυνα­μική η οποία θα οδη­γή­σει στην κορύ­φωση της κίνησης. Ο Οκτώ­βριος προ­βλέ­πε­ται επίσης να είναι ένας καλός μήνας. Ξεκι­νάμε κάτω από δύσκο­λες συν­θή­κες, πιστεύω όμως πώς όταν έρθουν οι πρώτοι επι­σκέ­πτες και επι­στρέ­ψουν ευχα­ρι­στη­μέ­νοι στις χώρες τους, θα αρχίσει να τονώ­νε­ται ο του­ρι­σμός», σχο­λί­ασε ο επί­τι­μος πρό­ε­δρος της ΕΞΡ, κ. Βάσος Μηνα­ΐ­δης για την εκκί­νηση της σεζόν και δήλωσε σχετικά με το άνοιγμα των ξενο­δο­χείων το εξής: «Κανείς δεν σκέ­φτε­ται φέτος το κέρδος, αλλά τη βιω­σι­μό­τητα. Το άνοιγμα των ξενο­δο­χείων θα εξαρ­τη­θεί εν πολλοίς από το ποσοστό των πλη­ρο­τή­των. Για καλές πλη­ρό­τη­τες χρεια­ζό­μα­στε και λίγη τύχη».

Ο ανα­νε­ω­μέ­νος

αερο­λι­μέ­νας

Το αερο­δρό­μιο «Δια­γό­ρας» της Ρόδου πρό­κει­ται να υπο­δε­χθεί πλήρως ανα­νε­ω­μένο τους επι­σκέ­πτες, αφού εδώ και καιρό έχουν ολο­κλη­ρω­θεί οι εργα­σίες συντή­ρη­σης και ανα­καί­νι­σης. Ειδι­κό­τερα έχουν γίνει τα εξής:

1. Πλήρης ανα­καί­νιση του αερο­σταθ­μού

2. Ανα­δια­μόρ­φωση του χώρου στάθ­μευ­σης αερο­σκα­φών

3. Κατα­σκευή νέου πυρο­σβε­στι­κού σταθμού

4. 15% αύξηση των σημείων check-in

5. 15% αύξηση του συνο­λι­κού αριθμού πυλών

6. 70% αύξηση των σημείων ασφα­λείας και ελέγχου

7. 25% αύξηση των ιμάντων παρα­λα­βής απο­σκευών

8. Εγκα­τά­σταση μοντέρ­νου συστή­μα­τος ελέγχου και δια­χεί­ρι­σης απο­σκευών

9. Κατα­σκευή νέου φυλα­κίου ελέγχου πρό­σβα­σης στην περιοχή δρα­στη­ριο­τή­των αερο­σκα­φών

10. Ανά­πλαση περι­βάλ­λο­ντος χώρου και χώρου στάθ­μευ­σης οχη­μά­των

Η ανα­καί­νιση του αερο­δρο­μίου και η ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών καθιστά ευκο­λό­τερη την εφαρ­μογή των προ­λη­πτι­κών μέτρων ανα­χαί­τι­σης της δια­σπο­ράς του κορω­νοϊού. Ειδι­κό­τερα, Σχετικά με τον κορω­νοϊό COVID-19 ακο­λου­θεί­ται πιστά το σχέδιο δράσης που έχει εκδοθεί από τον ΕΟΔΥ το οποίο και ευθυ­γραμ­μί­ζε­ται με τα σχέδια αντι­με­τώ­πι­σης κατα­στά­σεων έκτα­κτης ανάγκης που εκπο­νού­νται από την Fraport Greece.

Μέσα ατο­μι­κής προ­στα­σίας έχουν εξα­σφα­λι­στεί και δια­νε­μη­θεί στο προ­σω­πικό της δια­χει­ρί­στριας εται­ρείας (μάσκες, γάντια, αντι­ση­πτικά, ρόμπες μιας χρήσης, σκου­φά­κια και γυαλιά προ­στα­σίας) ενώ όλοι οι επι­σκέ­πτες και εργα­ζό­με­νοι των αερο­δρο­μίων φορούν υπο­χρε­ω­τικά μάσκες.

Έχει τοπο­θε­τη­θεί σήμανση προ­κει­μέ­νου να υπάρχει τήρηση της από­στα­σης του­λά­χι­στον 1,5 μέτρου για τους επι­βά­τες που περι­μέ­νουν τόσο στον έλεγχο όσο και στις πύλες ανα­χώ­ρη­σης.

Παράλ­ληλα και με στόχο την αποφυγή χρήσης λεω­φο­ρείων επι­βα­τών για τις επι­βι­βά­σεις και απο­βι­βά­σεις εφαρ­μό­ζε­ται κατά το δυνατόν η δια­δι­κα­σία walk in –walk out, δηλαδή οι επι­βά­τες περ­πα­τούν από τον τερ­μα­τικό σταθμό προς το αερο­σκά­φος και αντί­στροφα, αντί να μετα­βαί­νουν από και προς αυτά με τα λεω­φο­ρεία.

Χώροι παρα­μο­νής πιθανού κρού­σμα­τος αλλά και χώροι παρα­μο­νής συνε­πι­βα­τών από ενδε­χό­μενο κρούσμα σε πτήση, έχουν οριστεί και στα 14 αερο­δρό­μια.

Ταυ­τό­χρονα, υπάρχει μέριμνα για σύστημα δια­χεί­ρι­σης απο­βλή­των βιο­λο­γι­κού κιν­δύ­νου για περι­πτώ­σεις απο­λύ­μαν­σης αερο­σκα­φών, οχη­μά­των, εγκα­τα­στά­σεων αλλά και για δια­χεί­ριση πιθανού κρού­σμα­τος στους χώρους και παρέ­χε­ται η δυνα­τό­τητα απο­λύ­μαν­σης μετά από πιθανό ή επι­βε­βαιω­μένο κρούσμα με τη χρήση των απα­ραί­τη­των μέσων ατο­μι­κής προ­στα­σίας από τις εται­ρείες καθα­ρι­σμού.

Τα συνερ­γεία καθα­ρι­σμού έχουν εντα­τι­κο­ποι­ή­σει τις υπη­ρε­σίες καθα­ριό­τη­τας/προ­λη­πτι­κής απο­λύ­μαν­σης σε όλους τους κοι­νό­χρη­στους χώρους του αερο­δρο­μίου.