Εμπορος χρυσού στην έρευνα για την ηρωίνη

Ένας γνωστός έμπορος χρυσού που είχε κατη­γο­ρη­θεί προ μερικών μηνών για λαθραία εξαγωγή πολυ­τί­μων μετάλ­λων προς τη Γερ­μα­νία από ενε­χυ­ρο­δα­νει­στή­ρια της πλα­τείας Συντάγ­μα­τος «εμφα­νί­ζε­ται» ξαφνικά στην έρευνα των διω­κτι­κών αρχών για την υπόθεση μετα­φο­ράς δύο τόνων ηρωίνης με το πλοίο «Noor One».

Ο έμπορος χρυσού εμφα­νι­ζό­ταν στο Ντου­μπάι να έχει συνερ­γα­σία σε «εμπόριο πετρε­λαίου», στο πλευρό του 52χρονου εφο­πλι­στή που εμφα­νί­ζε­ται ως ναυ­λω­τής του δεξα­με­νό­πλοιου «Noor One» στο δρο­μο­λό­γιο από το Ιράν προς την Ελλάδα και ακο­λού­θως προς τη Λιβύη.

Την ίδια ώρα έχουν υπάρξει πλη­ρο­φο­ρίες ότι ως «χρη­μα­το­δό­τες» αυτής της ναύ­λω­σης εμφα­νί­ζο­νται δύο άλλοι επι­χει­ρη­μα­τίες, ένας από τους οποίους είναι επίσης πρό­ε­δρος άλλης περι­φε­ρεια­κής ΠΑΕ (η τέταρτη που μνη­μο­νεύ­ε­ται «έμμεσα» σε αυτή την υπόθεση) και ο άλλος «παλιός έμπορος καυ­σί­μων», οι οποίοι είχαν «αντι­πρό­σωπο» τον 52χρονο εφο­πλι­στή.

Ο ίδιος φέρεται ωστόσο να έχει ανα­φέ­ρει σε συνερ­γά­τες του ότι «δεν έχω καμία σχέση με την ηρωίνη, ήθελα απλώς το καράβι στο Πέραμα για να αρχίσει τα ταξίδια από τη Λιβύη προς Ελλάδα και Αλβανία» και έχει στη διάθεσή του «σειρά mail και sms με τα οποία δια­μαρ­τυ­ρό­ταν γιατί το πλοίο καθυ­στε­ρούσε να έλθει στην Ελλάδα ενώ μόλις το είδε κατά­λαβε ότι ήταν σαπιο­κά­ραβο».

Την ίδια ώρα στη δικο­γρα­φία της υπό­θε­σης μνη­μο­νεύ­ε­ται τα όνομα ενός Ιρανού που διέμενε σε κεντρικό ξενο­δο­χείο της Αθήνας και μεθό­δευε την εκφόρ­τωση των ναρ­κω­τι­κών από το πλοίο «Noor One» στην οποία -σύμφωνα με το κατηγορητήριο- συμ­με­τείχε ο 41χρονος επι­χει­ρη­μα­τίας Ευθύ­μιος Γιαν­νου­σά­κης και ο 29χρονος Αλβανός συνερ­γά­της του.

Ερευ­νούν την «πορεία» του «Noor One»

Αυτά είναι ορι­σμένα από τα νέα στοι­χεία τα οποία απο­κα­λύ­πτει «Το Βήμα» για την υπόθεση μετα­φο­ράς δύο τόνων ηρωίνης με το μικρο­δε­ξα­με­νό­πλοιο «Noor One», τα οποία εντο­πί­στη­καν σε δύο απο­θή­κες στο Κορωπί αλλά και στη βίλα της οικο­γέ­νειας Γιαν­νου­σάκη στη Φιλοθέη. Ωστόσο μεγάλο ζητού­μενο είναι ο προσ­διο­ρι­σμός του ρόλου του 52χρονου ναυλωτή, του ανα­φε­ρό­με­νου Ιρανού αλλά και ενός 50χρονου εμπόρου αυτο­κι­νή­των που εμφα­νι­ζό­ταν στενός συνερ­γά­της του ήδη κατη­γο­ρού­με­νου Ευ. Γιαν­νου­σάκη στο εμπόριο πετρε­λαίου στο Ντου­μπάι.

Οι αξιω­μα­τι­κοί του Λιμε­νι­κού και της DEA αλλά και οι αρμό­διοι δικα­στι­κοί λει­τουρ­γοί ερευ­νούν τη μετε­ξέ­λιξη και την «πορεία» του πλοίου «Noor One» προ­κει­μέ­νου να βρουν τι ακριβώς συμ­βαί­νει με τη μετα­φορά της ηρωίνης.

Το πλοίο «Κύθνος» (όπως λεγόταν πρω­τύ­τερα το «Noor One») με ελλη­νική σημαία μέχρι το 2012 μετέ­φερε πετρέ­λαιο προς Ηγου­με­νί­τσα για λογα­ρια­σμό μεγάλης πετρε­λαϊ­κής εται­ρείας ενώ ιδιο­κτή­της του φερόταν ναυ­τι­λιακή εται­ρεία στη Γλυφάδα που δεν φαί­νε­ται να έχει οποια­δή­ποτε σχέση με την υπόθεση της ηρωίνης,.

Προ διετίας εκπρό­σω­πος της εται­ρείας στη Γλυφάδα φέρεται να γνώρισε -στο πλαίσιο μίας αγοράς ΙΧ- τον 50χρονο έμπορο αυτο­κι­νή­των, ο οποίος του είπε ότι ασχο­λεί­ται πλέον με ναυ­τι­λια­κές επι­χει­ρή­σεις στη Μέση Ανατολή μαζί με τον Ευθ. Γιαν­νου­σακη. Του ζήτησε λοιπόν να προ­χω­ρή­σει στην αγορά του «Κύθνος» για να το χρη­σι­μο­ποιεί σε εμπόριο πετρε­λαίων στη Μέση Ανατολή. Το μικρό τάνκερ μετο­νο­μά­στηκε σε «Noor One» με σημαία πλέον Τόνγκο και από τότε μέχρι τις αρχές Ιουνίου -όταν και μετέ­φερε τα ναρ­κω­τικά από το Ιράν στον Σαρωνικό- κινείτο στον Περσικό Κόλπο.

Πρόσωπα και πλοίο

Η απο­πλη­ρωμή του πλοίου σε δόσεις -συνολικό ποσό περίπου 300.000 ευρώ- ολο­κλη­ρώ­θηκε στις αρχές Ιανουα­ρίου του 2014.

Τότε ως δια­χει­ρι­στής του πλοίου βρέθηκε ο Παντε­λής Κ., σύζυγος της συλ­λη­φθεί­σας Κατε­ρί­νας Α., που γνώριζε τον 50χρονο έμπορο αυτο­κι­νή­των μέσω της φοί­τη­σης συγ­γε­νι­κών τους προ­σώ­πων στο ίδιο εκπαι­δευ­τή­ριο.

Στις αρχές του 2014 τον 50χρονο έμπορο αυτο­κι­νή­των προ­σέγ­γισε -με τη μεσο­λά­βηση του αρχι­κα­πε­τά­νιου Γιώργου Μπ. μεγάλης ναυ­τι­λια­κής επι­χεί­ρη­σης τρο­φο­δο­σίας πλοίων- ο 52χρονος μετέ­πειτα ναυ­λω­τής του πλοίου. Ο 52χρονος ήταν και αυτός μεγα­λο­πα­ρά­γο­ντας περι­φε­ρεια­κής ΠΑΕ, ήταν πρό­ε­δρος εται­ρείας πετρε­λαιοει­δών με δρα­στη­ριό­τητα στη Ρόδο και στην Πάτρα αλλά παρου­σί­αζε τα τελευ­ταία χρόνια μεγάλα τρα­πε­ζικά χρέη, περίπου 20 εκατ. ευρω.

Ο 52χρονος πήγε αρκετές φορές στο Ντου­μπάι, είχε συνα­ντή­σεις με τον Ευθ. Γιαν­νου­σάκη και τον έμπορο αυτο­κι­νή­των. Τους είπε ότι εκπρο­σω­πεί «άλλον πρόεδρο περι­φε­ρεια­κής ΠΑΕ και παλιό έμπορο καυ­σί­μων και ήθελε το “Noor One” για να μετα­φέ­ρει καύσιμα από τη Λιβύη στην Ελλάδα και στην Αλβανία ύστερα από συμ­φω­νία με το αρμόδιο υπουρ­γείο της αφρι­κα­νι­κής χώρας».

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, τότε του είχε επι­ση­μαν­θεί από άλλους ναυ­τι­λια­κούς παρά­γο­ντες ότι «το πλοίο ήταν προ­βλη­μα­τικό, ήταν μονο­πύθ­μενο και θα είχε περιο­ρι­σμένη χωρη­τι­κό­τητα». Όμως εκείνος φέρεται να έδωσε προ­κα­τα­βολή 100.000 δολα­ρίων στον Γιαν­νου­σάκη και στον συνερ­γάτη του με παραγ­γε­λία να φέρουν το πλοίο στην Ελλάδα για να το δρο­μο­λο­γή­σει στη μετα­φορά καυ­σί­μων στην Μεσό­γειο.

Το «ύποπτο δρο­μο­λό­γιο»

Όπως λένε στελέχη των αρμο­δίων υπη­ρε­σιών, «εκεί λοιπόν, σε αυτό το “ύποπτο δρο­μο­λό­γιο” για να έλθει το πλοίο στη χώρα μας και να παρα­δο­θεί στον και­νούρ­γιο ιδιο­κτήτη του γέμισε με δύο τόνους ηρωίνης από μικρό­τερο πλοίο που το προ­σέγ­γισε στον Περσικό Κόλπο. Όμως εξε­τά­ζουμε πέρα από τις επί­ση­μες ανα­φο­ρές, δικαιο­λο­γίες και τα “τρυκ” ποιοι ακριβώς συνεν­νο­ή­θη­καν να φορ­τώ­σουν στο… υπό παρά­δοση πλοίο τα ναρ­κω­τικά. Το αξιο­πε­ρί­εργο είναι ότι μόλις το πλοίο που ήταν γεμάτο ηρωίνη έφτασε στο Πέραμα αμέσως άρχισαν να παρε­λαύ­νουν από εκεί πωλητές και υπο­ψή­φιοι αγο­ρα­στές του πλοίου και να το εξε­τά­ζουν εξο­νυ­χι­στικά για να δια­πι­στώ­σουν -σύμφωνα με την εκδοχή τους- σε τι κατά­σταση ήταν. Μάλιστα κάποιοι φώναζαν ότι σε κάποια σπα­σμένα σημεία της πλώρης είχαν βάλει ως μπα­λώ­ματα κόντρα πλακέ…»

Ο 52χρονος ναυ­λω­τής του πλοίου υπο­στη­ρί­ζει ότι «έχω ηλε­κτρο­νική -και όχι μόνο- αλλη­λο­γρα­φία όπου φαί­νε­ται να δια­μαρ­τύ­ρο­μαι για μια βλάβη στην ηλε­κτρο­γεν­νή­τρια και στην άγκυρα που ακι­νη­το­ποί­ησε το πλοίο με απο­τέ­λε­σμα να καθυ­στε­ρή­σει η άφιξή του στην Ελλάδα και η χρήση του στη Μεσό­γειο…».

Σημειώ­νε­ται, τέλος, ότι οι ερευ­νη­τές της υπό­θε­σης εστιά­ζουν το ενδια­φέ­ρον τους στην παρου­σία στο Ντου­μπάι, στο πλευρό του 52χρονου υπο­ψή­φιου ναυλωτή, του εμπόρου χρυσού που φέρεται σε έρευνα του ΣΔΟΕ την περίοδο 2013-2014 να χρη­σι­μο­ποιούσε εικο­νι­κές εται­ρείες για εξαγωγή χρυσού στη Γερ­μα­νία. Ο έμπορος αυτός, που ήταν χρη­μα­το­δό­της και ποδο­σφαι­ρι­κής ομάδας του Βερο­λί­νου, είχε κατη­γο­ρη­θεί από στελέχη του ΣΔΟΕ ότι «χρη­σι­μο­ποιεί τις εται­ρείες δια­κί­νη­σης χρυσού για ξέπλυμα βρώ­μι­κου χρή­μα­τος από εγκλη­μα­τι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες».

Πηγή: Το Βήμα

ΑΠΟΛΟΓΗΘΗΚΑΝ ΤΑ 6 ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ

Αγνοια για τους 2 τόνους ηρωίνης επι­κα­λέ­στη­καν οι Ινδοί του Noor One

Aρνήθηκαν, κατά την απο­λο­γία τους στον τρίτο τακτικό ανα­κριτή Πειραιά, οποια­δή­ποτε ανάμιξη στην υπόθεση μετα­φο­ράς άνω των δύο τόνων ηρωίνης στην Ελλάδα τα έξι μέλη του πλη­ρώ­μα­τος του δεξα­με­νό­πλοιου «NOOR ONE», όλοι τους Ινδοί υπήκοοι.

Αγνοια για τους 2 τόνους ηρωίνης επι­κα­λέ­στη­καν οι Ινδοί του Noor One

Τα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος φέρεται να υπο­στή­ρι­ξαν ότι δεν γνώ­ρι­ζαν για το φορτίο της ηρωίνης και ότι το πλοίο ερχόταν στην Ελλάδα απο­κλει­στικά για επι­σκευα­στι­κές εργα­σίες.

Οι συλ­λη­φθέ­ντες, αφού ολο­κλή­ρω­σαν τις απο­λο­γίες τους στον ανα­κριτή χωρίς την παρου­σία δικη­γό­ρου, καθώς οι ίδιοι αρνή­θη­καν την εκπρο­σώ­πησή τους, οδη­γή­θη­καν στον εισαγ­γε­λέα. Μόλις ολο­κλη­ρω­θεί η δια­δι­κα­σία ανα­μέ­νε­ται η ειδική συνε­δρί­αση ανα­κριτή και εισαγ­γε­λέα προ­κει­μέ­νου να απο­φα­σι­στεί αν θα κριθούν προ­φυ­λα­κι­στέοι.

Σημειώ­νε­ται ότι στην υπόθεση εντο­πι­σμού της δεύ­τε­ρης ποσό­τη­τας ηρωίνης σε αποθήκη στο Κορωπί, συνο­λι­κού βάρους 986 κιλών και 600 γραμ­μα­ρίων, εμπλέ­κο­νται 14 άτομα. Δέκα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος, ένας Τούρκος υπήκοος με βελγικό δια­βα­τή­ριο, ένας 47χρονος Ιρανός που φέρεται να έχει κομβικό ρόλο στην υπόθεση και δύο Έλληνες, ένας 32χρονος και μια 53χρονη η οποία φέρεται ως η εκπρό­σω­πος της πλοιο­κτή­τριας εται­ρείας. O 47χρονος Ιρανός είναι ο μονα­δι­κός που θέλησε να κατα­θέ­σει στην Ασφά­λεια του Κεντρι­κού Λιμε­ναρ­χείου Πειραιά. Κανο­νικά, ο 47χρονος ήταν να προ­σα­χθεί και αυτός σήμερα στα δικα­στή­ρια αλλά ζήτησε προ­θε­σμία προ­κει­μέ­νου να εκπρο­σω­πη­θεί από δικη­γόρο και θα απο­λο­γη­θεί αύριο το μεση­μέρι.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, ο 47χρονος φέρεται να έχει δηλώσει ότι το δεξα­με­νό­πλοιο παρέ­λαβε την ηρωίνη από διεθνή ύδατα μεταξύ του Πακι­στάν και του Ομάν από πλοιά­ριο τρο­φο­δο­σίας από το οποίο επι­βι­βά­στηκε ο ίδιος ως συνοδός φύλακας της ηρωίνης.

Ο ίδιος φέρεται επίσης να έχει υπο­στη­ρί­ξει ότι για τον ρόλο αυτό θα λάμβανε το ποσό των 50.000.000 ιρα­νι­κών ριάλ (περίπου 1,4 εκατ. ευρώ).

Το πλοίο, που έφερε τα ναρ­κω­τικά στην Ελλάδα, φέρεται να βρι­σκό­ταν -στα τέλη Απριλίου- στο λιμάνι Σάρζα των Ηνω­μέ­νων Αρα­βι­κών Εμι­ρά­των και στις αρχές Μαΐου να είχε απο­πλεύ­σει σε διεθνή ύδατα, ανοιχτά του Ομάν, όπου λάντζα τού φόρτωσε το «εμπό­ρευμα».

Αύριο, θα απο­λο­γη­θούν ο 32χρονος Έλληνας μαζί με τον 47χρονο Ιρανό υπήκοο, ενώ την Πέμπτη, η 53χρονη Ελλη­νίδα με τα υπό­λοιπα μέλη του πλη­ρώ­μα­τος μεταξύ των οποίων και ο πλοί­αρ­χος του πλοίου. Ενα­ντίον όλων των συλ­λη­φθέ­ντων έχουν απαγ­γελ­θεί οι κατη­γο­ρίες της σύστα­σης εγκλη­μα­τι­κής οργά­νω­σης και κατοχής και δια­κί­νη­σης ναρ­κω­τι­κών ουσιών.

Επίσης, έχει σχη­μα­τι­σθεί ξεχω­ρι­στή δικο­γρα­φία για λαθρε­μπο­ρία καυ­σί­μων για κάποιους από τους συλ­λη­φθέ­ντες, καθώς στο πλοίο βρέ­θη­καν 18 τόνοι καυ­σί­μου χωρίς παρα­στα­τικά.

Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, η απά­ντληση των 18 τόνων λαθραίων καυ­σί­μων από το πλοίο θα γίνει αύριο το πρωί.