Τα Drones της ΕΛΑΣ στη… μάχη πρόληψης των πυρκαγιών

Τα Drones της Ελλη­νι­κής Αστυ­νο­μίας θα… κατα­διώ­κουν φλόγες και εμπρη­στές! Τα τηλε­κα­τευ­θυ­νό­μενα αερο­σκάφη ρίχνο­νται στη μάχη πρό­λη­ψης των πυρ­κα­γιών και εντο­πι­σμού επί­δο­ξων εμπρη­στών, στην Αττική και την επαρχία, όπως ανα­φέ­ρουν πηγές του υπουρ­γείου Προ­στα­σίας του Πολίτη. Τρία από τα συνο­λικά επτά μη επαν­δρω­μένα αερο­σκάφη, που έχει προ­μη­θευ­τεί η ΕΛ.ΑΣ. από το Ισραήλ, θα χρη­σι­μο­ποι­η­θούν σε ημε­ρή­σιες και νυχτε­ρι­νές πτήσεις πάνω από περια­στικά δάση της πρω­τεύ­ου­σας και όπου αλλού χρεια­στεί στην Ελλάδα.

Στόχος ο γρή­γο­ρος εντο­πι­σμός εστίας φωτιάς με τις υπέ­ρυ­θρες και θερ­μι­κές κάμερες που δια­θέ­τουν και η σύντομη κινη­το­ποί­ηση των πυρο­σβε­στι­κών δυνά­μεων για τον περιο­ρι­σμό και την κατά­σβεσή της. Πέρα όμως από τον εντο­πι­σμό της πυρ­κα­γιάς, τα μη επαν­δρω­μένα αερο­σκάφη θα έχουν και την δυνα­τό­τητα ελέγχου των κινή­σεων ατόμων ή οχη­μά­των στα σημεία που προ­κλή­θηκε, δίνο­ντας κατεύ­θυνση στις επί­γειες δυνά­μεις προ­κει­μέ­νου να συλ­λά­βουν τους τυχόν εμπρη­στές.

Τα τηλε­κα­τευ­θυ­νό­μενα αερο­σκάφη έχουν μήκος από 1 έως 4 μέτρα, ακτίνα πτήσης από 30 έως 300 χιλιό­με­τρα, ανα­πτύσ­σουν ταχύ­τητα μεγα­λύ­τερη από 40 χιλιό­με­τρα την ώρα έχοντας τη δυνα­τό­τητα κατό­πτευ­σης κύκλων ακτίνας ενός του­λά­χι­στον χιλιο­μέ­τρου. Δια­θέ­τουν δυνα­τό­τητα ενσω­μά­τω­σης σειράς συσκευών, όπως θερ­μι­κές κάμερες για κατό­πτευση χώρων. Τα drones μπορεί να «κλει­δώ­σουν» κάποιον στόχο και να μετα­δί­δουν εικόνα ή άλλα δεδο­μένα σε έναν σταθμό βάσης της ΕΛ.ΑΣ., από όπου και κατευ­θύ­νο­νται.

Η προ­μή­θειά τους είχε ξεκι­νή­σει από τον πρώην υπουργό Νίκο Δένδια και επι­τα­χύν­θηκε από τον διάδοχό του, Βασίλη Κικίλια μετά από ένα ταξίδι του στο Ισραήλ. Αυτή τη στιγμή βρί­σκο­νται απο­θη­κευ­μένα στις εγκα­τα­στά­σεις της Διεύ­θυν­σης Ειδικών Αστυ­νο­μι­κών Δυνά­μεων. Προς το παρόν ανήκουν στη Διεύ­θυνση Τρο­χαίας Αττικής καθώς με το ισχύων νομο­θε­τικό πλαίσιο επι­τρέ­πε­ται η χρήση μόνο για τη δια­χεί­ριση της κυκλο­φο­ρίας, εξαι­τίας εμπο­δίων που σχε­τί­ζο­νται με την παρα­βί­αση προ­σω­πι­κών δεδο­μέ­νων. Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό αν υπάρχει πρόθεση για την άμεση αλλαγή του νομο­θε­τι­κού πλαι­σίου προ­κει­μέ­νου να χρη­σι­μο­ποι­η­θούν στην πρόληψη των πυρ­κα­γιών, στις περι­πο­λίες χερ­σαίων και θαλάσ­σιων συνόρων, παρα­τή­ρη­σης δια­δη­λώ­σεων, κατα­διώ­ξεων, αστυ­νο­μι­κών και αντι­τρο­μο­κρα­τι­κών επι­χει­ρή­σεων, εκτός αν έχει βρεθεί «παρα­θυ­ράκι» στη χρήση τους.

Τα μη επαν­δρω­μένα αερο­σκάφη, UAV (Unmmaned Aerial Vehicle) ή «Drones», μπορούν και πετούν αθόρυβα, άρα δίχως να γίνο­νται αντι­λη­πτά πάνω από περιο­χές αστυ­νο­μι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος, μετα­φέ­ρο­ντας (είτε πρό­κει­ται π.χ. για την ελλη­νο­τουρ­κική μεθόριο είτε… για τα Εξάρ­χεια) εικόνα, ήχο και άλλα δεδο­μένα στο κέντρο επι­χει­ρή­σεων της ΕΛ.ΑΣ. Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι η ιδέα για την αγορά μη επαν­δρω­μέ­νων αερο­σκα­φών γεν­νή­θηκε την περίοδο των μεγάλων συγκε­ντρώ­σεων των «Αγα­να­κτι­σμέ­νων» στην πλατεία Συντάγ­μα­τος.

Το καλο­καίρι του 2013, η τότε πολι­τική ηγεσία του υπουρ­γείου Προ­στα­σίας του Πολίτη, είχε έρθει σε συνεν­νό­ηση με το υπουρ­γείο Εθνικής Άμυνας για να παρα­χω­ρη­θεί στην ΕΛ.ΑΣ. μη επαν­δρω­μένο αερο­σκά­φος που χρη­σι­μο­ποι­ή­θηκε στην επι­χεί­ρηση σύλ­λη­ψης των Αλβανών δρα­πε­τών της φυλακής Τρι­κά­λων. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το πρωί της 27ης Ιουνίου 2013 το γαλ­λι­κής κατα­σκευής μη επαν­δρω­μένο σκάφος του Στρατού που «μετείχε» στις έρευνες για τον εντο­πι­σμό των Αλβανών δρα­πε­τών είχε κατα­πέ­σει στην περιοχή Αγία Ευθυμία Φωκίδας.

Η ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ. είχε προ­σπα­θή­σει να δια­ψεύ­σει τη σύνδεση του αερο­σκά­φους με την εν εξε­λί­ξει αστυ­νο­μική επι­χεί­ρηση. Είχε τότε διαρ­ρεύ­σει στον Τύπο ότι τα UAV που δια­θέ­τει ο Στρατός εκτο­ξεύ­ο­νται από ειδικό όχημα, προ­σγειώ­νο­νται με αλε­ξί­πτωτο, έχουν πτητική εμβέ­λεια 15 – 30 χιλιο­μέ­τρων και δυνα­τό­τητα ενσω­μά­τω­σης συσκευών κατό­πτευ­σης χώρων, εντο­πι­σμού στίγ­μα­τος κινητών, υπο­κλο­πής συνο­μι­λιών κ.ά. Τον Φεβρουά­ριο του 2012 η ισραη­λινή εται­ρεία Israel Aerospace Industries (I.A.I.) παρου­σί­ασε σε Έλληνες αξιω­μα­τι­κούς στην αερο­πο­ρική βάση στο Άκτιο το μη επαν­δρω­μένο αερο­σκά­φος της, «Heron». Η συνά­ντηση είχε πραγ­μα­το­ποι­η­θεί με πρω­το­βου­λία του ευρω­παϊ­κού οργα­νι­σμού Frontex και αφο­ρούσε τη χρήση του συγκε­κρι­μέ­νου τύπου UAV σε επι­χει­ρή­σεις για τον έλεγχο των συνόρων και την αντι­με­τώ­πιση της παρά­νο­μης μετα­νά­στευ­σης.

Το μεση­μέρι της 22ας Αυγού­στου 2014, όταν δόθηκε στην ΕΛ.ΑΣ. το «σήμα» για τη ληστεία που είχε δια­πρα­χθεί στο υπο­κα­τά­στημα της Εθνικής Τρά­πε­ζας στο Δίστομο Βοιω­τίας, από τους ποι­νι­κούς συνερ­γά­τες του Νίκου Μαζιώτη ζητή­θηκε να απο­γειω­θεί το ελι­κό­πτερο της ΕΛ.ΑΣ. για να εντο­πί­σει τον τρόπο δια­φυ­γής των τριών δραστών. Η καθυ­στέ­ρηση όμως στη δια­δι­κα­σία απο­γεί­ω­σης και το πρό­βλημα με την τρο­φο­δο­σία καυ­σί­μων οδή­γη­σαν στην «εξα­φά­νιση» των δραστών, οι οποίοι διέ­σχι­σαν, κρα­τώ­ντας όμηρο, ανε­νό­χλη­τοι τον Κοριν­θιακό κόλπο με ταχύ­πλοο και «χάθηκαν» από τότε στην περιοχή του Ξυλο­κά­στρου.

Εκείνη την ημέρα, κρίθηκε απα­ραί­τητη η από­κτηση των τηλε­κα­τευ­θυ­νό­με­νων αερο­πλά­νων για παρό­μοιες επι­χει­ρή­σεις εντο­πι­σμού δραστών σημα­ντι­κών ενόπλων επι­θέ­σεων. Όπως εξάλλου και για τη «σάρωση» των χερ­σαίων και θαλασ­σίων συνόρων προ­κει­μέ­νου να εντο­πί­ζο­νται πλοιά­ρια με παρά­τυ­πους μετα­νά­στες προτού διέλ­θουν τα θαλάσ­σια σύνορά μας και φθάσουν στα νησιά μας.

Η σχετική μελέτη ανέφερε τη δια­σπορά των μη επαν­δρω­μέ­νων αερο­σκα­φών σε όλη τη χώρα, ακόμη και μετα­φορά τους μαζί με «εκτο­ξευ­τήρα» για την απο­γεί­ωσή τους στα σημεία ενδια­φέ­ρο­ντος.

thetoc.gr