Γ. Λαμπριανός στον RV: Στην τελική ευθεία ο κόμβος του αεροδρομίου – «Ίσως το δυσκολότερο έργο που έχει γίνει στη Ρόδο»

Στην πρόοδο του μεγάλου οδικού έργου Φανε­ρω­μένη – Αερο­δρό­μιο ανα­φέρ­θηκε, μιλώ­ντας στην εκπομπή «Πρωινό Xpress» της Ρένας Παυλάκη, ο προϊ­στά­με­νος της Διεύ­θυν­σης Συντή­ρη­σης Οδο­ποι­ίας και Οδικής ασφά­λειας της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος  Λαμπρια­νός, περι­γρά­φο­ντας τόσο το χρο­νο­διά­γραμμα ολο­κλή­ρω­σης των παρεμ­βά­σεων όσο και τις ιδιαί­τε­ρες τεχνι­κές δυσκο­λίες και προ­κλή­σεις που συνο­δεύ­ουν το έργο.

Ο ίδιος χαρα­κτή­ρισε το συγκε­κρι­μένο έργο ως ένα από τα πιο απαι­τη­τικά που έχουν εκτε­λε­στεί στο νησί, σημειώ­νο­ντας χαρα­κτη­ρι­στικά πως πρό­κει­ται «ίσως και για το δυσκο­λό­τερο έργο», καθώς οι εργα­σίες έφεραν στο φως σημα­ντι­κές τεχνι­κές δυσκο­λίες στο υπέ­δα­φος. «Οι εκβρα­χι­σμοί κάτω στο υπέ­δα­φος υφί­στα­νται. Ευτυχώς με κατάλ­ληλα συνερ­γεία και αρμό­διους τεχνί­τες όλα αυτά εξο­στρα­κί­ζο­νται και συνε­χί­ζουμε», ανέφερε.

Όπως εξήγησε, η δυσκο­λία εντεί­νε­ται ακόμη περισ­σό­τερο από το γεγονός ότι οι εργα­σίες πραγ­μα­το­ποιού­νται ενώ ο δρόμος εξα­κο­λου­θεί να λει­τουρ­γεί καθη­με­ρινά, εξυ­πη­ρε­τώ­ντας μεγάλο όγκο οχη­μά­των. «Είναι ένα έργο το οποίο το δου­λεύ­ουμε παράλ­ληλα με τον κόσμο. Είναι πάρα πολύ δύσκολο να γίνο­νται εργα­σίες σε μια οδό από την οποία περνά κυριο­λε­κτικά το μισό νησί», σημεί­ωσε.

Σε ό,τι αφορά τον κόμβο Κ1, ανέφερε ότι βρί­σκε­ται πλέον στο τελικό στάδιο ολο­κλή­ρω­σης και ανα­μέ­νε­ται να δοθεί στην κυκλο­φο­ρία το πρωί του Σαβ­βά­του.

«Δεν είμαστε ούτε στο παρά πέντε, ούτε στο παρά ένα. Είμαστε μία ανάσα πριν την παρά­δοση στην κυκλο­φο­ρία», δήλωσε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Σύμφωνα με τον ίδιο, έχουν ολο­κλη­ρω­θεί εργα­σίες που αφορούν στηθαία ασφα­λείας, κρα­σπε­δώ­σεις, σκυ­ρο­δε­τή­σεις, δίκτυα, σχάρες απορ­ροής, οδο­φω­τι­σμό και σήμανση, ενώ απο­μέ­νουν η τελική στρώση ασφαλ­τό­στρω­σης και οι δια­γραμ­μί­σεις.

Ανα­φε­ρό­με­νος σε απρό­βλε­πτες καθυ­στε­ρή­σεις, σημεί­ωσε ότι υπήρξε και βλάβη στο εργο­στά­σιο παρα­γω­γής ασφαλ­το­μίγ­μα­τος, κάτι που επη­ρέ­ασε προ­σω­ρινά την εξέλιξη των εργα­σιών.

Οι παρεμ­βά­σεις συνε­χί­ζο­νται πλέον στο τμήμα από το Olympic έως το Μιρα­μάρε, με τη στρα­τη­γική –όπως εξήγησε– να είναι η στα­διακή ολο­κλή­ρωση κάθε τμή­μα­τος πριν ξεκι­νή­σει το επόμενο.

Παράλ­ληλα, η απα­γό­ρευση διέ­λευ­σης βαρέων οχη­μά­των θα παρα­μεί­νει προ­σω­ρινά σε ισχύ ώστε να προ­στα­τευ­θεί ο νέος ασφαλ­το­τά­πη­τας. «Θέλουμε η νέα άσφαλ­τος να “τρα­βή­ξει” και να απο­φύ­γουμε τη λεγό­μενη ζύμωση», ανέφερε.

 Το στενό της Κρε­μα­στής

Ξεχω­ρι­στή αναφορά έγινε και στο στενό της Κρε­μα­στή, σημείο που βρί­σκε­ται εκτός αρμο­διό­τη­τας της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου και ανήκει στον Δήμο Ρόδου, με αφορμή το έντονο κοντράστ που –όπως επι­ση­μάν­θηκε στη διάρ­κεια της συζή­τη­σης– δημιουρ­γεί­ται ανάμεσα στη νέα εικόνα της εισόδου του νησιού και στο συγκε­κρι­μένο τμήμα του οδικού δικτύου. Η συζή­τηση επι­κε­ντρώ­θηκε στην εικόνα που θα συνα­ντούν οι επι­σκέ­πτες αμέσως μετά την έξοδό τους από το αερο­δρό­μιο, καθώς το εκτε­τα­μένο έργο ανα­βάθ­μι­σης αλλάζει ριζικά την πρώτη εικόνα της Ρόδου. Ο κ.  Λαμπρια­νός σημεί­ωσε ότι το συγκε­κρι­μένο σημείο παρα­μέ­νει προ­βλη­μα­τικό, προ­σθέ­το­ντας ότι έχουν γίνει σχε­τι­κές συζη­τή­σεις με τον Δήμο Ρόδου και ότι, σύμφωνα με όσα ανέφερε, υπάρχει δέσμευση πως θα προ­χω­ρή­σουν παρεμ­βά­σεις, χωρίς όμως τίποτα το συγκε­κρι­μένο.

Η Γεω­με­τρία των Ιδεών

Ιδιαί­τερη μνεία έγινε και στο έργο του ζωγρά­φου Δημήτρη Ναλ­μπά­ντη που θα τοπο­θε­τη­θεί στην είσοδο του κόμβου, στο πλαίσιο της αισθη­τι­κής ανα­βάθ­μι­σης της περιο­χής.

Ξεχω­ρι­στή αναφορά στη συζή­τηση προ­κά­λεσε η φράση του κ. Λαμπρια­νού περί «γεω­με­τρίας των ιδεών», μια δια­τύ­πωση που απο­τύ­πωσε τη φιλο­σο­φική διά­σταση που ο ίδιος επι­χεί­ρησε να προσ­δώ­σει στα δημόσια έργα. Όπως ανέφερε, η στό­χευση δεν περιο­ρί­ζε­ται στην κατα­σκευή ενός δρόμου που θα είναι απλώς ασφαλής και λει­τουρ­γι­κός, αλλά επε­κτεί­νε­ται στη σύνδεση της υπο­δο­μής με ένα ευρύ­τερο πολι­τι­σμικό και κοι­νω­νικό απο­τύ­πωμα. «Δεν θέλουμε απλά ένα έργο που να το έχουμε να είναι με άσφαλτο και λει­τουρ­γικό. Να ταυ­τί­ζε­ται και με το πνεύμα, να έχουμε μια αφύ­πνιση συνεί­δη­σης», σημεί­ωσε χαρα­κτη­ρι­στικά, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι τα σύγ­χρονα έργα οφεί­λουν να υπη­ρε­τούν ταυ­τό­χρονα την πρα­κτική ανάγκη, την αισθη­τική ανα­βάθ­μιση και μια συνο­λι­κό­τερη προ­ο­πτική ανά­πτυ­ξης. Η συγκε­κρι­μένη αναφορά ήρθε να συν­δε­θεί και με την τοπο­θέ­τηση του εικα­στι­κού έργου του Δημήτρη Ναλ­μπά­ντη,  στοι­χείο που – όπως υπο­στή­ριξε – επι­χει­ρεί να προσ­δώ­σει έναν συμ­βο­λι­σμό που υπερ­βαί­νει τα στενά όρια ενός τεχνι­κού έργου.

Κλεί­νο­ντας, ο κ. Λαμπρια­νές υπο­γράμ­μισε ότι η φιλο­σο­φία της Περι­φέ­ρειας είναι να προχωρά σε παρεμ­βά­σεις ουσίας και όχι σε πρό­χει­ρες λύσεις εντυ­πω­σια­σμού.

«Το εύκολο θα ήταν να ρίξουμε μία άσφαλτο και να τελειώ­νουμε γρήγορα. Αυτό όμως θα ήταν μόνο για το θεα­θή­ναι», δήλωσε, τονί­ζο­ντας ότι στόχος είναι έργα με διάρ­κεια, λει­τουρ­γι­κό­τητα και ασφά­λεια για τους πολίτες.

Από την καχυ­πο­ψία στην εμπι­στο­σύνη

Στη διάρ­κεια της συζή­τη­σης ανα­δεί­χθηκε και μια ακόμη παρά­με­τρος που αφορά τη σχέση των πολιτών με τα μεγάλα δημόσια έργα και τη στα­διακή αλλαγή νοο­τρο­πίας που, σύμφωνα με τον κ. Λαμπριανό, κατα­γρά­φε­ται τα τελευ­ταία χρόνια. Όπως επι­ση­μάν­θηκε, για δεκα­ε­τίες είχε παγιω­θεί μια βαθιά καχυ­πο­ψία απέ­να­ντι στις παρεμ­βά­σεις της δημό­σιας διοί­κη­σης, με τους πολίτες να θεωρούν σχεδόν δεδο­μένο ότι κάθε έργο θα συνο­δευ­τεί από καθυ­στε­ρή­σεις, ταλαι­πω­ρία και αμφί­βολο απο­τέ­λε­σμα. Ο ίδιος τόνισε  ότι αυτή η στάση αρχίζει στα­διακά να μετα­βάλ­λε­ται, καθώς οι πολίτες βλέπουν έργα να ολο­κλη­ρώ­νο­νται με συγκε­κρι­μένα χρο­νο­δια­γράμ­ματα και ουσια­στικό απο­τέ­λε­σμα.

«Ο κόσμος αρχίζει και αντι­λαμ­βά­νε­ται. Μπορεί να αργεί λίγο, όμως το κάνει», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά, σημειώ­νο­ντας ότι πλέον η υπη­ρε­σία λαμ­βά­νει ακόμη και γραπτές ευχα­ρι­στίες από πολίτες σε Ρόδο, Δωδε­κά­νησα και Κυκλά­δες.

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε μάλιστα στη στάση των πολιτών κατά τη διάρ­κεια των κυκλο­φο­ρια­κών ρυθ­μί­σεων, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι, παρά την ανα­στά­τωση, η συντρι­πτική πλειο­νό­τητα αντι­με­τώ­πισε τις παρεμ­βά­σεις με ψυχραι­μία και κατα­νό­ηση, στοι­χείο που – όπως είπε – δείχνει πως δια­μορ­φώ­νε­ται στα­διακά μια νέα σχέση εμπι­στο­σύ­νης μεταξύ διοί­κη­σης και κοι­νω­νίας.

Πηγή: realvoice995.gr