Βασ. Παπαοικονόμου: «Το 2022 προβλέπεται να είναι η καλύτερη χρονιά όλων των εποχών για τον θαλάσσιο τουρισμό στη Ρόδο»

Κύριε Παπα­οι­κο­νό­μου, ποιες είναι οι εκτι­μή­σεις για την πορεία του Θαλάσ­σιου Του­ρι­σμού κατά τη φετινή σεζόν;

Η εικόνα που έχουμε για την πορεία της σεζόν, είναι άκρως θετική. Οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στη Ρόδο πλη­σιά­ζουν τις 500 και μέχρι στιγμής δεν υπάρ­χουν ακυ­ρώ­σεις. Ελπί­ζουμε ότι θα κυλή­σουν όλα ομαλά μέχρι την τελευ­ταία στιγμή.

Το 2019 ήταν μία από τις καλύ­τε­ρες σεζόν για τον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό με συνο­λικά 258 προ­σεγ­γί­σεις. Συνεπώς, σε περί­πτωση που δεν υπάρ­ξουν ανα­τρο­πές, το 2022 προ­βλέ­πε­ται να είναι η καλύ­τερη χρονιά όλων των εποχών για τον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό στη Ρόδο. Αυτό οφεί­λε­ται στις πρω­το­βου­λίες του Δήμου, του ΔΛΤ και της Περι­φέ­ρειας, και στην από κοινού προ­σέγ­γιση των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας. Συγκε­κρι­μένα, το 2021 είχαμε εκπο­νή­σει από κοινού σχέδιο δια­χεί­ρι­σης πιθανών κρου­σμά­των κορω­νοϊού, το οποίο κοι­νο­ποι­ή­σαμε στις πλοιο­κτή­τριες εται­ρείες οι οποίες το απο­δέ­χθη­καν άκρως θετικά. Είναι γεγονός πως ήταν δεδο­μένο το ενδια­φέ­ρον των πλοιο­κτη­τριών εται­ρειών για το λιμάνι της Ρόδου. Με τις συνε­χείς επαφές και με στο­χευ­μέ­νες ενέρ­γειες, κατα­φέ­ραμε να ενι­σχύ­σουμε το ενδια­φέ­ρον αυτό, να εμπνεύ­σουμε την εμπι­στο­σύνη τους και όλα αυτά συνε­τέ­λε­σαν στο θετικό απο­τέ­λε­σμα.

Θα επι­στρέ­ψουν αυτή τη χρονιά μεγάλες εται­ρείες που είχαν απο­σύ­ρει τα πλοία τους από το λιμάνι της Ρόδου;

Σίγουρα οι πλοιο­κτή­τριες εται­ρείες θα ενι­σχύ­σουν την παρου­σία τους στη Ρόδο με επι­πλέον πλοία και επι­πλέον κατά­πλους. Από τον Μάιο και έπειτα, μπαί­νουμε σε πιο εντα­τι­κούς ρυθμούς. Οι προ­σεγ­γί­σεις αυξά­νο­νται μήνα με το μήνα και οι ρυθμοί του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού συνεχώς θα ανε­βαί­νουν. Παράλ­ληλα, εται­ρείες οι οποίες είχαν απο­σύ­ρει τα πλοία τους από τη Ρόδο, επι­στρέ­φουν. Χαρα­κτη­ρι­στικό το παρά­δειγμα της Costa που έπειτα από απουσία κάποιων ετών κάνει ένα δυνατό comeback.

Και δεν πρέπει να ξεχνάμε πώς πρό­κει­ται για έναν ιδιαί­τερο κλάδο του του­ρι­σμού. Η κρουα­ζιέρα απευ­θύ­νε­ται συνήθως σε υψη­λό­τε­ρης οικο­νο­μι­κής στάθμης πελάτες, οι οποίοι συμ­με­τέ­χουν σε εκδρο­μές, κινού­νται ελεύ­θερα στην αγορά. Είναι γενικώς, σημα­ντική η συμβολή του Θαλάσ­σιου του­ρι­σμού στην τόνωση της τοπικής μας οικο­νο­μίας και οι προ­ο­πτι­κές που υπάρ­χουν για την περαι­τέρω εξέλιξη αυτού του κλάδου σε τοπικό επίπεδο, είναι πραγ­μα­τικά πάρα πολλές.

Το υψηλό επίπεδο ασφα­λείας και η εφαρ­μογή του συστή­μα­τος ISPS έχει κατα­στή­σει ελκυ­στι­κό­τερο το λιμάνι της Ρόδου;

Το σύστημα ασφα­λείας ISPS ενι­σχύει το του­ρι­στικό λιμάνι μας. Οι εται­ρείες δίνουν μεγάλη βαρύ­τητα στον τομέα της ασφά­λειας. Το λιμάνι μας αντα­πο­κρί­νε­ται στα διεθνή πρότυπα ασφα­λείας και αυτό έχει σημα­ντική επί­δραση στην προ­σέλ­κυση των πλοιο­κτη­τριών εται­ρειών και των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων. Ήδη ξεκι­νή­σαμε κατά την είσοδο στο λιμάνι οι επι­βά­τες να περνούν από έλεγχο ασφα­λείας και σκάνερ όπως στο αερο­δρό­μιο.

Η απόφαση της Δημο­τι­κής Αρχής για τη μείωση της τιμής του νερού για τον ανε­φο­δια­σμό των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και σκαφών ανα­ψυ­χής, έτυχε θερμής υπο­δο­χής από την αγορά της Ρόδου. Πιστεύ­ετε ότι η απόφαση αυτή θα συμ­βά­λει ουσια­στικά στην ενί­σχυση του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού;

Πρό­κει­ται για μία δέσμευση του ίδιου του δημάρ­χου, κ. Καμπου­ράκη. Πρό­σφατα μάλιστα ο δήμαρ­χος είχε ανα­κοι­νώ­σει την απόφασή του σε τηλε­διά­σκεψη με το προ­ε­δρείο της Ένωσης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιέ­ρας Ελλάδας. Στη συνέ­χεια, με απόφαση του ΔΣ της ΔΕΥΑΡ, η τιμή του κυβικού μέτρου μειώ­θηκε στα 3 ευρώ ανά κυβικό μέτρο. Μιλάμε για μία πολύ γενναία έκπτωση που ξεπερνά ακόμη και το 70%, μία άκρως αντα­γω­νι­στική τιμή σε όλη τη Μεσό­γειο. Ασφαλώς και θα απο­τε­λέ­σει κίνητρο για τις εται­ρείες να επι­λέ­γουν το λιμάνι της Ρόδου για ανε­φο­δια­σμό. Εξ όσων γνωρίζω, ελά­χι­στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια προ­μη­θεύ­ο­νταν νερό από τη Ρόδο. Το έκαναν μόνο σε έκτα­κτες περι­πτώ­σεις.

Σε κάθε περί­πτωση, πρά­κτο­ρες και πλοιο­κτή­τριες εται­ρείες είδαν θετικά την απόφαση αυτή. Αν μη τι άλλο, θα συμ­βά­λει στην ανα­βάθ­μιση του επι­πέ­δου των σχέσεων της Ρόδου με τις εται­ρείες κρουα­ζιέ­ρας και αυτό όπως αντι­λαμ­βά­νε­στε, μόνο θετικό απο­τέ­λε­σμα μπορεί να έχει για τον θαλάσ­σιο του­ρι­σμό και θα επι­φέ­ρει γενι­κό­τερα σημα­ντικά οφέλη στην τοπική οικο­νο­μία.

Ποια είναι τα μηνύ­ματα για το 2023, υπάρ­χουν ενδεί­ξεις αυτή τη στιγμή για τις προ­ο­πτι­κές της σεζόν;

Ήδη οι προ­βλέ­ψεις που έχουμε για το 2023 είναι καλύ­τε­ρες από τη φετινή χρονιά σε σημείο που υπάρχει πρό­βλημα εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πλοίων σε συγκε­κρι­μέ­νες ημε­ρο­μη­νίες. Γι’ αυτό βρι­σκό­μα­στε στη δια­δι­κα­σία εγκα­τά­στα­σης ενός ειδικού λογι­σμι­κού μέσω του οποίου θα ενη­με­ρώ­νο­νται πρα­κτο­ρεία και εται­ρείες για τις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες προ­σεγ­γί­σεις, ώστε να απο­φεύ­γουν τις ημέρες αιχμής και έτσι θα απο­φύ­γουμε κατά συνέ­πεια τον συνω­στι­σμό έτσι ώστε να μπο­ρούμε να προ­σφέ­ρουμε καλύ­τε­ρες υπη­ρε­σίες στα πλοία και στους επι­βά­τες.

Κλεί­νο­ντας κύριε Παπα­οι­κο­νό­μου, ποια έργα «τρέχουν» αυτή τη στιγμή στη Ρόδο από το ΔΛΤ;

Η απο­πε­ρά­τωση του ξυλοπεζόδρομου-ποδηλατόδρομου είναι το βασικό έργο που αυτή τη στιγμή βρί­σκε­ται σε εξέλιξη. Ανα­φε­ρό­μα­στε στο τελευ­ταίο τμήμα από τους σημα­το­δό­τες της Καναδά μέχρι το του­ρι­στικό λιμάνι, ένα έργο συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 2,9 εκατ. ευρώ. Το μεγα­λύ­τερο μέρος έχει εξα­σφα­λι­σθεί από εθνι­κούς πόρους, στο πλαίσιο του Ανα­πτυ­ξια­κού Προ­γράμ­μα­τος ειδικού σκοπού Νοτίου Αιγαίου 2017-2020, ενώ ο Δήμος Ρόδου συμ­με­τέ­χει με 750.000 ευρώ, καθώς περι­λαμ­βά­νε­ται στο έργο η ανά­πλαση του παρα­λια­κού τμή­μα­τος μπροστά στη Θαλασ­σινή Πύλη, ενώ το ΔΛΤ συμ­με­τέ­χει με 450.000 ευρώ. Ήδη έχουν υπο­βλη­θεί οι προ­σφο­ρές έχει κριθεί ο μειο­δό­της του δια­γω­νι­σμού. Η επι­τροπή έχει παρα­λά­βει τα συμπλη­ρω­μα­τικά στοι­χεία από τον μειο­δότη (βλ. ασφα­λι­στι­κές ενη­με­ρό­τη­τες και ό,τι άλλο χρειά­ζε­ται) και ανα­μέ­νε­ται το πόρισμά της ώστε να προ­χω­ρή­σουμε μετέ­πειτα στην υπο­γραφή της σύμ­βα­σης. Εκτιμώ ότι θα ολο­κλη­ρω­θούν το συντο­μό­τερο δυνατό όλες αυτές οι δια­δι­κα­σίες.