Πάτμος: Ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Βόρεια Ελλάδα

Ένα όνειρο ήταν η σύνδεση με τη Βόρεια Ελλάδα, γιατί θα εξυ­πη­ρε­τούσε το Θρη­σκευ­τικό του­ρι­σμό. Η Πάτμος ένας μονα­δι­κός προ­ο­ρι­σμός θρη­σκευ­τι­κού του­ρι­σμού έχανε πολλά γκρουπ και μεμο­νω­μέ­νους επι­σκέ­πτες από τη Θεσ­σα­λο­νίκη και γενι­κό­τερα από τη βόρειο Ελλάδα από την έλλειψη απευ­θείας συγκοι­νω­νίας.

Με την προ­κή­ρυξη δια­γω­νι­σμού σύν­δε­σης της Καβάλας με την Πάτμο το όνειρο θα γίνει πραγ­μα­τι­κό­τητα.

Ανα­λυ­τικά,

Την Πέμπτη 19 Φεβρουα­ρίου, πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε ο δια­γω­νι­σμός που θα ανα­δεί­ξει την ακτο­πλοϊκή εται­ρεία η οποία θα συν­δέ­σει τη Βόρεια Ελλάδα με τα νησιά του Αιγαίου. Ο δια­γω­νι­σμός, όπως ανα­φέ­ρει το limnosfm100 διε­ξή­χθη δημόσια στις 10 το πρωί της Πέμπτης, στο κτίριο του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Αιγαίου, ενώπιον 5μελούς επι­τρο­πής, η οποία ορί­στηκε με απόφαση του ΥΝΑ.

Αν και επίσημη ανα­κοί­νωση ανα­μέ­νε­ται σε 20 εργά­σι­μες ημέρες, πλη­ρο­φο­ρού­μα­στε πως η τελική επιλογή των μειο­δο­τών, θα γίνει με σειρά προ­τε­ραιό­τη­τας κατη­γο­ρίας πλοίων. Η εκτι­μώ­μενη προ­ϋ­πο­λο­γι­σθείσα δαπάνη για το πρώτο έτος της σύμ­βα­σης (σύνολο 52 εβδο­μά­δες) ανέρ­χε­ται στα 12.518.204,40 €.

Πρόταση κατέ­θεσε η ακτο­πλοϊκή εταρεία HSW και αφο­ρούσε την εκτέ­λεση των δρο­μο­λο­γίων :

Καβάλα – Λήμνος – Μυτι­λήνη – Χίος – Βαθύ Σάμου – Άγιος Κήρυκος Ικαρίας και επι­στροφή, με 1 δρο­μο­λό­γιο την εβδο­μάδα. Το πλοίο θα έχει την υπο­χρέ­ωση να προ­σεγ­γί­ζει την Πάτμο άνευ μισθώ­μα­τος, από τις 15 Ιουνίου 2015 έως τις 13 Σεπτεμ­βρίου 2015 (σύνολο 13 εβδο­μά­δες).

parmostimes.gr