Καταδίκη του προϊσταμένου των τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας για θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα

Ποινή φυ­λά­κι­σης 7 μηνών με 3ετή ανα­στο­λή επέ­βα­λε το Τρι­με­λές Πλημ­με­λειο­δι­κείο Ρόδου στον προϊ­στά­με­νο των Τε­χνι­κών Υπη­ρε­σιών της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, που κρί­θη­κε ένο­χος για αν­θρω­πο­κτο­νία από αμέ­λεια.

Φέ­ρε­ται ει­δι­κό­τε­ρα ότι στη Ρόδο, στο 25° χλμ Ε.Ο. Ρόδου – Λίν­δου, στις 8 Οκτω­βρί­ου 2017 και ώρα πε­ρί­που 04:55, από αμέ­λειά του, δη­λα­δή από έλ­λει­ψη της προ­σο­χής που όφει­λε κατά τις πε­ρι­στά­σεις και μπο­ρού­σε να επι­δεί­ξει, δεν προ­έ­βλε­ψε το αξιό­ποι­νο απο­τέ­λε­σμα που προ­κά­λε­σε και επέ­φε­ρε το θά­να­το άλλου.

Ει­δι­κό­τε­ρα, με την ιδιό­τη­τα του Προϊ­στα­μέ­νου της Διεύ­θυν­σης Τε­χνι­κών Έργων Δω­δε­κα­νή­σου της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, από αμέ­λειά του, αν και είχε ιδιαί­τε­ρη νο­μι­κή υπο­χρέ­ω­ση, απορ­ρέ­ου­σα από την υπ’ αριθ. 1030/9.2.2015 από­φα­ση του Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, όντας αρ­μό­διος για τη συ­ντή­ρη­ση, την εξα­σφά­λι­ση της ασφα­λούς χρή­σης της οδού και την άρση των υπαρ­χό­ντων κιν­δύ­νων, πα­ρέ­λει­ψε να άρει έγκαι­ρα τους κιν­δύ­νους που υπήρ­χαν στο συ­γκε­κρι­μέ­νο ση­μείο του οδι­κού δι­κτύ­ου και δη πα­ρέ­λει­ψε να λάβει όλα τα προ­σή­κο­ντα μέτρα ώστε να εξα­λεί­ψει τους κιν­δύ­νους για τη ζωή των χρη­στών αυτής.

Ει­δι­κό­τε­ρα πα­ρέ­λει­ψε να προ­βεί στις ανα­γκαί­ες ενέρ­γειες για την έγκαι­ρη άρση των κα­κο­τε­χνιών της κα­τα­σκευ­ής της οδού, για τη δη­μιουρ­γία δι­κτύ­ου απο­στράγ­γι­σης στο ση­μείο και για την το­πο­θέ­τη­ση προ­στα­τευ­τι­κού με­ταλ­λι­κού στη­θαί­ου, με απο­τέ­λε­σμα να συσ­σω­ρεύ­ο­νται τα όμ­βρια ύδατα σε τέ­τοια συ­γκέ­ντρω­ση ώστε να κα­λύ­πτε­ται με νερό το σύ­νο­λο της λω­ρί­δας κυ­κλο­φο­ρί­ας του ρεύ­μα­τος με κα­τεύ­θυν­ση από Ρόδο προς Λίνδο και να χά­νε­ται για τους χρή­στες της οδού η πρό­σφυ­ση με το οδό­στρω­μα με συ­νέ­πεια το υπ’ αριθ. κυ­κλο­φο­ρί­ας POX-1578 Ι.Χ.Ε., που οδη­γού­σε ο Τσα­μπί­κος Κο­λιού του Νι­κο­λά­ου, να υδρο­λι­σθή­σει, εξαι­τί­ας των λι­μνα­ζό­ντων υδά­των, να χτυ­πή­σει σε σι­δε­ρό­βερ­γα μασίφ με τσι­με­ντέ­νια βάση πε­ρί­φρα­ξης που υπήρ­χε πα­ρά­πλευ­ρα της οδού και ακο­λού­θως σε στύλο στή­ρι­ξης φω­τι­σμού της ΔΕΗ, συ­νε­πεία δε των προ­κλη­θει­σών αι­τιω­δώς από τις προ­σκρού­σεις κρα­νιο­ε­γκε­φα­λι­κών κα­κώ­σε­ων επήλ­θε ο θά­να­τός του την ίδια ημέρα.

Απο­λο­γού­με­νος επε­σή­μα­νε με­τα­ξύ άλλων ότι ο προ­κά­το­χός του στην υπη­ρε­σία, είχε ήδη ανα­λά­βει την εκτέ­λε­ση τε­χνι­κών έργων για τη συ­ντή­ρη­ση του εθνι­κού οδι­κού δι­κτύ­ου πριν από τον ίδιο, η οποία ολο­κλη­ρώ­θη­κε τον Απρί­λιο του 2016. Μέσα στις ερ­γα­σί­ες που εκτε­λέ­στη­καν, συ­νο­λι­κού κό­στους 1.600.000 € δεν συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νό­ταν η επί­δι­κη πε­ριο­χή. Μετά την ολο­κλή­ρω­ση της συ­γκε­κρι­μέ­νης ερ­γο­λα­βί­ας (δεν μπο­ρού­σε να εκτε­λε­στεί άλλη νω­ρί­τε­ρα), προ­χώ­ρη­σε ο ίδιος σε νέα με­λέ­τη προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θούν νέες ανά­γκες και να εντα­θούν σε νέο πρό­γραμ­μα και νέα χρη­μα­το­δό­τη­ση οι νέες ερ­γα­σί­ες συ­ντή­ρη­σης του οδι­κού δι­κτύ­ου.

Έως τότε δεν θα μπο­ρού­σε να δώσει εντο­λή για νέα ερ­γο­λα­βία, διότι δεν είχε ακόμη ολο­κλη­ρω­θεί η προη­γού­με­νη. Εντός της νέας με­λέ­της προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 1.000.000 € υπήρ­ξαν και ερ­γα­σί­ες στην επί­δι­κη πε­ριο­χή.

Ως συ­νή­γο­ρος υπε­ρά­σπι­σής του πα­ρέ­στη ο δι­κη­γό­ρος κ. Σταύ­ρος Νι­κο­λέν­δρης.