Προς αναστολή καταβολής 22,9 εκατ. από τη Fraport Greece στο ΤΑΙΠΕΔ

Σε αμοι­βαία επωφελή συμ­βι­βα­σμό με τη Fraport Greece κατα­λή­γει, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, το ελλη­νικό Δημόσιο ανα­φο­ρικά με τη συμ­βα­τική υπο­χρέ­ωση που έχει έναντι της παρα­χω­ρη­σιού­χου των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων για τη ζημία που υπέστη από το lockdown.

Οι τελικές λεπτο­μέ­ρειες δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστές αλλά, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες, προ­βλέ­πουν περιο­ρι­σμένη ανα­στολή κατα­βο­λής του ετήσιου ανταλ­λάγ­μα­τος των 22,9 εκατ. για όσο χρόνο διαρ­κούν οι επι­πτώ­σεις από τον μηδε­νι­σμό της επι­βα­τι­κής κίνησης των αερο­δρο­μίων που προ­κά­λε­σαν οι απο­φά­σεις της κυβέρ­νη­σης εξαι­τίας της παν­δη­μίας και τις οποίες επι­πτώ­σεις η παρα­χω­ρη­σιού­χος φέρεται να είχε εκτι­μή­σει για το πρώτο εξάμηνο πέριξ των 150 εκατ. ευρώ σε όρους απο­λε­σθέ­ντος κύκλου εργα­σιών.

Το μοντέλο του αμοι­βαία επω­φε­λούς συμ­βι­βα­σμού προ­κρί­θηκε προ­κει­μέ­νου το Δημόσιο να απο­φύ­γει πολύ βαρύ­τε­ρες οικο­νο­μι­κές υπο­χρε­ώ­σεις.

Η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης της Fraport Greece της δίνει το δικαί­ωμα να διεκ­δι­κή­σει τα δια­φυ­γό­ντα της, αλλά και η εται­ρεία επέλεξε να επι­διώ­ξει λύση χωρίς να χρεια­στεί να προ­σφύ­γει στις πρό­νοιες της διαι­τη­σίας και των άλλων έννομων μέσων που προ­βλέ­πο­νται, εξηγούν πηγές που γνω­ρί­ζουν λεπτο­μέ­ρειες των σχε­τι­κών διερ­γα­σιών, καθώς δεν επι­θυ­μούσε να έρθει σε αντι­πα­ρά­θεση με το ελλη­νικό Δημόσιο.

Ετσι, αρχής γενο­μέ­νης την άνοιξη πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν αλλε­πάλ­λη­λες παρου­σιά­σεις σε υπη­ρε­σίες του υπουρ­γείου οικο­νο­μι­κών στο πλαίσιο δια­δι­κα­σίας που προ­βλέ­πε­ται από τις πρό­νοιες κατα­νο­μής κιν­δύ­νων, όπως αυτού της παν­δη­μίας, που προ­βλέ­πει η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης.

Το ζήτημα συζη­τή­θηκε πρό­σφατα και από το ΤΑΙΠΕΔ. Η κατα­νομή κιν­δύ­νων που προ­βλέ­πει η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης προ­κύ­πτει μέσα από τη σχετική αναφορά της σύμ­βα­σης σε γεγο­νότα ανω­τέ­ρας βίας.

Πρό­κει­ται για μια πολύ συγκε­κρι­μένη δια­δι­κα­σία που απο­σκο­πεί στο να βρεθεί μια κοινά απο­δε­κτή λύση που θα ρυθ­μί­ζει τις συνέ­πειες της παν­δη­μίας COVID-19 στην εκτέ­λεση της σύμ­βα­σης.

Με βάση τα όσα αυτή ανα­φέ­ρει, «γεγονός ανω­τέ­ρας βίας σημαί­νει: (α) όλα εκείνα τα γεγο­νότα ή τα περι­στα­τικά ή τις συνέ­πειές τους που δεν υπό­κει­νται στον έλεγχο ή την επιρροή των μερών και που δεν θα μπο­ρού­σαν να προ­βλε­φθούν ή να απο­τρα­πούν ή να παρε­μπο­δι­στούν ακόμα και αν τα μέρη είχαν επι­δεί­ξει ιδιαί­τερη σύνεση και (β) κάθε συμβάν ή περι­στα­τικό για την επέ­λευση του οποίου κανένα μέρος δεν είναι υπόλογο».

Πώς όμως στοι­χειο­θε­τεί­ται η απώλεια εσόδων ύψους 150 εκατ. ευρώ στο εξάμηνο; Από τα δεδο­μένα της υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας και της Fraport Greece προ­κύ­πτει πως η πτώση των διεθνών αφίξεων στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια δια­μορ­φώ­θηκε στο 56,7% τον Αύγου­στο, και στο 71,2% στο οκτά­μηνο Ιανουα­ρίου – Αυγού­στου ενώ, συνο­λικά, εγχώρια και διεθνής επι­βα­τική κίνηση έχουν υπο­χω­ρή­σει κατά 74,5% στο οκτά­μηνο.

Τα δε στοι­χεία από την περίοδο του lockdown είναι συντρι­πτικά: η κίνηση των επι­βα­τών μειώ­θηκε τον Απρίλιο κατά 99,3% σε μόλις 10.000 άτομα από ενάμισι εκα­τομ­μύ­ριο περίπου τον αντί­στοιχο μήνα του 2019 και κατά 98,4% τον Μάιο (23.146 από 1.437.682).

Η απόλυτη κατάρ­ρευση της επι­βα­τι­κής κίνησης, με την παράλ­ληλη δια­τή­ρηση των λει­τουρ­γι­κών εξόδων, αφού τα αερο­δρό­μια όφειλαν να είναι πλήρως λει­τουρ­γικά και ασφαλή ακόμα και χωρίς επι­βά­τες, προ­κά­λεσε συντρι­πτικό χτύπημα στις οικο­νο­μι­κές τους επι­δό­σεις.

Σύμφωνα με τη μητρική Fraport AG, η θυγα­τρική της στην Ελλάδα παρου­σί­ασε τους πρώτους έξι μήνες του 2019 λει­τουρ­γικά κέρδη (EBITDA) 46,8 εκατ., σημειώ­νο­ντας αύξηση κατά 13,3 και έσοδα 206,2 εκατ. ευρώ, αυξη­μένα κατά 45,5% σε σχέση με το αντί­στοιχο εξάμηνο του 2018.

Με δεδο­μένο ότι η πτώση της κίνησης κατά το πρώτο εξάμηνο είναι μεγα­λύ­τερη του 74,5% του οκτα­μή­νου προ­κύ­πτουν τα δια­φυ­γό­ντα της τάξης των 150 εκατ. από την απόφαση της κυβέρ­νη­σης να απα­γο­ρεύ­σει το μεγα­λύ­τερο μέρος των πτήσεων.

Πηγή: kathimerini.gr