Την αναβάθμιση και ενίσχυση της λειτουργίας του Τελωνείου Καλύμνου ζητά ο Μάνος Κόνσολας

Με παρέμ­βαση του προς τον Υπουργό Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών, ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, θέτει ζήτημα ανα­βάθ­μι­σης και ενί­σχυ­σης της λει­τουρ­γίας του Τελω­νείου Καλύ­μνου.

Ο κ. Κόν­σο­λας τονίζει ότι η λει­τουρ­γία του Τελω­νείου Καλύ­μνου είναι κομ­βι­κής σημα­σίας για τα δημόσια έσοδα αλλά και τις υπη­ρε­σίες εφο­δια­σμού με καύσιμα πλοίων που δια­πλέ­ουν στην περιοχή.

Ανα­φέ­ρει ότι λόγω της έλλει­ψης προ­σω­πι­κού παρα­τη­ρεί­ται το φαι­νό­μενο αδυ­να­μίας εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πλοίων, των εκφορ­τώ­σεων και φορ­τώ­σεων καυ­σί­μων πέραν μιας συγκε­κρι­μέ­νης ώρας.

Επι­ση­μαί­νει ότι τα προ­βλή­ματα αυτά γίνο­νται αντι­κεί­μενο εκμε­τάλ­λευ­σης από εται­ρείες εφο­δια­σμού στη γει­το­νική Τουρκία, με απο­τέ­λε­σμα την απώλεια δημο­σίων εσόδων αλλά και την εμπέ­δωση μιας εικόνας αδυ­να­μίας εξυ­πη­ρέ­τη­σης .

Ο Μάνος Κόν­σο­λας ζητά να ενι­σχυ­θεί το Τελω­νείο Καλύ­μνου με προ­σω­πικό προ­κει­μέ­νου, του­λά­χι­στον την του­ρι­στική περίοδο, να καλύ­πτο­νται τρεις βάρδιες εξυ­πη­ρέ­τη­σης και το ωράριο να παρα­τεί­νε­ται μετά και από τις 10μ.μ., αλλά και να ενι­σχυ­θεί με προ­σω­πικό η δεύτερη απο­γευ­μα­τινή βάρδια, προ­κει­μέ­νου τα εφόδια να εκδί­δο­νται αυθη­με­ρόν και να μην υπάρχει καθυ­στέ­ρηση στους εφο­δια­σμούς των πλοίων.

Το πλήρες κείμενο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής παρέμ­βα­σης του κ. Μάνου Κόνσολα για την ενί­σχυση της λει­τουρ­γίας του Τελω­νείου Καλύ­μνου είναι το ακό­λουθο:

Κύριε Υπουργέ,

Η λει­τουρ­γία του Τελω­νείου Καλύ­μνου είναι κομ­βι­κής σημα­σίας για τα δημόσια έσοδα αλλά και τις υπη­ρε­σίες εφο­δια­σμού με καύσιμα πλοίων που δια­πλέ­ουν στην περιοχή.

Στην Κάλυμνο δρα­στη­ριο­ποιού­νται εται­ρείες πετρε­λαιοει­δών με εγκα­τα­στά­σεις εφο­δια­σμού πλοίων της ποντο­πό­ρου ναυ­τι­λίας, της ακτο­πλο­ΐας, αλιευ­τι­κών σκαφών και κάθε είδους πλοίων.

Λόγω της έλλει­ψης προ­σω­πι­κού παρα­τη­ρεί­ται το φαι­νό­μενο αδυ­να­μίας εξυ­πη­ρέ­τη­σης των πλοίων, των εκφορ­τώ­σεων και φορ­τώ­σεων καυ­σί­μων πέραν μιας συγκε­κρι­μέ­νης ώρας.

Με δεδο­μένη τη σημασία που έχει η απρό­σκο­πτη λει­τουρ­γία του Τελω­νείου αλλά και της γεω­γρα­φι­κής θέσης της Καλύ­μνου, προ­κύ­πτει η ανάγκη ενί­σχυ­σης και ανα­βάθ­μι­σης του προ­κει­μέ­νου να μην υπάρ­χουν προ­βλή­ματα στον εφο­δια­σμό πλοίων.

Τα προ­βλή­ματα αυτά γίνο­νται αντι­κεί­μενο εκμε­τάλ­λευ­σης από εται­ρείες εφο­δια­σμού στη γει­το­νική Τουρκία, με απο­τέ­λε­σμα την απώλεια δημο­σίων εσόδων αλλά και την εμπέ­δωση μιας εικόνας αδυ­να­μίας εξυ­πη­ρέ­τη­σης.

Σε αυτή τη συγκυ­ρία και με δεδο­μένα τα προ­βλή­ματα που υπάρ­χουν θα πρέπει να ενι­σχυ­θεί το Τελω­νείο Καλύ­μνου με προ­σω­πικό προ­κει­μέ­νου, του­λά­χι­στον την του­ρι­στική περίοδο, να καλύ­πτο­νται τρεις βάρδιες εξυ­πη­ρέ­τη­σης και το ωράριο να παρα­τεί­νε­ται μετά και από τις 10 μ.μ. αλλά και να ενι­σχυ­θεί με προ­σω­πικό η δεύτερη απο­γευ­μα­τινή βάρδια, προ­κει­μέ­νου τα εφόδια να εκδί­δο­νται αυθη­με­ρόν και να μην υπάρχει καθυ­στέ­ρηση στους εφο­δια­σμούς των πλοίων.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

1. Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός αλλά και ο προ­γραμ­μα­τι­σμός του Υπουρ­γείου ανα­φο­ρικά με την ενί­σχυση και ανα­βάθ­μιση της λει­τουρ­γίας του Τελω­νείου Καλύ­μνου;

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου