Β. Κικίλιας: Για πρώτη φορά φέτος, καμπάνια όλο τον χρόνο από ΕΟΤ και Υπ. Τουρισμού – 10,65 δις ευρώ τα τουριστικά έσοδα του 2021

Σημεία συνέ­ντευ­ξης Υπουρ­γού Του­ρι­σμού Βασίλη Κικίλια στον Real FM και στους δημο­σιο­γρά­φους Νίκο Χατζη­νι­κο­λάου και Κάτια Μακρή

10,65 δις ευρώ τα του­ρι­στικά έσοδα του 2021 – Ο Του­ρι­σμός επι­στρέ­φει μέρισμα στην ελλη­νική κοι­νω­νία

Η Τράπεζα της Ελλάδος ανα­κοί­νωσε 10,65 δις ευρώ του­ρι­στικά έσοδα για το 2021, όταν είχαν προ­ϋ­πο­λο­γι­στεί 6 δις. Είναι προ­φα­νές ότι και τους τελευ­ταί­ους μήνες του χρόνου, Σεπτέμ­βριο, Οκτώ­βριο, Νοέμ­βριο και στους χει­με­ρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς, η χώρα πέτυχε για αυτό και αύξησε τα έσοδά της.

Το Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού είναι Υπουρ­γείο οικο­νο­μι­κών, οικο­νο­μίας και ανά­πτυ­ξης και επι­στρέ­φει μέρισμα στην ελλη­νική κοι­νω­νία. Είναι εκα­το­ντά­δες χιλιά­δες οι θέσεις εργα­σίας στα επαγ­γέλ­ματα γύρω από τον Του­ρι­σμό. Κυκλο­φο­ρεί το συνάλ­λαγμα που έρχεται από τους ταξι­διώ­τες και τους του­ρί­στες στην ελλη­νική οικο­νο­μία.

Είναι κομβικό και σημα­ντικό και πολι­τικά και ιδε­ο­λο­γικά, γιατί η παρά­ταξή μας είναι μία παρά­ταξη η οποία εκφρά­ζει ιδανικά και αξίες της κοι­νω­νι­κής πλειο­ψη­φίας. Τα κέρδη, το μέρισμα και η βελ­τί­ωση της ποιό­τη­τας ζωής πρέπει να γυρίζει πίσω στην ελλη­νική κοι­νω­νία, στον ελλη­νικό λαό. Αυτό είναι ο ριζο­σπα­στι­κός φιλε­λευ­θε­ρι­σμός, η δυνα­τό­τητα να στη­ρί­ζει και να ενι­σχύει κανείς τις πλατιές μάζες, αυτούς που δεν μπορούν, αυτούς που δεν έχουν.

Για πρώτη φορά φέτος, ΕΟΤ και Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού κάνουν καμπά­νια όλο τον χρόνο

Για πρώτη φορά φέτος, ΕΟΤ και Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού κάνουν καμπά­νια 12 μήνες το χρόνο. Δια­φή­μιση για τους χει­με­ρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς για πρώτη φορά την ιστορία του ΕΟΤ με μεγάλη επι­τυ­χία, τώρα για το city break και νωρίς την άνοιξη για το θερινό μας προϊόν.

Έχει γίνει ήδη viral η καμπά­νια μας για το city break. Η καμπά­νια γίνεται στο­χευ­μένα, κατά κύριο λόγο στο εξω­τε­ρικό, αλλά και στο εσω­τε­ρικό. Και οι βασικές αγορές που μας ενδια­φέ­ρουν, φέρνουν το μεγάλο όγκο αλλά και τη δυνα­τό­τητα προ­σέλ­κυ­σης ποιο­τι­κών επι­σκε­πτών και, από πλευράς συναλ­λάγ­μα­τος, μεγα­λύ­τερα ποσά στη χώρα.

Συνυ­πο­λο­γί­ζουμε τις επι­πτώ­σεις στις του­ρι­στι­κές ροές και στον ενερ­γειακό τομέα από την κρίση στην Ουκρα­νία

Καταρ­χάς, και από την εμπει­ρία μου στο χει­ρι­σμό της παν­δη­μίας, θέλω να συστήσω σε όλους ψυχραι­μία, περι­συλ­λογή και ανάλυση της κατά­στα­σης και λιγό­τερα λόγια.

Βλέπω δύο σημεία παγκό­σμιας αστά­θειας τα οποία συνυ­πο­λο­γί­ζουμε. Το πρώτο είναι εάν και εφόσον θα υπάρχει οποια­δή­ποτε άλλη μετάλ­λαξη και πώς θα εξε­λι­χθεί η παν­δη­μία. Και το δεύτερο έχει να κάνει με την κρίση στην Ουκρα­νία που έχει δύο άξονες.

Ο ένας έχει να κάνει με τους επισκέπτες-ταξιδιώτες από τη Ρωσία και από την Ουκρα­νία. Υπεν­θυ­μίζω ότι προ παν­δη­μίας οι δύο αυτές χώρες έφεραν κοντά στο μισό δις έσοδα.

Και ο δεύ­τε­ρος άξονας έχει να κάνει με τις επι­πτώ­σεις στον ενερ­γειακό τομέα, τις οποίες έχω ζητήσει και από τις υπη­ρε­σίες του Υπουρ­γείου και από το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών να συνυ­πο­λο­γί­σουν. Δηλαδή, τις τιμές των αερο­πο­ρι­κών εισι­τη­ρίων, το αυξη­μένο κόστος ενέρ­γειας για τα ξενο­δο­χεία και πώς θα επη­ρε­ά­σει αυτό τις αλλαγές στις τιμές και τα πακέτα παγκο­σμίως.

Αυτό όμως είναι σημειακό. Είναι η απο­τύ­πωση της εικόνας του τελευ­ταίου δεκαη­μέ­ρου του Φεβρουα­ρίου με όλα αυτά τα οποία συμ­βαί­νουν. Και θα ήθελα να περι­μέ­νουμε να δούμε πώς θα εξε­λι­χθεί όλη αυτή η ιστορία.

Μεγάλη αύξηση και νέοι προ­ο­ρι­σμοί φέτος στην κρουα­ζιέρα

Ανα­φο­ρικά με την κρουα­ζιέρα, ο ΟΛΘ και ο ΟΛΠ ανα­κοί­νω­σαν για τα λιμάνια Θεσ­σα­λο­νί­κης και Πειραιά αντί­στοιχα 189% και 118% αύξηση στην κρουα­ζιέρα. Και όχι μόνο οι μεγάλοι brand-αρισμένοι προ­ο­ρι­σμοί μας, δηλαδή η Σαντο­ρίνη, η Μύκονος ή τα home ports, όπως είναι η Θεσ­σα­λο­νίκη και ο Πει­ραιάς. Διαβάζω στη Real News της Κυρια­κής «Νέοι προ­ο­ρι­σμοί το Γύθειο, οι Σπέτσες, η Καβάλα, η Φολέ­γαν­δρος, η Σύμη, η Σκιάθος, η Σκό­πε­λος, η Πάργα, η Πύλος, η Άνδρος, η Νάξος, η Σάμος, η Ίος, η Κάλυ­μνος και η Ύδρα θα είναι μόνο μερικοί από τους και­νούρ­γιους προ­ο­ρι­σμούς στους οποίους θα έχουμε κρουα­ζιέρα φέτος». Άρα και αυξη­μένα εισο­δή­ματα για νησιώ­τες για επαγ­γελ­μα­τίες.

Επεν­δύ­ουμε στις του­ρι­στι­κές υπο­δο­μές μας

Είναι προ­φα­νές ότι μαζί με τη ζήτηση και τα έσοδα έρχεται και η υπο­χρέ­ωση του Κράτους να επεν­δύ­σει στις υπο­δο­μές του. Δεν είναι τυχαίο ότι το 25% του ΑΕΠ της χώρας προ­έρ­χε­ται από τον του­ρι­σμό. Για αυτό και ένα πολύ μεγάλο κομμάτι του ΕΣΠΑ και του RRF στο­χεύ­ουν και διο­χε­τεύ­ο­νται και μέσα από το Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού σε υπο­δο­μές, μαρίνες, λιμάνια, ανα­βάθ­μισή τους, κατα­φύ­για χιο­νο­δρο­μικά, χει­με­ρι­νούς προ­ο­ρι­σμούς, θερι­νούς προ­ο­ρι­σμούς.

Είναι πολύ μεγάλα τα ποσά τα οποία έχει τη δυνα­τό­τητα η χώρα να απορ­ρο­φή­σει προς αυτές τις κατευ­θύν­σεις. Και είναι πολύ μεγάλη ευθύνη της Κυβέρ­νη­σης και των δύο βαθμών της Τοπικής Αυτο­διοί­κη­σης και του ιδιω­τι­κού τομέα, γιατί μιλάμε για συνερ­γα­σία.

Γίνο­νται προ­σπά­θειες και φέτος θα υπάρχει berth allocation, δηλαδή οργα­νω­μέ­νος τρόπος με τον οποίο θα προ­σεγ­γί­ζουν οι κρουα­ζιέ­ρες και τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια σε Μύκονο και Σαντο­ρίνη, έτσι ώστε να μπο­ρέ­σει να ελεγ­χθεί με τον καλύ­τερο δυνατό τρόπο η ποιό­τητα του προ­ϊ­ό­ντος.

Παράλ­ληλα, έχουμε την υπο­γραφή του νέου λιμα­νιού στο Μονό­λιθο για τη Σαντο­ρίνη, τα έργα τα οποία υπέ­γραψε το Υπουρ­γείο Εσω­τε­ρι­κών για τους υδά­τι­νους πόρους και τη δια­χεί­ριση των στερεών απο­βλή­των στη Μύκονο και ένα σχέδιο και στρα­τη­γικό πρό­γραμμα σε βάθος δεκα­ε­τίας, με τη συνερ­γα­σία και του ιδιω­τι­κού τομέα, για τις βασικές υπο­δο­μές στη χώρα που πρέπει να ανα­πτυ­χθούν.

Είναι προ­φα­νές ότι η δυνα­τό­τητα να έχουμε ανα­βαθ­μι­σμέ­νους οδικούς άξονες και στην ανα­το­λική και στη δυτική Ελλάδα, η δυνα­τό­τητα να ξεκι­νούν από τη βόρεια Ελλάδα και να φτάνουν μέχρι την Πελο­πόν­νησο, η ανά­πτυξη που βλέ­πουμε ότι υπάρχει πλέον και με την επέ­κταση του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος χρονικά, αλλά και σε πιο πολλούς προ­ο­ρι­σμούς, έχει γίνει και μέσα από τις επεν­δύ­σεις οι οποίες έρχο­νται από τον ιδιω­τικό τομέα και είναι υπερ­πολ­λα­πλά­σιες το 2022, αλλά και από τα έργα υπο­δο­μής στο ελλη­νικό Δημόσιο.

Η του­ρι­στική αγορά δίνει ψήφο εμπι­στο­σύ­νης στην Ελλάδα

Η μία χώρα πίσω από την άλλη σιγά-σιγά αφαιρεί πρω­τό­κολλα ή προ­ϋ­πο­θέ­σεις προ­κει­μέ­νου να ταξι­δέ­ψουν οι πολίτες της ή να επι­σκε­φτούν άλλες χώρες.

Εμείς χτίσαμε την επι­τυ­χία μας και το brand-άρισμα της χώρας πάνω στην υγειο­νο­μική ασφά­λεια. Αυτό ήταν η εξαγωγή της επι­τυ­χίας της πρώτης φάσης της παν­δη­μίας, που γύρισε πίσω και πιστώ­θηκε και στον ελλη­νικό Του­ρι­σμό προ­φα­νώς.

Υπάρχει συνερ­γα­σία όλων των συναρ­μό­διων Υπουρ­γείων και δεν θα κάνουμε τίποτα που δεν δια­σφα­λί­ζει την κανο­νι­κό­τητα στη χώρα μας και ορι­ζο­ντίως τη συνέρ­γεια με όλους όσοι έχουν την ευθύνη του υπέρ­τα­του αγαθού, που είναι η υγεία των πολιτών.

Ήδη ξεκι­νή­σαμε, όπως βλέπετε, στα­διακά και προ­χω­ρούμε σε κινή­σεις που δίνουν «πράσινο φως» παγκο­σμίως στους ταξι­διώ­τες για την Ελλάδα. Παρά­δειγμα, με το ψηφιακό ευρω­παϊκό Covid Passport δεν χρειά­ζο­νται οι εμβο­λια­σμέ­νοι να κάνουν τεστ προ­κει­μέ­νου να έρθουν στη χώρα. Ομοίως και για τις συνερ­γα­ζό­με­νες, συμ­βα­τές στο ψηφιακό ευρω­παϊκό πιστο­ποι­η­τικό χώρες, που είναι άλλες 32. Ομοίως πλέον και για την Αμερική, τον Καναδά και την Αυστρα­λία.

Είναι τερά­στια ψήφος εμπι­στο­σύ­νης για τη χώρα μας ότι στις 7 Μαρτίου έρχεται η πρώτη απευ­θείας πτήση από την Αμερική, στις 2 Απρι­λίου η πρώτη απευ­θείας πτήση από τον Καναδά και ότι ο Αυστρα­λός Πρέσβης μού ανα­κοί­νωσε ότι φέτος θα είναι η κορυ­φαία χρονιά επι­σκε­πτών από την Αυστρα­λία στην Ελλάδα, μετά από δύο χρόνια που η Αυστρα­λία ήταν κλειστή.

Ανα­κοι­νώ­θηκε επι­σή­μως, δια της ρωσικής πρε­σβείας, η αύξηση των πτήσεων προς την Ελλάδα από τη Ρωσία για του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς το 2022. Προ­φα­νώς η κρίση αυτή μας προ­βλη­μα­τί­ζει όπως και όλους, δεν θέλουμε να εθε­λο­τυ­φλούμε.

Υπάρχει η παρά­δοση αυτή ούτως ή άλλως των Ρώσων επι­σκε­πτών και του­ρι­στών ειδικά για τη βόρεια Ελλάδα, το Άγιο Όρος, τη Χαλ­κι­δική και άλλες περιο­χές της χώρας. Και των Ουκρα­νών ταξι­διω­τών και του­ρι­στών, επίσης.

Θα περι­μέ­νουμε να δούμε πώς θα εξε­λι­χθεί η κατά­σταση στην Ουκρα­νία, που δεν είναι καλή αυτή την εποχή. Και νομίζω ότι σε επίπεδο Κυβερ­νή­σεων θα βρεθεί μία φόρ­μουλα τέτοια, που να μπορεί να υπο­στη­ρί­ξει αυτήν την κατά­σταση.