Στον Ανακριτή οι Τούρκοι κυβερνήτες του μοιραίου δουλεμπορικού – Τι προέκυψε από την έρευνα των λιμενικών

Προ­σή­χθη­σαν πριν λίγη ώρα ενώπιον της Εισαγ­γε­λέως Υπη­ρε­σίας και παρα­πέμ­φθη­καν ενώπιον του τακτι­κού Ανα­κριτή για τα περαι­τέρω, οι δύο Τούρκοι δια­κι­νη­τές στους οποίους απο­δί­δο­νται από το λιμε­νικό ευθύνες για το πολύ­νε­κρο ναύαγιο χθες ανοιχτά των Αφάντου.

Πρό­κει­ται για έναν 23χρονο και για έναν 19χρονο στους οποίους  θα διο­ρι­στούν δικη­γό­ροι για την υπε­ρά­σπισή τους.

Τους απο­δί­δο­νται οι κατη­γο­ρίες της παρά­νο­μης εισόδου στη χώρα, της παρά­νο­μης μετα­φο­ράς από το εξω­τε­ρικό στην Ελλάδα πολιτών τρίτων χωρών, κατά παρά­βαση του αρ. 83 του Ν. 3386/05 και του αρ. 25 του Ν. 5038/2023, της πρό­κλη­σης ναυα­γίου κατά παρά­βαση του 277 ΠΚ, της απεί­θειας κατά παρά­βαση του αρ. 169 ΠΚ και της ανθρω­πο­κτο­νίας από πρόθεση κατά παρά­βαση του 299 ΠΚ.

Την 20-12-2024 και περί ώρα 08:05 σκάφος του λιμε­νι­κού το οποίο εκτε­λούσε προ­γραμ­μα­τι­σμένη περι­πο­λία ενη­με­ρώ­θηκε τηλε­φω­νικά από ναυτικό παρα­τη­ρη­τή­ριο για ύπαρξη υπόπτου στόχου σε θαλάσ­σια περιοχή Αφάντου Ρόδου κινού­μενο με υψηλή ταχύ­τητα.

Το σκάφος του λιμε­νι­κού έσπευσε προς την λόγω περιοχή όπου και εντό­πισε περί ώρα 08:25 ταχύ­πλοο σκάφος με ικανό αριθμό μετα­να­στών κινού­μενο με πορεία προς ακτές Ρόδου.

Ο χει­ρι­στής του ταχυ­πλόου κλήθηκε να στα­μα­τή­σει προς έλεγχο με χρήση ηχη­τι­κών και φωτει­νών σημάτων. Ωστόσο δεν συμ­μορ­φώ­θηκε αλλά προ­κει­μέ­νου να απο­τρέ­ψει τον έλεγχο και να δια­φύ­γουν, ανέ­πτυξε με προφανή απεί­θεια μεγάλη ταχύ­τητα και επι­χεί­ρησε επα­νει­λημ­μέ­νους επι­κίν­δυ­νους ελιγ­μούς θέτο­ντας σε κίνδυνο τόσο την ακε­ραιό­τητα του σκάφους και του πλη­ρώ­μα­τος όσο και των επι­βαι­νό­ντων στο ταχύ­πλοο.

Περί ώρα 08:30 ο χει­ρι­στής του ταχυ­πλόου κι ενώ έπλεε με μεγάλη ταχύ­τητα πραγ­μα­το­ποί­ησε ξαφνικά επι­κίν­δυνο ελιγμό στρέ­φο­ντας την πλώρη του απότομα και απρό­κλητα ενα­ντίον του περι­πο­λι­κού σκάφους και του πλη­ρώ­μα­τός του με σκοπό να το εμβο­λί­σει.

Πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε ελιγμός απο­φυ­γής της σύγκρου­σης όμως απο­τέ­λε­σμα της επι­κίν­δυ­νης κίνησης του ταχυ­πλόου σκάφους ήταν η πρό­σκρουση στην πλευρά του περι­πο­λι­κού σκάφους.

Η πρό­σκρουση οδήγησε στην πτώση επι­βαι­νό­ντων στην θάλασσα και στον τραυ­μα­τι­σμό ορι­σμέ­νων εξ αυτών.

Άμεσα πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε έναρξη διά­σω­σης και περι­συλ­λο­γής ατόμων που είχαν τις αισθή­σεις τους από τη θάλασσα και από το ταχύ­πλοο και τους παρα­σχέ­θη­καν πρώτες βοή­θειες.

Δύο ακόμη σκάφη ενερ­γο­ποι­ή­θη­καν για παροχή συν­δρο­μής. Περί ώραν 09:15 εντο­πί­στη­καν 8 σοροί.

Το σύνολο των δια­σω­θέ­ντων μετα­φέρ­θηκε σε Γ.Ν. Ρόδου για παροχή ιατρι­κής περί­θαλ­ψης ενώ οι οκτώ σοροί μετα­φέρ­θη­καν σε νεκρο­το­μείο Γ.Ν. Ρόδου. Από ληφθεί­σες μαρ­τυ­ρι­κές κατα­θέ­σεις ανα­γνω­ρί­στηκε ο πρώτος ως ο κυβερ­νή­της του ταχυ­πλόου σκάφους με το οποίο μετέ­φερε τους ΠΕΠ από την Τουρκία στη Ρόδο και ο δεύ­τε­ρος ως συγκυ­βερ­νή­της.

Κατά τη διάρ­κεια της περι­συλ­λο­γής των μετα­να­στών δια­πι­στώ­θη­καν ρωγμές και έντονη εισροή υδάτων εντός του ταχυ­πλόου σκάφους. Έγινε προ­σπά­θεια ρυμούλ­κη­σής του αλλά δεν κατέστη δυνατή λόγω ημι­βύ­θι­σης του ταχυ­πλόου.

Οι μετα­φε­ρό­με­νοι δήλωσαν ότι πλή­ρω­σαν το χρη­μα­τικό ποσό των 4.800€ έκαστος και ότι ξεκί­νη­σαν από το Μαρ­μα­ρίς της Τουρ­κίας.

Ένας μετα­φε­ρό­με­νος δήλωσε ότι αγνο­εί­ται η 4χρονη κόρη του. Οι έρευνες συνε­χί­ζο­νται.

5 μετα­νά­στες παρα­μέ­νουν νοση­λευό­με­νοι στο Γ. Ν. Ρόδου.

Κατά την απο­λο­γία τους οι συλ­λη­φθέ­ντες απο­δέ­χθη­καν τις πράξεις τους.