ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Οι συστάσεις της Διεθνούς Ενωσης Αερομεταφορών για τα ταξίδια με αεροπλάνο

news room 3 λεπτά ανάγνωση
αεροπλάνο

Εναν «οδικό χάρτη» με τα μέτρα ασφα­λείας που θα πρέπει να λαμ­βά­νο­νται τόσο πριν όσο και κατά τη διάρ­κεια ενός αερο­πο­ρι­κού ταξι­διού εξέδωσε η Διεθνής Ενωση Αερο­με­τα­φο­ρών (IATA).

Το κείμενο έχει τον τίτλο «Βιο­α­σφά­λεια για τις Αερο­μα­το­φο­ρές: Ένας οδικός χάρτης για την επα­νεκ­κί­νηση των πτήσεων» και σε αυτό περι­γρά­φο­νται λεπτο­με­ρώς όλες οι προ­τά­σεις της IATA που έχουν σαν στόχο να προ­σφέ­ρουν στις κυβερ­νή­σεις ανά τον κόσμο τη σιγου­ριά που χρειά­ζο­νται ώστε να επι­τρέ­ψουν το άνοιγμα των συνόρων τους αλλά και στους επι­βά­τες την ασφά­λεια να επι­βι­βα­στούν ξανά σε αερο­σκά­φος.

«Δεν υπάρχει κανένα μέτρο που θα μειώσει τον κίνδυνο και θα επι­τρέ­ψει την ασφαλή επα­νέ­ναρξη των πτήσεων. Ωστόσο, τα μέτρα που εφαρ­μό­ζο­νται σε παγκό­σμιο επίπεδο και ανα­γνω­ρί­ζο­νται αμοι­βαία από τις κυβερ­νή­σεις μπορούν να επι­τύ­χουν το απα­ραί­τητο απο­τέ­λε­σμα. Αυτή είναι η μεγα­λύ­τερη κρίση που αντι­με­τώ­πισε ποτέ η αερο­πο­ρία. Μια πολυ­ε­πί­πεδη προ­σέγ­γιση έχει λει­τουρ­γή­σει με ασφά­λεια. Αυτός είναι επίσης ο δρόμος για τη βιο­α­σφά­λεια», δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευ­θυ­ντής και Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της IATA.

Ειδι­κό­τερα, πριν από την πτήση, η IATA προ­βλέ­πει την ανάγκη οι κυβερ­νή­σεις να συλ­λέ­γουν δεδο­μένα των επι­βα­τών, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων πλη­ρο­φο­ριών για την υγεία, χρη­σι­μο­ποιώ­ντας πλατ­φόρ­μες όπως αυτές που χρη­σι­μο­ποιού­νται για προ­γράμ­ματα eVisa ή ηλε­κτρο­νι­κές εξου­σιο­δο­τή­σεις ταξι­διού.

Στο αερο­δρό­μιο, η πρό­σβαση σε τερ­μα­τι­κούς σταθ­μούς θα πρέπει να είναι περιο­ρι­σμένη μόνο σε εργα­ζό­με­νους, ταξι­διώ­τες και συνο­δούς τους π.χ. για άτομα με ανα­πη­ρία. Θα πρέπει να υπάρχει θερ­μο­μέ­τρηση στις εισό­δους των κτιρίων, η οποία θα γίνεται από ειδικά εκπαι­δευ­μένο προ­σω­πικό.

Σε ό,τι αφορά το μέτρο των απο­στά­σεων συστή­νε­ται η εφαρ­μογή όσων ισχύουν σε κάθε κράτος ενώ σχετικά με τις μάσκες προ­τεί­νε­ται να ακο­λου­θού­νται οι οδηγίες των κατά τόπους αρχών τόσο για τους επι­βά­τες όσο και για τους υπαλ­λή­λους. Οι ταξι­διώ­τες θα πρέπει επίσης να κάνουν όσο το δυνατόν περισ­σό­τερο χρήση υπη­ρε­σιών self-service ώστε να απο­φεύ­γο­νται οι επαφές και οι μεγάλες ουρές (πχ εκτύ­πωση της κάρτας επι­βί­βα­σης από το σπίτι, αυτό­ματη παρά­δοση απο­σκευών με καρ­τε­λά­κια που θα έχουν εκτυ­πω­θεί στο σπίτι).

Οι εγκα­τα­στά­σεις και ο εξο­πλι­σμός θα πρέπει να απο­λυ­μαί­νο­νται ενώ θα πρέπει να υπάρχει πρό­σβαση και σε αντι­ση­πτικά. Η σύσταση της ΙΑΤΑ είναι να απο­λυ­μαί­νο­νται τρέιλερ, καρό­τσια, χώροι self service, σκάνερ απο­τυ­πω­μά­των, ανα­πη­ρικά καρό­τσια, δίσκοι κτλ.

Για τη διάρ­κεια του ταξι­διού η IATA προ­βλέ­πει τα ακό­λουθα μέτρα:

-Κάλυμμα προ­σώ­που για όλους τους επι­βά­τες και μη χει­ρουρ­γι­κές μάσκες για το πλήρωμα

-Απλοποιημένη υπη­ρε­σία καμπί­νας και προ­συ­σκευα­σμένη τρο­φο­δο­σία για τον περιο­ρι­σμό της αλλη­λε­πί­δρα­σης μεταξύ επι­βα­τών και πλη­ρώ­μα­τος

-Μειωμένη συγκέ­ντρωση επι­βα­τών στην καμπίνα, για παρά­δειγμα απα­γο­ρεύ­ο­ντας τις ουρές στις τουα­λέ­τες.

-Βελτιωμένος και συχνό­τε­ρος καθα­ρι­σμός της καμπί­νας.

Κατά την άφιξη στο αερο­δρό­μιο η IATA προ­τεί­νει τη θερ­μο­μέ­τρηση από εκπαι­δευ­μένο προ­σω­πικό, όταν αυτό απαι­τεί­ται από τις τοπικές αρχές.

Ακόμη, προ­τεί­νο­νται αυτο­μα­το­ποι­η­μέ­νες δια­δι­κα­σίες τελω­νεια­κών και συνο­ρια­κών ελέγχων με τη χρήση εφαρ­μο­γών και βιο­με­τρι­κών τεχνο­λο­γιών καθώς και η επι­τά­χυνση της δια­δι­κα­σίας παρα­λα­βής απο­σκευών ώστε να περιο­ρι­στεί ο χρόνος ανα­μο­νής αλλά και να δια­σφα­λί­ζο­νται οι απο­στά­σεις.

Η Ένωση τάσ­σε­ται υπέρ των τεστ κορω­νοϊού σε επι­βά­τες με την υπο­ση­μεί­ωση ότι αυτό θα πρέπει να εφαρ­μο­στεί όταν θα υπάρξει ένα απο­τε­λε­σμα­τικό, ασφαλές και γρήγορο τεστ

Στο ίδιο πλαίσιο σημα­ντικό χαρα­κτη­ρί­ζει η ΙΑΤΑ το ρόλο των «δια­βα­τη­ρίων ανοσίας» όταν αυτά θα μπορούν να υπο­στη­ρι­χθούν επι­στη­μο­νικά και θα ανα­γνω­ρί­ζο­νται από τις κυβερ­νή­σεις.

Πατήστε εδώ για να δείτε ανα­λυ­τικά τις συστά­σεις της IATA.

Πηγή: kathimerini.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.