Επιστολή Κορκίδη σε ΤΑΙΠΕΔ για αγορά μετοχών του ΟΛΠ

Την πρόθεση του ΕΒΕΠ να αγο­ρά­σει μετοχές του ΟΛΠ επα­νέ­λαβε με επι­στολή του προς το ΤΑΙΠΕΔ ο Β. Κορ­κί­δης. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι το Επι­με­λη­τή­ριο έχει ήδη προ­τεί­νει την αγορά ποσο­στού του ΟΛΠ από κοι­νο­πρα­κτικό σχήμα ΟΤΑ, Επι­με­λη­τη­ρίων και θεσμι­κών φορέων.

Ο Πρό­ε­δρος του ΕΒΕΠ απέ­στειλε επι­στολή στον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ, κ. Σ. Πιτσιόρλα, ανα­φο­ρικά με την πρόθεση της διοί­κη­σης του Επι­με­λη­τη­ρίου για αγορά μετοχών του ΟΛΠ ΟΛΠ -0,39% στο πλαίσιο της επα­νεκ­κί­νη­σης του δια­γω­νι­σμού.

Υπεν­θυ­μί­ζε­τεαι το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο του ΤΑΙΠΕΔ απο­φά­σισε την περα­σμένη εβδο­μάδα και επι­σή­μως, την επα­νέ­ναρξη των δια­δι­κα­σιών και των δια­πραγ­μα­τεύ­σεων, του δια­γω­νι­σμού μεταξύ του Ταμείου Αξιο­ποί­η­σης Ιδιω­τι­κής Περιου­σίας του Δημο­σίου και υπο­ψή­φιων επεν­δυ­τών για την αξιο­ποί­ηση του Οργα­νι­σμού Λιμένος Πει­ραιώς (ΟΛΠ) Α.Ε. Το Ταμεί­ο­α­πο­φά­σισε να προ­χω­ρή­σει με τη διάθεση του 51% του μετο­χι­κού κεφα­λαίου και όχι του 67%, που είχε αρχικά προ­σφερ­θεί.

Όπως σημειώ­νει το ΕΒΕΠ, σύμφωνα με δημο­σιεύ­ματα το υπό­λοιπο 16%ανα­μέ­νε­ται μεν να δια­τε­θεί, αλλά σε ορί­ζο­ντα πεντα­ε­τίας και κατά προ­τε­ραιό­τητα στον επεν­δυτή που θα ανα­δει­χθεί προ­τι­μη­τέος. Ο τρόπος που θα κατα­στεί αυτό δυνατόν δεν έχει ακόμη προσ­διο­ρι­στεί επα­κρι­βώς, αλλά θα συν­δε­θεί άμεσα με την ολο­κλή­ρωση των επεν­δύ­σεων, που θα συμ­φω­νη­θούν. Σύμφωνα με τελευ­ταίες πλη­ρο­φο­ρίες, ο προ­τι­μη­τέος επεν­δυ­τής, με την υπο­γραφή της σύμ­βα­σης αγοράς του 51% των μετοχών τουΟΛΠ ΟΛΠ -0,39% θα ανα­λά­βει τη δέσμευση για επεν­δύ­σεις ύψους 350 εκατ. ευρώ στην τετρα­ε­τία, ενώ μετά την ολο­κλή­ρωση της συμ­φω­νίας θα δια­θέ­τει όλα τα δικαιώ­ματα ψήφου του 67% του μετο­χι­κού κεφα­λαίου της επι­χεί­ρη­σης.

Σύμφωνα με το Επι­με­λη­τή­ριο, το ΤΑΙΠΕΔ ενη­μέ­ρωσε επι­σή­μως με επι­στο­λές όλους τους υπο­ψη­φί­ους επεν­δυ­τές που συμ­με­τέ­χουν στην τρέ­χουσα φάση του δια­γω­νι­σμού για την επα­νέ­ναρξή του. Η κατα­λη­κτική ημε­ρο­μη­νία υπο­βο­λής δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών προσ­διο­ρί­ζε­ται για τον Σεπτέμ­βριο και στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι η δια­δι­κα­σία αξιο­λό­γη­σης των προ­σφο­ρών και ανά­δει­ξης προ­τι­μη­τέου επεν­δυτή να έχει ολο­κλη­ρω­θεί έως τα τέλη του ίδιου μήνα, ώστε η συναλ­λαγή να κλείσει στο πρώτο τρίμηνο του 2016.

Τους επό­με­νους μήνες, όπως σημειώ­νει το ΕΒΕΠ, μέχρι την υποβολή των δεσμευ­τι­κών προ­σφο­ρών στις αρχές Σεπτεμ­βρίου, ΤΑΙΠΕΔ και συμ­με­τέ­χο­ντες στον δια­γω­νι­σμό επεν­δυ­τές, θα πρέπει να λύσουν μια σειρά σημα­ντι­κών θεμάτων που συν­δέ­ο­νται με τη συγκε­κρι­μένη αξιο­ποί­ηση και θα κρίνουν και το τίμημα. Μεταξύ αυτών, είναι το ετήσιο αντάλ­λαγμα που κατα­βάλ­λει η ΟΛΠ ΟΛΠ -0,39% Α.Ε. στο ελλη­νικό δημόσιο, οι όροι που θα εξα­σφα­λί­σουν βέλ­τι­στες πρα­κτι­κές της διε­θνούς αγοράς, οι ευαί­σθη­τες κοι­νω­νικά υπη­ρε­σίες, όπως τα τιμο­λό­για ακτο­πλο­ΐας και γενι­κό­τερα όλα εκείνα τα ζητή­ματα, τα οποία αφορούν στη συνο­λική λει­τουρ­γία του λιμα­νιού του Πειραιά και τη γεω­οι­κο­νο­μική του υπό­σταση.

Σύμφωνα με το ΕΒΕΠ, η γεω­γρα­φική θέση της χώρας μας, σε συν­δυα­σμό με την ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών στο λιμάνι του Πειραιά και τη βούληση για καλύ­τερη αξιο­ποί­ηση του σιδη­ρο­δρο­μι­κού δικτύου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, προ­σελ­κύ­ουν τα τελευ­ταία χρόνια μεγάλες εται­ρίες (HUAWEI, ZTE, SONY, HP, CISCO), ενώ ζωηρό παρα­μέ­νει το ενδια­φέ­ρον πολυ­ε­θνι­κών εται­ριών, που θέλουν να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν την Ελλάδα, ως δια­με­τα­κο­μι­στικό κόμβο για τη φθη­νό­τερη δια­κί­νηση προ­ϊ­ό­ντων τους από τις αγορές της Ασίας στην Ευρώπη και αντί­στροφα (η πτώση κατά 13,2% στη δια­κί­νηση των κοντέι­νερ, που παρα­τη­ρή­θηκε τον Απρίλιο χαρα­κτη­ρί­ζε­ται συγκυ­ριακή, αφού από τις αρχές του έτους, το ποσοστό αυξή­θηκε κατά 1,8% σε σχέση με πέρυσι).

Επι­προ­σθέ­τως, το Επι­με­λη­τή­ριο σημειώ­νει ότι σημα­ντική για την ανά­πτυξη της Ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας, θα είναι η δημιουρ­γία επι­σκευα­στι­κής βάσης, σε συνερ­γα­σία με μικρο­με­σαίες ελλη­νι­κές επι­χει­ρή­σεις και η αγορά τριών πλωτών δεξα­με­νών, AFROMAX, PANAMAX και HANDY SIZE.

Σε συνέ­ντευξη, που παρα­χώ­ρησε, ανα­φο­ρικά με αυτό το θέμα στον τηλε­ο­πτικό σταθμό CCTV News- America, ο Πρό­ε­δρος του ΕΒΕΠ, κ. Β. Κορ­κί­δης, δήλωσε: «…Η πάγια θέση του επι­χει­ρη­μα­τι­κού κόσμου της ευρύ­τε­ρης περιο­χής του Πειραιά έγκει­ται στο να παρα­μεί­νει ένα εύλογο ποσοστό του μεγα­λυ­τέ­ρου λιμα­νιού της χώρας στην ιδιο­κτη­σία του Δημο­σίου, με τη συμ­με­τοχή τόσο των θεσμι­κών φορέων των χρηστών, της τοπικής αυτο­διοί­κη­σης, όσο και του Εμπο­ρι­κού και Βιο­μη­χα­νι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Πει­ραιώς. Εφόσον, μάλιστα βαίνει προς το συμ­φέ­ρον της Εθνικής μας Οικο­νο­μίας και της ευρύ­τε­ρης περιο­χής, να παρα­χω­ρη­θούν λιμε­νι­κές δρα­στη­ριό­τη­τές, μέσω της συνερ­γα­σίας δημό­σιου και ιδιω­τι­κού τομέα».

Στο πλαίσιο αυτό ο κ. Κορ­κί­δης συμπλή­ρωσε: «Γι’ αυτό και έχουμε ήδη προ­τεί­νει στην Κυβέρ­νηση τη δημιουρ­γία ενός κοι­νο­πρα­κτι­κού σχή­μα­τος από φορείς των Ο.Τ.Α., Επι­με­λη­τη­ρίων, θεσμι­κών φορέων και ενώσεις χρηστών των υπη­ρε­σιών του λιμα­νιού για την αγορά του 16% των μετοχών του ΟΛΠ, ώστε να περιο­ρι­στεί το ποσοστό πώλησης στον επενδυτή-διαχειριστή. Το κοι­νο­πρα­κτικό σχήμα μπορεί να είναι ένα σχήμα Νομικών Προ­σώ­πων Δημο­σίου Δικαίου, και παρα­δο­σιακά ισχυρών φορέων της ελλη­νι­κής ναυ­τι­λίας, που θα πλαι­σιώ­σει το management του ιδιώτη επεν­δυτή, ακριβώς όπως λει­τουρ­γεί με επι­τυ­χία, σε άλλα μεγάλα λιμάνια της Μεσο­γείου, όπως της Βαρ­κε­λώ­νης και της Μασ­σα­λίας και στο 96% των ευρω­παϊ­κών λιμένων. Η συμ­με­τοχή του ΕΒΕΠ μπορεί, σύμφωνα με την ομόφωνη απόφαση του Δ.Σ. της 30/3/15, να γίνει άμεσα με την αξιο­ποί­ηση του “κου­ρε­μέ­νου” ομο­λό­γου, που δια­θέ­τει στην Τράπεζα της Ελλάδος, με αξία κτήσης μερίδας 3.784.810,24 ευρώ, δια­δι­κα­σία που προ­βλέ­πε­ται από την Επι­με­λη­τη­ριακή Νομο­θε­σία».

«Επι­ση­μαίνω ακόμη, ότι ο Μάιος 2015, αναμ­φί­βολα, είναι ο μήνας, που η καρδιά της Ευρώπης χτυπάει στην πόλη και το λιμάνι του Πειραιά, καθώς θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν η Γενική Συνέ­λευση και το Συνέ­δριο της ESPO, τα “Ποσει­δώ­νια Κρουα­ζιέ­ρας” και η “Ευρω­παϊκή Ημέρα Θάλασ­σας”, απο­δει­κνύ­ο­ντας ότι ο Δήμος Πειραιά σε συνερ­γα­σία με τους φορείς της πόλης μας, έχει τη δυνα­τό­τητα να αντα­πο­κρι­θεί σε τέτοιου είδους, μεγάλες διορ­γα­νώ­σεις», κατέ­ληξε ο κ. Κορ­κί­δης.

Ολο­κλη­ρώ­νο­ντας, το ΕΒΕΠ σημειώ­νει ότι θα παρα­κο­λου­θεί στενά τις εξε­λί­ξεις του δια­γω­νι­σμού για την απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση του ΟΛΠ ΟΛΠ -0,39%, συμ­με­τέ­χο­ντας, τόσο στη Γενική Συνέ­λευση του ΟΛΠ ΟΛΠ -0,39%, στις 13 Ιουνίου 2015, όσο και στη συνά­ντηση που διορ­γα­νώ­νει η ΟΜ.Υ.Λ.Ε. στις 26 Μαΐου 2015 με την Περι­φέ­ρεια, τους επι­λι­μέ­νιους Δήμους και άλλους φορείς του Λιμα­νιού, με την ελπίδα ότι, θα συνε­χι­στούν, ώστε να εξε­λι­χθούν σε κερ­δο­φό­ρες συμ­φω­νίες για την ελλη­νική επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τητα και βέβαια πάντα επ’ ωφελεία της χώρας.

Άλλωστε, σύμφωνα με το Επι­με­λη­τή­ριο, οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις για την επιτυχή ολο­κλή­ρωση της απο­κρα­τι­κο­ποί­η­σης παρα­μέ­νουν ακόμη ανε­παρ­κείς, αφού έχει καθυ­στε­ρή­σει η πιο σημα­ντική εξ αυτών, η ενερ­γο­ποί­ηση της Ρυθ­μι­στι­κής Αρχής Λιμένων.

Κατα­λή­γο­ντας το Επι­με­λη­τή­ριο σημειώ­νει ότι η ευρύ­τερη προ­σπά­θεια της Διοί­κη­σης του ΕΒΕΠ είναι να στη­ρί­ξει κάθε ανα­πτυ­ξιακή πρω­το­βου­λία, ώστε να εξε­λι­χθεί το λιμάνι και η ευρύ­τερη περιοχή του Πειραιά στο μεγα­λύ­τερο Σταθμό Εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τίων στη Μεσό­γειο, σε Κέντρο «Logistics», αλλά και σε ένα παγκό­σμιο κόμβο θαλάσ­σιων μετα­φο­ρών, Kρουαζιέρας, Ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευής και δια­με­τα­κο­μι­στι­κού εμπο­ρίου.

euro2day.gr