Αεροπορική κίνηση Οκτωβρίου στην Ελλάδα: Ένας ακόμη ισχυρός μήνας για τις αερομεταφορές

Η αερο­πο­ρική κίνηση στην Ελλάδα τον Οκτώ­βριο 2025 απο­τύ­πωσε για ακόμη μία φορά τη δυνα­μική του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού προς το τέλος της σεζόν, επι­βε­βαιώ­νο­ντας ότι η χώρα διευ­ρύ­νει σταθερά το «παρά­θυρο» της περιό­δου υψηλής ζήτησης. Τα στοι­χεία σε επίπεδο 24 κρα­τι­κών αερο­δρο­μίων, 14 αερο­δρο­μίων της Fraport Greece και του Διε­θνούς Αερο­λι­μένα Αθηνών σκια­γρα­φούν μια περίοδο σημα­ντι­κής ανόδου, αλλά και έντονων δια­φο­ρο­ποι­ή­σεων ανά προ­ο­ρι­σμό.

39 αερο­δρό­μια: Άνοδος 4,5% επι­βα­τών και 3,8% κινή­σεων πτήσεων στο δεκά­μηνο

Σε εθνικό επίπεδο, ο συνο­λι­κός όγκος επι­βα­τών των 39 αερο­δρο­μίων –δηλαδή τον ΔΑΑ, όσα δια­χει­ρί­ζε­ται η ΥΠΑ και η Fraport– ανήλθε σε 76.238.091 για το δεκά­μηνο του 2025, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση 4,5% από το 2024. Αντί­στοιχα, οι κινή­σεις αερο­σκα­φών έφτασαν τις 570.508, αυξη­μέ­νες κατά 3,8%. H κίνηση του Οκτω­βρίου ξεπέ­ρασε τα 8 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, έναντι 7,671 εκατ. πέρυσι.

Η άνοδος αυτή απο­δί­δε­ται τόσο στην ενί­σχυση της διε­θνούς ζήτησης όσο και στη μερική επέ­κταση της του­ρι­στι­κής περιό­δου, με πολλές αερο­πο­ρι­κές να δια­τη­ρούν ή και να αυξά­νουν τις συν­δέ­σεις τους έως τα τέλη Οκτω­βρίου.

Η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας κατέ­γραψε στο δίκτυο των 24 κρα­τι­κών αερο­δρο­μίων αύξηση 6,6% για το διά­στημα Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2025. Συνο­λικά δια­κι­νή­θη­καν 12.181.144 επι­βά­τες, έναντι 11.422.374 το αντί­στοιχο περσινό δεκά­μηνο, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη σταθερή ενί­σχυση της περι­φε­ρεια­κής αερο­πο­ρι­κής κινη­τι­κό­τη­τας.

Fraport Greece: Σταθερή άνοδος με 3,5 εκατ. επι­βά­τες

Θετική πορεία κατέ­γρα­ψαν τον Οκτώ­βριο του 2025 τα 14 αερο­δρό­μια της Fraport Greece, με την επι­βα­τική κίνηση να αυξά­νε­ται κατά 3,7% και να δια­μορ­φώ­νε­ται στα 3,5 εκατ. επι­βά­τες. Η ενί­σχυση αυτή προήλθε κυρίως από περι­φε­ρεια­κούς κόμβους με αυξη­μένη ζήτηση, όπως η Θεσ­σα­λο­νίκη, η Κέρκυρα και τα Χανιά, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη δυνα­μική του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού ακόμη και στο φινάλε της θερινής σεζόν.

Εξαι­ρέ­σεις απο­τέ­λε­σαν η Μύκονος και η Σαντο­ρίνη, όπου κατα­γρά­φη­καν απώ­λειες.

Αθήνα: Σταθερή άνοδος με ώθηση από τη διεθνή κίνηση

Ανοδικά κινή­θηκε και ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών τον Οκτώ­βριο του 2025, με την επι­βα­τική κίνηση να φτάνει τα 3,13 εκα­τομ­μύ­ρια και να κατα­γρά­φει αύξηση 4% σε σχέση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2024. Η διεθνής κίνηση απο­τέ­λεσε τον βασικό μοχλό της ανόδου, σημειώ­νο­ντας αύξηση 6,3%, την ώρα που η εγχώρια ζήτηση υπο­χώ­ρησε οριακά κατά 1,6%.

Στο δεκά­μηνο Ιανουα­ρίου–Οκτω­βρίου, το αερο­δρό­μιο της πρω­τεύ­ου­σας δια­κί­νησε 29,33 εκατ. επι­βά­τες, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση 6,4%. Η άνοδος κατα­γρά­φηκε τόσο στις πτήσεις εξω­τε­ρι­κού, με την κίνηση να ενι­σχύ­ε­ται κατά 8,3%, όσο και στις πτήσεις εσω­τε­ρι­κού, όπου σημειώ­θηκε ήπια αύξηση 1,8%.

Σημα­ντική υπήρξε και η αύξηση στον αριθμό των πτήσεων, που έφτασαν τις 244.500 στο δεκά­μηνο, κατα­γρά­φο­ντας ενί­σχυση 5,4% σε σχέση με το 2024. Οι διε­θνείς πτήσεις αυξή­θη­καν κατά 8,6%, απο­τυ­πώ­νο­ντας την υψηλή ζήτηση από ξένες αγορές, ενώ οι πτήσεις εσω­τε­ρι­κού ενι­σχύ­θη­καν κατά 0,9%.

Η συνο­λική εικόνα για το αερο­δρό­μιο της Αθήνας επι­βε­βαιώ­νει τη διαρκή ενί­σχυση του διε­θνούς του απο­τυ­πώ­μα­τος, με την πρω­τεύ­ουσα να παρα­μέ­νει σταθερά ο βασικός αερο­πο­ρι­κός κόμβος της χώρας και μια από τις πλέον δυνα­μι­κές βάσεις στη ΝΑ Ευρώπη.

Ρεκόρ «όλων των εποχών» στο Ηρά­κλειο

Το αερο­δρό­μιο που κυριάρ­χησε σαφώς στη φετινή εικόνα ήταν το Ηρά­κλειο «Νίκος Καζαν­τζά­κης», το οποίο σημεί­ωσε ιστο­ρικό ρεκόρ: 1.172.533 επι­βά­τες τον Οκτώ­βριο (+10% σε σχέση με πέρυσι) και 9.595.298 επι­βά­τες στο δεκά­μηνο, υπερ­βαί­νο­ντας ήδη από τον Οκτώ­βριο το σύνολο του 2024.

Πρό­κει­ται για την υψη­λό­τερη επίδοση στην ιστορία του αερο­δρο­μίου, που ουσια­στικά συμπε­ρι­φέ­ρε­ται σαν μεγάλος περι­φε­ρεια­κός κόμβος σε επίπεδα συγκρί­σιμα με ευρω­παϊκά mid-size hubs.

Ισχυρή ανά­καμψη της Θεσ­σα­λο­νί­κης

Το αερο­δρό­μιο «Μακε­δο­νία» παρα­μέ­νει ένα από τα πιο δυνα­μικά σημεία του ελλη­νι­κού αερο­πο­ρι­κού χάρτη. Τον Οκτώ­βριο η κίνηση αυξή­θηκε 9,7%, με +67.018 επι­βά­τες. Οι διε­θνείς αφίξεις/ανα­χω­ρή­σεις ενι­σχύ­θη­καν 13,1%, φτά­νο­ντας τους 534.628 επι­βά­τες. Η κίνηση εσω­τε­ρι­κού αυξή­θηκε 2,4%.

Στο δεκά­μηνο, η Θεσ­σα­λο­νίκη έφτασε τα 6,87 εκατ. επι­βά­τες (+7,9%), με εκρη­κτική αύξηση στις διε­θνείς ροές (+9,9%).

Η εικόνα αυτή συν­δέ­ε­ται άμεσα με τη στρα­τη­γική ανά­πτυ­ξης των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών. Συγκε­κρι­μένα, η Aegean προ­σθέ­τει νέες απευ­θείας συν­δέ­σεις με Μήλο, Ζάκυνθο, Πράγα, Βαρ­σο­βία, Κων­στα­ντι­νού­πολη και Ντου­μπρόβ­νικ, φτά­νο­ντας συνο­λικά τους 43 προ­ο­ρι­σμούς από/προς Θεσ­σα­λο­νίκη. Οι προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις της αυξά­νο­νται στα 3,7 εκατ. το 2026 (από 2,3 εκατ. το 2013).

Η SKY Express εγκαι­νιά­ζει το Θεσ­σα­λο­νίκη–Ντί­σελ­ντορφ, τρεις φορές την εβδο­μάδα. Η Air Serbia προ­σθέ­τει συν­δέ­σεις με Βελι­γράδι, η EasyJet επα­νεκ­κι­νεί το δρο­μο­λό­γιο προς Βερο­λίνο και ενι­σχύει το δρο­μο­λό­γιο προς Κισι­νάου ενώ από το 2026 προ­σθέ­σει νέες συν­δέ­σεις από Άμστερ­νταμ και Μπρί­στολ. Επίσης, η SkyUp Airlines θα ενι­σχύ­σει τη σύνδεση Κισι­νάου – Θεσ­σα­λο­νίκη.

Η Θεσ­σα­λο­νίκη βρί­σκε­ται σε πλήρη πορεία διε­θνο­ποί­η­σης, έχοντας ξεπε­ρά­σει πλήρως τις απώ­λειες της παν­δη­μίας και του πολέμου στην Ουκρα­νία.

Οι απώ­λειες

Αντί­θετα, η Μύκονος υπο­χώ­ρησε κατά 10,7% τον Οκτώ­βριο, επη­ρε­α­σμένη από μειω­μένη ζήτηση τόσο από την εγχώρια αγορά όσο και από το Ηνωμένο Βασί­λειο. Όμως κατά­φερε και έκλεισε το δεκά­μηνο με απώ­λειες της τάξης του -1,9%.

Την ίδια στιγμή, η Σαντο­ρίνη σημεί­ωσε πτώση 19,3% και απώ­λειες περίπου 56.000 επι­βα­τών σε σχέση με τον περσινό Οκτώ­βριο. Μετά από μια πιο ισορ­ρο­πη­μένη εικόνα στη διάρ­κεια του καλο­και­ριού, η πτωτική τάση επα­νήλθε, διευ­ρύ­νο­ντας το αρνη­τικό πρόσημο του νησιού, που έκλεισε με απώ­λειες της τάξης του -16,2% για το δεκά­μηνο.

Πηγή: tornosnews.gr