Χάραξη αιγιαλού έως τον Ιούνιο

Τη χά­ρα­ξη της γραμ­μής του αι­για­λού, σύμ­φω­να με την ερευ­νη­τι­κή ερ­γα­σία που είχε γίνει προ δε­κα­ε­τί­ας από την εται­ρεία Εθνι­κό Κτη­μα­το­λό­γιο και Χαρ­το­γρά­φη­ση (ΕΚΧΑ), πρό­κει­ται να ολο­κλη­ρώ­σει έως τον Ιού­νιο του 2018 το υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών. Η πίεση για την ολο­κλή­ρω­ση του έργου είναι με­γά­λη, καθώς έχει συν­δε­θεί στις μνη­μο­νια­κές υπο­χρε­ώ­σεις της χώρας με την ολο­κλή­ρω­ση του Κτη­μα­το­λο­γί­ου, καθώς είναι απα­ραί­τη­τη για τον κα­θο­ρι­σμό των ιδιο­κτη­σιών προς τη θά­λασ­σα.

Σή­με­ρα, το πο­σο­στό του αι­για­λού που είναι οριο­θε­τη­μέ­νο κυ­μαί­νε­ται πε­ρί­που στο 15%-20%. Ωστό­σο οι οριο­θε­τή­σεις είναι απο­σπα­σμα­τι­κές, καθώς (λόγω της τρα­γι­κής υπο­στε­λέ­χω­σης στα κατά τό­πους γρα­φεία δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας) γί­νο­νται μόνο κατά πε­ρί­πτω­ση, κα­τό­πιν αί­τη­σης του εν­δια­φε­ρο­μέ­νου. Η υπό­θε­ση επι­σπεύ­δε­ται πλέον υπο­χρε­ω­τι­κά ως μνη­μο­νια­κή υπο­χρέ­ω­ση, με ερ­γα­λείο την προ­κα­ταρ­κτι­κή χά­ρα­ξη αι­για­λού που πραγ­μα­το­ποί­η­σε το 2008 για το σύ­νο­λο της χώρας η ΕΚΧΑ. Οι χάρ­τες θα εξε­τα­στούν και θα εγκρι­θούν από τα γρα­φεία δη­μό­σιας πε­ριου­σί­ας.

Τα πλε­ο­νε­κτή­μα­τα της ορι­στι­κής χά­ρα­ξης του αι­για­λού είναι πολλά. Κατ’ αρχάς ξε­κα­θα­ρί­ζουν ορι­στι­κά τα όρια των ιδιω­τι­κών ιδιο­κτη­σιών, άρα και τα όρια των όποιων επεμ­βά­σε­ων. Επι­πλέ­ον, θα απο­κα­λυ­φθεί και το πλή­θος των αυ­θαι­ρε­σιών που έχουν ανά τα έτη ανε­γερ­θεί στους αι­για­λούς, επι­τρέ­πο­ντας στο υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών να προ­ω­θή­σει τον κα­τα­λο­γι­σμό και την εί­σπρα­ξη προ­στί­μων. Το μειο­νέ­κτη­μα, σύμ­φω­να με ορι­σμέ­νες εκτι­μή­σεις, είναι ότι οι ορ­θο­φω­το­χάρ­τες της εται­ρεί­ας Κτη­μα­το­λό­γιο Α.Ε. απο­τυ­πώ­νουν μεν τη ση­με­ρι­νή κα­τά­στα­ση, αλλά δεν λαμ­βά­νουν υπόψη οι­κο­λο­γι­κά κρι­τή­ρια. Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, πά­ντως, ακόμα και μετά την ορι­στι­κο­ποί­η­ση, ο πο­λί­της δι­καιού­ται να ζη­τή­σει επα­να­κα­θο­ρι­σμό της γραμ­μής του αι­για­λού, αν κρί­νει ότι θί­γε­ται.

Ποια είναι η ει­κό­να των αι­για­λών της χώρας μας; Στην ημε­ρί­δα πα­ρου­σιά­στη­καν στοι­χεία από την πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή βάση δε­δο­μέ­νων που δη­μιούρ­γη­σαν τα Πα­νε­πι­στή­μια Αθη­νών και Αι­γαί­ου. Οπως ανέ­φε­ρε ο κα­θη­γη­τής Ωκε­α­νο­γρα­φί­ας στο Πα­νε­πι­στή­μιο Αθη­νών Σε­ρα­φείμ Πού­λος, το 97% της ελ­λη­νι­κής ακτο­γραμ­μής πε­ρι­λαμ­βά­νει 7.384 πα­ρα­λί­ες με συ­νο­λι­κό εμ­βα­δόν άνω των 52 τε­τρα­γω­νι­κών χι­λιο­μέ­τρων. Από αυτές, πε­ρί­που 3.950 πα­ρα­λί­ες βρί­σκο­νται στον νη­σιω­τι­κό χώρο. Κύριο χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό των ελ­λη­νι­κών πα­ρα­λιών είναι το μικρό τους πλά­τος (σε πο­σο­στό 67% είναι μι­κρό­τε­ρες από 25 μέτρα σε πλά­τος και το 24% κυ­μαί­νε­ται με­τα­ξύ πλά­τους 25-50 μέ­τρων). Τα με­γα­λύ­τε­ρα πο­σο­στά ανε­πτυγ­μέ­νων του­ρι­στι­κά πα­ρα­λιών βρί­σκο­νται στην Κρήτη (34%), στην Πε­λο­πόν­νη­σο (26%), στο Ιόνιο (23%) και στα νησιά του Αι­γαί­ου (20%). Μά­λι­στα, στο 55% των ανε­πτυγ­μέ­νων του­ρι­στι­κά πα­ρα­λιών συ­να­ντά­με πα­ρά­κτια έργα προ­στα­σί­ας από τη διά­βρω­ση.

Κα­θη­με­ρι­νή