Επίτευγμα: Ευρωπαϊκή πρωτιά για την Ελλάδα στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων

Που οφεί­λε­ται η πρω­τό­γνωρη καλή επίδοση της χώρας μας – Μείωση των θανάτων από τροχαία ατυ­χή­ματα στην ΕΕ κατά 17% τον τελευ­ταίο χρόνο

Η Ελλάδα πέτυχε μείωση 54% των τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των την τελευ­ταία δεκα­ε­τία και κατά­φερε να γίνει η μονα­δική χώρα – κράτος μέλος της ΕΕ που ξεπέ­ρασε τον ευρω­παϊκό στόχο που ήταν μείωση 50%.

Μείωση άνω του 37% πέτυχαν η Πορ­το­γα­λία, η Κροατία, η Ισπανία, το Βέλγιο, η Σλο­βε­νία, η Ιταλία, η Λιθουα­νία, η Βουλ­γα­ρία, η Δανία, η Αυστρία και η Ουγ­γα­ρία, ενώ η Ολλαν­δία είχε τη χαμη­λό­τερη μείωση στους θανά­τους κατά 5% και το Ηνωμένο Βασί­λειο κατά 14% τα τελευ­ταία 10 χρόνια.

Πέρσι στους δρόμους της ΕΕ έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία συμ­βά­ντα 18.844 άνθρω­ποι, δηλαδή 10.847 λιγό­τε­ροι σε σύγκριση με το 2010.

Όπως μετα­δί­δει το ΑΠΕ, η εξοι­κο­νό­μηση κόστους χάρη στη μείωση του αριθμού των θανάτων εκτι­μά­ται σε περίπου 156 δισε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ, σύμφωνα με έρευνα της ΕΕ.

Το 2020 οι θάνατοι από τροχαία συμ­βά­ντα στην ΕΕ αριθ­μού­σαν 4.000 λιγό­τε­ρους από την προη­γού­μενη χρονιά, σύμφωνα με τη νέα έκθεση που δημο­σιεύ­τηκε από το Ευρω­παϊκό Συμ­βού­λιο Ασφά­λειας Μετα­φο­ρών.

Η πρω­τό­γνωρη ετήσια μείωση των εν λόγω θανάτων κατά 17% οφεί­λε­ται κατά πάσα πιθα­νό­τητα στους ταξι­διω­τι­κούς περιο­ρι­σμούς λόγω του Covid-19.

Αξίζει να σημειω­θεί ότι στα πρώτα χρόνια της δεκα­ε­τίας για την Ελλάδα, η οικο­νο­μική κρίση μπορεί να δια­δρα­μά­τισε σημα­ντικό ρόλο στη μείωση της κυκλο­φο­ρίας στους δρόμους, αλλά οι θάνατοι από τροχαία συνέ­χι­σαν να μειώ­νο­νται ακόμη και όταν η οικο­νο­μία ανέ­καμψε ξανά και αυξή­θηκε στα­διακά η κίνηση των αυτο­κι­νή­των.

«Η Ελλάδα έχει κατα­φέ­ρει την τελευ­ταία δεκα­ε­τία σημα­ντικά επι­τεύγ­ματα στην οδική ασφά­λεια παράλ­ληλα με την επέ­κταση ενός σύγ­χρο­νου δικτύου αυτο­κι­νη­το­δρό­μων. Η σημα­ντική ευρω­παϊκή πρωτιά και η επί­τευξη του στόχου μείωσης των τρο­χαίων θανάτων κατά 50% για τη δεκα­ε­τία 2010-2020, απο­τε­λεί συλ­λο­γική προ­σπά­θεια της Πολι­τείας, των θεσμών και της κοι­νω­νίας.

Το ΙΟΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» στα­θε­ρός συνερ­γά­της της πολι­τείας όλα τα χρόνια από την ίδρυσή του, με τις δράσεις και πρω­το­βου­λίες του, έχει αδιαμ­φι­σβή­τητα συμ­βά­λει στην προ­σπά­θεια της χώρας να βελ­τιώ­σει τα επίπεδα της οδικής ασφά­λειας», δήλωσε η πρό­ε­δρος του Ινστι­τού­του Οδικής Ασφά­λειας «Πάνος Μυλωνάς» και Μέλος του ETSC, Βασι­λική Δανέλλη-Μυλωνά.