Λίφτινγκ στον ΕΝΦΙΑ λόγω των νέων αντικειμενικών

Μεγάλη μείωση στα έσοδα του ΕΝΦΙΑ προ­κα­λούν οι μειώ­σεις των αντι­κει­με­νι­κών αξιών που έχει απο­φα­σί­σει το υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών. Αυτό, βέβαια, όταν οι υπο­λο­γι­σμοί γίνο­νται με μετα­φορά των νέων αντι­κει­με­νι­κών στις υφι­στά­με­νες κλί­μα­κες του ΕΝΦΙΑ.

Η μείωση αυτή που προ­κα­λεί­ται στα προ­βλε­πό­μενα έσοδα από το φόρο ακι­νή­των του 2016 δημιουρ­γεί μεγάλο προ­βλη­μα­τι­σμό στο αρμόδιο για τα φορο­λο­γικά οικο­νο­μικό επι­τε­λείο της κυβέρ­νη­σης. Υπάρχει μνη­μο­νιακή δέσμευση της χώρας να εισπρα­χθεί και το 2016 το ποσό των 2,65 δισε­κα­τομ­μυ­ρίων ευρώ από τη φορο­λό­γηση της κατοχής ακι­νή­των, δηλαδή όσα και το 2015. Τι σημαί­νει αυτό; Την ανάγκη για ένα πετυ­χη­μένο χει­ρουρ­γείο στον ΕΝΦΙΑ προ­κει­μέ­νου να μην επη­ρε­α­στούν τα έσοδα που φέρνει από τη μείωση των αντι­κει­με­νι­κών.

Στο πλαίσιο αυτό, αν και σε πρώιμο στάδιο, εξε­τά­ζο­νται σενάρια για το τι θα γίνει με τη φορο­λό­γηση κατοχής των ακι­νή­των φέτος και το 2017. Ένα από τα σενάρια που έχει πέσει στο τραπέζι του υπουρ­γείου Οικο­νο­μι­κών είναι να γίνει ένα μεγάλο λίφτινγκ με μερε­μέ­τια στον υφι­στά­μενο ΕΝΦΙΑ για το 2016. Αυτό σημαί­νει ότι θα δια­τη­ρη­θεί η σημε­ρινή δομή του φόρου, δηλαδή οι δυο φόροι σε έναν (κύριος που υπο­λο­γί­ζε­ται ανά τετρα­γω­νικό με βάση την τιμή ζώνης στην οποία βρί­σκε­ται το ακίνητο και συμπλη­ρω­μα­τι­κός με βάση τη συνο­λική αξία της ακί­νη­της περιου­σίας κάθε φορο­λο­γού­με­νου) αλλά με σημα­ντι­κές αλλαγές στα κλι­μά­κια και των δυο φόρων. Στην πράξη θα πρέπει να μειωθεί σημα­ντικά ο αριθμός των κλι­μα­κίων και να αυξη­θούν οι φορο­λο­γι­κοί συντε­λε­στές.

Για το 2017, το ίδιο σενάριο προ­βλέ­πει ότι θα πάμε στον νέο φόρο ακί­νη­της περιου­σίας που θα υπο­λο­γί­ζε­ται κατά κύριο λόγο με βάση τη συνο­λική αξία της ακί­νη­της περιου­σίας των φορο­λο­γού­με­νων. Ο φόρος του 2017 πρό­κει­ται να υπο­λο­γι­στεί με βάση τις νέες εμπο­ρι­κές αξίες των ακι­νή­των, όπως θα ονο­μά­ζο­νται οι οποίες σε πολλές περι­πτώ­σεις θα είναι ακόμη πιο χαμηλές από αυτές που θα ανα­κοι­νω­θούν τις επό­με­νες ημέρες.

Ο φόρος θα έχει τέτοια διάρ­θρωση κλι­μα­κίων και συντε­λε­στές που θα μετα­φέ­ρουν το φορο­λο­γικό βάρος των ακι­νή­των από τους χαμη­λούς και μεσαί­ους ιδιο­κτή­τες στους μεγά­λους. Υπάρχει και το σενάριο, με λιγό­τε­ρες όμως, πιθα­νό­τη­τες πραγ­μα­το­ποί­η­σης της θέσπι­σης του φόρου ακι­νή­των με βάση την αξία από το 2016. Ωστόσο, το σενάριο αυτό προ­κα­λεί δυσλει­τουρ­γίες καθώς ο φόρος ακι­νή­των θα πρέπει να σχε­δια­στεί δυο φορές λόω της αλλαγής των αντι­κει­με­νι­κών αξιών και το 2017 με τον υπο­λο­γι­σμό των “εμπο­ρι­κών” τιμών.

capital.gr