Επιστολή της Dodekanisos Seaways προς το Λιμενικό Ταμείο – Καταγγελίες για την ιδιωτική εταιρεία φύλαξης του Νέου Καρνάγιου

Προς:

Πρόεδρο Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου

Ν. Δωδε­κα­νή­σου

κ. Χρι­στο­δού­λου Μιχαήλ

Κοιν:

Δήμαρχο Ρόδου

κ. Φώτη Χατζη­διάκο

Κύριε Πρόεδρε,

Με την υπ’ αριθμόν 207/2015 απόφαση του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου παρα­χω­ρή­θηκε μονο­με­ρώς, για χρονική διάρ­κεια 35 μηνών, στην εται­ρεία Α1 Yacht Trade Consortium S.A., τμήμα του χερ­σαίου χώρου του νέου Καρ­νά­γιου Ρόδου, συνο­λι­κής επι­φά­νειας 65.000 τ.μ.

Σκοπός της παρα­χώ­ρη­σης είναι η ανέλ­κυση – καθέλ­κυση, φύλαξη και συντή­ρηση σκαφών… έναντι μηνιαίου ανταλ­λάγ­μα­τος που ανέρ­χε­ται στο ποσό των 9.000 ευρώ.

Στις βασικές υπο­χρε­ώ­σεις της εται­ρείας περι­λαμ­βά­νο­νται δαπάνες συνο­λι­κού ύψους 210.000 ευρώ για την εκτέ­λεση συγκε­κρι­μέ­νων έργων όπως:

• Συντή­ρηση – επι­σκευή περί­φρα­ξης χερ­σαίου χώρου 160.000 ευρώ.

• Καθα­ρι­σμός και δια­μόρ­φωση χερ­σαίου χώρου 20.000 ευρώ.

• Καθα­ρι­σμός θαλάσ­σιου χώρου 30.000 ευρώ.

Αν και έχει παρέλ­θει τρίμηνο περίπου από την παρα­χώ­ρηση του ως άνω τμή­μα­τος του χερ­σαίου χώρου, η εται­ρεία δεν έχει αντα­πο­κρι­θεί σ’ αυτές τις υπο­χρε­ώ­σεις, μ’ εξαί­ρεση την περί­φραξη μικρού τμή­μα­τος.

Σπεύδει όμως, όλως παρα­νό­μως, να ενη­με­ρώ­σει ναυ­τι­λια­κές εται­ρείες και ιδιο­κτή­τες σκαφών που χρη­σι­μο­ποιούν τη θαλάσ­σια λεκάνη του Καρ­νά­γιου για τη δια­χεί­μαση των σκαφών τους να της κατα­βάλ­λουν εξω­φρε­νικά ποσά, κοι­νο­ποιώ­ντας ταυ­τό­χρονα τιμο­κα­τά­λογο τελών ελλι­με­νι­σμού ανά μήνα και κατη­γο­ρία σκαφών.

Πρό­κει­ται, ασφαλώς, για εντελώς παρά­νομη ενέρ­γεια της ανωτέρω εται­ρείας, η οποία παρα­βιά­ζει ευθέως, όχι μόνο τη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης μεταξύ της ιδίας και του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ., αλλά και την ισχύ­ουσα νομο­θε­σία που αφορά στις ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κές ζώνες, στα κέντρα επι­σκευής και δια­χεί­μα­σης σκαφών ανα­ψυ­χής και στη λει­τουρ­γία λιμένων και μαρίνων, για τους ακό­λου­θους λόγους:

Πρώτον, στην εται­ρεία έχει παρα­χω­ρη­θεί μόνο τμήμα του χερ­σαίου χώρου και συνεπώς δεν έχει κανένα νόμιμο δικαί­ωμα επί του θαλάσ­σιου χώρου του Καρ­νά­γιου, ο οποίος δεν της έχει παρα­χω­ρη­θεί. απε­να­ντίας έχει ανα­λά­βει την υπο­χρέ­ωση καθα­ρι­σμού του βυθού από τα δεκάδες ποντι­σμένα αυτο­κί­νητα και δίκυκλα, καθώς και από άλλα επι­κίν­δυνα αντι­κεί­μενα, όπως είχε φέρει στο φως της δημο­σιό­τη­τας, με απο­κα­λυ­πτική βιντε­ο­σκό­πηση του βυθού, η εται­ρεία μας.

Δεύ­τε­ρον, η εται­ρεία δεν δια­θέ­τει ή του­λά­χι­στον δεν έχει παρου­σιά­σει στο Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. πιστο­ποι­η­τικό εγγρα­φής της στο Μητρώο Ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κών Ζωνών ή άδεια κέντρου επι­σκευής και δια­χεί­μα­σης σκαφών ανα­ψυ­χής.

Τρίτον, η ως άνω εται­ρεία ταυ­τί­ζει τον του­ρι­στικό λιμένα με το Καρ­νά­γιο όλως αυθαι­ρέ­τως εξο­μοιώ­νο­ντας τα, όπως προ­κύ­πτει από τον κοι­νο­ποι­η­θέ­ντα σ΄εμάς τιμο­κα­τά­λογο ελλι­με­νι­σμού, που είναι ο τιμο­κα­τά­λο­γος που ισχύει σήμερα για τα ιδιω­τικά και επαγ­γελ­μα­τικά σκάφη που ελλι­με­νί­ζο­νται στη Μαρίνα Μαν­δρα­κίου Ρόδου.

Πέραν των ανωτέρω επι­ση­μαί­νουμε και τα εξής:

– Η ανωτέρω εται­ρεία ή το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. δεν έχουν εκπο­νή­σει μελέτη περι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σεων όπως απαι­τεί­ται για τη λει­τουρ­γία ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευα­στι­κής ζώνης και κέντρων επι­σκευής – συντή­ρη­σης και δια­χεί­μα­σης του­ρι­στι­κών σκαφών.

– Η ανωτέρω εται­ρεία, εξ όσων γνω­ρί­ζουμε, δεν έχει κατα­βά­λει μέχρι σήμερα την εγγυ­η­τική επι­στολή ύψους 15.000 ευρώ που προ­βλέ­πει η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης.

– Η ανωτέρω εται­ρεία και το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. δεν έχουν την απαι­τού­μενη γνω­μο­δό­τηση του ΓΕΝ και συνεπώς η σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης, παρά την έγκρισή της από την Απο­κε­ντρω­μένη Διοί­κηση Αιγαίου, δεν είναι σύννομη.

– Η ανωτέρω εται­ρεία δεν παρέχει απο­λύ­τως καμία υπη­ρε­σία στα ελλι­με­νι­σμένα στο Καρ­νά­γιο σκάφη και συνεπώς δεν νομι­μο­ποιεί­ται ως προς την επιβολή και είσπραξη οποιου­δή­ποτε τέλους.

– Η ανωτέρω εται­ρεία δεν δια­θέ­τει κανέναν εξο­πλι­σμό στο Καρ­νά­γιο.

Ειδι­κό­τερα δεν υπάρ­χουν οι απαι­τού­με­νες υπο­δο­μές παροχής νερού, ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος και φύλαξης των σκαφών από τους αθίγ­γα­νους της περιο­χής που δρα­στη­ριο­ποιού­νται ακόμα στον παρα­χω­ρη­θέ­ντα, στην εται­ρεία, χερσαίο χώρο ή οποιον­δή­ποτε άλλο, καθώς η πρό­σβασή τους είναι ακόμα ελεύ­θερη, αφού δεν υπάρχει πλήρης περί­φραξη και φυλασ­σό­μενη είσοδος και έξοδος από το Καρ­νά­γιο.

Κύριε Πρόεδρε,

Για όλους τους παρα­πάνω λόγους που σας εκθέ­τουμε και με την επι­φύ­λαξη κάθε δικαιώ­μα­τός μας από την ευθεία παρα­βί­αση της ισχύ­ου­σας νομο­θε­σίας, ως προς την δια­δι­κα­σία παρα­χώ­ρη­σης που ακο­λου­θή­θηκε εν προ­κει­μένω, η εται­ρεία μας θεωρεί τη σύμβαση παρα­χώ­ρη­σης του χερ­σαίου χώρου του Καρ­νά­γιου στην ανωτέρω εται­ρεία ως μη σύννομη και αρνεί­ται να κατα­βά­λει οποιο­δή­ποτε τέλος σ’ αυτήν.

Αυτός, άλλωστε, υπήρξε ο λόγος που η εται­ρεία μας δεν επέ­δειξε ενδια­φέ­ρον για την παρα­χώ­ρηση του χώρου του Καρ­νά­γιου, μολο­νότι μας απο­στεί­λατε πρό­σκληση εκδή­λω­σης ενδια­φέ­ρο­ντος.

Όπως σας ενη­με­ρώ­σαμε και τώρα και τότε, η αξιο­ποί­ηση και ανά­δειξη του Καρ­νά­γιου, και της ευρύ­τε­ρης περιο­χής, μπορεί να γίνει μόνο με την προ­κή­ρυξη διε­θνούς δια­γω­νι­σμού με απο­λύ­τως σύν­νο­μες και διά­φα­νες δια­δι­κα­σίες.

Με εκτί­μηση.

Ο Πρό­ε­δρος της “Dodekanisos Seaways”

Γεώρ­γιος Σπανός