Αεροπορικές εταιρείες: «Ζητούμε τη βοήθεια των επιβατών, και τη ζητούμε γονυπετείς»

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες ζη­τούν «γο­νυ­πε­τείς» τη βο­ή­θεια των επι­βα­τών, τους οποί­ους κα­λούν να δε­χθούν πι­στω­τι­κά κου­πό­νια (voucher) αντί να ζη­τούν επι­στρο­φές χρη­μά­των για τις πτή­σεις που ακυ­ρώ­θη­καν στη διάρ­κεια της υγειο­νο­μι­κής κρί­σης, δή­λω­σε σή­με­ρα ο γε­νι­κός διευ­θυ­ντής της Διε­θνούς Ένω­σης Αε­ρο­με­τα­φο­ρών (IATA) Αλε­ξά­ντρ ντε Ζι­νιάκ.

«Ζη­τού­με τη βο­ή­θεια των επι­βα­τών (…), είναι αλή­θεια, και τη ζη­τού­με γο­νυ­πε­τείς», δή­λω­σε ο ντε Ζι­νιάκ μι­λώ­ντας στο BFM Business. Αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες, υπο­στη­ρι­ζό­με­νες από τη Γαλ­λία και άλλες ευ­ρω­παϊ­κές χώρες, απο­ζη­μιώ­νουν τους πε­λά­τες τους για τις ακυ­ρω­θεί­σες πτή­σεις μόνο «με τη μορφή των voucher», υπο­σχό­με­νες πα­ράλ­λη­λα απο­ζη­μί­ω­ση σε με­τρη­τά, εφό­σον οι κα­τα­να­λω­τές το απαι­τούν, αλλά έπει­τα από του­λά­χι­στον εννέα μήνες ώστε να προ­φυ­λά­ξουν τα οι­κο­νο­μι­κά τους που έχουν πλη­γεί από την κρίση.

Οι ευ­ρω­παϊ­κοί κα­νό­νες δί­νουν ωστό­σο στους επι­βά­τες το δι­καί­ω­μα να απαι­τούν να γί­νε­ται η επι­στρο­φή των χρη­μά­των τους μέσα σε δύο εβδο­μά­δες. Η θέση αυτή των επι­χει­ρή­σε­ων του τομέα δέ­χθη­κε επί­θε­ση από ενώ­σεις υπε­ρά­σπι­σης των κα­τα­να­λω­τών.

Επί­σης οι Βρυ­ξέλ­λες άρ­χι­σαν στις αρχές Ιου­λί­ου μια δια­δι­κα­σία επί πα­ρα­βά­σει ένα­ντι δέκα χωρών της ΕΕ, με­τα­ξύ των οποί­ων η Γαλ­λία, για να υπε­ρα­σπι­σθούν το δι­καί­ω­μα των τα­ξι­διω­τών να παίρ­νουν πίσω τα χρή­μα­τά τους σε πε­ρί­πτω­ση μα­ταί­ω­σης των τα­ξι­διών τους εξαι­τί­ας του κο­ρο­νοϊ­ού. «Προ­σπα­θού­με να μας δώσει η Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή τη δυ­να­τό­τη­τα να δί­νου­με voucher για να ανα­βάλ­λου­με την επι­στρο­φή των χρη­μά­των», δή­λω­σε σή­με­ρα ο Ζι­νιάκ, ανα­γνω­ρί­ζο­ντας πως πρό­κει­ται για μια «δύ­σκο­λη» θέση, την οποία «δεν εκτι­μούν όλοι». «Γιατί το ζη­τή­σα­με αυτό; Όχι από ευ­χα­ρί­στη­ση. Η δρα­στη­ριό­τη­τά μας είναι μάλ­λον να κα­λο­πιά­νου­με τους επι­βά­τες και να μην τους δη­μιουρ­γού­με δυ­σκο­λί­ες και προ­βλή­μα­τα, ιδιαί­τε­ρα οι­κο­νο­μι­κά προ­βλή­μα­τα. Όμως (…) τα οι­κο­νο­μι­κά των εται­ρειών βρί­σκο­νται σε κα­τά­στα­ση από­λυ­της κα­τα­στρο­φής», εξή­γη­σε ο πρώην πρό­ε­δρος και διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Air France-KLM.

Πηγή: liberal.gr