Καύσιμα: Επιδότηση αλλά και «ανανεωμένο» μεταφορικό ισοδύναμο για τα νησιά

Η επι­δό­τηση καυ­σί­μων στην Ελλάδα απο­τε­λεί πλέον γεγονός, με τους πολίτες που ανήκουν στις μεσαίες και χαμηλές εισο­δη­μα­τι­κές κατη­γο­ρίες να καλού­νται να υπο­βά­λουν αίτηση προ­κει­μέ­νου να μειωθεί το κόστος της αγοράς καυ­σί­μων από 40-50 ευρώ συνο­λικά για διά­στημα τριών μηνών από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο και για συνο­λική κατα­νά­λωση 180 λίτρων. Το υψη­λό­τερο ποσόν ύψους 50 ευρώ το τρίμηνο (ή των 16 περίπου ευρώ τον μήνα) αφορά στους κατοί­κους των νησιών όπου ορί­ζε­ται επι­δό­τηση 28 λεπτών ανά λίτρο ενώ «διπλή ανα­κού­φιση» θα λάβουν οι μόνιμοι κάτοι­κοι των μικρών νησιών όπου ισχύει ή θα ισχύσει το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο.

Όπως είναι γνωστό, το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο προ­βλέ­πει την επι­δό­τηση καύ­σι­μών για μόνι­μους κατοί­κους σε συγκε­κρι­μένα (μικρά) νησιά όπου λόγω υψηλού μετα­φο­ρι­κού κόστους των καυ­σί­μων και λόγω της γεω­γρα­φι­κής ιδιαι­τε­ρό­τη­τας και της επο­χι­κό­τη­τας της ζήτησης το κόστος αγοράς καυ­σί­μων καθί­στα­ται αρκετά υψη­λό­τερο σε σχέση με εκείνο στην ηπει­ρω­τική χώρα. Το ύψος της επι­δό­τη­σης κυμαί­νε­ται από 9 έως 23 λεπτά και υπο­λο­γί­ζε­ται με βάση συγκε­κρι­μέ­νες συνι­στα­μέ­νες και το μέτρο έχει ήδη εφαρ­μο­στεί σε ορι­σμένα μικρά νησιά όπως είναι τα: Αγα­θο­νήσι, Άγιος Ευστρά­τιος, Αλόν­νη­σος, Αμοργός, Ανάφη, Αντί­πα­ρος, Αστυ­πά­λαια, Ίο, Ικαρία, Κάρ­πα­θος, Κάσος, Κέα, Κίμωλος, Κύθηρα, Κύθνος, Λειψοί, Λέρος, Μεγίστη, Μήλος, Νίσυρος, Πάτμος, Σαμο­θράκη, Σέριφος, Σίκινος, Σίφνος, Σκιάθος, Σκό­πε­λος, Σκύρος, Σύμη, Τήλος, Φολέ­γαν­δρος, Φούρνοι, Χάλκη, Ψαρά, Αγκί­στρι, Αμμου­λιανή, Ελα­φό­νη­σος, Ιθάκη, Κου­φο­νή­σια, Μεγα­νήσι, Παξοί και Σχοι­νούσα).

Έτσι, οι μόνιμοι κάτοι­κοι των παρα­πάνω περιο­χών που επι­θυ­μούν να λάβουν και την επι­δό­τηση καυ­σί­μων θα πρέπει να προ­βαί­νουν σε δύο δια­φο­ρε­τι­κές ενέρ­γειες: την κατα­χώ­ριση του οχή­μα­τός τους στην πλατ­φόρμα πλατ­φόρμα gov.gr (ώστε να δια­σταυ­ρω­θούν τα στοι­χεία του και να δια­πι­στω­θεί ότι δικαιού­νται καταρ­χήν την επι­δό­τηση) και την κατα­χώ­ριση των απο­δεί­ξεων (το σκα­νά­ρι­σμα σε αυτή την περί­πτωση) προ­κει­μέ­νου να τους κατα­βλη­θούν τα ποσά που δικαιού­νται από το μετα­φο­ρικό ισο­δύ­ναμο (https://metaforikoisodynamo.gr/).

Ωστόσο, το μέτρο ανα­μέ­νε­ται να επε­κτα­θεί σε επι­πλέον νησιά, ικα­νο­ποιώ­ντας ένα αίτημα το οποίο έχει τεθεί εδώ και καιρό και από εκπρο­σώ­πους του Ελλη­νι­κού Κοι­νο­βου­λίου στον υπουργό Ναυ­τι­λίας, κ. Γιάννη Πλα­κιω­τάκη. Ο βου­λευ­τής Κυκλά­δων της ΝΔ, κ. Φίλιπ­πος Φόρ­τω­μας, ο οποίος ασχο­λεί­ται συστη­μα­τικά με τα θέματα του ενερ­γεια­κού κόστους και της βιώ­σι­μης ανά­πτυ­ξης στα νησιά, μιλώ­ντας στο Insider.gr, ανα­φέ­ρε­ται σε σχετική συνά­ντηση και επι­κοι­νω­νία που είχε με αξιω­μα­τού­χους του υπουρ­γείου και επι­ση­μαί­νει ότι: «μέσα στο επόμενο διά­στημα ανα­μέ­νε­ται να εκδοθεί υπουρ­γική απόφαση για την επέ­κταση του μετα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου και σε άλλα μικρά νησιά. Επο­μέ­νως ανα­μέ­νουμε εξε­λί­ξεις άμεσα».

Τι ισχύει με την επι­δό­τηση καυ­σί­μων στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα

Εκτός από τα μέτρα στή­ρι­ξης για τα νησιά, χθες, Πέμπτη, ανα­κοι­νώ­θη­καν αντί­στοι­χες παρεμ­βά­σεις για την κατα­πο­λέ­μηση της ακρί­βειας στα καύσιμα (τη βενζίνη, το πετρέ­λαιο κίνησης και το υγρα­έ­ριο) και για την ηπει­ρω­τική χώρα.

Συγκε­κρι­μένα, εκτός από την επι­δό­τηση ύψους 28 λεπτών για τους μόνι­μους κατοί­κους των νησιών, για την υπό­λοιπη Ελλάδα, προ­βλέ­πε­ται επι­δό­τηση ύψους 22 λεπτών ανά λίτρο για σύνολο 180 λίτρων για το επόμενο τρίμηνο, με δικαιού­χους πολίτες που ανήκουν στις μεσαίες και στις χαμη­λό­τε­ρες εισο­δη­μα­τι­κές κατη­γο­ρίες. Σε αυτές τις κατη­γο­ρίες υπά­γο­νται φυσικά πρόσωπα και ελεύ­θε­ροι επαγ­γελ­μα­τίες που είναι φορο­λο­γι­κοί κάτοι­κοι Ελλάδος με ανώτατο δηλωθέν οικο­γε­νειακό εισό­δημα τις 30.000 ευρώ και δια­θέ­τουν κάποιο ποσοστό συνι­διο­κτη­σίας σε όχημα (το οποίο θα πρέπει να είναι σε κυκλο­φο­ρία και ασφα­λι­σμένο) ή συμ­βό­λαιο μακρο­χρό­νιας μίσθω­σης. Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα (σε περί­πτωση συζύγων εάν ο καθένας δια­θέ­τει αυτο­κί­νητο στο όνομά του, τότε μπορούν να επι­δο­τη­θούν και για τα δύο, αρκεί το οικο­γε­νειακό τους εισό­δημα να μην ξεπερ­νάει τις 30.000 ευρώ).

Για την χορή­γηση της επι­δό­τη­σης, τα ενδια­φε­ρό­μενα φυσικά πρόσωπα θα πρέπει να δηλώ­νουν το όχημα στο gov.gr (η πλατ­φόρμα ανα­μέ­νε­ται να ανοίξει στις αρχές Απρι­λίου) ενώ για τη διεκ­πε­ραί­ωση της δια­δι­κα­σίας θα εκδί­δε­ται τον Απρίλιο ηλε­κτρο­νική κάρτα καυ­σί­μων κατά το πρότυπο του freedom pass. Για όσους δεν δια­θέ­τουν τη συγκε­κρι­μένη δυνα­τό­τητα, υπάρχει πρό­βλεψη για πίστωση των χρη­μα­τι­κών ποσών στον τρα­πε­ζικό λογα­ρια­σμό της επι­λο­γής τους.

Πιο ανα­λυ­τικά, ως προς τα ποσά που θα κατα­βλη­θούν και το ύψος της επι­δό­τη­σης, τα μέτρα τα οποία θα παρα­μεί­νουν σε ισχύ από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο προ­βλέ­πουν:

•    Επι­δό­τηση ύψους 22 λεπτών το λίτρο για 60 λίτρα το μήνα για διά­στημα τριών μηνών (συνο­λικά 180 λίτρα) για την ηπει­ρω­τική Ελλάδα, κάτι που μετα­φρά­ζε­ται σε κέρδος 13 ευρώ το μήνα (περίπου 40 ευρώ το τρίμηνο) για τους δικαιού­χους.

•    Επι­δό­τηση ύψους 30 λεπτών το λίτρο για τους ιδιο­κτή­τες μοτο­συ­κλέ­τας για συνο­λική κατα­νά­λωση 180 λίτρων σε διά­στημα τριών μηνών

•    Απο­ζη­μί­ωση ειδικού σκοπού ύψους 200 ευρώ για τους οδηγούς ταξί (την οποία θα λάβουν τον Απρίλιο) ώστε να καλυ­φθεί μέρος του αυξη­μέ­νου κόστους καυ­σί­μου του Μαρτίου και του Απρι­λίου.

Τέλος, δεδο­μέ­νου ότι η αύξηση στο ντίζελ ήταν μεγα­λύ­τερη από εκείνη που έγινε σε άλλα καύσιμα, προ­βλέ­πο­νται δύο δια­φο­ρε­τι­κοί τύποι επι­δο­τή­σεων, ένας για όλους τους κατα­να­λω­τές και ένας για όσους πληρούν κρι­τή­ρια χορή­γη­σης της επι­δό­τη­σης. Έτσι, τον Απρίλιο θα εφαρ­μο­στεί απευ­θείας μείωση της τιμής κατά 15 λεπτά το λίτρο για όλους τους κατα­να­λω­τές που γεμί­ζουν με πετρέ­λαιο κίνησης ενώ από τον Απρίλιο και μέχρι τον Ιούνιο, οι δικαιού­χοι του επι­δό­μα­τος θα μπορούν να λαμ­βά­νουν και την προ­βλε­πό­μενη επι­δό­τηση των 22 λεπτών.

Πηγή insider.gr

Πένη Χαλάτση