Τουρισμός: Σε μακρινούς ταξιδιώτες ποντάρει η Ελλάδα

Το άνοιγ­μα της Ελ­λά­δας προς τις αγο­ρές με­γά­λων απο­στά­σε­ων απο­κτά φέτος σαφώς πιο δυ­να­μι­κά χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, με τη θε­ρι­νή σεζόν να ση­μα­το­δο­τεί μια ου­σια­στι­κή διεύ­ρυν­ση του πτη­τι­κού χάρτη. Οι απευ­θεί­ας συν­δέ­σεις ενι­σχύ­ο­νται και η Ασία ανα­δει­κνύ­ε­ται σε πρω­τα­γω­νί­στρια των εξε­λί­ξε­ων.

Όπως ση­μειώ­νει ρε­πορ­τάζ της Κα­θη­με­ρι­νής, η επι­στρο­φή της Νό­τιας Κο­ρέ­ας με πτή­σεις charter από τη Σεούλ προς την Αθήνα έπει­τα από δύο χρό­νια δια­κο­πής, επα­να­φέ­ρει μια αγορά με ιδιαί­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον για πο­λι­τι­σμό και εμπει­ρί­ες, ενώ η προ­σθή­κη της Ιν­δί­ας ανοί­γει νέους διαύ­λους με μία από τις τα­χύ­τε­ρα ανα­πτυσ­σό­με­νες του­ρι­στι­κές δε­ξα­με­νές πα­γκο­σμί­ως. Πα­ράλ­λη­λα, στα­θε­ρή και δια­χρο­νι­κή πα­ρα­μέ­νει η πα­ρου­σία της Βό­ρειας Αμε­ρι­κής και της Κίνας.

Οι κο­ρε­α­τι­κές εται­ρεί­ες που κι­νούν τα νή­μα­τα της αγο­ράς και ει­δι­κό­τε­ρα η Korean Air, στο­χεύ­ουν ξε­κά­θα­ρα σε κοινό υψη­λών προ­δια­γρα­φών. Απευ­θύ­νο­νται σε τα­ξι­διώ­τες με αυ­ξη­μέ­νη αγο­ρα­στι­κή δύ­να­μη, που δεν ανα­ζη­τούν απλώς έναν προ­ο­ρι­σμό, αλλά ένα ολο­κλη­ρω­μέ­νο τα­ξι­διω­τι­κό προ­ϊ­όν. Ο βα­σι­κός πυ­ρή­νας του τα­ξι­διού δια­μορ­φώ­νε­ται γύρω από δε­κα­ή­με­ρα πα­κέ­τα, συ­νή­θως σε συ­νερ­γα­σία με αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες μέσω επο­χι­κών πτή­σε­ων. Πρό­κει­ται για προ­σε­κτι­κά σχε­δια­σμέ­να δρο­μο­λό­για, με συ­γκε­κρι­μέ­νο πρό­γραμ­μα, πολ­λα­πλούς σταθ­μούς και ισορ­ρο­πία ανά­με­σα σε αξιο­θέ­α­τα, πο­λι­τι­στι­κές εμπει­ρί­ες και ποιο­τι­κό χρόνο. Αυτό ση­μαί­νει ότι η Ελ­λά­δα μπο­ρεί να λει­τουρ­γή­σει για τους Κο­ρε­ά­τες όχι απλώς ως προ­ο­ρι­σμός, αλλά και ως πύλη ει­σό­δου στην Ευ­ρώ­πη, προ­σφέ­ρο­ντας την αφε­τη­ρία για δια­κο­πές με πολ­λούς σταθ­μούς.

Πα­ρα­μέ­νο­ντας στην ασια­τι­κή ήπει­ρο, η επά­νο­δος των Κι­νέ­ζων επι­σκε­πτών τα τε­λευ­ταία χρό­νια είναι ιδιαί­τε­ρα αι­σθη­τή. Αν και πα­ρα­δο­σια­κά δεί­χνουν ξε­κά­θα­ρη προ­τί­μη­ση στη Σα­ντο­ρί­νη, ωστό­σο δια­χέ­ο­νται όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρο σε άλλες πε­ριο­χές της χώρας.

Στην πλειο­νό­τη­τά τους τα­ξι­δεύ­ουν για ανα­ψυ­χή και ένα μι­κρό­τε­ρο πο­σο­στό για επαγ­γελ­μα­τι­κούς λό­γους ή για να επι­σκε­φθούν φί­λους και συγ­γε­νείς. Ο προ­γραμ­μα­τι­σμός απο­τε­λεί βα­σι­κό χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό καθώς τα τα­ξί­δια κλεί­νο­νται πε­ρί­που τρεις μήνες νω­ρί­τε­ρα, με μέση διάρ­κεια πα­ρα­μο­νής 10-11 ημέ­ρες.

Η οι­κο­νο­μι­κή συ­νει­σφο­ρά τους είναι ση­μα­ντι­κή, με μέσο όρο δα­πά­νης γύρω στα 1.200 ευρώ ανά τα­ξί­δι, ενώ η προ­τί­μη­ση για ορ­γα­νω­μέ­να πα­κέ­τα πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρή. Το με­γα­λύ­τε­ρο πο­σο­στό επι­λέ­γει εκ­δρο­μές μέσω συ­νερ­γα­σιών με αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες, αν και αρ­κε­τοί στρέ­φο­νται και σε με­μο­νω­μέ­νες κρα­τή­σεις, επι­διώ­κο­ντας με­γα­λύ­τε­ρη ελευ­θε­ρία και εξα­το­μί­κευ­ση στην εμπει­ρία τους.

Κύ­ριος λόγος με­τα­κί­νη­σης είναι η ανα­ψυ­χή και για τους Ιν­δούς που επι­σκέ­φθη­καν πέ­ρυ­σι τη χώρα μας, αντι­προ­σω­πεύ­ο­ντας το 56% των τα­ξι­διών, ενώ σε δεύ­τε­ρο πλάνο βρέ­θη­καν οι επι­σκέ­ψεις σε φί­λους και συγ­γε­νείς και οι επαγ­γελ­μα­τι­κές υπο­χρε­ώ­σεις. Η μέση διάρ­κεια πα­ρα­μο­νής έφθα­σε τις 19 ημέ­ρες, υπο­δη­λώ­νο­ντας ότι πολ­λοί τα­ξι­διώ­τες πραγ­μα­το­ποιούν ευ­ρύ­τε­ρες πε­ριο­δεί­ες στην Ευ­ρώ­πη, που πε­ρι­λαμ­βά­νουν πε­ρισ­σό­τε­ρους από έναν προ­ο­ρι­σμούς.

Οι κρα­τή­σεις έγι­ναν κυ­ρί­ως απευ­θεί­ας μέσω των ιστο­σε­λί­δων των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών, σε πο­σο­στό 81%, γε­γο­νός που κα­τα­δει­κνύ­ει υψηλό επί­πε­δο ψη­φια­κής εξοι­κεί­ω­σης, ενώ κα­τα­γρά­φη­κε και με­γά­λος χρό­νος προ­κρά­τη­σης πριν από την ανα­χώ­ρη­ση, στοι­χείο που επι­τρέ­πει κα­λύ­τε­ρο προ­γραμ­μα­τι­σμό και ενι­σχύ­ει τη στα­θε­ρό­τη­τα της ζή­τη­σης.

Περ­νώ­ντας στην άλλη άκρη του Ατλα­ντι­κού, οι Αμε­ρι­κα­νοί τα­ξι­διώ­τες δεν φη­μί­ζο­νται άδικα για την προ­θυ­μία τους να ξο­δέ­ψουν για την κα­λο­πέ­ρα­σή τους. Στην Ελ­λά­δα, η μέση δα­πά­νη τους ξε­περ­νά­ει τα 1.000 ευρώ ανά άτομο, με δα­πά­νη ανά ημέρα πάνω από 100 ευρώ, δη­λα­δή ση­μα­ντι­κά υψη­λό­τε­ρη από τον μέσο όρο όλων των επι­σκε­πτών στη χώρα, κα­θι­στώ­ντας τους έναν από τους πιο «ποιο­τι­κούς» και οι­κο­νο­μι­κά ισχυ­ρούς τα­ξι­διω­τι­κούς στό­χους. Κατά μέσον όρο πραγ­μα­το­ποιούν τέσ­σε­ρα τα­ξί­δια τον χρόνο και όταν επι­σκέ­πτο­νται την Ελ­λά­δα πα­ρα­μέ­νουν πε­ρί­που 11 ημέ­ρες, εκ των οποί­ων τρεις αφιε­ρώ­νουν στην Αθήνα. Είναι οι γνω­στοί «early bookers», φρο­ντί­ζο­ντας να κλεί­σουν τα ει­σι­τή­ριά τους 3-4 μήνες νω­ρί­τε­ρα.

Πηγή: moneyreview.gr