Η IATA προετοιμάζεται για την παγκόσμια διανομή εμβολίων | Τι οδηγίες δίνει σε κυβερνήσεις

Θα μπο­ρού­σε να χα­ρα­κτη­ρι­στεί “η απο­στο­λή του αιώνα”, αφού πρό­κει­ται για την με­γα­λύ­τε­ρη και πιο πε­ρί­πλο­κη πα­γκό­σμια επι­χεί­ρη­ση εφο­δια­σμού που έχει ανα­λη­φθεί ποτέ.

Ο λόγος για την πα­γκό­σμια δια­νο­μή εμ­βο­λί­ων COVID-19, για την οποία προ­ε­τοι­μά­ζε­ται η Διε­θνής Ένωση Αε­ρο­πο­ρι­κών Με­τα­φο­ρών (IATA).Μία απο­στο­λή που θα ανοί­ξει τα σύ­νο­ρα και την επα­νεκ­κί­νη­ση στα τα­ξί­δια.

Η IATA, κυ­κλο­φό­ρη­σε ήδη οδη­γί­ες για να δια­σφα­λί­σει ότι η βιο­μη­χα­νία αε­ρο­πο­ρι­κών φορ­τί­ων είναι έτοι­μη να υπο­στη­ρί­ξει τη με­γά­λης κλί­μα­κας δια­χεί­ρι­ση, με­τα­φο­ρά και δια­νο­μή ενός εμ­βο­λί­ου COVID-19.

Η κα­θο­δή­γη­ση της IATA για την εφο­δια­στι­κή και τη δια­νο­μή εμ­βο­λί­ων και φαρ­μα­κευ­τι­κών προ­ϊ­ό­ντων πα­ρέ­χει συ­στά­σεις για τις κυ­βερ­νή­σεις και την αλυ­σί­δα εφο­δια­σμού εφο­δια­στι­κής για την προ­ε­τοι­μα­σία.

Αντι­κα­το­πτρί­ζο­ντας την πο­λυ­πλο­κό­τη­τα της πρό­κλη­σης, η κα­θο­δή­γη­ση δη­μιουρ­γή­θη­κε με την υπο­στή­ρι­ξη ενός ευ­ρέ­ος φά­σμα­τος συ­νερ­γα­τών.

Όπως η Διε­θνής Ορ­γά­νω­ση Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (ICAO), η Διε­θνής Ομο­σπον­δία Συν­δέ­σμων Με­τα­φο­ρέ­ων Εμπο­ρευ­μά­των (FIATA), η Διε­θνής Ομο­σπον­δία Φαρ­μα­κευ­τι­κών Κα­τα­σκευα­στών και Ενώ­σε­ων (IFPMA) ), Pan American Health Organisation (PAHO), Αρχή Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας του Ηνω­μέ­νου Βα­σι­λεί­ου, Πα­γκό­σμια Τρά­πε­ζα, Πα­γκό­σμιος Ορ­γα­νι­σμός Τε­λω­νεί­ων (WCO) και Πα­γκό­σμιος Ορ­γα­νι­σμός Εμπο­ρί­ου (ΠΟΕ).

Η κα­θο­δή­γη­ση πε­ρι­λαμ­βά­νει ένα απο­θε­τή­ριο διε­θνών προ­τύ­πων και κα­τευ­θυ­ντή­ριων γραμ­μών σχε­τι­κά με τη με­τα­φο­ρά εμ­βο­λί­ων και θα ενη­με­ρώ­νε­ται τα­κτι­κά καθώς δια­τί­θε­νται πλη­ρο­φο­ρί­ες στη βιο­μη­χα­νία.

Συ­νο­δεύ­ο­ντας την κα­θο­δή­γη­ση, η IATA δη­μιούρ­γη­σε ένα κοινό φό­ρουμ ανταλ­λα­γής πλη­ρο­φο­ριών για τα εν­δια­φε­ρό­με­να μέρη.

“Η πα­ρά­δο­ση δι­σε­κα­τομ­μυ­ρί­ων δό­σε­ων ενός εμ­βο­λί­ου που πρέ­πει να με­τα­φερ­θεί και να απο­θη­κευ­τεί σε βαθιά πα­γω­μέ­νη κα­τά­στα­ση σε ολό­κλη­ρο τον κόσμο απο­τε­λε­σμα­τι­κά θα συ­νε­πά­γε­ται εξαι­ρε­τι­κά πε­ρί­πλο­κες διοι­κη­τι­κές προ­κλή­σεις σε όλη την αλυ­σί­δα εφο­δια­σμού. δή­λω­σε ο Γε­νι­κός Διευ­θυ­ντής και Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της IATA Αλε­ξά­ντερ ντι Τζου­νιάκ.

Ενώ η άμεση πρό­κλη­ση είναι η εφαρ­μο­γή μέ­τρων δο­κι­μής COVID-19 για το άνοιγ­μα των συ­νό­ρων χωρίς κα­ρα­ντί­να.

Πρέ­πει να εί­μα­στε προ­ε­τοι­μα­σμέ­νοι για το πότε είναι έτοι­μο ένα εμ­βό­λιο. Αυτό το υλικό κα­θο­δή­γη­σης απο­τε­λεί ση­μα­ντι­κό μέρος αυτών των προ­ε­τοι­μα­σιών”.

Οι βα­σι­κές προ­κλή­σεις στην γι­γα­ντιαία επι­χεί­ρη­ση

Οι βα­σι­κές προ­κλή­σεις που αντι­με­τω­πί­ζο­νται στην κα­θο­δή­γη­ση της IATA για την εφο­δια­στι­κή και τη δια­νο­μή εμ­βο­λί­ων και φαρ­μα­κευ­τι­κών προ­ϊ­ό­ντων πε­ρι­λαμ­βά­νουν:

• Η δια­θε­σι­μό­τη­τα ελεγ­χό­με­νης θερ­μο­κρα­σί­ας εγκα­τα­στά­σε­ων απο­θή­κευ­σης και απρό­βλε­πτα όταν τέ­τοιες εγκα­τα­στά­σεις δεν είναι υπάρ­χουν.
• Κα­θο­ρι­σμός ρόλων και ευ­θυ­νών των μερών που εμπλέ­κο­νται στη δια­νο­μή εμ­βο­λί­ων, ιδίως κυ­βερ­νη­τι­κών αρχών και ΜΚΟ, για την πα­ρο­χή ασφα­λούς, γρή­γο­ρης και δί­και­ης δια­νο­μής όσο το δυ­να­τόν ευ­ρύ­τε­ρα.

Βιο­μη­χα­νι­κή ετοι­μό­τη­τα για δια­νο­μή εμ­βο­λί­ων

• Χω­ρη­τι­κό­τη­τα & Συν­δε­σι­μό­τη­τα: Το πα­γκό­σμιο δί­κτυο δια­δρο­μών έχει μειω­θεί δρα­μα­τι­κά. Οι κυ­βερ­νή­σεις πρέ­πει να απο­κα­τα­στή­σουν τη συν­δε­σι­μό­τη­τα αέρα για να δια­σφα­λί­σουν ότι υπάρ­χει επαρ­κής χω­ρη­τι­κό­τη­τα για τη δια­νο­μή εμ­βο­λί­ων.
• Εγκα­τα­στά­σεις και υπο­δο­μή: Ο πρώ­τος κα­τα­σκευα­στής εμ­βο­λί­ων που υπο­βάλ­λει αί­τη­ση για έγκρι­ση από το ρυθ­μι­στι­κό απαι­τεί το εμ­βό­λιο να απο­στα­λεί και να απο­θη­κευ­τεί σε ψυ­χρές εγκα­τα­στά­σεις. Κα­θι­στώ­ντας απα­ραί­τη­τες τις εγκα­τα­στά­σεις εξαι­ρε­τι­κά ψυ­χρής αλυ­σί­δας σε όλη την αλυ­σί­δα εφο­δια­σμού.
  Σκέ­ψεις πε­ρι­λαμ­βά­νουν τη δια­θε­σι­μό­τη­τα ελεγ­χό­με­νης θερ­μο­κρα­σί­ας εγκα­τα­στά­σε­ων και εξο­πλι­σμού με προ­σω­πι­κό που έχει εκ­παι­δευ­τεί να δια­χει­ρί­ζε­ται εμ­βό­λια ευαί­σθη­τα στο χρόνο και τη θερ­μο­κρα­σία.
• Δια­χεί­ρι­ση συ­νό­ρων: Θα είναι απα­ραί­τη­τη η έγκαι­ρη κα­νο­νι­στι­κή έγκρι­ση και απο­θή­κευ­ση και εκ­κα­θά­ρι­ση από τις τε­λω­νεια­κές και υγειο­νο­μι­κές αρχές.
  Οι προ­τε­ραιό­τη­τες για τις δια­δι­κα­σί­ες στα σύ­νο­ρα πε­ρι­λαμ­βά­νουν την κα­θιέ­ρω­ση τα­χέ­ων δια­δι­κα­σιών για άδειες πτή­σε­ων και προ­σγεί­ω­σης για επι­χει­ρή­σεις που φέ­ρουν το εμ­βό­λιο COVID-19 και πι­θα­νή δα­σμο­λο­γι­κή ελά­φρυν­ση για τη διευ­κό­λυν­ση της κυ­κλο­φο­ρί­ας του εμ­βο­λί­ου.
• Ασφά­λεια: Τα εμ­βό­λια είναι πο­λύ­τι­μα προ­ϊ­ό­ντα. Πρέ­πει να υπάρ­χουν ρυθ­μί­σεις για να δια­σφα­λι­στεί ότι οι απο­στο­λές πα­ρα­μέ­νουν ασφα­λείς από πα­ρα­βί­α­ση και κλοπή. Οι δια­δι­κα­σί­ες είναι ήδη σε εξέ­λι­ξη, αλλά ο τε­ρά­στιος όγκος απο­στο­λών εμ­βο­λί­ων θα απαι­τή­σει έγκαι­ρο σχε­δια­σμό για να δια­σφα­λι­στεί ότι είναι επε­κτά­σι­μες.

Πηγή: tourismtoday.gr