Απογείωση για τα ελληνικά αεροδρόμια το 2025 – Στην πρώτη θέση μεταξύ των περιφερειακών αεροδρομίων το ” Διαγόρας” της Ρόδου

Σε θετική τροχιά συνε­χί­ζει να κινεί­ται η επι­βα­τική κίνηση στο αερο­δρό­μιο “Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος”, επι­βε­βαιώ­νο­ντας την ανοδική πορεία του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού για το 2025. Τον Ιούλιο η συνο­λική δια­κί­νηση ανήλθε στους 3,755 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση 4,9% σε σχέση με τον αντί­στοιχο μήνα του 2024.

Η διεθνής επι­βα­τική κίνηση δια­μορ­φώ­θηκε σε 2,635 εκα­τομ­μύ­ρια (+5,4%), ενώ η εσω­τε­ρική στα 1,102 εκα­τομ­μύ­ρια (+1,2%). Σε επίπεδο επτα­μή­νου, το αερο­δρό­μιο εξυ­πη­ρέ­τησε 18,83 εκατ. επι­βά­τες, με διε­θνείς αφίξεις 13,485 εκατ. (+8,9%) και εσω­τε­ρι­κές 5,346 εκατ. (+2%).

Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών κατά τη διάρ­κεια των επτά πρώτων μηνών του 2025 ανήλθε σε 159.665, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση της τάξης του 6,2% σε σχέση με το 2024. Οι πτήσεις εσω­τε­ρι­κού παρου­σί­α­σαν άνοδο της τάξης του 1,3%, ενώ οι διε­θνείς πτήσεις σημεί­ω­σαν αύξηση κατά 9,7% σε σχέση με την αντί­στοιχη περίοδο του 2024.

Με ρεκόρ 31,85 εκατ. επι­βα­τών το 2024 και προ­βλε­πό­μενη κίνηση 33,9 εκατ. για το 2025, η ανάγκη προ­σαρ­μο­γής των υπο­δο­μών σε μεγα­λύ­τερη χωρη­τι­κό­τητα καθί­στα­ται επι­τα­κτική. Υπό αυτό το πρίσμα, η διοί­κηση του ΔΑΑ προ­χώ­ρησε στην επί­σπευση, κατά τρία έτη, της υλο­ποί­η­σης της επέ­κτα­σης –για την αύξηση της χωρη­τι­κό­τη­τας– του αερο­δρο­μίου.

Το πρό­τζεκτ επέ­κτα­σης ύψους 1,28 δισ. ευρώ έχει ως στόχο να αντα­πο­κρι­θεί στις αυξα­νό­με­νες ανάγκες που δημιουρ­γούν οι διε­θνείς ροές, επι­διώ­κο­ντας εξυ­πη­ρέ­τηση έως και 40 εκα­τομ­μυ­ρίων επι­βα­τών ετησίως έως το 2032, με τελικό όριο τους 50 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες. Το πρώτο στάδιο περι­λαμ­βά­νει την κατα­σκευή του νέου πάρ­κινγκ 7 ορόφων και συνο­λι­κής επι­φά­νειας 98.600 τ.μ., το οποίο θα ανε­γερ­θεί στον χώρο όπου σήμερα βρί­σκε­ται το πάρ­κινγκ Μικρής Διάρ­κειας 1.

Η αρχι­τε­κτο­νική και λει­τουρ­γική ανα­βάθ­μιση του “Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος” περι­λαμ­βά­νει την επέ­κταση των βασικών κτι­ρια­κών υπο­δο­μών (MTB και STB), προ­σθέ­το­ντας 148.000 τ.μ. χώρων, καθώς και την κατα­σκευή επι­πλέον 32 θέσεων στάθ­μευ­σης αερο­σκα­φών. Η αύξηση των εμπο­ρι­κών χώρων κατά 150% θα ενι­σχύ­σει περαι­τέρω τα μη αερο­πο­ρικά έσοδα, προσ­δί­δο­ντας μακρο­πρό­θε­σμη οικο­νο­μική βιω­σι­μό­τητα στο έργο.

Περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια: Αντοχή και αύξηση επι­βα­τών

Σημα­ντι­κές επι­δό­σεις κατα­γρά­φουν και τα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece, με 12,947 εκατ. επι­βά­τες στο πρώτο εξάμηνο (+1,9%) και 103.533 πτήσεις (+1,3%).

Τον Ιούνιο η επι­βα­τική κίνηση ανήλθε σε 5,346 εκατ. επι­βά­τες, με τους ξένους επι­βά­τες να αγγί­ζουν τα 4,524 εκατ. (+1,6%) και τους εσω­τε­ρι­κούς να παρου­σιά­ζουν μικρή πτώση (-0,8%).

Μεταξύ των αερο­δρο­μίων που ξεχώ­ρι­σαν, το “Μακε­δο­νία” της Θεσ­σα­λο­νί­κης κατέ­γραψε αύξηση 7,3%, εξυ­πη­ρε­τώ­ντας 771.274 επι­βά­τες. Σε από­λυ­τους αριθ­μούς, την πρώτη θέση δια­τη­ρεί το αερο­δρό­μιο της Ρόδου, το οποίο υπο­δέ­χτηκε 1.055.079 επι­βά­τες – οριακά αυξη­μέ­νους κατά 0,3% σε σχέση με το αντί­στοιχο περσινό διά­στημα (1.051.710 επι­βά­τες).

Παρά τη σοβαρή επί­δραση από την ανα­στολή πτήσεων προς Ισραήλ, οι απώ­λειες αντι­σταθ­μί­στη­καν από Γερ­μα­νία, Πολωνία και Ηνωμένο Βασί­λειο, αγορές που σημεί­ω­σαν ισχυρή επίδοση. Ανοδικά κινή­θηκε και η Κέρκυρα, η οποία είχε άνοδο 5,5% σε επι­βά­τες τον Ιούνιο και 5,3% στο εξάμηνο, χάρη στη ζήτηση από τις αγορές της Γερ­μα­νίας, του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου και της Γαλλίας.

Αντί­θετα, το αερο­δρό­μιο Σαντο­ρί­νης παρου­σί­ασε σημα­ντική πτώση -17,2%, αν και υπάρ­χουν ενδεί­ξεις στα­δια­κής ανά­καμ­ψης μήνα με τον μήνα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοι­χεία της Fraport Greece, το Ηνωμένο Βασί­λειο έχει την πρωτιά ως η μεγα­λύ­τερη αγορά για τον Ιούνιο του 2025, με 1.241.576 επι­βά­τες να ταξι­δεύ­ουν προς ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς. Ακο­λου­θεί η Γερ­μα­νία με 752.738 επι­βά­τες, επι­βε­βαιώ­νο­ντας τη σταθερή της παρου­σία, ενώ την τρίτη θέση κατα­λαμ­βά­νει η Ιταλία με 384.829 αφίξεις. Στην πρώτη πεντάδα περι­λαμ­βά­νο­νται, επίσης, η Πολωνία με 346.760 επι­βά­τες και η Ολλαν­δία με 198.121 επι­βά­τες.

Ρεκόρ δια­θέ­σι­μων θέσεων

Σύμφωνα με τα τελευ­ταία στοι­χεία του INSETE, για το σύνολο του 2025 έχουν ήδη προ­γραμ­μα­τι­στεί 28,5 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις σε διε­θνείς πτήσεις, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση 5,1% σε σχέση με το προη­γού­μενο έτος.

Περισ­σό­τερο από το 50% αυτών συγκε­ντρώ­νε­ται στο τρίτο τρίμηνο του έτους. Για το διά­στημα έως τον Δεκέμ­βριο απο­μέ­νουν 18,22 εκατ. θέσεις, αυξη­μέ­νες κατά 4,3% σε σχέση με πέρυσι.

Ανα­λυ­τικά:

– Αύγου­στος: 5,376 εκατ. θέσεις (19% του ετήσιου συνόλου)

– Σεπτέμ­βριος: 4,540 εκατ. (15,9%)

– Οκτώ­βριος: 3,024 εκατ. (10,6%)

Η κατα­νομή αυτή επι­βε­βαιώ­νει την προ­ο­δευ­τική επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής σεζόν, καθώς και τη μείωση της επο­χι­κό­τη­τας, με τον μέσο ρυθμό αύξησης των δια­θέ­σι­μων θέσεων για Ιούνιο-Οκτώβριο να δια­μορ­φώ­νε­ται στο 4%.

Οι αγορές που πρω­τα­γω­νι­στούν

Το Ηνωμένο Βασί­λειο παρα­μέ­νει η μεγα­λύ­τερη αγορά για την Ελλάδα, με 5,64 εκατ. προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αερο­πο­ρι­κές θέσεις για το 2025 (+3%) και 3,57 εκατ. για την υπό­λοιπη σεζόν (+2,8%).

Ακο­λου­θούν:

– Γερ­μα­νία: 4,863 εκατ. συνο­λικά (+4%), 3,057 εκατ. για το υπό­λοιπο του έτους

– Ιταλία: 2,516 εκατ. συνο­λικά (+3,9%)

– Ολλαν­δία: 1,191 εκατ. (+6%)

– Γαλλία: 1,719 εκατ. (-3,1%) με μικρή πτώση στις θέσεις της και για το υπό­λοιπο της χρονιάς.

Ιδιαί­τερα σημα­ντική είναι η ενί­σχυση από τις Ηνω­μέ­νες Πολι­τείες, τη μεγα­λύ­τερη αγορά εκτός της Ευρώπης. Οι θέσεις προς την Ελλάδα ανέρ­χο­νται σε 726.087 για το 2025 (+21,4%) και 431.538 για το υπό­λοιπο της χρονιάς (+22,7%).

Φέτος κατα­γρά­φο­νται 103 εβδο­μα­διαίες απευ­θείας πτήσεις από τις ΗΠΑ προς την Ελλάδα (έναντι 82 το 2024), με απευ­θείας συν­δέ­σεις από JFK, Σικάγο, Λος Άντζε­λες, Φιλα­δέλ­φεια, Βοστόνη, Ατλάντα, Ουά­σινγ­κτον, Νιούαρκ και Σαρλότ.

Πηγή: capital.gr