Σε Κρήτη και Ρόδο οι πρώτες επιπτώσεις από τις ακυρώσεις πτήσεων της SAS

Δια­χει­ρί­σι­μες προς το παρόν είναι οι πρώ­τες αρ­ρυθ­μί­ες που πα­ρου­σιά­ζο­νται στον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό λόγω του χάους που επι­κρα­τεί κυ­ρί­ως στα ευ­ρω­παϊ­κά αε­ρο­δρό­μια και λει­τουρ­γεί ως ντό­μι­νο.

Εκτι­μά­ται ότι τον Αύ­γου­στο πε­ρισ­σό­τε­ρες από 25.000 πτή­σεις θα ακυ­ρω­θούν και οι πε­ρισ­σό­τε­ρες από αυτές θα αφο­ρούν την Ευ­ρώ­πη, λόγω έλ­λει­ψης προ­σω­πι­κού και απερ­γιών σε αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες και αε­ρο­δρό­μια. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι πριν από λίγες ημέ­ρες το αε­ρο­δρό­μιο Χί­θρο­ου στο Λον­δί­νο έβαλε πλα­φόν κα­θη­με­ρι­νής επι­βα­τι­κής κί­νη­σης στα 100.000 άτομα έως τις 11 Σε­πτεμ­βρί­ου, ζη­τώ­ντας από τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες να μην προ­χω­ρούν στην πώ­λη­ση κα­λο­και­ρι­νών ει­σι­τη­ρί­ων ώστε να δια­χει­ρι­στεί τα τε­ρά­στια προ­βλή­μα­τα εξυ­πη­ρέ­τη­σης που προ­κλή­θη­καν από την έλ­λει­ψη ομά­δων επί­γειας εξυ­πη­ρέ­τη­σης των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών.

Ωστό­σο η αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία Emirates, ανα­κοί­νω­σε ότι θα εκτε­λέ­σει κα­νο­νι­κά τις πτή­σεις της προς και από Λον­δί­νο, αψη­φώ­ντας τη διοί­κη­ση του Χί­θρο­ου την οποία κα­τη­γό­ρη­σε ότι επέ­λε­ξε «να μην ενερ­γή­σει, να μη σχε­διά­σει, να μην επεν­δύ­σει […]. Τώρα, αντι­μέ­τω­ποι με μια κα­τά­στα­ση “αερο-μα­γεδ­δώ­νας” λόγω της ανι­κα­νό­τη­τας και της μη δρά­σης τους, με­τα­θέ­τουν ολό­κλη­ρο το βάρος –του κό­στους και της προ­σπά­θειας για να διευ­θε­τη­θεί το χάος– στις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες και τους τα­ξι­διώ­τες» ανα­φέ­ρει η Εmirates σε μια ιδιαί­τε­ρα σκλη­ρή ανα­κοί­νω­σή της. Και σε αντι­δια­στο­λή ανα­φέ­ρει τι έπρα­ξε η ίδια, καθώς όλα τα μη­νύ­μα­τα για ισχυ­ρή τα­ξι­διω­τι­κή ανά­καμ­ψη υπήρ­χαν εδώ και μήνες.

«Σχε­διά­σα­με εκ των προ­τέ­ρων να φτά­σου­με σε κα­τά­στα­ση ετοι­μό­τη­τας για να εξυ­πη­ρε­τή­σου­με τους πε­λά­τες και την τα­ξι­διω­τι­κή ζή­τη­ση, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της εκ νέου πρό­σλη­ψης και εκ­παί­δευ­σης 1.000 πι­λό­των A-380 τον πε­ρα­σμέ­νο χρόνο» ανα­φέ­ρει η Emirates και χαι­ρε­τί­ζει την πα­ρέμ­βα­ση της βρε­τα­νι­κής κυ­βέρ­νη­ση (Υπ. Με­τα­φο­ρών και Υπη­ρε­σία Πο­λι­κής Αε­ρο­πο­ρία) που ζή­τη­σε άμεση απά­ντη­ση γιατί «το Χί­θρο­ου έχει απο­φα­σί­σει ότι 100.000 ανα­χω­ρού­ντες επι­βά­τες την ημέρα πα­ρέ­χουν ένα ασφα­λές και ευ­έ­λι­κτο αε­ρο­δρό­μιο με θε­τι­κή εμπει­ρία για τους επι­βά­τες» όπως ανα­φέ­ρει η εφη­με­ρί­δα Daily Telegraph.

Οι πρώ­τες ακυ­ρώ­σεις κρα­τή­σε­ων σε ελ­λη­νι­κά ξε­νο­δο­χεία έχουν αρ­χί­σει να κα­τα­γρά­φο­νται, καθώς οι Ευ­ρω­παί­οι, με κίν­δυ­νο να… ξε­χει­μω­νιά­σουν στα αε­ρο­δρό­μια και να μην ανα­χω­ρή­σουν ποτέ, είτε ακυ­ρώ­νουν τις δια­κο­πές τους, είτε παίρ­νουν την πρώτη πτήση που θα βρουν και για οποιον­δή­πο­τε άλλο προ­ο­ρι­σμό, είτε όπου φύγει – φύγει με τρένα και αυ­το­κί­νη­τα.

Σε ό,τι αφορά τη χώρα μας, μέχρι πριν από με­ρι­κές ημέ­ρες τα προ­βλή­μα­τα που ανέ­κυ­πταν αφο­ρού­σαν κυ­ρί­ως την αλ­λα­γή στη μέρα και ώρα άφι­ξης και ανα­χώ­ρη­σης των ξένων επι­σκε­πτών, δια­τα­ράσ­σο­ντας τους προ­γραμ­μα­τι­σμούς των ξε­νο­δο­χεί­ων. Ωστό­σο επει­δή οι πλη­ρό­τη­τες δεν είχαν φτά­σει το 100% και κυ­ρί­ως επει­δή τα ελ­λη­νι­κά ξε­νο­δο­χεία είναι μα­θη­μέ­να σε δύ­σκο­λες κα­τα­στά­σεις δεν υπήρ­ξαν φαι­νό­με­να πε­ραι­τέ­ρω τα­λαι­πω­ρί­ας των επι­σκε­πτών, πέραν αυτής που είχαν υπο­στεί τα με­γά­λα αε­ρο­δρό­μια της Ευ­ρώ­πης.

Τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες ωστό­σο άρ­χι­σαν να κα­τα­γρά­φο­νται ακυ­ρώ­σεις κρα­τή­σε­ων, κυ­ρί­ως σε Κρήτη και Ρόδο που υπο­δέ­χο­νται με­γά­λο αριθ­μό του­ρι­στών από τις σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, λόγω των απερ­για­κών κι­νη­το­ποι­ή­σε­ων στη SAS, την αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρεία που ανή­κει στις κυ­βερ­νή­σεις της Σου­η­δί­ας και της Δα­νί­ας.

Η απερ­γία στην οποία συμ­με­τέ­χει η πλειο­νό­τη­τα των πι­λό­των ει­σήλ­θε στη 12η μέρα με το βα­σι­κό θέμα στις δια­πραγ­μα­τεύ­σεις που συ­νε­χί­ζο­νται, με­τα­ξύ διοί­κη­σης και ερ­γα­ζο­μέ­νων, να είναι οι όροι διά­σω­σης της εται­ρεί­ας. Οι πι­λό­τοι της SAS έχουν ήδη βάλει νερό στο κρασί τους (π.χ. πε­ριο­ρι­σμέ­νη μεί­ω­ση μι­σθών) αλλά η διοί­κη­ση της εται­ρεί­ας ανα­κοί­νω­σε ότι οι πα­ρα­χω­ρή­σεις που έχουν γίνει δεν είναι αρ­κε­τές ώστε να υλο­ποι­η­θεί το σχέ­διο διά­σω­σης που εξαγ­γέλ­θη­κε τον Φε­βρουά­ριο.

Η SAS προ­σπα­θεί να προ­σελ­κύ­σει νέους επεν­δυ­τές ώστε να αντι­με­τω­πί­σει τα οι­κο­νο­μι­κά προ­βλή­μα­τα και στο πλαί­σιο αυτό σχε­διά­ζει τη μεί­ω­ση των λει­τουρ­γι­κών της εξό­δων. Ση­μειώ­νε­ται ότι η εται­ρεία κα­τέ­θε­σε έγ­γρα­φα για την προ­στα­σία της από τη χρε­ο­κο­πία στις ΗΠΑ την 5η Ιου­λί­ου.

Το συν­δι­κά­το των πι­λό­των της SAS ανα­κοί­νω­σε ότι δεν θα επι­τρέ­ψει πλέον τις εξαι­ρέ­σεις για πτή­σεις επα­να­πα­τρι­σμού των Σκαν­δι­να­βών του­ρι­στών σε διά­φο­ρους προ­ο­ρι­σμούς, καθώς η εξαί­ρε­ση δό­θη­κε για προ­ο­ρι­σμούς απ’ όπου υπάρ­χουν λίγες ή κα­θό­λου εναλ­λα­κτι­κές λύ­σεις για επι­στρο­φή, όμως η διοί­κη­ση της εται­ρεί­ας πα­ρα­βί­α­σε τη σχε­τι­κή συμ­φω­νία.

Πηγή efsyn.gr

Αρ­τε­μις Σπη­λιώ­τη