Περισσότεροι Αμερικανοί φέτος με κρουαζιερόπλοια-Καλά τα νέα από την κρουαζιέρα

Σε θετικό πεδίο θα κινηθεί φέτος ο κλάδος της κρουα­ζιέ­ρας στη χώρα μας, σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις του υπεύ­θυ­νου για την κρουα­ζιέρα στον Σύν­δε­σμο Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων, Ανδρέα Στυ­λια­νό­που­λου.

Ηδη τα πρώτα κρουα­ζιε­ρό­πλοια που προ­σέγ­γι­σαν τα λιμάνια της χώρας έχουν αυξη­μένη πλη­ρό­τητα, ενώ θετικά λει­τουρ­γεί το γεγονός της ανα­τί­μη­σης του δολα­ρίου έναντι του ευρώ για την αύξηση της κίνησης από την αγορά των ΗΠΑ. Ενδει­κτικό είναι το γεγονός ότι τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια της Royal Caribbean Ιnternational θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν τη φετινή σεζόν (έως 1/12) περί τις 400 προ­σεγ­γί­σεις σε ελλη­νικά λιμάνια. Ο κ. Στυ­λια­νό­που­λος επι­ση­μαί­νει ότι η σημε­ρινή ισο­τι­μία ευρώ – δολα­ρίου προ­σφέ­ρε­ται για την αύξηση δαπανών των Αμε­ρι­κα­νών του­ρι­στών, επι­βαι­νό­ντων στις κρουα­ζιέ­ρες, που θα περι­η­γη­θούν στα ελλη­νικά νησιά.

Ενδει­κτικά ανα­φέ­ρε­ται ότι περίπου το 70% των του­ρι­στών στα κρουα­ζιε­ρό­πλοια της Royal Caribbean που θα προ­σεγ­γί­σουν τα λιμάνια μας φέτος προ­έρ­χε­ται από τις ΗΠΑ, το 20% από την Ευρώπη και το 10% από άλλες αγορές.

Από την πλευρά του ο πρό­ε­δρος του Οργα­νι­σμού Λιμένος Ηρα­κλείου, Γιάννης Μπρας, προ­σθέ­τει άλλη μία θετική παρά­με­τρο για την κρουα­ζιέρα στην Ελλάδα. Οπως ανα­φέ­ρει, από το τρίτο δεκα­ή­μερο του Οκτω­βρίου έως τον Φεβρουά­ριο του 2016 το λιμάνι του Ηρα­κλείου θα υπο­δε­χθεί επι­πλέον περίπου 30.000 του­ρί­στες από κρουα­ζιε­ρό­πλοια. Πρό­κει­ται για κρουα­ζιέ­ρες της ΜSC που επρό­κειτο να επι­σκε­φθούν την Τυνησία.

Επειτα από τα προ­βλή­ματα που δημιουρ­γή­θη­καν με τις τρο­μο­κρα­τι­κές επι­θέ­σεις στον προ­ο­ρι­σμό, η εται­ρεία απο­φά­σισε να ακυ­ρώ­σει τις προ­σεγ­γί­σεις των δικών της κρουα­ζιε­ρό­πλοιων εκεί και να τις μετα­φέ­ρει σε άλλα λιμάνια. Το λιμάνι του Ηρα­κλείου διεκ­δί­κησε τον περα­σμένο Μάρτιο στο Mαϊάμι, στο περι­θώ­ριο της διε­θνούς έκθεσης SeaTrade Cruise Global, ένα μέρος των προ­σεγ­γί­σεων αυτών και πέτυχε να τις προ­σελ­κύ­σει.

Επίσης, όφελος από την εξέλιξη αυτή θα έχει και η Ρόδος ως επό­με­νος σταθμός των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

Στον αντί­ποδα, «σκιά» για το μέλλον της κρουα­ζιέ­ρας σε ορι­σμέ­νους νησιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς του Αιγαίου απο­τε­λεί η αδυ­να­μία των αρχών της χώρας να δια­χει­ρι­σθούν το θέμα των μεγάλων μετα­να­στευ­τι­κών ροών.

Ηδη μεγάλη εται­ρεία που κάνει προ­σεγ­γί­σεις με δικά της κρουα­ζιε­ρό­πλοια στη Λέσβο έχει θέσει προς τοπι­κούς του­ρι­στι­κούς φορείς το ζήτημα σε επίπεδο προ­δια­γρα­φών ασφα­λείας απο­βί­βα­σης και επι­βί­βα­σης των επι­σκε­πτών στο λιμάνι. Οι τοπικοί του­ρι­στι­κοί παρά­γο­ντες θεωρούν ότι αν δεν αντι­με­τω­πι­σθεί το θέμα, υπάρχει κίν­δυ­νος απο­χώ­ρη­σης κρουα­ζιε­ρό­πλοιων από το νησί.

Καθη­με­ρινή