Βαρβιτσιώτης: Κανονικά οι αποκρατικοποιήσεις των λιμανιών

Για θέματα σχετικά με επεν­δύ­σεις και τη συνερ­γα­σία στον τομέα της ναυ­τι­λίας συζή­τη­σαν την Παρα­σκευή ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Αιγαίου κ. Μιλ­τιά­δης Βαρ­βι­τσιώ­της και ο υπουρ­γός Μετα­φο­ρών της Ρωσικής Ομο­σπον­δίας κ. Μαξίμ Σοκολόφ.

Σύμφωνα με σχετική ανα­κοί­νωση κατά τη συνά­ντηση ο κ. Βαρ­βι­τσιώ­της ξεκα­θά­ρισε τη βούληση της κυβέρ­νη­σης να προ­χω­ρή­σει στην απο­κρα­τι­κο­ποί­ηση των μεγάλων λιμα­νιών του Πειραιά και της Θεσ­σα­λο­νί­κης, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι «πέραν του ότι απο­τε­λεί προ­α­παι­τού­μενο που έχουν θέσει οι δανει­στές μας, είναι και δική μας πεποί­θηση ότι πρέπει να ανα­βαθ­μι­στούν οι υπο­δο­μές τους, προ­σελ­κύ­ο­ντας επεν­δύ­σεις και αξιο­ποιώ­ντας το στρα­τη­γικό πλε­ο­νέ­κτημα της χώρας μας».

Και πρό­σθεσε: «Γι’ αυτό τον λόγο, ειδικά στη Θεσ­σα­λο­νίκη, η δια­δι­κα­σία προ­χω­ράει ταχύ­τατα και σε σύντομο χρονικό διά­στημα θα έχουμε ολο­κλη­ρώ­σει τη δεύτερη φάση της, παρου­σιά­ζο­ντας στους υπο­ψή­φιους επεν­δυ­τές τόσο το επεν­δυ­τικό πλάνο όσο και το σχέδιο της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης».

Ο κ. Σοκολόφ, από την πλευρά του, επε­σή­μανε ότι η Ρωσία δια­τη­ρεί αμείωτο το επεν­δυ­τικό της ενδια­φέ­ρον όχι μόνο για το λιμάνι της Θεσ­σα­λο­νί­κης, αλλά και για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Παράλ­ληλα, έγινε αναφορά και για άλλα λιμάνια, όπως της Αλε­ξαν­δρού­πο­λης και του Βόλου. «Τα λιμάνια αυτά», σημεί­ωσε ο κ. Βαρ­βι­τσιώ­της, «λόγω της στρα­τη­γι­κής τους θέσης έχουν δυνα­τό­τη­τες που οφεί­λουμε πλέον να ανα­δεί­ξουμε, μέσω της προ­σέλ­κυ­σης επεν­δυ­τι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος».

Στον τομέα της ναυ­τι­λίας ο αρμό­διος έλληνας υπουρ­γός σημεί­ωσε ότι οι ρυθ­μί­σεις θα πρέπει να έχουν παγκό­σμια και όχι περι­φε­ρειακή εφαρ­μογή: «Αυτήν ακριβώς τη φιλο­σο­φία προ­σπά­θησα να περάσω και στην Ευρω­παϊκή Ένωση κατά τη διάρ­κεια της εξά­μη­νης ελλη­νι­κής προ­ε­δρίας» είπε και συμπλή­ρωσε: «Επε­σή­μανα σε όλους τους τόνους ότι η υιο­θέ­τηση περι­φε­ρεια­κών μέτρων που δεν εναρ­μο­νί­ζο­νται με το Διεθνή Ναυ­τι­λιακό Οργα­νι­σμό (ΙΜΟ) θα απο­τε­λέ­σει πλήγμα για την ίδια την ευρω­παϊκή ναυ­τι­λία και θα μειώσει τις προ­ο­πτι­κές της στην παγκό­σμια κλίμακα».

Ο ρώσος υπουρ­γός συμ­φώ­νησε με τον έλληνα συνά­δελφό του, εκφρά­ζο­ντας μάλιστα την ανη­συ­χία του για συγκε­κρι­μέ­νες νομο­θε­τι­κές προ­τά­σεις που προ­ω­θού­νται αυτή τη στιγμή σε επίπεδο ΕΕ και «οι οποίες», όπως ανέφερε, «δεν αντα­πο­κρί­νο­νται στις απαι­τή­σεις της διε­θνούς ναυ­τι­λια­κής κοι­νό­τη­τας».

Παράλ­ληλα, ζήτησε από τον κ. Βαρ­βι­τσιώτη τη συνερ­γα­σία των δύο χωρών εν όψει των επι­κεί­με­νων εκλογών για την ανά­δειξη του νέου γενικού γραμ­μα­τέα του Διε­θνούς Ναυ­τι­λια­κού Οργα­νι­σμού (ΙΜΟ).

Ο κ. Σοκολόφ, σύμφωνα με την ανα­κοί­νωση, στο πλαίσιο της εμβά­θυν­σης των επεν­δυ­τι­κών τους συνο­μι­λιών απηύ­θυνε στον κ. Βαρ­βι­τσιώτη επίσημη πρό­σκληση να επι­σκε­φθεί τη Ρωσία, ενώ εξέ­φρασε και τη βεβαιό­τητα ότι η συνερ­γα­σία των δύο χωρών στον ναυ­τι­λιακό τομέα θα παρα­μεί­νει στο άριστο επίπεδο που βρί­σκε­ται σήμερα.

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας, από την πλευρά του, απο­δε­χό­με­νος την πρό­σκληση του κ. Σοκολόφ, υπο­γράμ­μισε: «Εκ μέρους της ελλη­νι­κής κυβέρ­νη­σης σας μετα­φέρω σήμερα ένα ξεκά­θαρο μήνυμα. Ότι εμάς μας ενδια­φέ­ρει η ρωσική παρου­σία στη χώρα μας. Μας ενδια­φέ­ρουν οι ρωσικές επεν­δύ­σεις στην Ελλάδα, καθώς τα οφέλη που μπορούν να προ­κύ­ψουν και για τις δύο χώρες θα είναι πολ­λα­πλά».

Το ΒΗΜΑ