ΝΔ: Τέσσερις απαντήσεις σε κάποια από τα ψέματα του κ. Τσίπρα

Σε ανα­κοί­νω­σή της η Νέα Δη­μο­κρα­τία σχο­λιά­ζει την τη­λε­ο­πτι­κή συ­νέ­ντευ­ξη του αρ­χη­γού της αξιω­μα­τι­κής αντι­πο­λί­τευ­σης.

«Τη στιγ­μή που οι πο­λί­τες απαι­τούν αλή­θειες και ανά­λη­ψη ευ­θυ­νών, ο κ. Τσί­πρας ισχυ­ρί­στη­κε ότι όλα έγι­ναν σωστά επί των ημε­ρών του κι ότι το 2019 πα­ρέ­δω­σε έναν σι­δη­ρό­δρο­μο στον οποίο όλα λει­τουρ­γού­σαν καλά», ανα­φέ­ρει σε ανα­κοί­νω­σή της η ΝΔ για τη συ­νέ­ντευ­ξη του προ­έ­δρου του ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ στο Mega.

«Για να υπο­στη­ρί­ξει, δε, τους ισχυ­ρι­σμούς του, χρη­σι­μο­ποί­η­σε σειρά ψε­μά­των. Τα ίδια που χρη­σι­μο­ποί­η­σε και ο υπουρ­γός του κ. Σπίρ­τζης», συ­νέ­χι­σε το κυ­βερ­νών κόμμα και πα­ρέ­θε­σε τα εξής:

Ψέμα: «Πα­ρα­δώ­σα­με το 68% του έργου».

Αλή­θεια: Η σύμ­βα­ση, η οποία ξε­κί­νη­σε στο τέλος του 2014, ενώ θα έπρε­πε να ολο­κλη­ρω­θεί ως το 2016, ανα­πτύ­χθη­κε έως το 2017 με­ρι­κώς. Είχε υπάρ­ξει πα­ρά­δο­ση του 32% του πα­ρα­δο­τέ­ου, στο οποίο δυ­στυ­χώς, όμως, «υπήρ­χαν σο­βα­ρό­τα­τα σφάλ­μα­τα, κατ’ απο­τέ­λε­σμα ένα πο­σο­στό όχι πάνω από 18% ήταν αυτό που ήταν γνή­σια λει­τουρ­γι­κό τα δύο αυτά χρό­νια. Το υπό­λοι­πο χρεια­ζό­ταν να ανα­κα­τα­σκευα­στεί. Το 2017 στα­μα­τά στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα η εφαρ­μο­γή της σύμ­βα­σης γιατί προ­έ­κυ­ψαν σο­βα­ρό­τα­τα λάθη στην εφαρ­μο­γή». Το πε­ρί­φη­μο 68% ανα­φέ­ρε­ται σε πο­σο­στά απορ­ρό­φη­σης των χρη­μα­το­δο­τή­σε­ων και όχι σε λει­τουρ­γι­κά τμή­μα­τα τα οποία πα­ρα­δό­θη­καν. Επί θη­τεί­ας ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ πα­ρα­δό­θη­καν 17 σταθ­μοί, σε σύ­νο­λο 52, εκ των οποί­ων οι μισοί ανα­κα­τα­σκευά­στη­καν επί κυ­βέρ­νη­σης ΝΔ και κα­τα­σκευά­στη­καν 19 επι­πλέ­ον. Σχε­τι­κά με το ETCS, μέχρι το 2020 είχαν πα­ρα­δο­θεί μηδέν (0) σταθ­μοί, ενώ με­τα­ξύ 2020-2023 πα­ρα­δό­θη­καν 21 σταθ­μοί για χρήση στον ΟΣΕ, ήτοι το 40% του έργου.

Ψέμα: «Στη Λά­ρι­σα, υπήρ­χε και δεύ­τε­ρο σύ­στη­μα τη­λε­διοί­κη­σης που υπέ­στη βλάβη το 2019 και κάηκε και δεν το έφτια­ξε κα­νείς. Γιατί δεν το έφτια­ξε κα­νείς; 9,5 δισ. απευ­θεί­ας ανα­θέ­σεις έκα­ναν».

Αλή­θεια: Το το­πι­κό σύ­στη­μα τη­λε­διοί­κη­σης λει­τουρ­γού­σε πλή­ρως από τον Νο­έμ­βριο του 2022. Το 2017 επί κυ­βέρ­νη­σης ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ έκλει­σε ο το­πι­κός σταθ­μός ση­μα­το­δό­τη­σης στη Λά­ρι­σα. Η τη­λε­διοί­κη­ση ήταν ενερ­γή, όμως, σύμ­φω­να με έγ­γρα­φο του ΟΣΕ, δεν λει­τουρ­γού­σε, δεν τους επέ­τρε­πε να δουν τί­πο­τα πλην ενός πολύ μι­κρού τμή­μα­τος, μέχρι την πυρ­κα­γιά του 2019, οπότε και κα­τα­στρά­φη­κε. Ο νέος το­πι­κός σταθ­μός πα­ρα­δό­θη­κε από την ΕΡ­ΓΟ­ΣΕ τον Νο­έμ­βριο του 2022. Άρα ο σταθ­μάρ­χης, όπως έχουν βε­βαιώ­σει όλοι με επι­τό­πια έρευ­να, θα μπο­ρού­σε και να χα­ρά­ξει ηλε­κτρο­νι­κά την πο­ρεία και να δει το τρένο για 5,5 χι­λιό­με­τρα. Δεν έκανε τί­πο­τα από τα δύο.

Ψέμα: «Επί δια­κυ­βέρ­νη­σης ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ ήταν 2 σταθ­μάρ­χες σε κάθε σταθ­μό».

Αλή­θεια: Ποτέ δεν υπήρ­χε υπο­χρέ­ω­ση για δύο σταθ­μάρ­χες. Αρκεί να κοι­τά­ξει κά­ποιος τους πί­να­κες υπη­ρε­σί­ας για να το δια­πι­στώ­σει. Υπάρ­χουν 3 βάρ­διες στις οποί­ες επι­με­ρί­ζε­ται το έργο. Το ρυθ­μι­στι­κό πλαί­σιο προ­βλέ­πει ότι ο προϊ­στά­με­νος είναι εκεί­νος που κα­θο­ρί­ζει τις βάρ­διες.

Ψέμα: «Υπήρ­χε σύ­στη­μα στην Κα­ρό­λου με το οποίο μπο­ρού­σες να δεις που ήταν το κάθε τρένο».

Αλή­θεια: Στην πραγ­μα­τι­κό­τη­τα, υπήρ­χε ένα σύ­στη­μα GPS, το οποίο όμως δεν έδει­χνε σε ποιες ράγες κι­νεί­ται το τρένο, αλλά απλά το στίγ­μα της το­πο­θε­σί­ας του. Άρα, όταν υπάρ­χουν δύο γραμ­μές, όπως στη συ­γκε­κρι­μέ­νη πε­ρί­πτω­ση, δεν θα μπο­ρού­σε σε καμία πε­ρί­πτω­ση να δει αν κι­νεί­ται στη σωστή ή στη λάθος γραμ­μή. Αυτό θα μπο­ρού­σε να δια­πι­στω­θεί αν λει­τουρ­γού­σε το σύ­στη­μα της τη­λε­διεύ­θυν­σης το οποίο δεν είχε εγκα­τα­στα­θεί».