Μάνος Κόνσολας: Να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στην εφαρμογή του Ψηφιακού Πελατολογίου Οχημάτων από τις επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων στα μικρά νησιά

Τις δυσκο­λίες εφαρ­μο­γής του Ψηφια­κού Πελα­το­λο­γίου Οχη­μά­των για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των στα μικρά νησιά, ανα­δει­κνύει με κοι­νο­βου­λευ­τική του παρέμ­βαση προς τον Υπουργό Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών, ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας.

Όπως είναι γνωστό, η Ανε­ξάρ­τητη Αρχή Δημο­σίων Εσόδων από την 1η Ιουλίου καθιστά υπο­χρε­ω­τική την τήρηση Ψηφια­κού Πελα­το­λο­γίου Οχη­μά­των για τους κλάδους που σχε­τί­ζο­νται με τα οχήματα, ένας εκ των οποίων είναι και οι επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης οχη­μά­των.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας ανα­φέ­ρει ότι μπορεί για τις αστικές περιο­χές και για τα μεγάλα νησιά αυτό να είναι εφικτό, αλλά για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των στα μικρά νησιά, υπάρ­χουν ιδιαι­τε­ρό­τη­τες και ζητή­ματα τα οποία θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη από τη φορο­λο­γική διοί­κηση, όπως:

α) το κόστος επέν­δυ­σης σε ψηφια­κές υπο­δο­μές και εργα­λεία που για τις μικρές αυτές επι­χει­ρή­σεις σε αυτά τα μικρά νησιά είναι ιδιαί­τερα μεγάλο, ιδιαί­τερα μάλιστα όταν η χρονική περί­ο­δος στην οποία δρα­στη­ριο­ποιού­νται είναι εξαι­ρε­τικά περιο­ρι­σμένη (από 45 έως 60 ημέρες)

β) τα προ­βλή­ματα συν­δε­σι­μό­τη­τας και ψηφια­κής κάλυψης σε μικρά νησιά αλλά και η αδυ­να­μία τεχνι­κής υπο­στή­ρι­ξης.

γ) το γεγονός ότι η έναρξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου είναι ήδη πολύ κοντά για αυτά τα μικρά νησιά και ως εκ τούτου δεν υπάρχει ο χρόνος εξοι­κεί­ω­σης με τα δεδο­μένα και τις απαι­τή­σεις ενη­μέ­ρω­σης της ψηφια­κής πλατ­φόρ­μας.

δ) το γεγονός ότι σε αυτά τα μικρά νησιά, οι πολίτες που δια­θέ­τουν μια επι­χεί­ρηση ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των δεν είναι εξοι­κειω­μέ­νοι με τις νέες τεχνο­λο­γίες για να μπορούν να αντα­πο­κρι­θούν.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας ζητά:

– την παρά­ταση της προ­θε­σμίας για την υπο­χρε­ω­τι­κό­τητα τήρησης Ψηφια­κού Πελα­το­λο­γίου Οχη­μά­των για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των στα μικρά και πολύ μικρά νησιά.

– τη δημιουρ­γία ενός εναλ­λα­κτι­κού σχεδίου κατα­γρα­φής για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης οχη­μά­των σε μικρά και σε πολύ μικρά νησιά, προ­κει­μέ­νου να κατα­στεί εφικτός και λει­τουρ­γι­κός ο στόχος της φορο­λο­γι­κής συμ­μόρ­φω­σης σε αυτές τις περιο­χές.

Το πλήρες κείμενο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής παρέμ­βα­σης του Μάνου Κόνσολα είναι το ακό­λουθο:

Κύριε Υπουργέ,

Η Ανε­ξάρ­τητη Αρχή Δημο­σίων Εσόδων από την 1η Ιουλίου καθιστά υπο­χρε­ω­τική την τήρηση Ψηφια­κού Πελα­το­λο­γίου Οχη­μά­των για τους κλάδους που σχε­τί­ζο­νται με τα οχήματα, ένας εκ των οποίων είναι και οι επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης οχη­μά­των.

Η κίνηση αυτή, υπα­γο­ρεύ­ε­ται από την ανάγκη προ­ώ­θη­σης της φορο­λο­γι­κής συμ­μόρ­φω­σης και της δυνα­τό­τη­τας των ελεγ­κτι­κών μηχα­νι­σμών να προ­βαί­νουν σε επα­λη­θεύ­σεις.

Αν για τις αστικές περιο­χές και για τα μεγάλα νησιά αυτό είναι εφικτό, για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των στα μικρά νησιά, υπάρ­χουν ιδιαι­τε­ρό­τη­τες και ζητή­ματα τα οποία θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη από τη φορο­λο­γική διοί­κηση.

Μεταξύ αυτών συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται:

α) το κόστος επέν­δυ­σης σε ψηφια­κές υπο­δο­μές και εργα­λεία που για τις μικρές αυτές επι­χει­ρή­σεις σε αυτά τα μικρά νησιά είναι ιδιαί­τερα μεγάλο, ιδιαί­τερα μάλιστα όταν η χρονική περί­ο­δος στην οποία δρα­στη­ριο­ποιού­νται είναι εξαι­ρε­τικά περιο­ρι­σμένη (από 45 έως 60 ημέρες).

β) τα προ­βλή­ματα συν­δε­σι­μό­τη­τας και ψηφια­κής κάλυψης σε μικρά νησιά αλλά και η αδυ­να­μία τεχνι­κής υπο­στή­ρι­ξης.

γ) το γεγονός ότι η έναρξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου είναι ήδη πολύ κοντά για αυτά τα μικρά νησιά και ως εκ τούτου δεν υπάρχει ο χρόνος εξοι­κεί­ω­σης με τα δεδο­μένα και τις απαι­τή­σεις ενη­μέ­ρω­σης της ψηφια­κής πλατ­φόρ­μας.

δ) το γεγονός ότι σε αυτά τα μικρά νησιά, οι πολίτες που δια­θέ­τουν μια επι­χεί­ρηση ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των δεν είναι εξοι­κειω­μέ­νοι με τις νέες τεχνο­λο­γίες για να μπορούν να αντα­πο­κρι­θούν.

Με δεδο­μένο ότι η Πολι­τεία οφείλει να εξε­τά­ζει όλα τα δεδο­μένα και η φορο­λο­γική διοί­κηση οφείλει να διευ­κο­λύ­νει το πολίτη.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

1. Είναι στις προ­θέ­σεις της Πολι­τείας η παρά­ταση της προ­θε­σμίας για την υπο­χρε­ω­τι­κό­τητα τήρησης Ψηφια­κού Πελα­το­λο­γίου Οχη­μά­των για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης αυτο­κι­νή­των στα μικρά και πολύ μικρά νησιά;

2. Ειδικά για να κατα­στεί εφικτός και λει­τουρ­γι­κός ο στόχος της φορο­λο­γι­κής συμ­μόρ­φω­σης σε αυτές τις περιο­χές, εξε­τά­ζει η Πολι­τεία τη δημιουρ­γία ενός εναλ­λα­κτι­κού σχεδίου κατα­γρα­φής για τις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κί­α­σης οχη­μά­των σε μικρά και σε πολύ μικρά νησιά;

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου