Αμυράς: Κάνουν ταξίδια αναψυχής προς Ικαρία τα Σούπερ Πούμα, Σινούκ και C-130;

Ερώτηση έχει κατα­θέ­σει ο βου­λευ­τής προς τους Υπουρ­γούς Εθνικής Άμυνας, Υγείας και Ναυ­τι­λίας

Σοβαρά ερω­τή­ματα για τη χρήση των ενα­έ­ριων μέσων μετα­φο­ράς όπως Σούπερ Πούμα, Σινούκ και C-130 για άλλες… δρα­στη­ριό­τη­τες, θέτει με ερώτησή του ο Γιώργος Αμυράς. Ο βου­λευ­τής του Ποτα­μιού αφήνει υπό­νοιες ότι μέσα που είναι απα­ραί­τητα για έρευνες διά­σω­σης και αερο­δια­κο­μι­δών χρη­σι­μο­ποιού­νται για πτήσεις προς… Ικαρία που δεν έχουν καμιά σχέση με το ρόλο για τον οποίο έχουν αγο­ρα­στεί.

Συγκε­κρι­μένα στην ερώτηση που έχει κατα­τε­θεί προς τους Υπουρ­γούς Εθνικής Άμυνας, Υγείας και Ναυ­τι­λίας ο βου­λευ­τής ζητά να μάθει τον αριθμό ημε­ρή­σιων και νυχτε­ρι­νών πτήσεων που έχουν εκτε­λε­στεί τα τελευ­ταία τρία χρόνια από και προς την Ικαρία, καθώς και την αιτιο­λο­γία που ανα­γρά­φο­νταν στο σχέδιο πτήσης. Σκοπός είναι να γίνει γνωστό, αν εκτε­λέ­στη­καν πτήσεις για λόγους ανα­ψυ­χής ή εξυ­πη­ρέ­τη­σης υψηλών προ­σώ­πων με το Δημόσιο να πλη­ρώ­νει το λογα­ρια­σμό από την τσέπη του λαού.

Ακο­λου­θεί το πλήρες κείμενο της ερώ­τη­σης:

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ:

ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ, ΥΓΕΙΑΣ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Η Ελλάδα δια­θέ­τει μια σειρά ενα­έ­ριων μέσων παροχής υπη­ρε­σιών έρευνας και διά­σω­σης (SAR – άρθρο 25 του Ν.211/1947)). Τα μέσα αυτά χρη­σι­μο­ποιού­νται για εντο­πι­σμό και διάσωση ατόμων που κιν­δυ­νεύ­ουν στη θάλασσα, ιπτά­με­νων πλη­ρω­μά­των και επι­βα­τών μετά από αερο­πο­ρικό δυστύ­χημα καθώς και για αερο­δια­κο­μι­δές ασθενών και τραυ­μα­τιών ή αερο­με­τα­φο­ρές μοσχευ­μά­των σε συνερ­γα­σία με το ΕΚΑΒ. Κάποια από αυτά τα εναέρια μέσα ανήκουν στη μοίρα ελι­κο­πτέ­ρων λιμε­νι­κού σώματος, κάποια ανήκουν στο ΕΚΑΒ και όλα συντη­ρού­νται και χρη­σι­μο­ποιού­νται από την Πολε­μική αερο­πο­ρία. Συνήθως οι υπη­ρε­σίες έρευνας, διά­σω­σης και αερο­δια­κο­μι­δών απαι­τούν συντο­νι­σμό δια­φο­ρε­τι­κών φορέων, ρόλο που έχει ανα­λά­βει το Ενιαίο Κέντρο Συντο­νι­σμού Έρευνας και Διά­σω­σης (ΕΚΣΕΔ) της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας. Το κόστος λει­τουρ­γίας και συντή­ρη­σης των Σούπερ Πούμα και άλλων στρα­τιω­τι­κών ελι­κο­πτέ­ρων, καθώς και των C130 είναι φυσικά μεγάλο και κάθε πτήση θα έπρεπε να αιτιο­λο­γεί­ται βάσει των αναγκών διά­σω­σης.

Κατόπιν των ανωτέρω, ερω­τά­σθε:

1. Πόσες πτήσεις των ενα­έ­ριων μέσων της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας έχουν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί από και προς την Ικαρία από το 2015 ως σήμερα;

2. Πόσες από τις πτήσεις αυτές ήταν νυχτε­ρι­νές και πόσες ημε­ρή­σιες;

3. Σύμφωνα με τα αντί­στοιχα σχέδια πτήσης, πόσες ήταν αερο­δια­κο­μι­δές, πόσες για έρευνα και πόσες για διάσωση;

4. Υπήρξαν πτήσεις για σκοπούς δια­φο­ρε­τι­κούς από αυτούς που επι­τε­λεί η Πολε­μική Αερο­πο­ρία;

Ο ερωτών βου­λευ­τής

Γιώργος Αμυράς, Β’ Αθήνας

Και η ΝΔ το 2015

Αξίζει να σημειω­θεί ότι το καλο­καίρι του 2015 η Νέα Δημο­κρα­τία είχε επι­τε­θεί στον Πάνο Καμμένο για ένα σχετικό θέμα κι ενώ υπήρχαν σε εξέλιξη μεγάλες πυρ­κα­γίες. Συγκε­κρι­μένα η ΝΔ έλεγε τότε:

«Ο κ. Π. Καμ­μέ­νος, Υπουρ­γός Εθνικής Αμύνης, την Παρα­σκευή το πρωί εγκαι­νί­ασε χρήσιμο δημόσιο έργο στην Ικαρία που εκτελεί η ΔΙΔΕΡΓΩΝ. Ενόψει της έκτασης των πύρινων μετώπων και της πτώσης του Canadair η στρα­τιω­τική ηγεσία που συνό­δευσε τον Υπουργό στην Ικαρία επέ­στρεψε εσπευ­σμένα στην Αθήνα με το ελι­κό­πτερο Σινούκ με το οποίο και είχε μεταβεί. Ο κ. Καμ­μέ­νος παρέ­μεινε στην Ικαρία. Λόγω του θορύβου που δημιουρ­γή­θηκε από την απουσία του κ. Καμ­μέ­νου εκτός Αθηνών, ενώ οι φωτιές μαί­νο­νταν, επέ­στρεψε στην Αθήνα αργά το από­γευμα της Παρα­σκευής με SUPER PUMA που μετέβη στην Ικαρία από τη Χίο.

Το ίδιο βράδυ και ενώ εμφα­νί­στηκε στις κάμερες για να καταγ­γεί­λει προ­σπά­θεια απο­στα­θε­ρο­ποί­η­σης, επέ­στρεψε στην Ικαρία με το SUPER PUMA.

Την Κυριακή το πρωί C-130 απο­γειώ­θηκε από Ελευ­σίνα και μετέβη στην Ικαρία προ­κει­μέ­νου να μετα­φέ­ρει τον κ. Καμμένο για πραγ­μα­το­ποί­ηση προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νης επί­ση­μης επί­σκε­ψης στο Τελ Αβίβ.

Είναι άγνωστο εάν ο κ. Καμ­μέ­νος θα επι­στρέ­ψει στην Ικαρία ή στην Αθήνα μετά την επί­σκεψή του στο Ισραήλ, ωστόσο διε­ρω­τά­ται κανείς τι εννο­ούσε όταν έξω από το Μέγαρο Μαξίμου κατήγ­γειλε από­πειρα απο­στα­θε­ρο­ποί­η­σης. Απο­στα­θε­ρο­ποί­η­σης της χώρας ή των δια­κο­πών του;

Αλλά και αν δεν μας απα­ντή­σει, είναι βέβαιο πως θα απα­ντή­σει ο ελλη­νι­κός λαός που κρίνει τους πάντες, ιδιαί­τερα αυτές τις πάρα πολύ δύσκο­λες ώρες που ο καθένας οφείλει να είναι στο πόστο του και να κάνει τη δουλειά του».

Πηγή: Το ΒΗΜΑ