Τέλη Αυγούστου το πρώτο δίκτυο υδροπλάνων

Ξε­κι­νά τον Αύ­γου­στο το πρώτο δί­κτυο υδρο­πλά­νων Κέρ­κυ­ρας – Παξών, σύμ­φω­να με τις δη­λώ­σεις της γε­νι­κής γραμ­μα­τέ­ως επί θε­μά­των Υπο­δο­μών Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων Πέτης Πέρκα, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

«Εί­μα­στε σε πάρα πολύ καλό ση­μείο, το Ιόνιο και ει­δι­κά η Κέρ­κυ­ρα και οι Παξοί θα είναι τα πρώτα μέρη στη χώρα, που θα πε­τά­ξει υδρο­πλά­νο. Ως υπουρ­γείο έχου­με φρο­ντί­σει για το κομ­μά­τι της αδειο­δό­τη­σης, εί­μα­στε σε πάρα πολύ καλό ση­μείο και θα τολ­μού­σα να πω ότι ακόμη και φέτος το κα­λο­καί­ρι, τέλη Αυ­γού­στου, θα πε­τά­ξει το πρώτο υδρο­πλά­νο» δή­λω­σε με­τα­ξύ άλλων στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η γε­νι­κή γραμ­μα­τέ­ας επί θε­μά­των Υπο­δο­μών Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων Πέτη Πέρκα που βρέ­θη­κε στην Κέρ­κυ­ρα, προ­κει­μέ­νου να έρθει σε επαφή με τους αρ­μο­δί­ους εμπλε­κό­με­νους φο­ρείς και να διευ­θε­τή­σει τις εκ­κρε­μό­τη­τες που υπήρ­χαν για το ξε­κί­νη­μα της λει­τουρ­γί­ας του πρώ­του υδα­το­δρο­μί­ου στην Ελ­λά­δα.

«Οι αδειο­δο­τή­σεις των υδα­το­δρο­μί­ων Κέρ­κυ­ρα και Παξών είναι «ώρι­μες». Βέ­βαια εί­χα­με να ξε­πε­ρά­σου­με πολλά προ­βλή­μα­τα. Καθώς πρό­κει­ται, για ένα και­νούρ­γιο μέσο με­τα­φο­ράς που μπαί­νει στην Ελ­λά­δα. Στην Ευ­ρώ­πη, αν εξαι­ρέ­σου­με βέ­βαια την Κρο­α­τία, που εκεί έχου­νε δύο χρό­νια που πε­τά­νε υδρο­πλά­να, δεν υπάρ­χει ούτε η νο­μο­θε­σία ούτε οι προ­δια­γρα­φές. Αυτό που θα γίνει στην Ελ­λά­δα, είναι ου­σια­στι­κά η πρώτη εί­σο­δος. Βέ­βαια, εμείς έχου­με πιο αυ­στη­ρή νο­μο­θε­σία και στα πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κά και στα θέ­μα­τα της ασφά­λειας, όμως κα­τα­φέ­ρα­με, πραγ­μα­τι­κά να ξε­πε­ρα­στούν» είπε η Πέτη Πέρκα, ενώ απο­κά­λυ­ψε ότι πρό­κει­ται να ψη­φι­στεί νέος νόμος που θα αντι­με­τω­πί­σει τις «πα­θο­γέ­νειες του πα­ρελ­θό­ντος» όπως τις χα­ρα­κτή­ρι­σε.

Η άδεια του υδα­το­δρο­μί­ου Παξών, όπως και του υδα­το­δρο­μί­ου Κέρ­κυ­ρας, ανή­κει στην ιδιο­κτη­σία του Ορ­γα­νι­σμού Λι­μέ­νος Κέρ­κυ­ρας (ΟΛΚΕ). Φο­ρέ­ας λει­τουρ­γί­ας των υδα­το­δρο­μί­ων Κέρ­κυ­ρας και Παξών θα είναι η εται­ρεία «Υδα­το­δρό­μια Βο­ρεί­ου Ιο­νί­ου ΕΠΕ» η οποία συ­στά­θη­κε με εταί­ρους τον «ΟΛΚΕ» και την εται­ρεία «Ελ­λη­νι­κά Υδα­το­δρό­μια».

«Έχου­με νέο νόμο που αντι­με­τω­πί­ζει όλες αυτές τις πα­θο­γέ­νειες που είχε ο προη­γού­με­νος, άρα θεωρώ ότι από εδώ και πέρα, μόλις αρ­χί­σει η δια­βού­λευ­ση, αυτόν τον μήνα ή στις αρχές του επο­μέ­νου, θα είναι πολύ πιο απλό το ζή­τη­μα και θα επι­λύ­σει πάρα πολύ γρή­γο­ρα και τα αι­τή­μα­τα αδειο­δό­τη­σης υδα­το­δρο­μί­ων και στο Αι­γαίο και στις Σπο­ρά­δες. Αυτό που είναι σί­γου­ρο, είναι ότι έστω και με τις δυ­σκο­λί­ες του πα­λιού νόμου, θα κα­τα­φέ­ρου­με φέτος να έχου­με τις άδειες στους Πα­ξούς και στην Κέρ­κυ­ρα.

Σύμ­φω­να με τη γε­νι­κή γραμ­μα­τέα του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων, το πρώτο υδρο­πλά­νο που θα πε­τά­ξει στο δί­κτυο Κέρ­κυ­ρας – Παξών θα είναι από την Κρο­α­τία, αν και αυτό όπως επε­σή­μα­νε είναι θέμα των επεν­δυ­τών και όχι του υπουρ­γεί­ου.

«Το υδρο­πλά­νο είναι ένα ευ­έ­λι­κτο μέσον με­τα­φο­ράς, πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κά φι­λι­κό, που πε­τά­ει στις πε­ρισ­σό­τε­ρες και­ρι­κές συν­θή­κες. Θα εί­μα­στε πρό­τυ­πο στην Ευ­ρώ­πη, ενώ τα οφέλη μας θα είναι και ανα­πτυ­ξια­κά και κοι­νω­νι­κά. Ότι αφορά το ανα­πτυ­ξια­κό, το δί­κτυο υδρο­πλά­νων βοηθά πολύ στη βιο­μη­χα­νία της κρουα­ζιέ­ρας. Ήδη η πτήση με υδρο­πλά­νο από μόνης της είναι πολύ ελ­κυ­στι­κή, πόσο μάλ­λον όταν συ­ντο­μεύ­ουν οι δια­δρο­μές. Από την άλλη η νη­σιω­τι­κή μας χώρα είναι μία πρό­κλη­ση και θα δώσει με­γά­λη ώθηση στον του­ρι­σμό, προ­φα­νώς και θέ­σεις ερ­γα­σί­ας που έχου­με τόσο με­γά­λη ανά­γκη αυτή την εποχή. Συγ­χρό­νως, δεν πρέ­πει να πα­ρα­λεί­που­με τη κοι­νω­νι­κή σπου­δαιό­τη­τα. Ξέ­ρου­με όλοι τι αντι­με­τω­πί­ζουν τα νησιά, ιδιαί­τε­ρα τους χει­με­ρι­νούς μήνες, με έλ­λει­ψη για­τρών, νο­σο­κο­μεί­ων, με έκτα­κτα πε­ρι­στα­τι­κά υγεί­ας που πρέ­πει να αντι­με­τω­πι­στούν. Και εκεί λοι­πόν το υδρο­πλά­νο έρ­χε­ται και βοηθά πάρα πολύ και με μικρό κό­στος. Ως ιδέα βλέ­που­με ότι υπάρ­χει πολύ με­γά­λο εν­δια­φέ­ρον, το αγκά­λια­σε ο κό­σμος και είναι πάρα πολ­λές αι­τή­σεις για αδειο­δό­τη­ση. Επί­σης, είναι μία πολύ με­γά­λη επέν­δυ­ση για την χώρα μας, καθώς ανοί­γει μια νέα αγορά. Μπαί­νει ένα και­νούρ­γιο με­τα­φο­ρι­κό μέσον στην χώρα μας και από εκεί και πέρα θα ξε­κι­νή­σει και η υπό­λοι­πη Ευ­ρώ­πη. Εί­μα­στε πρω­το­πό­ροι και σε αυτό βέ­βαια βοηθά και ο ελ­λα­δι­κός χάρ­της» εξή­γη­σε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η γε­νι­κή γραμ­μα­τέ­ας επί θε­μά­των Υπο­δο­μών Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων.

ΑΠΕ-ΜΠΕ