Συνέδριο του «θαλάσσιου τουρισμού» στην Πάτμο

Με ιδιαί­τε­ρο αί­σθη­μα ευ­θύ­νης και με την βο­ή­θεια των ει­δι­κών του θε­μα­τι­κού του­ρι­σμού της κρουα­ζιέ­ρας πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε το ση­μα­ντι­κό συ­νέ­δριο του «θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού» στην Πάτμο.

Ο Δή­μαρ­χος Πά­τμου κ. Γρη­γό­ρης Στόι­κος εκτός από την θερμή φι­λο­ξε­νία των ερ­γα­σιών του συ­νε­δρί­ου και των συ­νέ­δρων συ­νε­τέ­λε­σε ώστε να εξα­χθούν πο­λύ­τι­μα συ­μπε­ρά­σμα­τα.

Η ένωση εφο­πλι­στών και οι αντί­στοι­χη Ένωση Σκα­φών Του­ρι­σμού Yachting της χώρας μας, είχαν τον λόγο και κα­τέ­θε­σαν προ­τά­σεις οι οποί­ες θα απο­τυ­πω­θούν και στην συ­νέ­ντευ­ξη τύπου που θα δώ­σουν τα στε­λέ­χη της Πε­ρι­φέ­ρειας που συμ­με­τεί­χαν στις ερ­γα­σί­ες του συ­νε­δρί­ου. Η κα­ταρ­τι­σμέ­νη ομάδα της Πε­ρι­φέ­ρειας απο­τε­λού­με­νη από τον Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χη κ. Γιάν­νη Φλε­βά­ρη, τον Εντε­ταλ­μέ­νο Πε­ρι­φε­ρεια­κό Σύμ­βου­λο κ. Άγ­γε­λο Ανα­νία, τον Εντε­ταλ­μέ­νο Πε­ρι­φε­ρεια­κό Σύμ­βου­λο κ. Πα­να­γιώ­τη Κου­νά­κη, τον Έπαρ­χο της Πε­ρι­φε­ρεια­κής ενό­τη­τας Κα­λύ­μνου κ. Ιω­άν­νη Θε­μέ­λα­ρο και τον Ει­δι­κό Συ­νερ­γά­τη στο θέμα των υδα­το­δρο­μί­ων κ. Ιω­άν­νη Μπρα κα­τέ­λη­ξαν στο εξής βα­σι­κό συ­μπέ­ρα­σμα. Η κρουα­ζιέ­ρα και εν γένει ο Θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός είναι μια θε­μα­τι­κή ενό­τη­τα, ση­μα­ντι­κή και θε­με­λιώ­δης ως προς το του­ρι­στι­κό μας προ­ϊ­όν. Ο θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός απο­τε­λεί πο­λυ­διά­στα­τη οντό­τη­τα η οποία για να εδραιω­θεί και να ανα­πτυ­χθεί χρειά­ζε­ται το αυ­το­νό­η­το, αλλά ζη­τού­με­νο ίσως στην Ελ­λά­δα. Την αρ­μο­νι­κή και απο­τε­λε­σμα­τι­κή συ­νερ­γα­σία όλων των φο­ρέ­ων. Συ­νερ­γα­σία λοι­πόν.

Ο συ­ντο­νι­σμός και ο στό­χος μπο­ρεί να επι­τευ­χθεί και το απο­τέ­λε­σμα να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί από έναν ευ­έ­λι­κτο και ισχυ­ρό φορέα όπως η Πε­ρι­φέ­ρεια σε συ­νερ­γα­σία με όλους τους Δή­μους που θέ­λουν να πε­τύ­χει αυτό το εγ­χεί­ρη­μα και τα Λι­με­νι­κά Τα­μεία.

Δυ­στυ­χώς οι ευ­και­ρί­ες δεν θα μας πε­ρι­μέ­νουν για πάντα. Όπως δεί­χνουν τα στα­τι­στι­κά στοι­χεία και οι αριθ­μοί πέρα από τους εξω­γε­νείς και εξω­τε­ρι­κούς πα­ρά­γο­ντες όπως η Τουρ­κία και οι λοι­πές χώρες της Ανα­το­λι­κής λε­κά­νης της Με­σο­γεί­ου και όχι μόνο, που προ­ω­θούν τα δικά τους συμ­φέ­ρο­ντα συ­νε­τέ­λε­σαν και συ­ντε­λούν δικά μας τε­ρά­στια στρα­τη­γι­κά λάθη και αστο­χί­ες στην πτώση και την ύφεση που αντι­με­τω­πί­ζει ο θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός σε μια πε­ρί­ο­δο που έπρε­πε να γι­γα­ντω­θεί και να έχου­με αύ­ξη­ση του ποιο­τι­κού θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού και όχι ελεύ­θε­ρη πτώση στις προ­σεγ­γί­σεις. Ση­μειώ­νε­ται ότι τούτο συμ­βαί­νει τη στιγ­μή που η χώρα και τα λι­μά­νια μας θε­ω­ρού­νται ασφα­λείς προ­ο­ρι­σμοί, πράγ­μα που δεν ισχύ­ει για τρί­τες χώρες της Με­σο­γεί­ου.

Κά­ποιοι ίσως αδυ­να­τούν να κα­τα­λά­βουν πως ο κάθε προ­ο­ρι­σμός δεν λει­τουρ­γεί αυ­τό­νο­μα αλλά μέσα σε μια ολό­τη­τα, σε μια συ­στά­δα, σε ένα δί­κτυο που μπο­ρεί με το κα­τάλ­λη­λο σχε­δια­σμό να οδη­γή­σει σε στα­δια­κή επα­νά­καμ­ψη των προ­σεγ­γί­σε­ων, του του­ρι­στι­κού ρεύ­μα­τος και κατ’ επέ­κτα­ση της Ελ­λη­νι­κής οι­κο­νο­μί­ας.

Ο εγω­ι­σμός και ο πό­λε­μος που γί­νο­νται για να δια­τη­ρη­θούν ίσως κά­ποιες θέ­σεις αι­ρε­τών ή μη, έρ­χε­ται σε αντί­θε­ση με αυτό που ζητά η αγορά και θέ­λουν οι επι­χει­ρη­μα­τί­ες οι οποί­οι στην ουσία χρη­μα­το­δο­τού­νται από πε­λά­τες υψη­λής οι­κο­νο­μι­κής στάθ­μης όπως αυτή των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και του yachting.

Κά­ποια στιγ­μή σαν νη­σιώ­τες πρέ­πει να λει­τουρ­γή­σου­με ομα­δι­κά να κα­τε­βά­σου­με τους εγω­ι­σμούς μας και να κοι­τά­ξου­με το κοινό καλό.

Πρέ­πει να αντι­λη­φθού­με πως το Αι­γαίο μπο­ρεί και πρέ­πει να πρω­τα­γω­νι­στεί στον θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό, αρκεί να συ­νερ­γα­στού­με. Όλοι οι προ­ο­ρι­σμοί του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού πρέ­πει να στη­ρί­ξουν το προ­ϊ­όν αυτό και να συ­νερ­γα­στούν. Η δια­πραγ­μά­τευ­ση, η διεκ­δί­κη­ση και ο στρα­τη­γι­κός σχε­δια­σμός μπο­ρεί να γίνει από έναν φορέα ο οποί­ος να έχει τη στή­ρι­ξη όλων. Των Δήμων, των Δη­μάρ­χων, των Λι­με­νι­κών Τα­μεί­ων και της γε­νι­κής Κυ­βέρ­νη­σης για έργα υπο­δο­μής, λι­με­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις, πα­ρο­χές και υπη­ρε­σί­ες. Σή­με­ρα, όπως και χτες το Νότιο Αι­γαίο διψά και απαι­τεί το αυ­το­νό­η­το. Λι­με­νι­κά έργα, πα­ντού όπου απαι­τού­νται, καθώς δεν υπάρ­χουν λι­μά­νια με τη σύγ­χρο­νη έν­νοια του όρου. Αυτό ζη­τούν και οι φο­ρείς του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού.

Κα­τάλ­λη­λος φο­ρέ­ας για να ανα­λά­βει αυτόν τον στρα­τη­γι­κό ρόλο και να επι­τύ­χει το στόχο μπο­ρεί να είναι η Πε­ρι­φέ­ρειά μας. Η ισχυ­ρή ομάδα που έχει χτί­σει ο Πε­ρι­φε­ρειάρ­χης Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γιώρ­γος Χα­τζη­μάρ­κος μπο­ρεί να φέρει εις πέρας αυτό το τε­ρά­στιας ση­μα­σί­ας και δύ­σκο­λο έργο. Πρέ­πει η προ­ο­πτι­κή και ο σχε­δια­σμός μας για το αύριο, να ξε­πε­ρά­σει τις αγκυ­λώ­τη­τες του πα­ρελ­θό­ντος και όλα όσα έχουν να κά­νουν με την αξιο­πι­στία, την ικα­νό­τη­τα και την αντί­στα­ση κά­ποιων, αρ­μο­δί­ων ή μη, που δεν θέ­λουν να συ­νερ­γα­στούν και να βά­λουν το κοινό καλό πάνω από τον εγω­ι­σμό τους. Όλοι, Δή­μαρ­χοι, Δήμοι και Λι­με­νι­κά Τα­μεία πρέ­πει να συ­νερ­γα­στούν απο­τε­λε­σμα­τι­κά με­τα­ξύ τους και με την Πε­ρι­φέ­ρειά μας για το συμ­φέ­ρον του τόπου μας.

«Η Πε­ρι­φέ­ρεια δεν ετοι­μά­ζει σχέ­δια για την ανά­πτυ­ξη των νη­σιών μας με σκοπό να τα βάλει στο συρ­τά­ρι και να τα αφή­σει εκεί», αυτό τό­νι­σε στο συ­νέ­δριο ο Αντι­πε­ρι­φε­ρειάρ­χης κ. Γιάν­νης Φλε­βά­ρης και η ομάδα της Πε­ρι­φέ­ρειας που με­τεί­χε στις ερ­γα­σί­ες του με­τα­φέ­ρο­ντας τη σχε­τι­κή δή­λω­ση του Πε­ρι­φε­ρειάρ­χη για το θέμα.

Ο κ. Πα­να­γιώ­της Κου­νά­κης που ήταν ο συ­ντο­νι­στής του συ­νε­δρί­ου, ανα­φέρ­θη­κε συ­νο­λι­κά στα θέ­μα­τα του του­ρι­σμού των νη­σιών μας και την στρα­τη­γι­κή της Πε­ρι­φέ­ρειας στον του­ρι­σμό.

Ο κ. Άγ­γε­λος Ανα­νί­ας, πα­ρου­σί­α­σε τις ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου.

Ο κ. Γιάν­νης Φλε­βά­ρης έκλει­σε τις ερ­γα­σί­ες του συ­νε­δρί­ου με ανα­φο­ρά στα συ­μπε­ρά­σμα­τα των ερ­γα­σιών και στις προ­τά­σεις των συ­νέ­δρων.

Η γνώση, η τε­χνο­γνω­σία υπάρ­χει, η διά­θε­ση και η ικα­νό­τη­τα υπάρ­χει. Η συ­γκα­τά­θε­ση και βο­ή­θεια από τους αν­θρώ­πους του κλά­δου, τους επι­χει­ρη­μα­τί­ες και τους ει­δι­κούς υπάρ­χει. Το μόνο που μένει είναι η αντα­πό­κρι­ση όλων των υπο­λοί­πων.