Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού: Ερχεται εποχή μεγάλης ανάπτυξης για τα ταξίδια

Την πλήρη ανά­καμψη από την παν­δη­μία, αλλά και την έναρξη μιας νέα «χρυσής» εποχής για την ταξι­διω­τική βιο­μη­χα­νία θα σημα­το­δο­τή­σει ο Δεκέμ­βριος. Αυτό προ­βλέ­πει ο Παγκό­σμιος Οργα­νι­σμός Του­ρι­σμού, σύμφωνα με τον οποίο κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 οι διε­θνείς αφίξεις παγκο­σμίως έφτασαν το 98% των προ­παν­δη­μι­κών επι­πέ­δων, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019. Το υπό­λοιπο 2% θα κλείσει αυτόν τον μήνα, σύμφωνα με τον οργα­νι­σμό, σημα­το­δο­τώ­ντας μια σημα­ντική στροφή στον κλάδο σε μια νέα εποχή ανά­πτυ­ξης.

Του­ρι­σμός: Οι Αμε­ρι­κα­νοί ψηφί­ζουν Ελλάδα για τις δια­κο­πές τους

Οι περισ­σό­τε­ρες περιο­χές σε όλο τον κόσμο έχουν ήδη ξεπε­ρά­σει αυτό το όριο, κυρίως στη Μέση Ανατολή, όπου οι διε­θνείς αφίξεις αυξή­θη­καν κατά 29% το πρώτο εννε­ά­μηνο του 2024 έναντι της αντί­στοι­χης περιό­δου του 2019. Η ανά­πτυξη στην περιοχή κατά τη διάρ­κεια αυτού του εννε­α­μή­νου οδη­γή­θηκε από την αύξηση των επι­σκε­πτών στο Κατάρ (+141%) και στη Σαου­δική Αραβία (+61%).

Η παγκό­σμια ανά­καμψη εμπο­δί­στηκε από την αργή επι­στροφή δύο τύπων ταξι­διω­τών: των κινέζων και των επαγ­γελ­μα­τιών.

Η Αφρική και η Ευρώπη έχουν επίσης ανα­κάμ­ψει πλήρως, με τις αφίξεις να αυξά­νο­νται κατά 6% και 1%, αντί­στοιχα.

Η Αμερική είναι κοντά, κλεί­νο­ντας στο 97% των διεθνών αφίξεων φέτος έναντι του 2019, ενώ οι περιο­χές Ασίας-Ειρηνικού βρί­σκο­νται στο 85% των επι­πέ­δων πριν από την παν­δη­μία, καθώς η περιοχή συνε­χί­ζει να φέρει το κύριο βάρος της αργής επι­στρο­φής Κινέζων ταξι­διω­τών.

Επί­κε­ντρο της παγκό­σμιας ανά­πτυ­ξης

Τα διεθνή ταξίδια σε Ασία-Ειρηνικό μπορεί να υστε­ρούν σήμερα, αλλά ανα­μέ­νε­ται να είναι το επί­κε­ντρο της παγκό­σμιας ταξι­διω­τι­κής ανά­πτυ­ξης τις επό­με­νες δεκα­ε­τίες.

Οι επι­βά­τες αερο­πο­ρι­κών μετα­φο­ρών ανα­μέ­νε­ται να υπερ­δι­πλα­σια­στούν σε λιγό­τερο από δύο δεκα­ε­τίες — σημειώ­ντας άλμα από 8,69 δισε­κα­τομ­μύ­ρια το 2023 σε 19,49 δισε­κα­τομ­μύ­ρια έως το 2042, σύμφωνα με το Διεθνές Συμ­βού­λιο Αερο­δρο­μίων Ασίας-Ειρηνικού και Μέσης Ανα­το­λής.

Μεγάλο μέρος αυτής της ανά­πτυ­ξης προ­βλέ­πε­ται να προ­έλ­θει από την Ασία-Ειρηνικό. Στα επόμενα 20 χρόνια, ο οργα­νι­σμός εμπο­ρίου αερο­δρο­μίων εκτιμά ότι περισ­σό­τερο από το 1/3 των νέων επι­βα­τών θα προ­έρ­χε­ται από τρεις χώρες: την Κίνα, την Ινδία και την Ινδο­νη­σία.

Τα ξενο­δο­χεία επε­κτεί­νο­νται επι­θε­τικά στην περιοχή εν αναμονή των εκα­τομ­μυ­ρίων ανθρώ­πων που προ­βλέ­πε­ται να εισέλ­θουν στη μεσαία τάξη την επόμενη δεκα­ε­τία.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι, μιλώ­ντας στο CNBC, ο πρό­ε­δρος της Hilton για την Ασία-Ειρηνικό, Άλαν Γουότς, ανα­κοί­νωσε ότι η εται­ρεία λει­τουρ­γεί αυτήν τη στιγμή 1.000 ξενο­δο­χεία στην περιοχή. Πρό­κει­ται για ένα στόχο που η εται­ρεία δεν περί­μενε πως θα πετύ­χαινε πριν από το 2025.

«Αυτό ισο­δυ­να­μεί με 200.000 υπνο­δω­μά­τια τη βραδιά. Έχουμε άλλα 915 [ξενο­δο­χεία] στα σκαριά και διάφορα στάδια κατα­σκευής», είπε ο ίδιος.

Στις 19 Νοεμ­βρίου, η Hilton ανα­κοί­νωσε μια συμ­φω­νία για το άνοιγμα 150 ξενο­δο­χείων Spark by Hilton στην Ινδία, ενώ ετοι­μά­ζει ακόμη 14 ξενο­δο­χεία μεσαίας κλί­μα­κας στο Βιτενάμ.

Η Marriott International άνοιξε το πρώτο Four Points Flex by Sheraton στην Ιαπωνία τον Νοέμ­βριο, είπε ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος Anthony Capuano στο CNBC. Δώδεκα ακόμη ανα­μέ­νε­ται να ανοί­ξουν στην Ιαπωνία πριν από το τέλος του έτους, σύμφωνα με στη Marriott.

Η «εκδί­κηση»

Η παγκό­σμια ανά­καμψη εμπο­δί­στηκε από την αργή επι­στροφή δύο τύπων ταξι­διω­τών: των κινέζων και των επαγ­γελ­μα­τιών.

Και οι δύο αυτές κατη­γο­ρίες, όμως, τώρα επι­στρέ­φουν, αν και με δια­φο­ρε­τι­κές ταχύ­τη­τες, είπε ο Γουότς. «Τα επαγ­γελ­μα­τικά ταξίδια επι­στρέ­φουν με εκδί­κηση», είπε συγκε­κρι­μένα.

Εξαι­ρου­μέ­νης της Κίνας, εξήγησε, οι τάσεις κρα­τή­σεων για επαγ­γελ­μα­τίες ταξι­διώ­τες το πρώτο εξάμηνο του 2024 ήταν «απο­λύ­τως εξαι­ρε­τι­κές, ιδιαί­τερα για τη ΝΑ. Και «το επόμενο έτος είναι σε καλό δρόμο να είναι ακόμα καλύ­τερο από αυτό».

Ο ίδιος προ­έ­βλεψε ότι η πλήρης ανά­καμψη της αγοράς μακρι­νών απο­στά­σεων της Κίνας σε ΗΠΑ και Ευρώπη δεν θα γίνει νωρί­τερα από το 2026.

Πηγή: ot.gr