Παραδίδεται σήμερα το μεγάλο έργο αναβάθμισης των συστημάτων ασφαλείας στα λιμάνια της Ρόδου

Παρα­δί­δε­ται σήμερα Πέμπτη 12 Δεκεμ­βρίου από την εται­ρεία «G4S» στο Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου το μεγάλο έργο ανα­βάθ­μι­σης των συστη­μά­των ασφα­λείας, ολο­κλη­ρώ­νο­ντας τον κύκλο και της ενός μηνός πιλο­τι­κής λει­τουρ­γίας του.

Για το λόγο αυτό, ανα­μέ­νε­ται σήμερα στο νησί μας αντι­προ­σω­πεία της πολυ­ε­θνι­κής εται­ρείας, προ­κει­μέ­νου να γίνει η παρά­δοση του έργου, στο Λιμε­νικό Ταμείο.

Αύριο Παρα­σκευή, το ΔΣ του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου θα επι­κυ­ρώ­σει το πρα­κτικό της επι­τρο­πής για την παρα­λαβή του έργου και πλέον είναι περα­τω­μένο, προ­κει­μέ­νου να λει­τουρ­γή­σει την νέα του­ρι­στική περίοδο.

Όπως έγραψε η «δ», που ανέ­δειξε το θέμα, συν­δυα­στικά τα συστή­ματα ασφα­λείας που εγκα­τα­στά­θη­καν στα λιμάνια της Ρόδου δεν έχουν εφαρ­μο­στεί ξανά όχι μόνο σε πανελ­λα­δικό αλλά σε πανευ­ρω­παϊκό επίπεδο, καθι­στώ­ντας τα από τα πλέον ασφαλή για κρουα­ζιε­ρό­πλοια, yachts αλλά και πολε­μικά πλοία. Οι υπερ­σύγ­χρο­νες εγκα­τα­στά­σεις και τα πρω­το­πο­ριακά συστή­ματα ασφα­λείας με 70 τοπο­θε­τη­μέ­νες κάμερες, θέτουν πλέον άλλες βάσεις για την ανά­πτυξη του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού στο νησί.

Στο λιμάνι της Ακα­ντιάς δεσπό­ζει πλέον, περι­με­τρική θερμική κάμερα στον 20μετρο ιστό για την επο­πτεία του θαλάσ­σιου χώρου ενώ έχει ολο­κλη­ρω­θεί ο καθο­ρι­σμός των χώρων ΙSΡS και free zone.

Η εικόνα από το Κέντρο Ελέγχου Ασφα­λείας Λιμε­νι­κής Εγκα­τά­στα­σης, όπου κατα­λή­γει η εικόνα και από τα τρία λιμάνια της Ρόδου και λει­τουρ­γεί μέσα στον επι­βα­τικό σταθμό του Του­ρι­στι­κού Λιμένα, δίπλα από τις εγκα­τα­στά­σεις του Τελω­νείου, είναι εντυ­πω­σιακή.

Προ­βλή­τας ΝΑΤΟϊκών

προ­δια­γρα­φών

Το πλέον εντυ­πω­σιακό είναι πώς ο συν­δυα­σμός των συστη­μά­των ασφα­λείας όπου ελλι­με­νί­ζο­νται τα πολε­μικά πλοία στην Ακαντιά, είναι πλήρως εναρ­μο­νι­σμέ­νος με τους αυστη­ρούς κανόνες του Force Protection που υπα­γο­ρεύ­ε­ται από το ΝΑΤΟ. Αξίζει να σημειω­θεί ότι η Αμερική, ο Καναδάς, η Αγγλία χρη­σι­μο­ποιούν τον ναύ­σταθμο της Σούδας, ο οποίος έχει πλέον κορε­στεί, και ήδη οι τρεις χώρες ανα­ζη­τούν εναλ­λα­κτικά σημεία ελλι­με­νι­σμού των πολε­μι­κών τους πλοίων που πλέον τις προ­δια­γρα­φές ασφα­λείας πληροί μόνο η Ρόδος -μετά τη Σούδα- σε όλη τη χώρα.

Οι υπο­δο­μές είναι ικανές να περά­σουν από ΝΑΤΟϊκή αξιο­λό­γηση (έχει εγκα­τα­στα­θεί πέραν όλων των άλλων θωρα­κι­σμέ­νος οικί­σκος σκοπιάς, κατα­πέλ­της που δια­κό­πτει την πρό­σβαση προς το πλοίο σε περί­πτωση ανάγκης, under vehicle scanner κ.ά.) ώστε ο προ­βλή­τας να φιλο­ξε­νεί με ασφά­λεια πολε­μικά πλοία, με τερά­στια οικο­νο­μικά οφέλη για το νησί.

Το νέο σύστημα ασφα­λείας, μετα­τρέ­πει κάθε ένα από τα τρία λιμάνια (Ακαντιά, Αγγέλων, Κολόνας) σε “αστακό”. Παράλ­ληλα και συν­δυα­στικά, δια­σφα­λί­ζε­ται η διαρκής επι­τή­ρηση της ασφα­λούς λει­τουρ­γίας των ζωτικών χώρων των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων και του λιμένα με μέσα επο­πτείας, απο­τρο­πής και προ­στα­σίας.

Ουσια­στικά εφαρ­μό­ζε­ται το σύγ­χρονο σύστημα δια­χεί­ρι­σης ασφά­λειας ΙSΡS με δυνα­τό­τητα κεντρι­κής δια­χεί­ρι­σης από το Κέντρο Ελέγχου Ασφα­λείας Λιμε­νι­κών Εγκα­τα­στά­σεων, και εναλ­λα­κτικά, προ­κει­μέ­νου να δια­σφα­λί­ζε­ται η επι­χει­ρη­σιακή συνέ­χεια σε περί­πτωση αντι­με­τώ­πι­σης έκτα­κτης ανάγκης, από το Κέντρο Ελέγχου Επι­βα­τών Αγγέλων και το Κέντρο Ελέγχου Επι­βα­τών Ακα­ντιάς.

Κύριος σκοπός του έργου είναι η πλήρης συμ­μόρ­φωση του ΔΛΤΝΔ προς τις απαι­τή­σεις της ευρω­παϊ­κής και ελλη­νι­κής νομο­θε­σίας σχετικά με τη προ­στα­σία των κρί­σι­μων υπο­δο­μών θαλασ­σίων μετα­φο­ρών/λιμένων, την ενί­σχυση της παρε­χό­με­νης ασφά­λειας και τη βελ­τί­ωση των προ­σφε­ρό­με­νων υπη­ρε­σιών εξυ­πη­ρέ­τη­σης κρουα­ζιέ­ρας, ημε­ρό­πλοιων (εσω­τε­ρι­κές πλωτές μετα­φο­ρές, υπό­χρεες και μη στον Κώδικα ΙSΡS) και άλλων, υψηλής επι­κιν­δυ­νό­τη­τας, πλοίων, καθώς και των απαι­τή­σεων των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας, γι αυτό και πρό­κει­ται για πρω­το­πο­ριακό έργο καθώς τα συστή­ματα εφαρ­μό­ζο­νται συν­δυα­στικά για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Ο έλεγχος των εισερ­χο­μέ­νων και εξερ­χο­μέ­νων στο χώρο, απο­τε­λεί κομβικό στοι­χείο στην ενί­σχυση της ασφά­λειας και ο σύγ­χρο­νος τρόπος ελέγχου που καθιε­ρώ­νε­ται με τον ηλε­κτρο­νικό εξο­πλι­σμό θα συντε­λέ­σει στην ανα­βάθ­μιση, τόσο των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών προς το διεθνές επι­βα­τικό κοινό και τους χρήστες, όσο και στην εικόνα και τη θέση του Δ.Λ.Τ. στο ευρω­παϊκό δίκτυο θαλασ­σίων μετα­φο­ρών και λιμένων.

Το έργο περι­λαμ­βά­νει τη λει­τουρ­γία ολο­κλη­ρω­μέ­νου συστή­μα­τος ασφα­λείας στις λιμε­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις της Ρόδου, για τον έλεγχο πρό­σβα­σης εισερ­χο­μέ­νων οχη­μά­των και χρηστών, ηλε­κτρο­νι­κών περι­πο­λιών, επι­τή­ρη­σης λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων και χώρων εκμε­τάλ­λευ­σης του ΔΛΤΝΔ, καθώς και ακτι­νο­σκο­πι­κού ελέγχου επι­βα­τών και κατα­γρα­φής της κάρτας επι­βί­βα­σής τους σε υπό­χρε­ους κατά τον ISPS πλόες.

Η φιλο­σο­φία σχε­δί­α­σης του παρα­πάνω συστή­μα­τος έχει γίνει με γνώμονα την ασφά­λεια αφενός με την 24ωρη παρα­κο­λού­θηση των λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων στην στεριά και τη θάλασσα, εντός και εκτός αυτής καθώς και των πλοίων που ελλι­με­νί­ζο­νται, με κάθε καιρό και ορα­τό­τητα, αδια­λεί­πτως, και αφε­τέ­ρου τον έλεγχο της πρό­σβα­σης προ­σώ­πων (επι­βα­τών, προ­σω­πι­κού λιμένα και πλοίων κ.λπ.) και κάθε οχή­μα­τος εντός των εγκα­τα­στά­σεων ώστε να είναι σε πλήρη συμ­φω­νία με τις απαι­τή­σεις του κώδικα ISPS.

Το έργο χρη­μα­το­δο­τή­θηκε από την Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου στο πλαίσιο στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014 – 2020.