Πτήσεις: Υπεύθυνη για το 11% των καθυστερήσεων η Ελλάδα

Στην έβδομη θέση ανάμεσα στις δέκα πιο πολυ­σύ­χνα­στες χώρες της Ευρώπης, με μέσο όρο 2.089 πτήσεις ημε­ρη­σίως, βρέθηκε η Ελλάδα για την εβδο­μάδα 29 Σεπτεμ­βρίου – 5 Οκτω­βρίου 2025, σύμφωνα με την πρό­σφατη έκθεση του ευρω­παϊ­κού οργα­νι­σμού Eurocontrol. Σε σύγκριση με την προη­γού­μενη εβδο­μάδα η εναέρια κυκλο­φο­ρία στη χώρα μας παρου­σί­ασε μείωση κατά 8%, ωστόσο παρα­μέ­νει αυξη­μένη κατά 7% σε σχέση με το 2024 και κατά 26% πάνω από τα επίπεδα του 2019. Η πτώση που κατα­γρά­φε­ται αυτή την εβδο­μάδα απο­δί­δε­ται κυρίως στη μετά­βαση από το καλο­και­ρινό στο φθι­νο­πω­ρινό πρό­γραμμα πτήσεων και στην εποχική κάμψη του του­ρι­σμού που επη­ρε­ά­ζει κυρίως τις εται­ρείες με έντονη παρου­σία σε δρο­μο­λό­για προς νησιω­τι­κούς και παρα­θε­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς.

«Ελ. Βενι­ζέ­λος»: Καθυ­στε­ρούν δύο στις δέκα πτήσεις

Συγκε­κρι­μένα, οι TUI, Smartwings και Ryanair, που εξυ­πη­ρε­τούν κυρίως του­ρι­στι­κές ροές από το Ηνωμένο Βασί­λειο προς ελλη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, περιό­ρι­σαν τη δρα­στη­ριό­τητά τους μετά τη λήξη της θερινής περιό­δου και τη μείωση στις αφίξεις Βρε­τα­νών ταξι­διω­τών. Αντί­στοιχα, εποχική υπο­χώ­ρηση σημειώ­θηκε και σε κάποια εσω­τε­ρικά δρο­μο­λό­για, τα οποία εξυ­πη­ρε­τού­νται από τους δύο εγχώ­ριους αερο­με­τα­φο­ρείς, την Aegean και τη SKY Express. Η Ελλάδα εξα­κο­λου­θεί να κατα­γρά­φει υψηλό ποσοστό καθυ­στε­ρή­σεων στο ευρω­παϊκό δίκτυο, καθώς κατά το εξε­τα­ζό­μενο διά­στημα ευθύ­νε­ται για περίπου 11% του συνόλου. Από αυτές, το Κέντρο Ελέγχου της Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας της Αθήνας απο­τε­λεί τον βασικό συντε­λε­στή επι­βά­ρυν­σης, αντι­προ­σω­πεύ­ο­ντας το 7% των συνο­λι­κών καθυ­στε­ρή­σεων, γεγονός που το κατα­τάσ­σει ανάμεσα στα πιο επι­βα­ρυ­μένα κέντρα ελέγχου της Ευρώπης. Το υπό­λοιπο 4% απο­δί­δε­ται στις κακές και­ρι­κές συν­θή­κες που επι­κρά­τη­σαν κυρίως τη Δευτέρα, την Πέμπτη και την Παρα­σκευή.

Για την εβδο­μάδα 29 Σεπτεμ­βρίου – 5 Οκτω­βρίου 2025 ο ημε­ρή­σιος μέσος όρος αερο­σκα­φών που χρη­σι­μο­ποί­η­σαν τον ελλη­νικό εναέριο χώρο ήταν 2.089.

Σε ό,τι αφορά τις καθυ­στε­ρή­σεις που προ­έ­κυ­ψαν από τον έλεγχο ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας, δεν προ­κα­λούν εντύ­πωση καθώς θυμί­ζουμε ότι από την Πέμπτη 25 Σεπτεμ­βρίου οι ελεγ­κτές ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας προ­χώ­ρη­σαν σε μείωση του αριθμού των πτήσεων που δια­χει­ρί­ζο­νται στο αερο­δρό­μιο της Αθήνας, επη­ρε­ά­ζο­ντας το πτητικό πρό­γραμμα του αερο­δρο­μίου «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος». Αυτό έχει συμ­βά­λει περαι­τέρω στη δια­τά­ραξη της ομαλής ροής της ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας, όπως επι­ση­μαί­νε­ται στην έκθεση.

Σε ευρω­παϊκό επίπεδο κατα­γρά­φη­καν 33.560 πτήσεις ημε­ρη­σίως κατά μέσον όρο κατά την εξε­τα­ζό­μενη εβδο­μάδα, αριθμός αυξη­μέ­νος κατά 4,8% σε σχέση με το 2024 και 2% πάνω από τα επίπεδα του 2019. Συνο­λικά, η εναέρια κυκλο­φο­ρία μειώ­θηκε κατά 2,1% σε σύγκριση με την προη­γού­μενη εβδο­μάδα. Οι δέκα μεγα­λύ­τε­ροι αερο­με­τα­φο­ρείς μείωσαν τη χωρη­τι­κό­τητά τους κατά 1%, ενώ οι δέκα πιο πολυ­σύ­χνα­στες χώρες κατέ­γρα­ψαν μείωση πτήσεων 1,8%. Η ακρί­βεια αφίξεων και ανα­χω­ρή­σεων ανήλθε σε 70,1% και 64,4% αντί­στοιχα, περίπου 3 ποσο­στιαίες μονάδες χαμη­λό­τερα από το 2024 και 9 μονάδες χαμη­λό­τερα από το 2019. Οι καθυ­στε­ρή­σεις (en-route ATFM) μειώ­θη­καν κατά 22% σε σχέση με την προη­γού­μενη εβδο­μάδα, αλλά παρέ­μει­ναν 33% υψη­λό­τε­ρες σε σύγκριση με το 2024, με μέσο όρο 3,2 λεπτά καθυ­στέ­ρη­σης ανά πτήση. Κύρια αιτία των καθυ­στε­ρή­σεων απο­τέ­λε­σαν τα ζητή­ματα χωρη­τι­κό­τη­τας ή στε­λέ­χω­σης του ελέγχου ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας (66%), ακο­λου­θού­μενα από τα καιρικά φαι­νό­μενα (13%) και λοιπούς παρά­γο­ντες (12%).

Πηγή: kathimerini.gr