Μέσα στον βυθό βρίσκονται τα κουφάρια πολλών και σπουδαίων πλοίων και αεροσκαφών

Οι ελλη­νι­κές θάλασ­σες είναι γεμάτα ναυάγια, πολλά απ’ αυτά συγκλό­νι­σαν τη χώρα, λόγω της απώ­λειας των ανθρώ­πι­νων ζωών, άλλα πάλι για το μέγεθος της κατα­στρο­φής.

Μέσα όμως στον γοη­τευ­τικό κόσμο του βυθού βρί­σκο­νται τα κου­φά­ρια πολλών και σπου­δαίων πλοίων και αερο­σκα­φών, που έμελλε να κατα­λή­ξουν στη θάλασσα.

1. Βασί­λισσα Όλγα, Λέρος

Το καμάρι Βασι­λι­κού Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού και το πιο επι­τυ­χη­μένο ελλη­νικό πολε­μικό πλοίο που είχε κατα­σκευα­στεί βυθί­στηκε κατά τη διάρ­κεια του Β’ Παγκό­σμιου Πόλεμου. Κατα­σκευά­σθηκε στα αγγλικά ναυ­πη­γεία της Γλα­σκό­βης μεταξύ 1936-38 και εξο­πλί­στηκε με γερ­μα­νικά πυρο­βόλα. Το όνομά του το πήρε από τη βασί­λισσα της Ελλάδας.

Είχε δράσει στην Αδρια­τική θάλασσα και αργό­τερα στον Ινδικό Ωκεανό.

Η τελευ­ταία του απο­στολή ήταν στις 26 Σεπτεμ­βρίου του 1943 στη Λέρο, όταν γερ­μα­νικά αερο­πλάνα άρχισαν να το βομ­βαρ­δί­ζουν σκο­τώ­νο­ντας τον καπε­τά­νιο και το 72μελές πλήρωμα.

Σήμερα στην περιοχή που βρί­σκε­ται το κουφάρι του ιστο­ρι­κού πλοίου οργα­νώ­νο­νται κατα­δύ­σεις.

2. Πανορ­μί­της Κάλυ­μνος

Θεω­ρού­νταν ως ένα από τα ασφαλή και σημα­ντικά επι­βα­τικά πλοία. Ο Πανορ­μί­της ναυά­γησε στην Τέλενδο της Καλύ­μνου την 26 Ιανουα­ρίου του 1966. Το πλοίο αγο­ρά­στηκε από μια Νορ­βη­γική ακτο­πλοϊκή εταιρία το 1958 και μετο­νο­μά­σθηκε ως ΣΤΕΛΛΑ.  Είναι το τρίτο από τα τρία πρω­το­πόρα πλοία της άγονης Δωδε­κα­νή­σου. Από το 1960 εως το τέλος του, δούλεψε ως ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ στα Δωδε­κά­νησα. Το πλήρωμά του είχε βρα­βευ­θεί από την Ακα­δη­μία Αθηνών για την δύσκολη απο­στολή όπου είχε ανα­λά­βει, μιας και εκτε­λούσε μια από τις πιο επι­κίν­δυ­νες θαλάσ­σιες δια­δρο­μές.

Βυθί­στηκε κατά τη διάρ­κεια ενός ταξι­διού του από τη Λέρο στην Κάλυμνο, όταν συγκρού­στηκε με βράχια. Το πλήρωμά του δια­σώ­θηκε από του ψαράδες των δυο νησιών.

3. Κυρά Ελένη, Βρα­χο­νη­σίδα Πάτρο­κλος

Το πλοίο βυθί­στηκε στις 6 Ιανουα­ρίου του 1978 εξαι­τίας του κακού καιρού. Το φορτηγό βρέθηκε στον βυθό της θάλασ­σας, μετά από προ­σπά­θειες να αγκυ­ρο­βο­λή­σει στο νότιο υπήνεμο τμήμα της βρα­χο­νη­σί­δας Πάτρο­κλος, στον Σαρω­νικό Κόλπο και λόγω των ισχυρών ανέμων που επι­κρα­τού­σαν προ­σέ­κρουσε με την αρι­στερή του πλευρά στα βράχια και βυθί­στηκε. Όλοι οι επι­βά­τες κατά­φε­ραν να βγουν στην στεριά σώοι.

Σήμερα απο­τε­λεί πόλο έλξης για όλους τους αυτο­δύ­τες λόγω της μικρής από­στα­σης από την Αττική αλλά και λόγω εύκολης προ­σέγ­γι­σής του στον αμμώδη βυθό.

4. Αερο­σκά­φος Piper, Μακρό­νη­σος

Βρί­σκε­ται δίπλα στην Μαρ­μα­ρό­πε­τρα στο βόρειο άκρο του νησιού Μακρο­νή­σου  σε βάθος 18 μέτρων και μέσα σ’ αυτό υπάρχει ακόμα το βιβλίο της πτήσης.

Το αερο­σκά­φος έπεσε στην θάλασσα στις 2 Οκτω­βρίου του 1988 μετά από απώλεια καυ­σί­μων. Σχεδόν 28 χρόνια μετά την τρα­γω­δία το αερο­πλάνο παρα­μέ­νει άθικτο στον βυθό της θάλασ­σας και απο­τε­λεί έναν από τους δια­ση­μό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς για κατα­δύ­σεις στην χώρα.

5. Πατρίς, Κέα

Πρό­κει­ται για το μικρό επι­βα­τηγό ατμό­πλοιο ΠΑΤΡΙΣ (πρώην γαλλικό SAINT REMI), το οποίο βυθί­στηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της 15ης Ιουνίου 1927, μετά τον εμβο­λι­σμό του από το επι­βα­τηγό ατμό­πλοιο ΜΟΣΧΑΝΘΗ ΤΟΓΙΑ, λόγω λάθους ναυ­σι­πλο­ΐας.

Στις 14  Ιουνίου 1927, το ΠΑΤΡΙΣ, με 16 συνο­λικά επι­βαί­νο­ντες απέ­πλευσε από τον Πειραιά με τελικό προ­ο­ρι­σμό την Νάξο.

Στις 15  Ιουνίου βρέθηκε πλέ­ο­ντας αντί­θετα στην πορεία των επι­βα­τη­γών πλοίων ΜΟΣΧΑΝΘΗ ΤΟΓΙΑ και ΤΗΝΟΣ, τα οποία ερχό­μενα από τη Σύρο κατευ­θύ­νο­νταν προς το λιμάνι του Πειραιά.

Το ΠΑΤΡΙΣ, προ­σπα­θώ­ντας να απο­φύ­γει την επερ­χό­μενη σύγκρουση και μη δυνά­μενο να διέλθει ανάμεσα στα δυο πλοία, έστρεψε προς τα αρι­στερά εκθέ­το­ντας την δεξιά πλευρά του στο με ταχύ­τητα ερχό­μενο ΜΟΣΧΑΝΘΗ ΤΟΓΙΑ.

Λόγω της μεγάλης ταχύ­τη­τας και της μικρής από­στα­σης ανάμεσα στα δυο πλοία, το ΜΟΣΧΑΝΘΗ ΤΟΓΙΑ προ­σέ­κρουσε και σφη­νώ­θηκε με δύναμη στην πλευρά του ΠΑΤΡΙΣ.

Στη διάσωση του πλη­ρώ­μα­τος βοήθησε το επι­βα­τηγό ατμό­πλοιο ΑΓΓΕΛΙΚΗ που ακο­λου­θούσε σε μικρή από­σταση, ερχό­μενο και αυτό από τη Σύρο.

6. Το μαχη­τικό Beaufighter, Νάξος

Ένα από τα πιο επι­τυ­χη­μένα αερο­σκάφη των Βρε­τα­νών κατά τη διάρ­κεια του Β’ Παγκο­σμίου Πόλεμου, το Bristol Beaufighter, που πέρασε στην ιστορία μεταξύ των Άγγλων στρα­τιω­τών με το παρα­τσού­κλι “Beau”.

Στο βυθό της θάλασ­σας υπάρχει μόνο το κουφάρι του, καθώς το πλήρωμα διεσώθη από ψαράδες.

7. Kaptan Ismail Hakki. Λακωνία

Στον κόλπο της Αγίας Μαρίνας, Βορειο­α­να­το­λικά της άκρας Ζόβολο βρί­σκε­ται βυθι­σμένο το φορτηγό πλοίο “Kaptan Ismail Hakki”.

Ένα καράβι 30 μέτρων που μετέ­φερε 578 τόνους σιδη­ρο­με­τάλ­λευμα  και ένα αυτο­κί­νητο εποχής. Το πλοίο, για αγνώ­στους λόγους μέχρι σήμερα, βυθί­στηκε στις 30  Ιανουα­ρίου 1978, σχεδόν 100 μέτρα από την ακτή, σε βάθος 12 μέτρων.
 Ανήκε στην εται­ρεία Deval Shipping Group και πήρε το όνομα του από τον δεύτερο ιδιο­κτήτη της εται­ρείας Ισμαήλ Χακί ο οποίος, όταν ανέλαβε την εται­ρεία, το 1952, έφερε μια σύγ­χρονη εποχή στον τουρ­κικό εμπο­ρικό στόλο, μετα­τρέ­πο­ντας όλα τα ατμό­πλοια της εται­ρείας του, σε ντίζελ. Πιθανόν, το “Kaptan Ismail Hakki”7 να ήταν το πρώτο τουρ­κικό που μετα­τρά­πηκε σε ντι­ζε­λο­κί­νητο.

8. Κασ­σάν­δρα, Βόρεια Εύβοια

 

Το Κασ­σάν­δρα εξέ­πλευσε για τελευ­ταία φορά την 18η Φεβρουα­ρίου του 1973. Το μοιραίο βράδυ ο καπε­τά­νιος είχε αφήσει τον έλεγχο του πλοίου στον βοηθό του για να δει­πνή­σει, όταν επέ­στρεψε μισή ώρα αργό­τερα το πλοίο κατευ­θύ­νο­νταν σε βρα­χο­νη­σίδα και ο ίδιος αδυ­να­τούσε να ανα­τρέ­ψει την πορεία του, με απο­τέ­λε­σμα να συγκρου­στεί και να βυθι­στεί.

Σήμερα ένα μέρος του πλοίου είναι ορατό από την επι­φά­νεια της θάλασ­σας.

9. Περσέας, Κεφαλ­λο­νιά

Στις 6 Δεκεμ­βρίου 1941 το βρε­τα­νικό υπο­βρύ­χιο PERSEUS περι­πο­λεί στην επι­φά­νεια, νότια της Κεφαλ­λο­νιάς. Ξαφνικά μία τρομερή έκρηξη συγκλο­νί­ζει το υπο­βρύ­χιο. Πριν προ­λά­βει το πλήρωμά του να συνει­δη­το­ποι­ή­σει τι έχει συμβεί το PERSEUS παίρνει κλίση, με απο­τέ­λε­σμα να εισ­ρέ­ουν νερά.

Μέσα σε δευ­τε­ρό­λε­πτα το υπο­βρύ­χιο PERSEUS βυθί­ζε­ται παρα­σύ­ρο­ντας μαζί του στα παγω­μένα νερά του Ιονίου, 60 αξιω­μα­τι­κούς και ναύτες, εκ των οποίων διεσώθη μόνο ένας.

10. Liberty, Ψέριμος

Το φορτηγό πλοίο Liberty, ένα από τα πολλά θρυλικά πλοία που έχουν ναυ­πη­γη­θεί στις ΗΠΑ κατά τη διάρ­κεια του Β ‘Παγκο­σμίου Πολέμου δίπλα στον κόλπο Βαθύ της Ψερίμου.  Βυθί­στηκε στις 26 Ιανουα­ρίου 1997, αφότου ο καπε­τά­νιος έχασε τον έλεγχο και βρί­σκε­ται σε βάθος 24 μέτρων.

Το πλοίο δια­τη­ρεί­ται σε καλή κατά­σταση και απο­τε­λεί έναν από τους πιο διά­ση­μους προ­ο­ρι­σμού για κατα­δύ­σεις στην περιοχή των Δωδε­κα­νή­σων.

πηγή: https://www.pentapostagma.gr/