Ιχθυόσκαλα στο Κορακόνερο από το Λιμενικό Ταμείο

Στην κατα­σκευή ιχθυό­σκα­λας δηλαδή όλων των απα­ραί­τη­των υπο­δο­μών που θα απο­σκο­πούν στην εξυ­πη­ρέ­τηση της αλιευ­τι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας στη Ρόδο προ­σα­να­το­λί­ζε­ται να προ­χω­ρή­σει η διοί­κηση του Λιμε­νι­κού Ταμείου.

Όπως εξήγησε σε συνέ­ντευξή τύπου χθες ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου, η εξέλιξη των λιμε­νι­κών έργων θα απο­τε­λέ­σει αντι­κεί­μενο σύσκε­ψης που θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί τη Δευτέρα 13 Ιουλίου με συμ­με­τοχή του δημάρ­χου κ. Φώτη Χατζη­διά­κου.

«Θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί τη Δευτέρα 13 Ιουλίου σύσκεψη παρου­σία του δημάρ­χου κ. Φώτη Χατζη­διά­κου. Θα γίνει συζή­τηση για την αξιο­ποί­ηση του Καρ­νά­γιου. Υπάρ­χουν προ­τά­σεις που θα αξιο­λο­γη­θούν. Έχουμε ανα­θέ­σει την εκπό­νηση μελέτης για την κατα­σκευή ιχθυό­σκα­λας στην περιοχή «Κορα­κό­νερο», δήλωσε ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου.

Ο κ. Χρι­στο­δού­λου εξήγησε πως όταν ολο­κλη­ρω­θούν οι εργα­σίες θα δένουν στον προ­βλήτα που θα υπάρχει στην ιχθυό­σκαλα όλα τα αλιευ­τικά σκάφη της Ρόδου.

Σύμφωνα με τη σχετική ελλη­νική νομο­θε­σία (Ν. 4457/65 αρθ.1, παρ.1) ως Ιχθυό­σκαλα χαρα­κτη­ρί­ζε­ται το σύνολο των πάσης φύσεως λιμε­νι­κών εγκα­τα­στά­σεων (προ­βλή­τες, κρη­πι­δώ­ματα, κτήρια, μηχα­νο­λο­γι­κές εγκα­τα­στά­σεις (ψυγεία) καθώς και που απο­σκο­πούν και μόνο στην εξυ­πη­ρέ­τηση της αλιευ­τι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Να σημειω­θεί πως ανα­βλή­θηκε η συνε­δρί­αση του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου που ήταν προ­γραμ­μα­τι­σμένη να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί χθες.

«Δυστυ­χώς για δεύτερη φορά δεν επε­τεύ­χθη απαρτία. Η συνε­δρί­αση θα πραγ­μα­το­ποι­η­θεί την επόμενη Παρα­σκευή 17 Ιουλίου με νέα ημε­ρή­σια διάταξη. Υπάρ­χουν αρκετά και σημα­ντικά θέματα για τα οποία θα πρέπει ληφθούν απο­φά­σεις», δήλωσε ο κ. Μιχάλης Χρι­στο­δού­λου.

Ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου ανα­φέρ­θηκε και στους κατά­πλους κρουα­ζιε­ρο­πλοίων.

«Τον περα­σμένο Μάιο πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 39 κατά­πλοι κρουα­ζιε­ρο­πλοίων στο του­ρι­στικό λιμάνι. Αφί­χθη­σαν 38.432 του­ρί­στες «της μιας ημέρας». Τον Μάιο του 2014 είχαν κατα­πλεύ­σει στο του­ρι­στικό λιμάνι 24 κρουα­ζιε­ρό­πλοια και έφεραν στη Ρόδο 25.006 του­ρί­στες «της μιας ημέρας». Η κίνηση παρου­σιά­ζει αύξηση σε ποσοστό 53,69%», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Τον περα­σμένο Ιούνιο, όπως δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 44 κατά­πλοι κρουα­ζιε­ρο­πλοίων και αφί­χθη­σαν 47.972 του­ρί­στες «της μιας ημέρας».

«Και τον Ιούνιο του 2014 πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 44 κατά­πλοι αλλά είχαν αφιχθεί 39.639 του­ρί­στες. Η κίνηση τον περα­σμένο μήνα παρου­σί­ασε αύξηση σε ποσοστό 21%», τόνισε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Αύξηση σε ποσοστό 7,68% παρου­σί­ασε η κίνηση και στη γραμμή της Τουρ­κίας, όπως τόνισε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

«Τον περα­σμένο Μάιο δια­κι­νή­θη­καν 18.695 άτομα στη γραμμή της Τουρ­κίας έναντι 17.361 το Μάιο του 2014. Η κίνηση παρου­σί­ασε αύξηση σε ποσοστό 7,68%», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Τον περα­σμένο Ιούνιο στη γραμμή της Τουρ­κίας, όπως εξήγησε ο κ. Χρι­στο­δού­λου, δια­κι­νή­θη­καν 22.431 άτομα έναντι 21.066 τον Ιούνιο του 2014.

«Η κίνηση το τρέχον έτος παρου­σιά­ζει αύξηση σε σχέση με το 2014. Ευελ­πι­στούμε να πάνε καλά τα πράγ­ματα για το θαλάσ­σιο του­ρι­σμό και το 2016», είπε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου ανα­φέρ­θηκε και στο διάλογο που έχει ξεκι­νή­σει με τους ιδιο­κτή­τες των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων για την ενδυ­νά­μωση του θαλάσ­σιου του­ρι­σμού.

«Ο διά­λο­γος με τους ιδιο­κτή­τες των κρουα­ζιε­ρο­πλοίων είναι σε εξέλιξη. Συζη­τή­σαμε και στο περι­θώ­ριο των συνε­δρίων στα οποία προ­βλή­θηκε το Δημο­τικό Λιμε­νικό Ταμείο Νότιας Δωδε­κα­νή­σου. Δεν εγκα­τα­λεί­πουμε το συγκε­κρι­μένο θέμα», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου και πρό­σθεσε πως σύντομα θα ανα­θε­ω­ρη­θούν και τα σχέδια ασφα­λείας για τις λιμε­νι­κές υπο­δο­μές.

«Θα προ­χω­ρή­σουμε σε ανα­θε­ώ­ρηση των σχεδίων ασφα­λείας για όλες τις λιμε­νι­κές υπο­δο­μές. Ετοι­μά­ζουμε τις μελέτες που θα μας δείξουν το κόστος. Έτσι θα υπο­βά­λουμε προ­τά­σεις για χρη­μα­το­δό­τηση από ευρω­παϊκά προ­γράμ­ματα», τόνισε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου ανα­φέρ­θηκε και στη μετα­φορά των αυτο­κι­νή­των που έχουν κατα­σχε­θεί σε χώρο που ανήκει στο Δήμο Ρόδου.

Σε ερώτηση αν θα επα­νέλ­θει στη Ρόδο η εται­ρεία Costa ο κ. Χρι­στο­δού­λου δήλωσε:

«Δεν υπάρ­χουν νεότερα στοι­χεία για το συγκε­κρι­μένο θέμα. Είμαστε σε διάλογο και με άλλες εται­ρείες που ενδια­φέ­ρο­νται για τη Ρόδο και μας έχουν κάνει διά­φο­ρες παρα­τη­ρή­σεις. Θα λάβουμε υπόψη όλα τα απα­ραί­τητα στοι­χεία. Θέλουμε να κατα­στεί ξανά το λιμάνι της Ρόδου πύλη εισόδου εξόδου για τους επι­βά­τες των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας».

Σε ερώτηση σχετικά με την ιχθυό­σκαλά ο κ. Χρι­στο­δού­λου δήλωσε πως περισ­σό­τε­ρες λεπτο­μέ­ρειες για τη λει­τουρ­γία της θα γίνουν γνωστές τη Δευτέρα 13 Ιουλίου.

«Έχουμε ανα­θέ­σει σε μηχα­νικό την εκπό­νηση της σχε­τι­κής μελέτης. Δεν είμαστε σε θέση ακόμη να ομι­λή­σουμε για τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του έργου. Όλα τα αλιευ­τικά σκάφη θα μετα­φερ­θούν από την Κολόνα στην Ιχθυό­σκαλα. Μας ενδια­φέ­ρει ακόμη και η αξιο­ποί­ηση του καρ­νά­γιου στην περιοχή «Καναμάτ. Είναι κρίμα να μην μπορεί να λει­τουρ­γή­σει. Θα δώσει δια­φο­ρε­τική πνοή στη Ρόδο», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου ανα­φέρ­θηκε και στη νέα μαρίνα.

«Ενη­με­ρώ­θηκα πως θα τεθεί σε λει­τουρ­γία τον Αύγου­στο η νέα μαρίνα. Πιστεύω πως αυτό λόγω της πολι­τι­κής κατά­στα­σης δεν μπορεί να συμβεί. Η ανά­δο­χος εται­ρεία έχει την ευθύνη και για την κατα­σκευή κρη­πι­δώ­μα­τος στην Σύμη», δήλωσε ο κ. Χρι­στο­δού­λου.

Σε επόμενη συνε­δρί­αση του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου θα ληφθεί απόφαση για την παροχή υπη­ρε­σιών ελλι­με­νι­σμού ρεύ­μα­τος και νερού στον του­ρι­στικό λιμένα Μαν­δρα­κίου.

Σύμφωνα με τον κανο­νι­σμό λει­τουρ­γίας στον του­ρι­στικό λιμένα Μαν­δρα­κίου θα πρέπει να υπη­ρε­τούν του­λά­χι­στον δέκα άτομα δια­φό­ρων ειδι­κο­τή­των.

Συζή­τηση θα πρέπει να γίνει σε επόμενη συνε­δρί­αση και για τις κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις στο λιμάνι της Σύμης προ­κει­μέ­νου να μην προ­κα­λού­νται προ­βλή­ματα.