Με κλείσιμο των λιμανιών απειλούν οι λιμενεργάτες για τις ιδιωτικοποιήσεις

Με διευ­ρυ­μέ­νες απερ­για­κές κινη­το­ποι­ή­σεις, που θα οδη­γή­σουν στο κλεί­σιμο των μεγα­λύ­τε­ρων λιμα­νιών της χώρας, απει­λούν οι εκπρό­σω­ποι των λιμε­νερ­γα­τών, εφόσον η κυβέρ­νηση προ­χω­ρή­σει στις δια­γω­νι­στι­κές δια­δι­κα­σίες πώλησης του πλειο­ψη­φι­κού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ και του ΟΛΘ ή υλο­ποι­η­θεί η πρόταση που έχει υπο­βά­λει προς τους δανει­στές, για τη συνο­λική ένταξη προς ιδιω­τι­κο­ποί­ηση και των 10 περι­φε­ρεια­κών λιμα­νιών που έχουν περάσει υπό τον έλεγχο του ΤΑΙΠΕΔ. Αυτό προ­έ­κυψε στο πλαίσιο σχε­τι­κής συνε­δρί­α­σης του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου της Ομο­σπον­δίας Υπαλ­λή­λων Λιμένων Ελλάδος, εντός της εβδο­μά­δας.

Μάλιστα, η διοί­κηση της ΟΜΥΛΕ έσπευσε να χαρα­κτη­ρί­σει ως «πολι­τικά απα­ρά­δε­κτη» την κυβερ­νη­τική βούληση για την ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των λιμα­νιών και δια­κή­ρυξε ότι θα επι­χει­ρή­σει με κάθε τρόπο την ακύρωσή της. Στο πλαίσιο αυτό, δρο­μο­λο­γού­νται διευ­ρυ­μέ­νες κινη­το­ποι­ή­σεις σε όλα τα λιμάνια της χώρας, αν προ­χω­ρή­σει η υπο­γραφή και ψήφιση από τη Βουλή συμ­φω­νίας που να εντάσ­σει τα λιμάνια στο πακέτο των δημό­σιων περιου­σια­κών στοι­χείων που θα πωλη­θούν. Η αρχή θα γίνει με 24ωρη απεργία όλων των συν­δι­κά­των που συμπα­ρί­στα­νται στη σχετική προ­σπά­θεια, ενώ ανα­μέ­νε­ται και η σύγκληση της Γενικής Συνέ­λευ­σης της Ομο­σπον­δίας, ώστε να απο­φα­σι­στεί και η περαι­τέρω απο­κλι­μά­κωση των κινη­το­ποι­ή­σεων. Επίσης, η ΟΜΥΛΕ σχε­διά­ζει να στείλει επι­στολή προς την πρόεδρο της Βουλής, κ. Κων­στα­ντο­πού­λου, για την πρό­κληση συζή­τη­σης στις αρμό­διες Κοι­νο­βου­λευ­τι­κές Επι­τρο­πές, αλλά και τη διε­ξα­γωγή συζή­τη­σης με τη συμ­με­τοχή όλων των εμπλε­κό­με­νων φορέων.

Αξίζει να σημειω­θεί ότι κατά τη διάρ­κεια της συνε­δρί­α­σης του διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λίου, η ΟΜΥΛΕ δέχτηκε την επί­σκεψη της Γερ­μα­νί­δας βου­λευ­τού, κ. Κριστίν Μπού­σχολζ, του αρι­στε­ρού κόμ­μα­τος Die Linke, η οποία δήλωσε την ενεργή συμπα­ρά­στασή της στους αγώνες των εργα­ζο­μέ­νων στα ελλη­νικά λιμάνια.

Η ΟΜΥΛΕ, πάντως, έχει και συμ­μά­χους εντός του κυβερ­νώ­ντος κόμ­μα­τος, αλλά και της ίδιας της κυβέρ­νη­σης, καθώς μόλις στις αρχές της εβδο­μά­δας ο βου­λευ­τής του ΣΥΡΙΖΑ, κ. Στάθης Λεου­τσά­κος, δήλωσε ότι θα δια­δη­λώ­σει ενα­ντίον της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης του λιμα­νιού του Πειραιά, καλώ­ντας μάλιστα και τα άλλα κόμματα, ενώ και ο ίδιος ο ανα­πλη­ρω­τής υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας, Θοδωρής Δρίτσας, δεν έχει κρύψει την αντί­θεσή του στην πώληση του ΟΛΠ.

Πάντως, ο υπουρ­γός Οικο­νο­μίας, Υπο­δο­μών, Ναυ­τι­λίας και Του­ρι­σμού, Γιώργος Στα­θά­κης, απα­ντώ­ντας σε επί­καιρη ερώτηση του βου­λευτή της Ν.Δ., κ. Νικήτα Κακλα­μάνη, ανέφερε ότι η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση του ΟΛΠ βρί­σκε­ται σε μια διπλή δια­πραγ­μά­τευση με τους εταί­ρους μας, κατ’ αρχάς σε ό,τι αφορά το δημο­σιο­νο­μικό σκέλος και δεύ­τε­ρον για την ίδια τη σύμβαση και τη βελ­τί­ωσή της, σε μια προ­σπά­θεια να υπάρξει αλλαγή των όρων, χωρίς όμως την ακύρωσή της.

Καθη­με­ρινή