Η Fraport αναλαμβάνει τα «ηνία» του αεροδρομίου Ρόδου

Νέα εποχή για το αερο­δρό­μιο Ρόδου «Δια­γό­ρας», τη δια­χεί­ριση του οποίου ανα­λαμ­βά­νουν ορι­στικά από την 1η Φεβρουα­ρίου 2017 οι Γερ­μα­νοί της “Fraport”. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της «δ», το τελευ­ταίο διά­στημα βρί­σκο­νται στη Ρόδο στελέχη της “Fraport” προ­κει­μέ­νου να παρα­λά­βουν τα κλειδιά του «Δια­γό­ρας» από το ΤΑΙΠΕΔ. Την νέα σεζόν, το αερο­δρό­μιο της Ρόδου μαζί με άλλα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια πρό­κει­ται να λει­τουρ­γή­σει υπό το νέο «καθε­στώς».

Το αερο­δρό­μιο Ρόδου, όπως και κάθε περι­φε­ρειακό αερο­δρό­μιο, θα δια­θέ­τει ειδική ομάδα δια­χεί­ρι­σης, που θα είναι εξει­δι­κευ­μένη στη λει­τουρ­γία και στα τεχνικά θέματα των αερο­δρο­μίων, με επι­κε­φα­λής διευ­θυ­ντή αερο­δρο­μίου, ο οποίος θα έχει την πλήρη ευθύνη για το εκά­στοτε αερο­δρό­μιο και θα ενεργεί ως εκπρό­σω­πος της κοι­νο­πρα­ξίας απέ­να­ντι στις τοπικές αρχές.

Για την απρό­σκο­πτη λει­τουρ­γία του αερο­δρο­μίου σε 24ωρη βάση θα υπάρ­χουν δύο διευ­θυ­ντές επι­χει­ρή­σεων ανά βάρδια, οι οποίοι θα είναι και ανα­πλη­ρω­τές διευ­θυ­ντές αερο­δρο­μίου.

Όπως έχει ήδη εφαρ­μο­στεί στην περί­πτωση του αερο­δρο­μίου «Μακε­δο­νία», η εται­ρεία έχει προ­χω­ρή­σει σε πλήρη κατα­γραφή των αναγκών και από την πρώτη μέρα ανά­λη­ψής του θα ξεκι­νή­σουν έργα άμεσης ανάγκης από μικρά συνερ­γεία.

Τα εργο­τά­ξια των πιο μεγάλων έργων και επε­κτά­σεων των αερο­δρο­μίων που θα ξεκι­νή­σουν άμεσα, θα εξα­σφα­λί­σουν εγκα­τα­στά­σεις τερ­μα­τι­κών σταθμών μεγέ­θους 10.000 τ.μ. για κάθε 1 εκα­τομ­μύ­ριο επι­βά­τες. Οι επε­κτά­σεις θα γίνο­νται με βάση την προ­ο­πτική της αυξα­νό­με­νης κίνησης των επι­βα­τών.

Τα έργα αφορούν κατ’ αρχήν ανα­και­νί­σεις και βελ­τιώ­σεις των υπαρ­χό­ντων χώρων των αερο­δρο­μίων προ­κει­μέ­νου αυτά να κατα­στούν ικανά για την υποδοχή και δια­χεί­ριση των επι­βα­τών και των αερο­σκα­φών, καθώς και επε­κτά­σεις και ανά­πτυξη νέων κτι­ρια­κών χώρων, απα­ραί­τη­των για τη σωστή και εύρυθμη λει­τουρ­γία των δρα­στη­ριο­τή­των των αερο­δρο­μίων.

Πέραν αυτών θα γίνουν κατάλ­λη­λες επι­διορ­θώ­σεις, επι­σκευές και ανα­κα­τα­σκευές των προ­βλη­μα­τι­κών αερο­δια­δρό­μων, καθώς και των πάρ­κινγκ και των χώρων ελιγμών των αερο­σκα­φών.

Στα κτι­ριακά έργα συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται εγκα­τα­στά­σεις νέων, τελευ­ταίας τεχνο­λο­γίας συστη­μά­των, ανα­βαθ­μί­σεις και βελ­τιώ­σεις τους (θέρ­μανση, κλι­μα­τι­σμός, φωτι­σμός, θέσεις ελέγχου επι­βα­τών, δικτύων και συστη­μά­των των αερο­σταθ­μών κ.λπ.).

Παράλ­ληλα και επι­πλέον των έργων αυτών θα εξα­σφα­λί­ζο­νται οι επι­σκευές και οι συντη­ρή­σεις τους, ενώ προ­βλέ­πο­νται επεμ­βά­σεις βελ­τί­ω­σης στα πάρ­κινγκ και στον περι­βάλ­λο­ντα χώρο των αερο­σταθ­μών, ανα­βαθ­μί­σεις των πυρο­σβε­στι­κών σταθμών κ.λπ.

Έχει ήδη το σχήμα υπό τη Fraport επι­λέ­ξει δύο εται­ρείες security για τις υπη­ρε­σίες ασφά­λειας από την 1η Φεβρουα­ρίου στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια. Κατά πλη­ρο­φο­ρίες, πρό­κει­ται για τις θυγα­τρι­κές μιας αμε­ρι­κα­νι­κής εται­ρείας και ενός γαλ­λι­κού ομίλου.

Επι­πλέον, η κοι­νο­πρα­ξία προ­χώ­ρησε σε δια­γω­νι­σμό προ­κει­μέ­νου να επι­λέ­ξει δύο εται­ρείες καθα­ρι­σμού, συντή­ρη­σης και άλλων υπη­ρε­σιών δια­χεί­ρι­σης εγκα­τα­στά­σεων. Κάθε εται­ρεία θα ανα­λά­βει τον καθα­ρι­σμό και τις άλλες υπη­ρε­σίες συντή­ρη­σης για 1 + 1 + 1 (δηλαδή συνο­λικά για τρία) χρόνια.

Οι δια­γω­νι­σμοί για σειρά υπη­ρε­σιών στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια θα συνε­χι­στούν. Εκτός απρο­ό­πτου λοιπόν, από την 1η Φεβρουα­ρίου, η Fraport θα βρί­σκε­ται στα ηνία του «Δια­γό­ρας».