Ελλάδα: Σταθερά ψηλά και το 2025 στις προτιμήσεις των Ευρωπαίων για ταξίδια

Τρίτη επι­λο­γή για Γερ­μα­νούς, Γάλ­λους και Ιτα­λούς – Στα­θε­ρή δύ­να­μη σε Βρε­τα­νία και Ισπα­νία

Στα­θε­ρά ψηλά πα­ρα­μέ­νει και το 2025 η Ελ­λά­δα στις προ­τι­μή­σεις των Ευ­ρω­παί­ων τα­ξι­διω­τών, σύμ­φω­να με τη νέα με­λέ­τη του Ιν­στι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΙΝ­ΣΕ­ΤΕ) για το προ­φίλ των ση­μα­ντι­κό­τε­ρων ευ­ρω­παϊ­κών αγο­ρών του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού. Η χώρα μας δια­τη­ρεί ή ενι­σχύ­ει τη θέση της σε κρί­σι­μες αγο­ρές, γε­γο­νός που επι­βε­βαιώ­νει τη δια­χρο­νι­κή ελ­κυ­στι­κό­τη­τα του ελ­λη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, η Ελ­λά­δα βρί­σκε­ται στην 3η θέση στις προ­τι­μή­σεις των τα­ξι­διω­τών από τη Γερ­μα­νία και τη Γαλ­λία, ανε­βαί­νο­ντας δύο θέ­σεις σε σύ­γκρι­ση με το προη­γού­με­νο έτος. Στην τρίτη θέση βρί­σκε­ται και για την ιτα­λι­κή αγορά, ενώ δια­τη­ρεί την 5η θέση στο Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο και την 6η στην Ισπα­νία. Οι πέντε αυτές αγο­ρές είναι κομ­βι­κής ση­μα­σί­ας για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό, καθώς το 2024 αντι­στοι­χού­σαν σχε­δόν στο 47% των συ­νο­λι­κών του­ρι­στι­κών ει­σπρά­ξε­ων της χώρας.

Η δια­δι­κτυα­κή έρευ­να, που διε­νήρ­γη­σε η GlobalWebIndex (GWI) σε δείγ­μα 5.507 ατό­μων ηλι­κί­ας 16-64 ετών τον Ια­νουά­ριο και Φε­βρουά­ριο του 2025, κα­τα­γρά­φει την πρό­θε­ση των Ευ­ρω­παί­ων να τα­ξι­δέ­ψουν στο εξω­τε­ρι­κό το επό­με­νο δω­δε­κά­μη­νο. Οι Γερ­μα­νοί, Βρε­τα­νοί, Ισπα­νοί και Ιτα­λοί εμ­φα­νί­ζο­νται ιδιαί­τε­ρα τα­ξι­διω­τι­κά ενερ­γοί, με πε­ρισ­σό­τε­ρους από 7 στους 10 να δη­λώ­νουν πρό­θε­ση για τα­ξί­δια εκτός συ­νό­ρων. Αντί­θε­τα, η Γαλ­λία πα­ρου­σιά­ζει χα­μη­λό­τε­ρη πρό­θε­ση (6 στους 10), αλλά όσοι τα­ξι­δεύ­ουν από τη γαλ­λι­κή αγορά δη­λώ­νουν υψη­λό­τε­ρη συ­χνό­τη­τα τα­ξι­διών.

Ανο­δι­κές με­τα­βο­λές και προ­τί­μη­ση για την Ελ­λά­δα

Η ενί­σχυ­ση της θέσης της Ελ­λά­δας στη Γερ­μα­νία και τη Γαλ­λία συν­δέ­ε­ται και με τη μεί­ω­ση της ελ­κυ­στι­κό­τη­τας άλλων προ­ο­ρι­σμών, όπως η Αυ­στρία και η ίδια η Γαλ­λία για τους Γερ­μα­νούς ή η Γερ­μα­νία για τους Ισπα­νούς. Η χώρα μας αύ­ξη­σε τα πο­σο­στά προ­τί­μη­σής της κατά 1,8 πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες στη γαλ­λι­κή αγορά, δια­τή­ρη­σε στα­θε­ρή τη θέση της στη Γερ­μα­νία, ενώ πα­ρου­σί­α­σε μι­κρές μειώ­σεις στο Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο (-1,5 π.μ.) και στην Ισπα­νία (-0,5 π.μ.).

Στα­θε­ρές ή αυ­ξη­μέ­νες οι δα­πά­νες

Ιδιαί­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον πα­ρου­σιά­ζουν τα ευ­ρή­μα­τα σχε­τι­κά με την προ­γραμ­μα­τι­ζό­με­νη δα­πά­νη των Ευ­ρω­παί­ων του­ρι­στών. Σε όλες τις αγο­ρές, πε­ρί­που ένας στους δύο δη­λώ­νει πρό­θε­ση να δα­πα­νή­σει τα ίδια χρή­μα­τα με πέ­ρυ­σι, ενώ οι ερω­τη­θέ­ντες που σκο­πεύ­ουν να ξο­δέ­ψουν πε­ρισ­σό­τε­ρα ξε­περ­νούν εκεί­νους που σκο­πεύ­ουν να δα­πα­νή­σουν λι­γό­τε­ρα.

Οι δα­πά­νες δια­μο­νής κυ­μαί­νο­νται ευ­ρέ­ως, με τους Γερ­μα­νούς να ξο­δεύ­ουν κυ­ρί­ως από 86 έως 145 ευρώ ανά δια­νυ­κτέ­ρευ­ση και τους Γάλ­λους από 56 έως 115 ευρώ. Οι Βρε­τα­νοί δια­μορ­φώ­νουν το μέσο κό­στος στα 88-145 ευρώ, οι Ισπα­νοί στα 66-105 ευρώ και οι Ιτα­λοί στα 46-85 ευρώ. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι σε πολ­λές αγο­ρές κα­τα­γρά­φε­ται μεί­ω­ση στις φθη­νό­τε­ρες κα­τη­γο­ρί­ες δα­πα­νών και αύ­ξη­ση στα υψη­λό­τε­ρα επί­πε­δα, γε­γο­νός που δη­μιουρ­γεί θε­τι­κές προσ­δο­κί­ες για τις του­ρι­στι­κές ει­σπρά­ξεις.

Έγκαι­ρος προ­γραμ­μα­τι­σμός και κυ­ριαρ­χία του «ήλιου και θά­λασ­σας»

Η έρευ­να δεί­χνει ότι ο προ­γραμ­μα­τι­σμός των δια­κο­πών γί­νε­ται ολο­έ­να και νω­ρί­τε­ρα, ει­δι­κά στις αγο­ρές της Γερ­μα­νί­ας και του Ηνω­μέ­νου Βα­σι­λεί­ου, κάτι που μπο­ρεί να απο­τε­λέ­σει ευ­και­ρία για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό, ιδίως για την επέ­κτα­ση της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου.

Η θά­λασ­σα και ο ήλιος δια­τη­ρούν την πρω­το­κα­θε­δρία στις επι­λο­γές των Ευ­ρω­παί­ων, με τις city break δια­κο­πές , τα τα­ξί­δια στη φύση και οι επι­σκέ­ψεις σε φί­λους και συγ­γε­νείς να ακο­λου­θούν. Το ξε­νο­δο­χείο ή μοτέλ εξα­κο­λου­θεί να είναι η δη­μο­φι­λέ­στε­ρη μορφή δια­μο­νής, αν και πα­ρα­τη­ρού­νται δια­φο­ρο­ποι­ή­σεις ανά χώρα: στη Γερ­μα­νία και τη Γαλ­λία μειώ­νε­ται ελα­φρώς η προ­τί­μη­ση για ξε­νο­δο­χεία, ενώ στο Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο και την Ισπα­νία αυ­ξά­νε­ται.

Προ­κλή­σεις προ­σβα­σι­μό­τη­τας και τά­σεις στις με­τα­φο­ρές

Το αε­ρο­πλά­νο πα­ρα­μέ­νει το κύριο μέσο με­τα­κί­νη­σης, με σαφή προ­τί­μη­ση για πτή­σεις έως τρεις ώρες, κάτι που λει­τουρ­γεί μειο­νε­κτι­κά για την Ελ­λά­δα ένα­ντι προ­ο­ρι­σμών που είναι προ­σβά­σι­μοι και με αυ­το­κί­νη­το ή τρένο. Εν­δει­κτι­κά, αγο­ρές όπως η Γερ­μα­νία, η Γαλ­λία και η Ιτα­λία συ­νε­χί­ζουν να επι­λέ­γουν πιο κο­ντι­νούς προ­ο­ρι­σμούς. Ωστό­σο, εν­δια­φέ­ρον πα­ρου­σιά­ζει η αύ­ξη­ση στη ζή­τη­ση για τα­ξί­δια με σκά­φος ή πλοίο, ιδίως στη γερ­μα­νι­κή και τη βρε­τα­νι­κή αγορά, εξέ­λι­ξη που μπο­ρεί να συν­δέ­ε­ται με την ενί­σχυ­ση της κρουα­ζιέ­ρας.

Τα­ξί­δια με συ­ντρό­φους, οι­κο­γέ­νεια και νέα ήθη

Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι Ευ­ρω­παί­οι συ­νε­χί­ζουν να τα­ξι­δεύ­ουν με τον/τη σύ­ντρο­φό τους ή με την οι­κο­γέ­νεια, αλλά αυ­ξά­νο­νται οι Γερ­μα­νοί που επι­λέ­γουν να τα­ξι­δέ­ψουν μόνοι. Πα­ράλ­λη­λα, ανι­χνεύ­ε­ται μια νέα, μικρή αλλά αξιο­ση­μεί­ω­τη τάση: η άνο­δος των τα­ξι­διών με κα­τοι­κί­διο σε όλες τις αγο­ρές.

Πηγή: tornosnews.gr