Βασίλης Παπαοικονόμου: «Οι στόχοι της δημοτικής αρχής του Αντώνη Καμπουράκη, πέτυχαν»

Την πε­ποί­θη­ση ότι οι στό­χοι της δη­μο­τι­κής αρχής του Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη, έχουν πε­τύ­χει και θα επι­τύ­χουν για να ολο­κλη­ρω­θούν και την επό­με­νη θη­τεία, εκ­φρά­ζει σε συ­νέ­ντευ­ξή του προς την ‘δη­μο­κρα­τι­κή’ ο πρό­ε­δρος του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου, κ. Βα­σί­λης Πα­πα­οι­κο­νό­μου.

Επί­σης μι­λά­ει για την εμπει­ρία του σε αυτή τη θέση, για τα εξαι­ρε­τι­κά θε­τι­κά στοι­χεία της κρουα­ζιέ­ρας το 2022 και το τρέ­χον έτος για τη Ρόδο, καθώς και για τα έργα που βρί­σκο­νται σε εξέ­λι­ξη.

• Να ξε­κι­νή­σου­με από την κρουα­ζιέ­ρα. Μετά το 2022 που ήταν χρο­νιά ανά­καμ­ψης, πείτε μας πώς εξε­λίσ­σε­ται το 2023;

Είμαι στην ευ­χά­ρι­στη θέση να ενη­με­ρώ­σω εσάς και τους ανα­γνώ­στες σας ότι σε σύ­γκρι­ση με το έτος 2022 η κρουα­ζιέ­ρα εμ­φα­νί­ζει το έτος 2023 θε­α­μα­τι­κή αυ­ξη­τι­κή πο­ρεία της τά­ξε­ως του 58% σε επί­πε­δο επι­βα­τών. Συ­γκε­κρι­μέ­να, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της υπη­ρε­σί­ας μας μέχρι τον μήνα Ιού­νιο επι­σκέ­φτη­καν το νησί μας πε­ρί­που 161.000 επι­βά­τες κρουα­ζιέ­ρας ενώ την αντί­στοι­χη περ­σι­νή πε­ρί­ο­δο εί­χα­με πε­ρί­που 102.000 επι­βά­τες. Και βέ­βαια η αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση του του­ρι­στι­κού λι­μέ­να από τις εται­ρεί­ες της κρουα­ζιέ­ρας δεν είναι τυ­χαία αλλά οφεί­λε­ται κατά πολύ στη συ­ντή­ρη­ση των υπο­δο­μών του λι­μέ­να και στο σύγ­χρο­νο σύ­στη­μα ασφα­λεί­ας που δια­θέ­του­με.

• Το λι­μά­νι της Ρόδου μπο­ρεί να γίνει τε­λι­κά Home Port ή Interport; Πώς εξε­λίσ­σε­ται η προ­σπά­θεια;

Γί­νε­ται με­γά­λη προ­σπά­θεια από το Λι­με­νι­κό Τα­μείο, σε επί­πε­δο δια­βου­λεύ­σε­ων με τις εται­ρεί­ες στις διε­θνείς εκ­θέ­σεις της κρουα­ζιέ­ρας, προ­κει­μέ­νου να προ­ω­θή­σου­με το λι­μά­νι της Ρόδου ως Home Port. Ήδη οι εγκα­τα­στά­σεις μας δο­κι­μά­στη­καν επι­τυ­χώς ως Home Port κατά την επι­βί­βα­ση και απο­βί­βα­ση επι­βα­τών του κρουα­ζιε­ρό­πλοιου SILVER SPIRIT τον φε­τι­νό Μάιο και λά­βα­με συγ­χα­ρη­τή­ριο έγ­γρα­φο από την ιδιο­κτή­τρια εται­ρεία. Το ίδιο θα επα­να­λη­φθεί και τον μήνα Ιού­λιο από το ίδιο κρουα­ζιε­ρό­πλοιο. Προς τούτο για την ανα­βάθ­μι­ση της ει­κό­νας του Του­ρι­στι­κού Λι­μέ­να βρί­σκε­ται σε εξέ­λι­ξη η απο­μά­κρυν­ση των κα­τα­σχε­μέ­νων αυ­το­κι­νή­των του Τε­λω­νεί­ου Ρόδου και η φύ­λα­ξή τους σε άλλον ασφα­λή χώρο εκτός του λι­μέ­να με δικές μας δα­πά­νες. Οι πα­ρου­σιά­σεις του Του­ρι­στι­κού Λι­μέ­να Ρόδου στις διε­θνείς εκ­θέ­σεις ως Home Port θα συ­νε­χι­στούν και για την επό­με­νη χρο­νιά προ­κει­μέ­νου να προ­σελ­κύ­σου­με και άλλες εται­ρεί­ες.

• Η Ρόδος ως προ­ο­ρι­σμός, συμ­με­τέ­χει σε διε­θνείς και ελ­λη­νι­κές του­ρι­στι­κές εκ­θέ­σεις. Ποια είναι τα μη­νύ­μα­τα;

Η πα­ρου­σία του Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου σε όλες τις εκ­θέ­σεις κρουα­ζιέ­ρας εγ­χώ­ριες και διε­θνείς είναι πλέον συ­νε­χής και ορ­γα­νω­μέ­νη με τη συμ­με­το­χή διοι­κη­τι­κών υπαλ­λή­λων της υπη­ρε­σί­ας μας και του συμ­βού­λου κρουα­ζιέ­ρας. Η συμ­με­το­χή μας, με πα­ρου­σί­α­ση των λι­μα­νιών μας και τη δια­νο­μή δια­φη­μι­στι­κού υλι­κού πα­ρου­σιά­ζει με­γά­λο εν­δια­φέ­ρον πά­ντο­τε και μας δίνει τη δυ­να­τό­τη­τα να συ­νο­μι­λού­με και να έχου­με προ­σω­πι­κή επαφή με τα ανώ­τε­ρα στε­λέ­χη των εται­ρειών. Για το λόγο αυτό, με πε­ρισ­σό­τε­ρη εμπει­ρία κάθε φορά, θα συ­νε­χί­σου­με να προ­ω­θού­με την κρουα­ζιέ­ρα στις εκ­θέ­σεις όπου και όποτε πραγ­μα­το­ποιού­νται.

• Ο θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός δεν είναι μόνον η κρουα­ζιέ­ρα. Η Ρόδος μπο­ρεί να ανα­πτύ­ξει και το γιώ­τινγκ; Τι συμ­βαί­νει φέτος;

Ως Λι­με­νι­κό Τα­μείο ανα­γνω­ρί­ζο­ντας τη ζή­τη­ση για την ιδιω­τι­κή θα­λάσ­σια πε­ρι­ή­γη­ση προ­σπα­θού­με να αυ­ξή­σου­με τα συ­γκρι­τι­κά πλε­ο­νε­κτή­μα­τα των νη­σιών μας ένα­ντι άλλων αντα­γω­νι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών. Για τον λόγο αυτό δεν έχου­με στα­μα­τή­σει τα έργα δη­μιουρ­γί­ας και συ­ντή­ρη­σης των λι­μα­νιών μας σε όλα ανε­ξαι­ρέ­τως τα νησιά δι­καιο­δο­σί­ας μας. Στη Σύμη εκτε­λού­νται έργα απο­κα­τά­στα­σης των ζη­μιών από τη θε­ο­μη­νία, ενώ στη θέση Πέ­τα­λο είναι σε

εξέ­λι­ξη έργο προ­κει­μέ­νου στην απο­βά­θρα να ελ­λι­με­νί­ζο­νται πε­ρισ­σό­τε­ρα πλοία και να απε­λευ­θε­ρω­θούν οι θέ­σεις για τα ιδιω­τι­κά σκάφη, στην Τήλο μετά τη δη­μιουρ­γία χερ­σαί­ας λι­με­νι­κής ζώνης γί­νε­ται ΜΠΕ για τα υφι­στά­με­να έργα και για τη δη­μιουρ­γία του­ρι­στι­κού λι­μέ­να ανα­ψυ­χής, σε Κα­στελ­λό­ρι­ζο και Κάσο γί­νο­νται οι με­λέ­τες για την επι­σκευή των κρη­πι­δω­μά­των των λι­μα­νιών, στη Χάλκη προ­χω­ρού­με στη χά­ρα­ξη λι­με­νι­κής ζώνης με την απο­τύ­πω­ση βυ­θο­με­τρι­κή και υφά­λων του λι­μέ­να. Όλα τα πα­ρα­πά­νω έργα πέραν της δη­μιουρ­γί­ας λι­με­νι­κών υπο­δο­μών απο­σκο­πούν στην προ­σέλ­κυ­ση του ιδιω­τι­κού θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού λει­τουρ­γώ­ντας οι λι­μέ­νες των νη­σιών μας ως δί­κτυο λι­μέ­νων.

• Ποια είναι τα έργα που «τρέ­χουν» αυτή την πε­ρί­ο­δο στη Ρόδο από το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο; Ποιοι οι στό­χοι μέχρι το τέλος του έτους;

Στη Ρόδο προ­χω­ρούν οι με­λέ­τες για κα­τα­σκευή, συ­ντή­ρη­ση και αντι­με­τώ­πι­ση προ­βλη­μά­των για τους λι­μέ­νες της Ακα­ντιάς, της Κα­μεί­ρου Σκά­λας και των αλιευ­τι­κών κα­τα­φυ­γί­ων στο Φα­λη­ρά­κι, στο Πλημ­μύ­ρι και στις Φάνες. Βρι­σκό­μα­στε δε στο στά­διο επι­και­ρο­ποί­η­σης του master plan του Λι­μέ­να Ρόδου (Κο­λώ­νας, Αγ­γέ­λων, Ακα­ντιάς) που μαζί με την ολο­κλή­ρω­ση των ξυ­λο­πε­ζό­δρο­μων σε όλο το μήκος του πα­ρα­λια­κού με­τώ­που θα ανα­βαθ­μί­σει τις λι­με­νι­κές υπο­δο­μές της Ρόδου και θα την ανα­προσ­διο­ρί­σει ως σύγ­χρο­νο θα­λάσ­σιο του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό.

Για τη συ­ντο­νι­σμέ­νη δε προ­σπά­θεια, για την επι­τυ­χή πο­ρεία των έργων υπο­δο­μών και ανα­βάθ­μι­σης των λι­μέ­νων της Ρόδου θα ήθελα για μια ακόμη φορά να ευ­χα­ρι­στή­σω και προ­σω­πι­κά τον δή­μαρ­χο Ρόδου Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη καθώς όλα τα πα­ρα­πά­νω τε­λούν υπό την κα­θο­δή­γη­ση, επο­πτεία και την άμεση συν­δρο­μή του. Η ανά­πτυ­ξη των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών και του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού της Ρόδου και των νη­σιών μας, ως νευ­ραλ­γι­κό τομέα της οι­κο­νο­μί­ας τους, απαι­τούν εγρή­γορ­ση, θέ­λη­ση και κυ­ρί­ως αγάπη για τον τόπο μας.

• Πώς κρί­νε­τε το μέχρι σή­με­ρα πα­ρα­χθέν έργο της δη­μο­τι­κής αρχής του Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη; Είστε ικα­νο­ποι­η­μέ­νος; Εκτι­μά­τε πως πέ­τυ­χε τους αρ­χι­κούς στό­χους που είχε θέσει;

Εξαρ­χής συ­στρα­τεύ­θη­κα με την πα­ρά­τα­ξη του δη­μάρ­χου μας Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη, λόγω της εμπι­στο­σύ­νης στο πρό­σω­πό του και λόγω της επι­τυ­χούς πο­ρεί­ας του τόσο ως ξε­νο­δό­χου όσο και ως προ­έ­δρου της Ένω­σης Ξε­νο­δό­χων Ρόδου, για την ανά­πτυ­ξη του του­ρι­σμού της Ρόδου. Και πράγ­μα­τι, ως γνώ­στης εκ των έσω του του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος ασχο­λή­θη­κε με την προ­βο­λή της Ρόδου στις διε­θνείς αγο­ρές συμ­με­τέ­χο­ντας μαζί με την Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου σε όλες τις του­ρι­στι­κές εκ­θέ­σεις του εξω­τε­ρι­κού. Το γε­γο­νός ότι η Ρόδος πα­ρου­σιά­ζει και φέτος θε­τι­κό πρό­ση­μο στον του­ρι­σμό ενώ άλλοι δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμοί πα­ρου­σιά­ζουν σο­βα­ρή πτώση σε επί­πε­δο αφί­ξε­ων δεν είναι κα­θό­λου τυ­χαίο, αλλά επα­κό­λου­θο σε ένα ση­μα­ντι­κό βαθμό και της επι­τυ­χούς προ­βο­λής της Ρόδου από τη δη­μο­τι­κή αρχή.

Μόλις πρό­σφα­τα εξήλ­θα­με από την υγειο­νο­μι­κή κρίση που αδρα­νο­ποί­η­σε τη δη­μό­σια διοί­κη­ση και την πρό­ο­δο των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων έργων. Πα­ρό­λα αυτά η δη­μο­τι­κή αρχή πέ­τυ­χε την υπο­γρα­φή της “ιστο­ρι­κής” θα μπο­ρού­σα να χα­ρα­κτη­ρί­σω προ­γραμ­μα­τι­κής σύμ­βα­σης για την ανά­δει­ξη της Με­σαιω­νι­κής Πόλης που αφορά από έργα υπο­δο­μών μέχρι ανά­πλα­σης κτη­ρί­ων και μνη­μεί­ων της.

Το Εθνι­κό Θέ­α­τρο και η Νέα Αγορά, αυτά τα ιστο­ρι­κά το­πό­ση­μα της πόλης της Ρόδου, θα απο­κτή­σουν ξανά την αίγλη τους μετά από την υπο­γρα­φή επί­σης των αντί­στοι­χων προ­γραμ­μα­τι­κών κι ερ­γο­λα­βι­κών συμ­βά­σε­ων που υπε­γρά­φη­σαν κα­τό­πιν των επί­μο­νων προ­σπα­θειών του δη­μάρ­χου και του πε­ρι­φε­ρειάρ­χη μας Γιώρ­γου Χα­τζη­μάρ­κου.

Ανα­φέ­ρο­μαι κυ­ρί­ως σε αυτά τα επι­τεύγ­μα­τα γιατί αφο­ρούν την ει­κό­να της Ρόδου προς τα έξω χωρίς βέ­βαια να πα­ρα­βλέ­πω και να μη θεωρώ επί­σης ση­μα­ντι­κά τις υδρο­δο­τή­σεις του νη­σιού, τις ασφαλ­το­στρώ­σεις, τις πε­ζο­δρο­μή­σεις, τις απο­κα­τα­στά­σεις σχο­λι­κών κτη­ρί­ων, βρε­φο­νη­πια­κών σταθ­μών και αθλη­τι­κών υπο­δο­μών που εξυ­πη­ρε­τούν την κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα των συ­μπο­λι­τών μας και επί­σης θε­ω­ρού­νται ση­μα­ντι­κά έργα της δη­μο­τι­κής αρχής. Ως ενερ­γό μέλος της πα­ρά­τα­ξης του Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη δεν θα μπο­ρού­σα να εφη­συ­χά­σω και να θεωρώ ότι οι στό­χοι πέ­τυ­χαν αλλά ότι οι στό­χοι μας ακόμη και με τα εμπό­δια που αντι­με­τω­πί­ζου­με βρί­σκο­νται σε πο­ρεία και εξέ­λι­ξη, διαρ­κώς ανα­νε­ώ­νο­νται και ελ­πί­ζου­με οι αγώ­νες μας και οι προ­σπά­θειές μας για μια Ρόδο αντά­ξια της ιστο­ρί­ας και του ονό­μα­τός της να συ­νε­χι­στούν και να επι­τύ­χουν και την επό­με­νη θη­τεία μας ως δη­μο­τι­κή αρχή.