Κίνδυνος για τουριστικό «ναυάγιο» μεγατόνων από την απεργία στον ΟΛΠ!

Με μια επι­στο­λή αγω­νί­ας προς τον υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας Θε­ό­δω­ρο Δρί­τσα, την υφυ­πουρ­γό Του­ρι­σμού Ελενα Κου­ντου­ρά και τον πρό­ε­δρο του ΤΑΙ­ΠΕΔ Στέρ­γιο Πι­τσιόρ­λα, ο επι­κε­φα­λής του ΟΛΠ ΟΛΠ 0,00% Γιάν­νης Κού­βα­ρης υπο­στη­ρί­ζει πως το προ­σε­χές Σάβ­βα­το είναι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νο να φτά­σουν στον Πει­ραιά οκτώ κρουα­ζιε­ρό­πλοια με 6.600 επι­βά­τες.

Ομως, λόγω της συ­νε­χι­ζό­με­νης απερ­γί­ας, τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια γνω­στών διε­θνών ομί­λων θα είναι αδύ­να­το να προ­σεγ­γί­σουν το λι­μά­νι, με ανυ­πο­λό­γι­στες συ­νέ­πειες για την ει­κό­να της χώρας ως του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού.

Μά­λι­στα, όπως επι­ση­μαί­νει στην επι­στο­λή του ο κ. Κού­βα­ρης, επτά από τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει αλ­λα­γή επι­βα­τών (δη­λα­δή οι επι­βά­τες θα κα­τέ­βουν για να συ­νε­χί­σουν τις δια­κο­πές τους στην Ελ­λά­δα και θα ανέ­βουν άλλοι, ώστε να αρ­χί­σουν κρουα­ζιέ­ρα), “η εξυ­πη­ρέ­τη­ση των οποί­ων προ­ϋ­πο­θέ­τει τη διά­θε­ση ικα­νο­ποι­η­τι­κού αριθ­μού προ­σω­πι­κού και μέσων για την εκ­φόρ­τω­ση-φόρ­τω­ση βα­λι­τσών και την πα­ρα­λα­βή εφο­δί­ων”.

Στην επι­στο­λή Κού­βα­ρη ανα­φέ­ρε­ται πως “είναι προ­φα­νές ότι τα συ­γκε­κρι­μέ­να πλοία, εάν συ­νε­χι­σθούν οι απερ­για­κές κι­νη­το­ποι­ή­σεις του προ­σω­πι­κού του Ορ­γα­νι­σμού, δεν θα εξυ­πη­ρε­τη­θούν, με απο­τέ­λε­σμα να υπάρ­ξουν απρό­βλε­πτες συ­νέ­πειες για τον του­ρι­σμό και την ελ­λη­νι­κή οι­κο­νο­μία γε­νι­κό­τε­ρα.

Δύο από τα πλοία αυτά δεν μπο­ρούν να εξυ­πη­ρε­τη­θούν σε κα­νέ­να άλλο ελ­λη­νι­κό λι­μά­νι και η μη εξυ­πη­ρέ­τη­σή τους θα δη­μιουρ­γή­σει κα­τα­στρο­φι­κά απο­τε­λέ­σμα­τα για την ελ­λη­νι­κή κρουα­ζιέ­ρα, που τόσο πολύ έχει προ­σπα­θή­σει το λι­μά­νι του Πει­ραιά.

Ήδη έχου­με γίνει δέ­κτες έντο­νων δια­μαρ­τυ­ριών από τις εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας για την κα­τά­στα­ση η οποία επι­κρα­τεί, με πλέον χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή την επι­στο­λή του κ. Bill Sharp, την οποία σας επι­συ­νά­πτου­με για την πλη­ρέ­στε­ρη ενη­μέ­ρω­σή σας”.

Ο επι­κε­φα­λής του ΟΛΠ ΟΛΠ 0,00% επι­ση­μαί­νει “την κρι­σι­μό­τη­τα της κα­τά­στα­σης και την ανα­γκαιό­τη­τα εξεύ­ρε­σης λύ­σε­ων”, με τους συν­δι­κα­λι­στές του ορ­γα­νι­σμού να μη δεί­χνουν μέχρι στιγ­μής διά­θε­ση συμ­βι­βα­σμού.

Ο κ. Bill Sharp, την επι­στο­λή του οποί­ου επι­κα­λεί­ται ο κ. Κού­βα­ρης, είναι ο αντι­πρό­ε­δρος του διε­θνούς ομί­λου Princess Cruises. Στην επι­στο­λή του δεν αφή­νει και πολλά πε­ρι­θώ­ρια πα­ρερ­μη­νειών για το τι πρό­κει­ται να συμ­βεί στον Πει­ραιά ως λι­μά­νι κρουα­ζιέ­ρας αν συ­νε­χι­στεί η ση­με­ρι­νή κα­τά­στα­ση με τις απερ­γί­ες.

Οπως γρά­φει, το προ­σε­χές Σάβ­βα­το τρία κρουα­ζιε­ρό­πλοια του ομί­λου (Seabourn Odyssey, MS Oosterdam και Royal Princess), με 6.200 επι­βά­τες, προ­σεγ­γί­ζουν τον Πει­ραιά. Σχε­δόν οι μισοί πρό­κει­ται να απο­βι­βα­στούν και να επι­βι­βα­στεί αντί­στοι­χος αριθ­μός. Ο ίδιος το­νί­ζει πως μέχρι σή­με­ρα είχαν κα­τα­φέ­ρει να αντι­με­τω­πί­σουν την κα­τά­στα­ση είτε μέσω του λι­μα­νιού Λαυ­ρί­ου, είτε μέσω της πρό­σλη­ψης ιδιω­τών για την απο­βί­βα­ση/επι­βί­βα­ση των του­ρι­στών. Τώρα, όμως, ενη­με­ρώ­θη­καν πως δεν μπο­ρούν να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν ιδιώ­τες και συ­νε­πώς αδυ­να­τούν να προ­σεγ­γί­σουν το λι­μά­νι.

Ο κ. Sharp υπεν­θυ­μί­ζει πως τον πε­ρα­σμέ­νο Μάρ­τιο, σε με­γά­λη διε­θνή έκ­θε­ση για την κρουα­ζιέ­ρα, είχε συ­να­ντη­θεί με στε­λέ­χη του ΟΛΠ ΟΛΠ 0,00% και της Cosco και είχαν συ­ζη­τή­σει για την ανά­πτυ­ξη της ελ­λη­νι­κής κρουα­ζιέ­ρας και ει­δι­κά του Πει­ραιά.

“Εί­χα­με πλη­ρο­φο­ρη­θεί πως η Cosco Greece έχει δε­σμευ­τεί για επεν­δύ­σεις στο λι­μά­νι και πρω­το­βου­λί­ες για να προ­ω­θή­σει την ενί­σχυ­ση της κρουα­ζιέ­ρας. Κυ­ρί­ως, όμως, εί­χα­με λάβει δια­βε­βαιώ­σεις για την αξιο­πι­στία του προ­σω­πι­κού στο λι­μά­νι και των άλλων το­πι­κών υπη­ρε­σιών που είναι απα­ραί­τη­τες για τα πλοία μας”. Ο ίδιος προ­σθέ­τει πως “πρό­κει­ται για πα­ρά­γο­ντες και εκτι­μή­σεις που λαμ­βά­νου­με υπόψη κατά τον σχε­δια­σμό μας για τα επό­με­να χρό­νια. Αν συ­νε­χί­σου­με να αντι­με­τω­πί­ζου­με αντί­στοι­χα ζη­τή­μα­τα, ο μελ­λο­ντι­κός σχε­δια­σμός μας για την προ­σέγ­γι­ση στα ελ­λη­νι­κά λι­μά­νια θα είναι και πάλι προ­βλη­μα­τι­κός“.

Στην επι­στο­λή του αντι­προ­έ­δρου της Princess Cruises επι­ση­μαί­νε­ται πως λι­γό­τε­ρο από μια εβδο­μά­δα πριν την άφιξη των τριών κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων στον Πει­ραιά “δεν έχου­με λάβει εξα­σφα­λί­σεις για το αν θα δέ­σουν” στο λι­μά­νι. Επι­πλέ­ον, “για τους πε­ρί­που 3.000 επι­βά­τες που θα απο­βι­βα­στούν και για τον αντί­στοι­χο αριθ­μό που θα επι­βι­βα­στεί δεν έχου­με λάβει εξα­σφα­λί­σεις πως θα υπάρ­χει προ­σω­πι­κό για να δια­χει­ρι­στεί τις απο­σκευ­ές τους, ή για να φορ­τώ­σει τις απα­ραί­τη­τες προ­μή­θειες για τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια”.

Ο ίδιος πα­ρα­κα­λεί για την άμεση διευ­θέ­τη­ση του ζη­τή­μα­τος και επι­ση­μαί­νει πως “είναι κρί­σι­μο να συ­νερ­γα­στού­με βρα­χυ­πρό­θε­σμα και μα­κρο­πρό­θε­σμα, ώστε να εξα­σφα­λί­σου­με τη βιω­σι­μό­τη­τα της Αθή­νας ως ελ­κυ­στι­κού προ­ο­ρι­σμού κρουα­ζιε­ρό­πλοιων”.

Η επι­στο­λή κα­τα­λή­γει πως ο κ. Sharp είναι δια­τε­θει­μέ­νος να έρθει στον Πει­ραιά με στόχο να επι­τευ­χθεί λύση, ανα­φο­ρά που είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή της ζη­μί­ας που θα υπο­στεί ο διε­θνής όμι­λος στην πε­ρί­πτω­ση που το Σάβ­βα­το, 6.000 επι­βά­τες και 3.000 που πε­ρι­μέ­νουν να επι­βι­βα­στούν μπουν σε πε­ρι­πέ­τειες λόγω της συ­νε­χι­ζό­με­νης απερ­γί­ας.

euro2day.gr