ΕΚΑΒ: Ξεκίνησαν οι αεροδιακομιδές ασθενών με ελικόπτερα στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου – Όλο το σχέδιο

Λύση στο χρόνιο πρό­βλημα με τη δυσκο­λία μετα­φο­ράς των ασθενών στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου φαί­νε­ται ότι δίνει το ΕΚΑΒ, καθώς στη «μάχη» μπαί­νουν πλέον και νέα ελι­κό­πτερα.

Με πρω­το­βου­λία του Υφυ­πουρ­γού Υγείας κ. Μάριου Θεμι­στο­κλέ­ους αξιο­ποιού­νται πλέον τα πτητικά μέσα Ιδρυ­μά­των έναντι απο­ζη­μί­ω­σης από τον ΕΟΠΥΥ, ώστε να μπορούν να χρη­σι­μο­ποιού­νται από το ΕΚΑΒ για την αερο­δια­κο­μιδή ασθενών από τα νησιά προς την Αθήνα.

Η αρχή γίνεται από την Πάρο όπου το Βελέν­τζειο Ίδρυμα διέθεσε εναέρια μέσα στο συντο­νι­στικό κέντρο του ΕΚΑΒ ώστε να μπορούν να γίνο­νται αερο­δια­κο­μι­δές ασθενών από νησί σε νησί, αλλά και προς την πρω­τεύ­ουσα όταν πρό­κει­ται για επείγον περι­στα­τικό.

Οι δια­κο­μι­δές ασθενών πραγ­μα­το­ποιού­νται για λογα­ρια­σμό του Εθνικού Συστή­μα­τος Υγείας υπό τον συντο­νι­σμό και την επο­πτεία του ΕΚΑΒ.

Συγκε­κρι­μένα για τις αερο­δια­κο­μι­δές χρη­σι­μο­ποιού­νται κυρίως τα τέσσερα αερο­σκάφη της δωρεάς του Ιδρύ­μα­τος Σταύρος Νιάρχος (2 αερο­πλάνα και 2 ελι­κό­πτερα) τα οποία ανήκουν στο ΕΚΑΒ, αλλά η πτητική τους εκμε­τάλ­λευση έχει ανα­τε­θεί στην Πολε­μική Αερο­πο­ρία, ενώ συμπλη­ρω­μα­τικά επι­χει­ρούν αερο­πλάνα και ελι­κό­πτερα της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας καθώς και ελι­κό­πτερα της Αερο­πο­ρίας Στρατού.

Στη νησιω­τική Ελλάδα για την κάλυψη των αυξη­μέ­νων αναγκών και λόγω μη δια­θε­σι­μό­τη­τας πτη­τι­κών μέσων πανελ­λα­δικά, μεγάλος αριθμός δια­κο­μι­δών γίνο­νται με ιδιω­τικά πλωτά σκάφη όπως π.χ. μόνο από την Πάρο βάσει στα­τι­στι­κών στοι­χείων του Λιμε­ναρ­χείου Πάρου γίνο­νται ετησίως πάνω από 150 θαλάσ­σιες δια­κο­μι­δές επει­γό­ντων περι­στα­τι­κών στο νοσο­κο­μείο της Σύρου.

Το κόστος όλων των ενα­έ­ριων και πλωτών δια­κο­μι­δών καλύ­πτο­νται από τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του ΕΚΑΒ που χρη­μα­το­δο­τεί­ται από τον ΕΟΠΥΥ για τον σκοπό αυτό.

Παράλ­ληλα οι θαλάσ­σιες δια­κο­μι­δές με τον τρόπο που πραγ­μα­το­ποιού­νται φαί­νε­ται ότι ενέχουν σοβα­ρούς κιν­δύ­νους για την υγεία των ασθενών παρά το υψηλό κόστος τους ( π.χ. Πάρος-Σύρος από 4000 έως 5000 ευρώ η δια­κο­μιδή ανάλογα με το σκάφος που θα χρη­σι­μο­ποι­η­θεί) και χωρίς τη συνο­δεία τις περισ­σό­τε­ρες φορές ειδι­κευ­μέ­νου ιατρού αλλά και κατάλ­λη­λου εξο­πλι­σμού για τη μετα­φορά ασθενών.

Το Βελέν­τζειο Ίδρυμα δια­θέ­τει ασθε­νο­φόρο αερο­σκά­φος και έχει πιστο­ποι­η­θεί για πτήσεις αερο­δια­κο­μι­δών ασθενών. Κατά την περίοδο των πεντέ­μισι χρόνων πτη­τι­κής αξιο­ποί­η­σής του (από το καλο­καίρι του 2007 έως το τέλος του 2012), οπότε και ανε­στάλη η λει­τουρ­γία του, πραγ­μα­το­ποί­ησε με επι­τυ­χία περισ­σό­τε­ρες από 860 αερο­δια­κο­μι­δές επει­γό­ντων περι­στα­τι­κών ασθενών.

Το αερο­σκά­φος σήμερα στε­γά­ζε­ται σε πιστο­ποι­η­μένο επι­σκευα­στικό κέντρο / οργα­νι­σμό CAMO στην Αθήνα και τα μηνιαία έξοδα καλύ­πτο­νται από το Βελέν­τζειο Ίδρυμα, καθώς απο­τε­λούν τα ελά­χι­στα απαι­τού­μενα ώστε το αερο­σκά­φος να βρί­σκε­ται σε κατά­σταση μακράς απο­θή­κευ­σης όπως προ­βλέ­πε­ται από την υφι­στά­μενη αερο­πο­ρική νομο­θε­σία.

Το Ίδρυμα επίσης δια­θέ­τει και ένα υπό­στεγο αερο­πο­ρι­κού τύπου επι­φά­νειας 360 τ.μ., το οποίο βρί­σκε­ται στον χώρο του παλιού αερο­δρο­μίου Πάρου και εντός του οποίου βρί­σκε­ται ο εξο­πλι­σμός εδάφους και εξυ­πη­ρέ­τη­σης του αερο­σκά­φους.

Η ανάγκη στή­ρι­ξης του έργου του Βελεν­τζείου και ειδι­κό­τερα η ανάγκη ύπαρξης φορέα που θα έχει ως κύριο σκοπό του την αξιο­ποί­ηση του ασθε­νο­φό­ρου αερο­σκά­φους και του υπο­στέ­γου αυτού, οδή­γη­σαν στη σύσταση της Αστικής Μη Κερ­δο­σκο­πι­κής Εται­ρείας με την επω­νυ­μία SKY HOPE, από τους επι­στη­μο­νι­κούς συμ­βού­λους του Ιδρύ­μα­τος και τους ανθρώ­πους που υλο­ποί­η­σαν το εγχεί­ρημα.

Πρό­κει­ται για Αστική Εται­ρεία, δηλαδή για νομική οντό­τητα που μπορεί να διε­νερ­γεί εμπο­ρι­κές πράξεις και να συνά­πτει ανά­λο­γες συμ­βά­σεις, όμως είναι Μη Κερ­δο­σκο­πική, δηλαδή δύναται να έχει κέρδη από την άσκηση των δρα­στη­ριο­τή­των της, τα οποία όμως δεν δια­νέ­μο­νται μεταξύ των εταίρων, αλλά δαπα­νώ­νται για την κάλυψη του σκοπού για τον οποίο συστή­θηκε.

Στις 26-02-2025 υπε­γράφη η Προ­γραμ­μα­τική Σύμβαση μεταξύ του ΕΚΑΒ, του Βελεν­τζείου Ιδρύ­μα­τος και της SKY HOPE, αρχικά τριε­τούς διάρ­κειας, για την αντι­με­τώ­πιση των αναγκών αερο­δια­κο­μι­δής ασθενών, υπό τους όρους και προ­ϋ­πο­θέ­σεις που τέθηκαν λεπτο­με­ρώς στην Προ­γραμ­μα­τική Σύμβαση. Απα­ραί­τητη προ­ϋ­πό­θεση για την ενερ­γο­ποί­ηση των ενα­έ­ριων μέσων των Ιδρυ­μά­των από το ΕΚΑΒ απαι­τεί­ται σύμφωνα με την ισχύ­ουσα αερο­πο­ρική νομο­θε­σία η ένταξη τους σε φορέα AOC (κάτοχο πιστο­ποι­η­τι­κού αερο­με­τα­φο­ρέα) καθώς και η ύπαρξη συνοδού ειδι­κευ­μέ­νου ιατρού.

Η SKY HOPE για το σκοπό αυτό εξα­σφά­λισε δύο ελι­κό­πτερα Airbus H-135 τα οποία είναι εξο­πλι­σμένα και επι­χει­ρούν ήδη από το παλιό αερο­δρό­μιο της Πάρου όπου στε­γά­ζο­νται σε κατάλ­ληλα δια­μορ­φω­μένο υπό­στεγο αερο­πο­ρι­κού τύπου επι­φά­νειας 360 τ.μ, ενώ το επόμενο διά­στημα σκοπός είναι να εντα­χθεί και το αερο­σκά­φος ασθε­νο­φόρο του Βελεν­τζείου Ιδρύ­μα­τος.

Την Παρα­σκεύη 4 Απρι­λίου πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν οι πρώτες αερο­δια­κο­μι­δές από την Πάρο στην Αθήνα ενός μικρού παιδιού και από την Κίμωλο στη Σύρο ενός 86 χρόνου οι οποίοι έχρηζαν άμεσης βοή­θειας.

Με δεδο­μένο ότι τα νησιά στε­ρού­νται πτη­τι­κών μέσων για την αερο­δια­κο­μιδή ασθενών, το έργο υλο­ποί­η­σαν ο Υφυ­πουρ­γός Υγείας Μάριος Θεμι­στο­κλέ­ους, με τη συμβολή του μέχρι πρό­τι­νος Προ­έ­δρου του EKAB Νίκο Παπα­ευ­στα­θίου και την επι­στη­μο­νική συν­δρομή του Προ­έ­δρου του ΚΕΤΕΚΝΥ Παντελή Μεσ­σα­ρό­που­λου.

Πηγή: ethnos.gr