ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τρεις “μνηστήρες” για τις 20 άγονες αεροπορικές γραμμές

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Olympic
Μέγεθος γραμμάτων

Στην τε­λι­κή ευ­θεία ει­σέρ­χε­ται ο δια­γω­νι­σμός για τις 20 άγο­νες αε­ρο­πο­ρι­κές γραμ­μές, οι οποί­ες για την πε­ρί­ο­δο από 1ης Οκτω­βρί­ου 2016 έως τις 30 Σε­πτεμ­βρί­ου 2020, θα εξυ­πη­ρε­τού­νται με κοι­νο­τι­κές και κρα­τι­κές επι­δο­τή­σεις.

Η Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (ΥΠΑ) ενέ­κρι­νε τη συμ­με­το­χή στο δια­γω­νι­σμό τριών ελ­λη­νι­κών αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών, των οποί­ων εξε­τά­στη­καν ήδη οι τε­χνι­κές προ­σφο­ρές, ενώ οι οι­κο­νο­μι­κές προ­σφο­ρές ανα­μέ­νε­ται να ανοι­χτούν μέσα στις επό­με­νες μέρες.

Τις 20 άγο­νες γραμ­μές που θα επι­δο­τού­νται πλέον με 12,49 εκατ. ευρώ τον χρόνο, διεκ­δι­κούν οι εται­ρεί­ες Olympic Air, Sky Express και Astra.

Ση­μειώ­νε­ται, ότι μέχρι σή­με­ρα οι άγο­νες γραμ­μές που επι­δο­τού­νται με 39,3 εκατ. ευρώ το χρόνο, είναι 28. Ωστό­σο, ο αντα­γω­νι­σμός με­τα­ξύ των εται­ρειών είχε ως απο­τέ­λε­σμα οκτώ γραμ­μές, να εκτε­λού­νται πλέον χωρίς οι­κο­νο­μι­κό αντι­στάθ­μι­σμα από το κρά­τος, το οποίο θα ωφε­λη­θεί με 2,14 εκατ. ευρώ ετη­σί­ως.

Πρό­κει­ται για τις γραμ­μές:

  • Αθήνα-Ικα­ρία,
  • Αθήνα-Κύ­θη­ρα,
  • Αθήνα-Πάρος,
  • Αθήνα- Κάρ­πα­θος,
  • Αθήνα-Σκιά­θος,
  • Αθήνα-Ζά­κυν­θος,
  • Θεσ­σα­λο­νί­κη-Χίος
  • και Θεσ­σα­λο­νί­κη- Σάµος.

Πά­ντως, όπως έγινε γνω­στό την Τε­τάρ­τη, από την ΥΠΑ απορ­ρί­φθη­καν (για τυ­πι­κούς λό­γους) οι τε­χνι­κές προ­σφο­ρές της Olympic Air για τέσ­σε­ρις γραµµές (Κέρ­κυ­ρα- Άκτιο- Κε­φα­λο­νιά- Ζά­κυν­θος, Λήµνος- Μυ­τι­λή­νη- Χίος- Σάµος -Ρόδος, Ρόδος- Κάρ­πα­θος- Κάσος και Ρόδος- Κως- Κάλυµνος- Λέρος- Αστυ­πά­λαια).

Το πι­θα­νό­τε­ρο είναι ότι για τις γραμ­μές αυτές ο δια­γω­νι­σμός θα επα­να­λη­φθεί.

Ανα­λυ­τι­κά, οι 20 γραμ­μές για τις οποί­ες θα ανα­με­τρη­θούν οι τρεις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες με ετή­σια επι­δό­τη­ση ανά γραμ­μή (σε ευρώ), που έχει ορί­σει η Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας, είναι:

  • Αθήνα – Αστυ­πά­λαια 650.000,
  • Αθήνα-Λέρος 1.000.000,
  • Αθήνα – Μήλος 1.000.000,
  • Αθήνα-Νάξος 400.000,
  • Αθήνα-Ση­τεία 500.000,
  • Αθήνα-Κά­λυ­μνος 600.000,
  • Αθήνα-Σκύ­ρος 12.000,
  • Αθήνα-Σύρος 200.000,
  • Αθήνα – Κο­ζά­νη – Κα­στο­ριά 300.000,
  • Θεσ­σα­λο­νί­κη – Κέρ­κυ­ρα 400.000,
  • Θεσ­σα­λο­νί­κη – Κα­λα­μά­τα 12.000,
  • Θεσ­σα­λο­νί­κη – Σκύ­ρος 12.000,
  • Θεσ­σα­λο­νί­κη – Λή­μνος – Ικα­ρία 700.000,
  • Αλε­ξαν­δρού­πο­λη – Ση­τεία 500.000,
  • Άκτιο- Ση­τεία 12.000,
  • Κέρ­κυ­ρα – Άκτιο – Κε­φα­λο­νιά – Ζά­κυν­θος 700.000,
  • Λή­μνος – Μυ­τι­λή­νη – Χίος – Σάμος – Ρόδος 1.000.000,
  • Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος 1.200.000,
  • Ρόδος – Κως – Κά­λυ­μνος – Λέρος – Αστυ­πά­λαια 700.000
  • και Ρόδος – Κα­στε­λό­ρι­ζο 900.000.

Τα ΝΕΑ

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.