Αμέτρητα τα «σαραβαλάκια» που κυκλοφορούν στους δρόμους!

Εκα­το­ντά­δες σα­ρα­βα­λά­κια κυ­κλο­φο­ρούν στους δρό­μους της Ρόδου, απο­τε­λώ­ντας «δη­μό­σιο κίν­δυ­νο», αφού η έλ­λει­ψη ρευ­στό­τη­τας και η νέα οι­κο­νο­μι­κή κρίση δεν δί­νουν την δυ­να­τό­τη­τα τους ιδιο­κτή­τες τους να προ­χω­ρή­σουν είτε σε σέρ­βις είτε σε επι­σκευ­ές!

Τα εκα­το­ντά­δες ασυ­ντή­ρη­τα αυ­το­κί­νη­τα που κυ­κλο­φο­ρούν στο νησί, απο­τε­λούν απει­λή τόσο για τους ίδιους τους οδη­γούς τους όσο και για τους γύρω τους ωστό­σο, πρό­κει­ται για μια συ­νη­θι­σμέ­νη πλέον ει­κό­να.

Όπως δη­λώ­νει στη «δ» ιδιο­κτή­της συ­νερ­γεί­ου οχη­μά­των, αν δεν μεί­νει στο δρόμο το αυ­το­κί­νη­το ακι­νη­το­ποι­η­μέ­νο πολύ δύ­σκο­λα ο ιδιο­κτή­της θα φρο­ντί­σει για την επι­σκευή και την συ­ντή­ρη­σή του. «Ακόμα κι όταν ανα­γκα­στι­κά φέ­ρουν το αυ­το­κί­νη­τό τους στο συ­νερ­γείο, αυτό που τους εν­δια­φέ­ρει είναι να το επι­σκευά­σουν όπως-όπως, με την μι­κρό­τε­ρη δυ­να­τή οι­κο­νο­μι­κή επι­βά­ρυν­ση. Αρκεί να… τσου­λά­ει για να μπο­ρούν να κά­νουν τη δου­λειά τους»!

Αυ­το­κί­νη­τα με φθαρ­μέ­να λά­στι­χα, χωρίς φρένα, λα­μα­ρί­νες πια­σμέ­νες με σύρμα και μο­νω­τι­κές ται­νί­ες (!) είναι κάτι που πολύ εύ­κο­λα συ­να­ντάς στους δρό­μους του νη­σιού, αφού η οι­κο­νο­μι­κή κρίση δεν αφή­νει πε­ρι­θώ­ρια πα­ρεμ­βά­σε­ων.

«Για ποιο σέρ­βις και για ποια ελα­στι­κά μι­λά­με… Ηρθε ιδιο­κτή­της οχή­μα­τος στο μα­γα­ζί και του έκλει­σα μια τρύπα στο λά­στι­χο και δεν είχε πέντε ευρώ να μου δώσει. Μου λέει, 2,5 ευρώ έχω πάνω μου. Τι να κάνω; Ούτε τα 2,5 ευρώ δεν του πήρα. Ηρθε ένας άλλος που είχε πα­τή­σει βίδα και επει­δή το λά­στι­χο έχανε αέρα και δεν είχε χρή­μα­τα να το φτιά­ξει, μου ζή­τη­σε να του το­πο­θε­τή­σω μια πιο με­γά­λη βίδα για να κλεί­σει η τρύπα! Για τέ­τοιες κα­τα­στά­σεις μι­λά­με», δή­λω­σε στη «δ» ιδιο­κτή­της βουλ­κα­νι­ζα­τέρ ο οποί­ος εξή­γη­σε ότι τα φθαρ­μέ­να ελα­στι­κά είναι από τις πλέον συ­νή­θεις αι­τί­ες τρο­χαί­ων ατυ­χη­μά­των, αφού το ανε­παρ­κές βάθος πέλ­μα­τος έχει ως απο­τέ­λε­σμα την αύ­ξη­ση της από­στα­σης φρε­να­ρί­σμα­τος, η χα­μη­λή πίεση προ­κα­λεί προ­βλή­μα­τα στο χει­ρι­σμό του αυ­το­κι­νή­του, τους ελιγ­μούς και το φρε­νά­ρι­σμα και επι­πλέ­ον αυ­ξά­νε­ται ο κίν­δυ­νος τα φθαρ­μέ­να ελα­στι­κά ή όσα έχουν ζημιά να κλα­τά­ρουν κατά τη διάρ­κεια της οδή­γη­σης. Επί­σης τα ελα­στι­κά με πίεση χα­μη­λό­τε­ρη από το κα­νο­νι­κό, φθεί­ρο­νται γρη­γο­ρό­τε­ρα από αυτά που φέ­ρουν τη σωστή πίεση αέρα.

Όπως λέει ο ιδιο­κτή­της του βουλ­κα­νι­ζα­τέρ, οι επο­χές που οι ιδιο­κτή­τες αυ­το­κι­νή­των ξό­δευαν πολλά χρή­μα­τα για την αγορά των ελα­στι­κών τους ανή­κουν πια στο μα­κρι­νό πα­ρελ­θόν.

Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι στρέ­φο­νται στα φθηνά ελα­στι­κά, επει­δή τα χρή­μα­τα που έχουν να δια­θέ­σουν δεν επαρ­κούν για την αγορά ακρι­βό­τε­ρων και ποιο­τι­κά κα­λύ­τε­ρων ελα­στι­κών που πα­ρέ­χουν την μέ­γι­στη άνεση και ασφά­λεια.

Ση­μείο των και­ρών η με­γά­λη ζή­τη­ση που πα­ρα­τη­ρεί­ται από οδη­γούς αυ­το­κι­νή­των στα με­τα­χει­ρι­σμέ­να ελα­στι­κά, σε καλή κα­τά­στα­ση, τα οποία έχουν ει­σα­χθεί από το εξω­τε­ρι­κό ή πρό­κει­ται για ελα­στι­κά από αυ­το­κί­νη­τα τρα­κα­ρι­σμέ­να. Η τιμή των τεσ­σά­ρων φθά­νει πε­ρί­που στα 100 ευρώ όταν για ένα με­σαί­ου κυ­βι­σμού αυ­το­κί­νη­το ο κά­το­χός του οποί­ου θα πλή­ρω­νε για και­νούρ­για ακόμη και 300 και 400 ευρώ.