Σε συναγερμό οι Έλληνες εφοπλιστές για το Κατάρ

To newmoney.gr δη­μο­σιεύ­ει τις δύο επι­στο­λές της ΕΕΕ προς τις ελ­λη­νι­κές ναυ­τι­λια­κές εται­ρεί­ες με την έν­δει­ξη «ΕΠΕΙ­ΓΟΥ­ΣΑ»

Του Μηνά Τσα­μό­που­λου

Με έντο­νη ανη­συ­χία και προ­βλη­μα­τι­σμό πα­ρα­κο­λου­θούν οι έλ­λη­νες πλοιο­κτή­τες τις δρα­μα­τι­κές εξε­λί­ξεις με τη δια­κο­πή δι­πλω­μα­τι­κών σχέ­σε­ων χωρών της Αρα­βι­κής χερ­σο­νή­σου με το Κατάρ. Ει­δι­κά όσοι έχουν πλοία με­τα­φο­ράς LNG και LPG «δεν έχουν κλεί­σει μάτι» τις τε­λευ­ταί­ες ημέ­ρες αφού το Κατάρ είναι στην κο­ρυ­φαία τριά­δα των κρα­τών που εξά­γουν φυ­σι­κό αέριο. Το πρό­βλη­μα είναι ότι οι γει­το­νι­κές αρα­βι­κές χώρες δεν έχουν απο­κλεί­σει από τα λι­μά­νια τους μόνο τα πλοία που φέ­ρουν την ση­μαία του Κατάρ αλλά και όσα κα­τα­πλέ­ουν σε λι­μά­νι του συ­γκε­κρι­μέ­νου κρά­τους που οδη­γεί­ται σε οι­κο­νο­μι­κό στραγ­γα­λι­σμό αφού ούτε οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες πε­τά­νε από και προς αυτό. Ει­δι­κό­τε­ρα τα Ηνω­μέ­να Αρα­βι­κά Εμι­ρά­τα και το Μπα­χρέιν απα­γο­ρεύ­ουν τη διέ­λευ­ση από τα χω­ρι­κά τους ύδατα, καθώς και την προ­σέγ­γι­ση στα λι­μά­νια τους, πλοί­ων υπό ση­μαία Κατάρ ή πλοί­ων, ανε­ξαρ­τή­τως ση­μαί­ας των οποί­ων το επό­με­νο ή το προη­γού­με­νο λι­μά­νι είναι ή ήταν λι­μά­νι του Κατάρ.

Σύμ­φω­να με εφο­πλι­στι­κούς κύ­κλους με τους οποί­ους επι­κοι­νώ­νη­σε το newmoney.gr:

«Αυτό που συμ­βαί­νει με το Κατάρ απο­τε­λεί κακό μα­ντά­το για τη ναυ­τι­λία. Όσοι έχουν πλοία σε μα­κρο­χρό­νιες ναυ­λώ­σεις θα πρέ­πει να βρουν άκρη αφού έχουν ναυ­λο­σύμ­φω­να για με­τα­φο­ρά φυ­σι­κού αε­ρί­ου τα οποία δεν θα μπο­ρούν να ικα­νο­ποι­ή­σουν. Από την άλλη πλευ­ρά και εκεί­νοι που έχουν ναυ­λώ­σει πλοία LNG και LPG κιν­δυ­νεύ­ουν αφού ο πλοιο­κτή­της μπο­ρεί να επι­κα­λε­στεί ανω­τέ­ρα βία για την μη εκτέ­λε­ση της με­τα­φο­ράς που έχει συμ­φω­νη­θεί. Οι ασφα­λι­στι­κές και οι δι­κη­γό­ροι ανα­μέ­νε­ται να κά­νουν χρυ­σές δου­λειές» για να προ­σθέ­σουν: «Όμως είναι ακόμη νωρίς για να βγουν τε­λι­κά συ­μπε­ρά­σμα­τα. Πρέ­πει να κυ­λή­σει λίγο χρό­νος για να έχου­με κά­ποιες «δυ­να­τές» εν­δεί­ξεις για το που πάει η αγορά» και κα­τα­λή­γουν: «Επί­σης με­γά­λο κτύ­πη­μα θα το δε­χθεί το Κατάρ αν η Αί­γυ­πτος κλεί­σει το Σουέζ για τα κα­τα­ρια­νά πλοία και απο­κό­ψει την έξοδο προς την Ευ­ρώ­πη».

Οι Έλ­λη­νες εφο­πλι­στές βρί­σκο­νται σε άλλοι σε επι­φυ­λα­κή ενώ για άλ­λους έχει ση­μά­νει συ­να­γερ­μός. Αυτό φαί­νε­ται και από τις επι­στο­λές που στέλ­νει η Ένωση Ελ­λή­νων Εφο­πλι­στών προς τις ναυ­τι­λια­κές εται­ρεί­ες με την έν­δει­ξη «ΕΠΕΙ­ΓΟΥ­ΣΑ».

Μόνο χθες, Τε­τάρ­τη 7 Ιου­νί­ου 2017 εστά­λη­σαν δύο με οδη­γί­ες προς… ναυ­τιλ­λό­με­νους τις οποί­ες φέρ­νει στη δη­μο­σιό­τη­τα το newmoney.gr

Η 1η επι­στο­λή

Θέμα: Δια­κο­πή δι­πλω­μα­τι­κών σχέ­σε­ων χωρών της Αρα­βι­κής χερ­σο­νή­σου με το Κατάρ – Επι­πτώ­σεις στις διε­θνείς θα­λάσ­σιες με­τα­φο­ρές

Εφαρ­μο­γή: Ναυ­τι­λια­κές εται­ρεί­ες, πλοία των οποί­ων έχουν προ­ο­ρι­σμό λι­μέ­νες Κατάρ ή λι­μέ­νες άλλων αρα­βι­κών χωρών προ­ερ­χό­με­να από το Κατάρ.

Πε­ρί­λη­ψη: Πα­ρέ­χε­ται ενη­μέ­ρω­ση ανα­φο­ρι­κά με τη δια­κο­πή των δι­πλω­μα­τι­κών και οι­κο­νο­μι­κών σχέ­σε­ων ορι­σμέ­νων αρα­βι­κών χωρών με το Κατάρ και την επι­βο­λή πε­ριο­ρι­σμών στη διε­θνή ναυ­σι­πλο­ΐα από/προς το Κατάρ.

Έχου­με την τιμή να σας ενη­με­ρώ­σου­με ότι ορι­σμέ­νες χώρες της Αρα­βι­κής χερ­σο­νή­σου, εν προ­κει­μέ­νω η Σα­ου­δι­κή Αρα­βία, το Μπα­χρέιν, η Υε­μέ­νη και τα Ηνω­μέ­να Αρα­βι­κά Εμι­ρά­τα (ΗΑΕ), καθώς και η Αί­γυ­πτος, η Μαυ­ρι­τα­νία και η Λιβύη, κα­τό­πιν της από­φα­σής τους να δια­κό­ψουν τις δι­πλω­μα­τι­κές και οι­κο­νο­μι­κές τους σχέ­σεις με το Κατάρ, ανα­κοί­νω­σαν την εφαρ­μο­γή, από 6/6/2017, πε­ριο­ρι­στι­κών μέ­τρων κατά της εν λόγω χώρας, που αφο­ρούν με­τα­ξύ άλλων και τη διε­θνή ναυ­σι­πλο­ΐα.

Στο πλαί­σιο αυτό, από τις αρ­μό­διες Αρχές ορι­σμέ­νων, μέχρι στιγ­μής, χωρών (Ηνω­μέ­να Αρα­βι­κά Εμι­ρά­τα και Μπα­χρέιν) εκ­δό­θη­καν σχε­τι­κές Αγ­γε­λί­ες (Notices), με τις οποί­ες απα­γο­ρεύ­ε­ται η διέ­λευ­ση από τα χω­ρι­κά τους ύδατα, καθώς και η προ­σέγ­γι­ση στους λι­μέ­νες τους, πλοί­ων υπό ση­μαία Κατάρ ή πλοί­ων (ανε­ξαρ­τή­τως ση­μαί­ας) των οποί­ων ο επό­με­νος ή ο προη­γού­με­νος λι­μέ­νας είναι ή ήταν λι­μέ­νας του Κατάρ. Επί του θέ­μα­τος αυτού, ανά­λο­γη πλη­ρο­φό­ρη­ση δη­μο­σιεύ­θη­κε στο διε­θνή ναυ­τι­λια­κό τύπο (Lloyd’s List, Tradewinds).

Λόγω της σο­βα­ρό­τη­τας του θέ­μα­τος που έχει ανα­κύ­ψει, η ΕΕΕ ζή­τη­σε από το αρ­μό­διο Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας & Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής να ανα­ζη­τή­σει κάθε δυ­να­τή έγκαι­ρη και έγκυ­ρη πλη­ρο­φό­ρη­ση από το Υπουρ­γείο Εξω­τε­ρι­κών, μέσω των δια­πι­στευ­μέ­νων στις εν λόγω χώρες δι­πλω­μα­τι­κών μας Αρχών, ανα­φο­ρι­κά με την υφι­στά­με­νη στους εκεί λι­μέ­νες κα­τά­στα­ση, καθώς και για τα πε­ριο­ρι­στι­κά μέτρα που έχουν λη­φθεί κατά του Κατάρ και επη­ρε­ά­ζουν τη διε­νέρ­γεια των διε­θνών θα­λάσ­σιων με­τα­φο­ρών.

Κα­τό­πιν των ανω­τέ­ρω και μέ­χρις ότου δια­μορ­φω­θεί πλή­ρης ει­κό­να σε σχέση με τις εξε­λί­ξεις στην πε­ριο­χή του Κόλ­που, κρί­νε­ται σκό­πι­μη η επι­κοι­νω­νία με τα P&I Clubs, καθώς και τους κατά τό­πους ναυ­τι­κούς πρά­κτο­ρες, προ­κει­μέ­νου να αντλη­θεί σχε­τι­κή ενη­μέ­ρω­ση ανα­φο­ρι­κά με την προ­σέγ­γι­ση των πλοί­ων στους λι­μέ­νες των ως άνω χωρών και να απο­φευ­χθούν πι­θα­νά προ­βλή­μα­τα. Προς ενη­μέ­ρω­σή σας, επι­συ­νά­πτο­νται οι εκ­δο­θεί­σες αγ­γε­λί­ες των Αρχών του λι­μέ­νος Fujairah και Μπα­χρέιν (Συν: 1 και 2).

Η ΕΕΕ πα­ρα­κο­λου­θεί στενά τις εξε­λί­ξεις και με νε­ώ­τε­ρη εγκύ­κλιό της θα επα­νέλ­θει, προ­κει­μέ­νου να γνω­στο­ποι­η­θούν νε­ώ­τε­ρες πλη­ρο­φο­ρί­ες που ανα­μέ­νε­ται να δο­θούν, τόσο από πλευ­ράς ελ­λη­νι­κών Αρχών όσο και του Διε­θνούς Ναυ­τι­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου (International Chamber of Shipping – ICS).

Η 2η επι­στο­λή

Θέμα: Δια­κο­πή δι­πλω­μα­τι­κών σχέ­σε­ων χωρών της Αρα­βι­κής χερ­σο­νή­σου με το Κατάρ – Απο­κλει­σμός δια θα­λάσ­σης εμπο­ρευ­μα­τι­κών με­τα­φο­ρών Κατάρ από τα Ηνω­μέ­να Αρα­βι­κά Εμι­ρά­τα

Εφαρ­μο­γή: Ναυ­τι­λια­κές εται­ρεί­ες, πλοία των οποί­ων έχουν προ­ο­ρι­σμό λι­μέ­νες Κατάρ ή λι­μέ­νες άλλων αρα­βι­κών χώρων.

Σχε­τι­κά: Εγκύ­κλιος ΕΕΕ υπ’ αρ. 7820/7-6-2017

Πε­ρί­λη­ψη: Κοι­νο­ποιεί­ται η Εγκύ­κλιος της Dubai Ports (DP World) που αφορά τα πε­ριο­ρι­στι­κά μέτρα κατά του Κατάρ στον λι­μέ­να Jebel Ali.

Σε συ­νέ­χεια της ανω­τέ­ρω εγκυ­κλί­ου, έχου­με την τιμή να σας ενη­με­ρώ­σου­με ότι η Πρε­σβεία της Ελ­λά­δος στα Ηνω­μέ­να Αρα­βι­κά Εμι­ρά­τα (ΗΑΕ), μετά από σχε­τι­κή πλη­ρο­φό­ρη­ση από την εκεί δια­πι­στευ­μέ­νη Αντι­προ­σω­πεία της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης, μας δια­βί­βα­σε εσω­τε­ρι­κή εγκύ­κλιο του Ομί­λου δια­χεί­ρι­σης λι­μέ­νων DP World, σύμ­φω­να με την οποία απο­κλεί­ε­ται, μέχρι νε­ω­τέ­ρας ανα­κοι­νώ­σε­ως, η προ­σέγ­γι­ση πλοί­ων που φέ­ρουν ση­μαία Κατάρ ή πλοί­ων συμ­φε­ρό­ντων της εν λόγω χώρας σε λι­μέ­νες και αγκυ­ρο­βό­λια των ΗΑΕ, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του λι­μέ­νος Jebel Ali, ο οποί­ος ση­μειώ­νε­ται ότι λει­τουρ­γεί ως Ελευ­θέ­ρα Ζώνη (ΕΖ).

Σύμ­φω­να με την εν λόγω εγκύ­κλιο, αντί­γρα­φο της οποί­ας σας απο­στέλ­λου­με συ­νημ­μέ­νως, η απα­γό­ρευ­ση ελ­λι­με­νι­σμού και φορ­το­εκ­φορ­τώ­σε­ως επε­κτεί­νε­ται και σε πλοία, ανε­ξαρ­τή­τως ση­μαί­ας:

α) τα οποία έχουν ως αφε­τη­ρία, τε­λι­κό ή εν­διά­με­σο προ­ο­ρι­σμό το Κατάρ,

β) πλοία που φορ­τώ­νουν ή εκ­φορ­τώ­νουν εμπο­ρεύ­μα­τα με αφε­τη­ρία ή προ­ο­ρι­σμό το Κατάρ.

Τέλος, σύμ­φω­να με εκτι­μή­σεις της Αντι­προ­σω­πεί­ας της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης στα ΗΑΕ, τα πε­ριο­ρι­στι­κά μέτρα (απο­κλει­σμός) θα έχουν, επί­σης, εφαρ­μο­γή σε λι­μέ­νες Jeddah (Σα­ου­δι­κή Αρα­βία) και Sokhna (Αί­γυ­πτος), τους οποί­ους δια­χει­ρί­ζε­ται ο εν λόγω Εμι­ρα­τι­νός Όμι­λος.

Πα­ρα­κα­λού­με για την ενη­μέ­ρω­σή σας, καθώς και των πλοιάρ­χων των υπό τη δια­χεί­ρι­σή σας πλοί­ων.